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        1. 2022年6月《汽車傳播風云榜》

          2022年6月《汽車傳播風云榜》

          07月29日

          《汽車傳播風云榜》由《車主必讀》基于大數據技術和機器學習技術統計、生成和發布。自2017年7月起,每月將發布月度榜,分為品牌、車企、車型、集團等13個分榜。2022年6月風云榜-技術篇:長城DHT混動進階第一名!LYNK E-MOTIVE聲量異軍突起

          自2018年9月開始,新增一個“新能源品牌”榜單,2022年1月新增“技術”榜單,2022年2月高端品牌榜和奢侈榜合并為豪華榜,共計14個分榜。

          第六十一期內容會按以下日期陸續發布。排期如下:

          7月1日 第一篇:2022年6月風云榜-品牌篇:比亞迪、長安、大眾前三,奧迪、本田、吉利等升

          7月2日 第二篇:2022年6月風云榜-車型篇:X5、X7、??怂骨叭?,領克、朗逸、歐尚Z6等上升

          7月3日 第三篇:2022年6月風云榜-中國品牌篇:比亞迪第一吉利第二,哈弗、奇瑞、奔騰、歐尚升

          7月4日 第四篇:2022年6月風云榜-豪華品牌篇:特斯拉、寶馬、奧迪前三、領克、凱迪拉克等升

          7月5日 第五篇:2022年6月風云榜-新能源篇:蔚來ES7領銜 四款旗艦新品助力新能源品牌聲量上升!

          7月6日 第六篇:2022年6月風云榜-技術篇:長城DHT混動進階第一名!LYNK E-MOTIVE聲量異軍突起

          7月7日 第七篇:2022年6月風云榜-車企篇:比亞迪、特斯拉、吉利位列前三,寶馬、奧迪、奇瑞升

          7月8日 第八篇:2022年6月風云榜-集團篇:上汽集團穩居榜首,長安系排名上升

          7月9日 第九篇:2022年6月風云榜-東風篇:本田、日產、標致位列前三,起亞、啟辰、風神升

          7月10日 第十篇:2022年6月風云榜-上汽篇:大眾、別克、凱迪拉克位列前三,別克排名上升

          7月11日 第十一篇:2022年6月風云榜-長安篇:長安、福特、歐尚位列前三,歐尚排名上升

          7月12日 第十二篇:2022年6月風云榜-北汽篇:奔馳、現代、北京汽車排名前三,昌河排名上升

          7月13日 第十三篇:2022年6月風云榜-廣汽篇:本田、豐田、三菱位列前三,傳祺、Jeep隨后

          7月14日 第十四篇:2022年6月風云榜-一汽篇:豐田、大眾、奧迪位列前三,豐田排名上升


          點擊回顧第一期:2017年6月《汽車傳播風云榜》

          點擊回顧第二期:2017年7月《汽車傳播風云榜》

          點擊回顧第三期:2017年8月《汽車傳播風云榜》

          點擊回顧第四期:2017年9月《汽車傳播風云榜》

          點擊回顧第五期:2017年10月《汽車傳播風云榜》

          點擊回顧第六期:2017年11月《汽車傳播風云榜》

          點擊回顧第七期:2017年12月《汽車傳播風云榜》

          點擊回顧第八期:2018年1月《汽車傳播風云榜》

          點擊回顧第九期:2018年2月《汽車傳播風云榜》

          點擊回顧第十期:2018年3月《汽車傳播風云榜》

          點擊回顧第十一期:2018年4月《汽車傳播風云榜》

          點擊回顧第十二期:2018年5月《汽車傳播風云榜》

          點擊回顧第十三期:2018年6月《汽車傳播風云榜》

          點擊回顧第十四期:2018年7月《汽車傳播風云榜》

          點擊回顧第十五期:2018年8月《汽車傳播風云榜》

          點擊回顧第十六期:2018年9月《汽車傳播風云榜》

          點擊回顧第十七期:2018年10月《汽車傳播風云榜》

          點擊回顧第十八期:2018年11月《汽車傳播風云榜》

          點擊回顧第十九期:2018年12月《汽車傳播風云榜》

          點擊回顧第二十期:2019年1月《汽車傳播風云榜》

          點擊回顧第二十一期:2019年2月《汽車傳播風云榜》

          點擊回顧第二十二期:2019年3月《汽車傳播風云榜》

          點擊回顧第二十三期:2019年4月《汽車傳播風云榜》

          點擊回顧第二十四期:2019年5月《汽車傳播風云榜》

          點擊回顧第二十五期:2019年6月《汽車傳播風云榜》

          點擊回顧第二十六期:2019年7月《汽車傳播風云榜》

          點擊回顧第二十七期:2019年8月《汽車傳播風云榜》

          點擊回顧第二十八期:2019年9月《汽車傳播風云榜》

          點擊回顧第二十九期:2019年10月《汽車傳播風云榜》

          點擊回顧第三十期:2019年11月《汽車傳播風云榜》

          點擊回顧第三十一期:2019年12月《汽車傳播風云榜》

          點擊回顧第三十二期:2020年1月《汽車傳播風云榜》

          點擊回顧第三十三期:2020年2月《汽車傳播風云榜》

          點擊回顧第三十四期:2020年3月《汽車傳播風云榜》

          點擊回顧第三十五期:2020年4月《汽車傳播風云榜》

          點擊回顧第三十六期:2020年5月《汽車傳播風云榜》

          點擊回顧第三十七期:2020年6月《汽車傳播風云榜》

          點擊回顧第三十八期:2020年7月《汽車傳播風云榜》

          點擊回顧第三十九期:2020年8月《汽車傳播風云榜》

          點擊回顧第四十期:2020年9月《汽車傳播風云榜》

          點擊回顧第四十一期:2020年10月《汽車傳播風云榜》

          點擊回顧第四十二期:2020年11月《汽車傳播風云榜》

          點擊回顧第四十三期:2020年12月《汽車傳播風云榜》

          點擊回顧第四十四期:2021年1月《汽車傳播風云榜》

          點擊回顧第四十五期:2021年2月《汽車傳播風云榜》

          點擊回顧第四十六期:2021年3月《汽車傳播風云榜》

          點擊回顧第四十七期:2021年4月《汽車傳播風云榜》

          點擊回顧第四十八期:2021年5月《汽車傳播風云榜》

          點擊回顧第四十九期:2021年6月《汽車傳播風云榜》

          點擊回顧第五十期:2021年7月《汽車傳播風云榜》

          點擊回顧第五十一期:2021年8月《汽車傳播風云榜》

          點擊回顧第五十二期:2021年9月《汽車傳播風云榜》

          點擊回顧第五十三期:2021年10月《汽車傳播風云榜》

          點擊回顧第五十四期:2021年11月《汽車傳播風云榜》

          點擊回顧第五十五期:2021年12月《汽車傳播風云榜》

          點擊回顧第五十六期:2022年1月《汽車傳播風云榜》

          點擊回顧第五十七期:2022年2月《汽車傳播風云榜》

          點擊回顧第五十八期:2022年3月《汽車傳播風云榜》

          點擊回顧第五十九期:2022年4月《汽車傳播風云榜》

          點擊回顧第六十期:2022年5月《汽車傳播風云榜》


          感謝《車主必讀》合作伙伴(排名不分先后):侃車e族、俥臣、華山論劍V、參謀長說車、汽扯扒談、環球汽車網、蘇雨農的長鏡頭、車動態、DearAuto、SUV看點、車轂轆、功夫AUTO、重慶森林、車軒轅、沒車不行、鐘叔駕道、E車匯、中國汽車觀察、車市紅點、汽車探秘者、大周說車、北晨車事、華南車訊、凡人車視、汽車情報、汽車嘚啵嘚、AutoFile、車市特評、AM車鏡、車德鋼、鬼斗車、達車匯、麻辣車事、汽車生活、MPV時代、SUV駕到、車經社、試車、汽車天涯、車大觀、汽車記者、車聚網、 車友邦車生活、汽車科技、易行汽車Ething、車馳神往、大眾侃車、小米車生活、百車全說等。

          系列分榜作者:宮濤、陳辛、高璐、范淵博、曹邯月、高琳艷



          文章作者
          高琳艷
          記者
          越努力的人越幸運
           
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