《汽車傳播風云榜》由《車主必讀》基于大數據技術和機器學習技術統計、生成和發布。自2017年7月起，每月將發布月度榜，分為品牌、車企、車型、集團等13個分榜。
自2018年9月開始，新增一個“新能源品牌”榜單，2022年1月新增“技術”榜單，2022年2月高端品牌榜和奢侈榜合并為豪華榜，共計14個分榜。
第五十八期內容會按以下日期陸續發布。排期如下：
4月1日 第一篇：2022年3月風云榜-品牌篇：大眾、寶馬、比亞迪前三，奧迪、福特等升
4月2日 第二篇：2022年3月風云榜-車型篇：蒙迪歐、CS75、MINI前三，摩卡、林肯Z、坦克500等上升
4月3日 第三篇：2022年3月風云榜-中國品牌篇：比亞迪、吉利、長城位列前三，歐尚、江鈴升
4月4日 第四篇：2022年3月風云榜-豪華品牌篇：寶馬、奧迪、特斯拉前三，林肯、雷克薩斯等升
4月5日 第五篇：2022年3月風云榜-新能源篇：比亞迪、特斯拉、理想前三，魏牌、哪吒持續攀升！
4月6日 第六篇：2022年3月風云榜-技術篇：DM-i、DHT、iDD位列前三，自主混動技術熱度不減！
4月7日 第七篇：2022年3月風云榜-車企篇：比亞迪、特斯拉、吉利位列前三，長城、奇瑞隨后
4月8日 第八篇：2022年3月風云榜-集團篇：上汽集團、廣汽集團、北汽集團位列前三，長安系上升
4月9日 第九篇：2022年3月風云榜-東風篇：本田、日產、起亞位列前三，標致、啟辰升
4月10日 第十篇：2022年3月風云榜-上汽篇：大眾、五菱、凱迪拉克位列前三，名爵等升
4月11日 第十一篇：2022年3月風云榜-長安篇：長安、福特、林肯位列前三，林肯排名上升
4月12日 第十二篇：2022年3月風云榜-北汽篇：奔馳、現代、北京汽車位列前三，北京汽車等升
4月13日 第十三篇：2022年3月風云榜-廣汽篇：豐田、本田、謳歌位列前三，三菱、傳祺隨后
4月14日 第十四篇：2022年3月風云榜-一汽篇：大眾、奧迪、豐田位列前三，奧迪排名上升
點擊回顧第一期：2017年6月《汽車傳播風云榜》
點擊回顧第二期：2017年7月《汽車傳播風云榜》
點擊回顧第三期：2017年8月《汽車傳播風云榜》
點擊回顧第四期：2017年9月《汽車傳播風云榜》
點擊回顧第五期：2017年10月《汽車傳播風云榜》
點擊回顧第六期：2017年11月《汽車傳播風云榜》
點擊回顧第七期：2017年12月《汽車傳播風云榜》
點擊回顧第八期：2018年1月《汽車傳播風云榜》
點擊回顧第九期：2018年2月《汽車傳播風云榜》
點擊回顧第十期：2018年3月《汽車傳播風云榜》
點擊回顧第十一期：2018年4月《汽車傳播風云榜》
點擊回顧第十二期：2018年5月《汽車傳播風云榜》
點擊回顧第十三期：2018年6月《汽車傳播風云榜》
點擊回顧第十四期：2018年7月《汽車傳播風云榜》
點擊回顧第十五期：2018年8月《汽車傳播風云榜》
點擊回顧第十六期：2018年9月《汽車傳播風云榜》
點擊回顧第十七期：2018年10月《汽車傳播風云榜》
點擊回顧第十八期：2018年11月《汽車傳播風云榜》
點擊回顧第十九期：2018年12月《汽車傳播風云榜》
點擊回顧第二十期：2019年1月《汽車傳播風云榜》
點擊回顧第二十一期：2019年2月《汽車傳播風云榜》
點擊回顧第二十二期：2019年3月《汽車傳播風云榜》
點擊回顧第二十三期：2019年4月《汽車傳播風云榜》
點擊回顧第二十四期：2019年5月《汽車傳播風云榜》
點擊回顧第二十五期：2019年6月《汽車傳播風云榜》
點擊回顧第二十六期：2019年7月《汽車傳播風云榜》
點擊回顧第二十七期：2019年8月《汽車傳播風云榜》
點擊回顧第二十八期：2019年9月《汽車傳播風云榜》
點擊回顧第二十九期：2019年10月《汽車傳播風云榜》
點擊回顧第三十期：2019年11月《汽車傳播風云榜》
點擊回顧第三十一期：2019年12月《汽車傳播風云榜》
點擊回顧第三十二期：2020年1月《汽車傳播風云榜》
點擊回顧第三十三期：2020年2月《汽車傳播風云榜》
點擊回顧第三十四期：2020年3月《汽車傳播風云榜》
點擊回顧第三十五期：2020年4月《汽車傳播風云榜》
點擊回顧第三十六期：2020年5月《汽車傳播風云榜》
點擊回顧第三十七期：2020年6月《汽車傳播風云榜》
點擊回顧第三十八期：2020年7月《汽車傳播風云榜》
點擊回顧第三十九期：2020年8月《汽車傳播風云榜》
點擊回顧第四十期：2020年9月《汽車傳播風云榜》
點擊回顧第四十一期：2020年10月《汽車傳播風云榜》
點擊回顧第四十二期：2020年11月《汽車傳播風云榜》
點擊回顧第四十三期：2020年12月《汽車傳播風云榜》
點擊回顧第四十四期：2021年1月《汽車傳播風云榜》
點擊回顧第四十五期：2021年2月《汽車傳播風云榜》
點擊回顧第四十六期：2021年3月《汽車傳播風云榜》
點擊回顧第四十七期：2021年4月《汽車傳播風云榜》
點擊回顧第四十八期：2021年5月《汽車傳播風云榜》
點擊回顧第四十九期：2021年6月《汽車傳播風云榜》
點擊回顧第五十期：2021年7月《汽車傳播風云榜》
點擊回顧第五十一期：2021年8月《汽車傳播風云榜》
點擊回顧第五十二期：2021年9月《汽車傳播風云榜》
點擊回顧第五十三期：2021年10月《汽車傳播風云榜》
點擊回顧第五十四期：2021年11月《汽車傳播風云榜》
點擊回顧第五十五期：2021年12月《汽車傳播風云榜》
點擊回顧第五十六期：2022年1月《汽車傳播風云榜》
點擊回顧第五十七期：2022年2月《汽車傳播風云榜》
感謝《車主必讀》合作伙伴（排名不分先后）：侃車e族、俥臣、華山論劍V、參謀長說車、汽扯扒談、環球汽車網、蘇雨農的長鏡頭、車動態、DearAuto、SUV看點、車轂轆、功夫AUTO、重慶森林、車軒轅、沒車不行、鐘叔駕道、E車匯、中國汽車觀察、車市紅點、汽車探秘者、大周說車、北晨車事、華南車訊、凡人車視、汽車情報、汽車嘚啵嘚、AutoFile、車市特評、AM車鏡、車德鋼、鬼斗車、達車匯、麻辣車事、汽車生活、MPV時代、SUV駕到、車經社、試車、汽車天涯、車大觀、汽車記者、車聚網、 車友邦車生活、汽車科技、易行汽車Ething、車馳神往、大眾侃車、小米車生活、百車全說等。
系列分榜作者：宮濤、陳辛、高璐、范淵博、曹邯月、高琳艷
