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        1. 2020年8月風云榜-上汽篇:大眾穩居第一,別克、凱迪拉克、雪佛蘭排名上升

          2020年8月風云榜-上汽篇:大眾穩居第一,別克、凱迪拉克、雪佛蘭排名上升

          09月06日

          《汽車傳播風云榜》由《車主必讀》基于大數據技術和機器學習技術統計、生成和發布。自2017年7月起,每月將發布月度榜,分為品牌、車企、車型、集團等13個分榜。2018年9月新增新能源篇,共計14篇。

          本篇為第三十九期十四個分榜的第五篇:上汽篇。

          點擊這里看上汽系品牌分榜的完整榜單


          一、上汽系排名

          大眾、榮威、別克位列前三


          風云榜將上汽旗下的9個品牌按照本月曝光度排名,此外,還顯示本月排名、上月曝光度、上月排名、歷史曝光度、歷史排名、本月變化和歷史變化。

          榜單顯示,8月份上汽系旗下的9個品牌排名依次為:大眾、榮威、別克、寶駿、凱迪拉克、五菱、雪佛蘭、名爵、斯柯達。

          屏幕快照 2020-09-04 上午10


          二、排名上升品牌

          別克、凱迪拉克、雪佛蘭


          榜單顯示,8月,上汽系品牌中,別克、凱迪拉克、雪佛蘭的本月排名和歷史排名均有所上升。

          屏幕快照 2020-09-04 上午10

          別克,本月排名第3位,較上月排名上升1位,較歷史排名上升1位。

          凱迪拉克,本月排名第5位,較上月排名上升2位,較歷史排名無變化。

          雪佛蘭,本月排名第7位,較上月排名上升2位,較歷史排名下降1位。


          三、排名下降品牌

          寶駿、五菱、名爵、斯柯達


          榜單顯示,8月,上汽系品牌中,寶駿、五菱、名爵、斯柯達的本月排名和歷史排名均有下降。

          屏幕快照 2020-09-04 上午10

          寶駿,本月排名第4,較上月排名下降1位,較歷史排名下降1位。

          五菱,本月排名第6,較上月排名下降1位,但較歷史排名上升2位。

          名爵,本月排名第8,較上月排名下降2位,較歷史排名下降1位。

          斯柯達,本月排名第9,較上月排名下降1位,較歷史排名無變化。


          四、原因淺析


          《車主必讀》團隊根據后臺收錄數據與品牌近期行動,試淺析數據變化原因如下:

          1、別克:

          8月8日-8月16日,別克“醉美·夜鄭州”消費季活動在鄭州舉行。

          8月22日,別克微藍家族進行“別克車主節,別克匯六周年”活動直播。

          8月24日,別克品牌攜手國內知名“獨角獸”科創企業共同演繹#別克GL8“以禮相待”人物系列微電影之《36度5》。

          8月27日-30日,#別克大師系列#原創舞劇《朱鹮》,于上海大劇院動情上演。

          8月28日,全新別克君威領潮上市,新車共推4中車型,市場售價18.88萬元-21.68萬元。


          2、凱迪拉克

          8月10日,由凱迪拉克與北京當代·藝術展共同打造的「凱迪拉克·眾望藝術之鏈」正式啟動。

          8月24日,在2020 J.D. Power U.S. Tech Experience Index(車輛科技體驗指數研究)中,凱迪拉克CT5獲得便利性、新興自動化技術和娛樂互聯三個單項的第一名,,凱迪拉克品牌在此次研究中位居所有汽車品牌第三。 


          3、雪佛蘭

          8月3日,雪佛蘭杯正式開賽。

          8月6日,雪佛蘭開拓者5座版正式上市,共推出標準版、Redline尚·紅系列、RS系列三款車型,售價22.99萬元至28.99萬元。

          8月8日-8月9日,2020雪佛蘭SUV陸上飛行秀成都開秀。

          8月27日,全新邁銳寶XL 535T車型正式上市,售價16.49萬元至18.49萬元。


          五、數據說明與備注


          1、《車主必讀》收錄了約700多個汽車(微信)自媒體,基本上全面覆蓋了所有主流號。通過版權協議,微信號更新的第一時間,文章就自動收錄到《車主必讀》網站和App,平均每天提供300-500篇優質專業的汽車新媒體報道。

          2、自媒體更新頻率:2016年4月大幅收錄了約1300個號,2017年1月增加了約100個號,同時剔除了大量不再更新的汽車號,之后偶有更新,目前穩定在700以上。部分自媒體誕生于2017年1月之后,粉絲量可能不大,可能沒有收錄。但大部分主流號(以及參加了主流聯盟的號)均已收錄。

          3、對每天收錄的所有文章,加上車主必讀團隊的原創文章,由“風云榜”程序(使用大數據技術和機器學習技術)自動進行分詞和語義分析,經過2016年半年時間的馴化與調優,目前程序成熟穩定。

          4、在“風云榜”中提到“曝光度”數字,指的是每個關鍵詞被提及一次的綜合。比如“CR-V”在2017年7月10日的曝光度為“587次”,指的是2017年7月10日,所有汽車自媒體中發表的所有文章,其中提及“CR-V”的次數的總和。同日,“蒙迪歐”曝光度為“8次”,同理。 如果某些關鍵詞當日無數據,表示當時的所有汽車自媒體中沒有任何文章提到過這個詞。

          5、在“風云榜”中提到“排名”,指的是在同一榜單中,所有關鍵詞按“曝光度”數字的從大到小排序。

          6、在“風云榜”中提到“昨日最熱”及“昨日最熱的更多頁”,指的是經過昨天24小時后,所有的微信自媒體稿件已完成發布,程序開始進行分析,此數據為靜態數據,不可更改,但每日更新。

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          7、在“風云榜”中提到“近期最熱”及“近期最熱的更多頁”,指的是從昨日開始,前溯30天,表示一個月的數據。此數據為靜態數據,不可更改,但每日更新。

          8、在“風云榜”中提到“歷史最熱”及“歷史最熱的更多頁”,指的是自2016年3月,“風云榜”程序誕生至今,所有數據的累計。此數據為靜態數據,不可更改,但每日更新。

          9、在“風云榜”中點擊任何“車型、企業、品牌、人物”關鍵詞,均會顯示報道本關鍵詞的媒體列表,同樣按“曝光度”數字的從大到小排序。

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          10、在“風云榜”中點擊任何“媒體”關鍵詞,均會顯示報道本媒體的畫像。包括本媒體報道中提及的車企、車型、人物,面積同樣按“曝光度”數字的從大到小排序。

          11、關鍵詞可能存在部分不合理處,評判依據市場約定俗成的規則。

          12、“風云榜”數據為媒體報道的真實呈現,無法進行數字修改,請知悉。


          點擊這里看收錄媒體列表


          品牌分榜榜單解釋:

          本榜單收錄上汽系主要的面向乘用車市場的品牌,關鍵詞采用大部分媒體寫文章時提及的約定俗成的關鍵詞。如提及品牌詞在中國市場上面向中國消費者一般使用"別克"而不采用“Buick”。數據顯示各品牌有較大的歷史積累曝光度。

          請知悉,“大眾”關鍵詞可能由“上汽大眾”之外的主體提供報道,如“大眾中國”或“一汽大眾”等,這與市場上消費者感知一致。以及類似情況。我們關心的是市場上消費者感知到的品牌,在品牌表中不做修正。

          點擊回顧上一篇:2020年8月風云榜-東風篇:本田、日產、起亞位列前三,啟辰、標致等本月排名上升

          敬請期待下一篇:2020年8月風云榜-長安篇:

          (作者《車主必讀》宮濤  記者  曹晨笛)

          車主必讀記者卡副本

          曹晨笛



          文章作者
          曹晨笛
          記者
          既然選擇,就只能風雨兼程。
           
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