《汽車傳播風云榜》由《車主必讀》基于大數據技術和機器學習技術統計、生成和發布。自2017年7月起，每月將發布月度榜，分為品牌、車企、車型、集團等13個分榜。2018年9月新增新能源篇，共計14篇。
本篇為第三十一期十四個分榜的第十一篇：高端品牌篇。?
一、高端品牌傳播排行：
奔馳、寶馬、奧迪前三
風云榜將高端品牌按照本月曝光度排名，此外還顯示本月排名、上月曝光度、上月排名、歷史曝光度、歷史排名、本月變化和歷史變化。
此榜顯示活躍在汽車行業的高端品牌30個，2019年12月的高端品牌前十排行依次是:
奔馳、寶馬、奧迪、特斯拉、領克、沃爾沃、紅旗、雷克薩斯、保時捷、凱迪拉克。
二、排名上升品牌：
紅旗、雷克薩斯、凱迪拉克等
榜單顯示，高端品牌中，奔馳、寶馬、領克、紅旗、雷克薩斯、保時捷、凱迪拉克等品牌的排名有上升。
奔馳，本月排名第1，較上月排名上升1位，較歷史排名上升2位。
寶馬，本月排名第2，較上月排名上升1位，但較歷史排名下降1位。
領克，本月排名第5，較上月排名無變化，較歷史排名上升3位。
紅旗，本月排名第7，較上月排名上升8位，較歷史排名上升5位。
雷克薩斯，本月排名第8，較上月排名上升3位，較歷史排名上升2。
保時捷，本月排名第9，較上月排名上升1位，但較歷史排名下降3位。
凱迪拉克，本月排名第10，較上月排名上升2位，較歷史排名上升1位。
除此之外，林肯、斯巴魯、smart、歐寶悍馬、巴博斯品牌的本月排名和歷史排名均有上升。
三、排名下降品牌：
奧迪等
榜單顯示，高端品牌中奧迪等品牌的排名有下降。
奧迪，本月排名第3，較上月排名下降2位，較歷史排名下降1位。
除此之外，路虎、捷豹、謳歌、拜騰、路特斯、蓮花、雙龍的本月排名和歷史排名均有下降。
四、原因淺析
《車主必讀》團隊根據后臺收錄數據與品牌近期行動，試淺析數據變化原因如下：
1、奔馳
12月2日，全新梅賽德斯-奔馳EQC純電SUV“星電行動”客戶體驗日在上海舉行。
12月6-7日，梅賽德斯-奔馳EQ派攜手《麻省理工科技評論》35歲以下科技創新35人中國2017年獲獎者，王星澤博士和中科院生態環境研究中心王旭博士，分別于上海合生匯廣場和陸家嘴中心，探討科技將如何改變智能駕駛與能源再生，描繪未來電動出行藍圖。
2、寶馬
12月7日，2019BMW越山向海人車接力年終巔峰賽在海南開跑。
12月18日-21日，2019BMW?3行動全國總決賽暨3系嘉年華摯熱來襲。
3、領克
12月5日，領克家族旗艦車型——領克05在上海舉行全球首秀。
4、紅旗
12月1日-2日，#2019中國企業家博鰲論壇#?在海南省博鰲舉行，在開幕式上，中國第一汽車集團有限公司董事長、黨委書記徐留平做了主題為“推進新時代中國汽車產業高質量發展”的主旨演講，介紹新紅旗品牌的高質量發展之路。
12月7日，2019年度中國主流車市服務評價指數在京正式發布，新紅旗品牌榮獲售后服務“自主品牌最高評價”。
12月14日，素有中國汽車屆“奧斯卡”之稱的中國汽車行業年度體驗獎——第七屆軒轅獎重磅出爐，紅旗HS5榮獲“年度十佳汽車獎”，未來新紅旗品牌將繼續譜寫新的“旗”跡。
5、雷克薩斯
12月18日，雷克薩斯三度聯手《時尚先生Esquire》，作為首席合作伙伴共同開啟第十六屆MAHB年度先生盛典。本次盛典以“經典·兼融·傳承”為主題，于北京工人體育館隆重舉辦。雷克薩斯攜旗艦級豪華MPV全新LM亮相，并提供旗艦級豪華轎車新LS、旗艦級豪華GT轎跑新LC作為嘉賓用車，與各領域精英共同見證這場年終盛事。
2019年12月22日起至2020年1月31日期間，雷克薩斯誠意攜手全國授權經銷商啟動“關愛自然·智享未來”冬季顧客關愛活動，以全面專業的保養服務和超值貼心的保養大禮，為車主的冬季出行保駕護航。憑借尊崇卓越的售后服務和以心至誠的待客之道，雷克薩斯不斷刷新豪華汽車售后服務的體驗標準，傳遞有溫度的豪華。
6、凱迪拉克
12月28日，一場溫馨別致的新年音樂會在凱迪拉克品牌空間CADILLAC?HOUSE精彩上演。
五、數據說明與備注
1、《車主必讀》收錄了約700多個汽車（微信）自媒體，基本上全面覆蓋了所有主流號。通過版權協議，微信號更新的第一時間，文章就自動收錄到《車主必讀》網站和App，平均每天提供300-500篇優質專業的汽車新媒體報道。
2、自媒體更新頻率：2016年4月大幅收錄了約1300個號，2017年1月增加了約100個號，同時剔除了大量不再更新的汽車號，之后偶有更新，目前穩定在700以上。部分自媒體誕生于2017年1月之后，粉絲量可能不大，可能沒有收錄。但大部分主流號（以及參加了主流聯盟的號）均已收錄。
3、對每天收錄的所有文章，加上車主必讀團隊的原創文章，由“風云榜”程序（使用大數據技術和機器學習技術）自動進行分詞和語義分析，經過2016年半年時間的馴化與調優，目前程序成熟穩定。
4、在“風云榜”中提到“曝光度”數字，指的是每個關鍵詞被提及一次的綜合。比如“CR-V”在2017年7月10日的曝光度為“587次”，指的是2017年7月10日，所有汽車自媒體中發表的所有文章，其中提及“CR-V”的次數的總和。同日，“蒙迪歐”曝光度為“8次”，同理。?如果某些關鍵詞當日無數據，表示當時的所有汽車自媒體中沒有任何文章提到過這個詞。?
5、在“風云榜”中提到“排名”，指的是在同一榜單中，所有關鍵詞按“曝光度”數字的從大到小排序。
6、在“風云榜”中提到“昨日最熱”及“昨日最熱的更多頁”，指的是經過昨天24小時后，所有的微信自媒體稿件已完成發布，程序開始進行分析，此數據為靜態數據，不可更改，但每日更新。
7、在“風云榜”中提到“近期最熱”及“近期最熱的更多頁”，指的是從昨日開始，前溯30天，表示一個月的數據。此數據為靜態數據，不可更改，但每日更新。?
8、在“風云榜”中提到“歷史最熱”及“歷史最熱的更多頁”，指的是自2016年3月，“風云榜”程序誕生至今，所有數據的累計。此數據為靜態數據，不可更改，但每日更新。
9、在“風云榜”中點擊任何“車型、企業、品牌、人物”關鍵詞，均會顯示報道本關鍵詞的媒體列表，同樣按“曝光度”數字的從大到小排序。
10、在“風云榜”中點擊任何“媒體”關鍵詞，均會顯示報道本媒體的畫像。包括本媒體報道中提及的車企、車型、人物，面積同樣按“曝光度”數字的從大到小排序。
11、關鍵詞可能存在部分不合理處，評判依據市場約定俗成的規則。
12、“風云榜”數據為媒體報道的真實呈現，無法進行數字修改，請知悉。
高端品牌分榜榜單解釋：
本榜單收錄主要的面向乘用車市場的豪華品牌，關鍵詞采用大部分媒體寫文章時提及的約定俗成的關鍵詞。如使用"Jeep"而不采用“吉普”。數據顯示各品牌有較大的歷史積累曝光度。
我們留意到除“寶馬”和“奧迪”外，部分文章中也使用“BMW”和“Audi”這種方式，但除了幾個主要品牌和部分特定品牌外，大部分品牌僅使用一個品牌詞，我們將在后續觀察和判斷是否就此項進行修正。
本月變化”表示與上個月的排名，環比上升、下降，還是持平。0表示持平，紅色數字表示上升的位次，綠色數字表示下降的位次。
“歷史變化”表示與歷史總排名相比，本月上升、下降，還是持平。0表示持平，紅色數字表示上升的位次，綠色數字表示下降的位次。?
點擊回顧上一篇：2019年12月風云榜-中國品牌篇：吉利、哈弗、紅旗前三，長安歐尚等排名上升
敬請期待下一篇：2019年12月風云榜-新能源篇
（作者：《車主必讀》宮濤??記者?曹晨笛）
