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        1. 2019年12月風云榜-新能源篇:蔚來第一,比亞迪、小鵬隨后,華人運通等排名上升

          2019年12月風云榜-新能源篇:蔚來第一,比亞迪、小鵬隨后,華人運通等排名上升

          01月12日

          《汽車傳播風云榜》由《車主必讀》基于大數據技術和機器學習技術統計、生成和發布。自2017年7月起,每月將發布月度榜,分為品牌、車企、車型、集團等13個分榜。2018年9月新增新能源篇,共計14篇。

          本篇為第三十一期十四個分榜的第十二篇:新能源篇。

          點擊這里查看新能源品牌分榜完整榜單。


           一、新能源品牌排名

          蔚來、比亞迪、小鵬前三 


          風云榜將汽車企業按照本月曝光度排名,此外還顯示本月排名、上月曝光度、上月排名、歷史曝光度、歷史排名、本月變化和歷史變化。

          此榜顯示活躍在中國市場的29個獨立新能源品牌,2019年12月,排名前十的新能源品牌依次是:蔚來、比亞迪、小鵬、廣汽新能源、威馬、幾何、賽麟、華人運通、零跑。

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          二、排名上升品牌

          蔚來、廣汽新能源、幾何、賽麟、華人運通、零跑


          榜單顯示,前十名中,蔚來、廣汽新能源、幾何、賽麟、華人運通、零跑的本月排名和歷史排名均有上升。 

          前十上升

          蔚來,本月排名第1,較上月排名上升1位,較歷史排名上升1位。

          廣汽新能源,本月排名第4,較上月排名上升2位,較歷史排名上升2位。

          幾何,本月排名第6,較上月排名上升2位,較歷史排名上升1位。

          賽麟,本月排名第8,較上月排名上升5位,較歷史排名上升8位。

          華人運通,本月排名第9,較上月排名上升15位,較歷史排名上升11位。

          零跑,本月排名第10,較上月排名上升2位,較歷史排名上升1位。


          除此之外,游俠、博郡、長安新能源、法拉第、紅星的本月排名和歷史排名均有上升。

          上升


          三、排名下降品牌

          比亞迪


          榜單顯示,前十名中,比亞迪的本月排名和歷史排名均有下降。

          前十下降

          比亞迪,本月排名第2,較上月排名下降1位,較歷史排名下降1位。


          除此之外,歐拉、拜騰、前途、長江、合眾、新特、知豆、奇點、正道、綠馳的本月排名和歷史排名均有下降。

          下降


          四、原因淺析 


          《車主必讀》團隊根據后臺收錄數據與品牌近期行動,試淺析數據變化原因如下:


          1.蔚來

          12月1日,蔚來汽車發布12月購車補貼方案。

          12月4日,蔚來汽車成為2019年世界女子排球俱樂部錦標賽官方指定用車。

          12月18日,蔚來汽車登上全球豪華汽車創新榜第十名。

          12月28日,2019蔚來日(NI0 DAY)舉行,并發布了100瓦時液冷恒溫電池包和20千瓦家用直流充電樁。

          12月28日,全新ES8亮相。

          12月28日,蔚來第三款量產SUV-EC6全球首秀。

          2.廣汽新能源

          12月6日,廣汽新能源Aion LX作為新能源汽車時尚科技代表被央視《時尚科技秀》欄目報道。

          12月9日,廣汽新能源與國家電網聯手,推出創新模式的“送電溫暖,包你省錢”車電服務包產品。

          12月14日,廣汽新能源智能豪華超跑SUV Aion LX榮獲第七屆軒轅獎年度十佳汽車。

          3.幾何

          12月5日,全球首家幾何品牌形象店落戶深圳。

          4.賽麟

          12月1日,賽麟汽車董事長兼CEO王曉麟出席2019中國企業家博鰲論壇,并就“創新與高質量發展”為主題進行了發言。

          12月19日,賽麟汽車榮獲“2019全球獨角獸企業”稱號。

          5.華人運通

          12月19日,華人運通在上海張江最新開放的智能園區內,展示了“零事故、零排放、零擁堵”的未來城市出行方案。


          五、數據說明與備注


          1、《車主必讀》收錄了約700多個汽車(微信)自媒體,基本上全面覆蓋了所有主流號。通過版權協議,微信號更新的第一時間,文章就自動收錄到《車主必讀》網站和App,平均每天提供300-500篇優質專業的汽車新媒體報道。

          2、自媒體更新頻率:2016年4月大幅收錄了約1300個號,2017年1月增加了約100個號,同時剔除了大量不再更新的汽車號,之后偶有更新,目前穩定在700以上。部分自媒體誕生于2017年1月之后,粉絲量可能不大,可能沒有收錄。但大部分主流號(以及參加了主流聯盟的號)均已收錄。

          3、對每天收錄的所有文章,加上車主必讀團隊的原創文章,由“風云榜”程序(使用大數據技術和機器學習技術)自動進行分詞和語義分析,經過2016年半年時間的馴化與調優,目前程序成熟穩定。

          4、在“風云榜”中提到“曝光度”數字,指的是每個關鍵詞被提及一次的綜合。比如“CR-V”在2017年7月10日的曝光度為“587次”,指的是2017年7月10日,所有汽車自媒體中發表的所有文章,其中提及“CR-V”的次數的總和。同日,“蒙迪歐”曝光度為“8次”,同理。 如果某些關鍵詞當日無數據,表示當時的所有汽車自媒體中沒有任何文章提到過這個詞。

          5、在“風云榜”中提到“排名”,指的是在同一榜單中,所有關鍵詞按“曝光度”數字的從大到小排序。

          6、在“風云榜”中提到“昨日最熱”及“昨日最熱的更多頁”,指的是經過昨天24小時后,所有的微信自媒體稿件已完成發布,程序開始進行分析,此數據為靜態數據,不可更改,但每日更新。 

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          7、在“風云榜”中提到“近期最熱”及“近期最熱的更多頁”,指的是從昨日開始,前溯30天,表示一個月的數據。此數據為靜態數據,不可更改,但每日更新。

          8、在“風云榜”中提到“歷史最熱”及“歷史最熱的更多頁”,指的是自2016年3月,“風云榜”程序誕生至今,所有數據的累計。此數據為靜態數據,不可更改,但每日更新。

          9、在“風云榜”中點擊任何“車型、企業、品牌、人物”關鍵詞,均會顯示報道本關鍵詞的媒體列表,同樣按“曝光度”數字的從大到小排序。

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          10、在“風云榜”中點擊任何“媒體”關鍵詞,均會顯示報道本媒體的畫像。包括本媒體報道中提及的車企、車型、人物,面積同樣按“曝光度”數字的從大到小排序。

          11、關鍵詞可能存在部分不合理處,評判依據市場約定俗成的規則。

          12、“風云榜”數據為媒體報道的真實呈現,無法進行數字修改,請知悉。


          點擊這里看收錄媒體列表


          新能源品牌分榜榜單解釋:

          本榜單收錄主要的面向乘用車市場活躍的獨立新能源品牌,關鍵詞采用大部分媒體寫文章時提及的約定俗成的關鍵詞。數據顯示各品牌有較大的歷史積累曝光度。部分品牌的曝光度過低,我們將不予收錄。

          “本月變化”表示與上個月的排名,環比上升、下降,還是持平。0表示持平,紅色數字表示上升的位次,綠色數字表示下降的位次。

          “歷史變化”表示與歷史總排名相比,本月上升、下降,還是持平。0表示持平,紅色數字表示上升的位次,綠色數字表示下降的位次。


          點擊回顧上一篇:2019年12月風云榜-高端品牌篇:2019年12月風云榜-高端品牌篇:奔馳、寶馬、奧迪前三,紅旗、雷克薩斯排名上升

          敬請期待下一篇:2019年12月風云榜-奢侈品牌篇:


          (作者:《車主必讀》宮濤  記者 曹邯月)

           車主必讀記者卡副本

          曹邯月



          文章作者
          曹邯月
          記者
          不積跬步,無以至千里。
           
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