《汽車傳播風云榜》由《車主必讀》基于大數據技術和機器學習技術統計、生成和發布。自2017年7月起，每月將發布月度榜，分為品牌、車企、車型、集團等13個分榜。2018年9月新增新能源篇，共計14篇。
本篇為第三十一期十四個分榜的第四篇：東風篇。
一、榜單排名：
本田、日產、起亞位列前三
此榜將東風系下的13個乘用車品牌按照本月曝光度進行排名，此外，還顯示本月排名、上月曝光度、上月排名、歷史曝光度、歷史排名、本月變化和歷史變化。
2019年12月，東風系旗下的13個品牌的排名依次是：
本田、日產、起亞、啟辰、標致、雪鐵龍、風神、雷諾、英菲尼迪、納智捷、東風風行、東風風光、東風風度。
二、排名上升品牌：
起亞、啟辰、風神等
榜單顯示，起亞、啟辰、風神、納智捷排名有上升。
起亞，本月排名第3，較上月排名無變化，較歷史排名上升2位。
啟辰，本月排名第4，較上月排名上升4位，較歷史排名上升4位。
風神，本月排名第7，較上月排名上升2位，較歷史排名上升2位。
納智捷，本月排名第10，較上月排名上升2位，較歷史排名無變化。
三、排名下降品牌
標致、雷諾、英菲尼迪等
榜單顯示，標致、雷諾、英菲尼迪、東風風光的排名有所下降。
標致，本月排名第5，較上月排名下降1位，較歷史排名下降1位。
雷諾，本月排名第8，較上月排名下降3位，較歷史排名下降5位。
英菲尼迪，本月排名第9，較上月排名下降2位，較歷史排名下降2位。
東風風光，本月排名第12，較上月排名下降2位，較歷史排名無變化。
四、原因淺析
《車主必讀》團隊根據后臺收錄數據與品牌近期行動，試淺析數據變化原因如下：
1、起亞
12月15日，2019中國房車錦標賽（CTCC）總決賽在武漢體育中心圓滿收官。東風悅達起亞車隊成功衛冕超級杯組年度總冠軍。
12月12日，東風悅達起亞第十屆售后服務技能大賽全國總決賽圓滿收官，在為期三天的理論考試和實戰操作全面比拼中，來自全國各地的70位精英選手各展所學，賽出風格、賽出水平，展現了東風悅達起亞售后精英的風采。
12月18日，2019年搜狐時尚盛典在北京隆重舉行，東風悅達起亞作為本次時尚盛典的總贊助商，由?“IN核SUV”全新一代傲跑攜手搜狐共啟時尚之旅。
12月23日，東風悅達起亞在上海召開主題為“突破2020·重啟新征途”經銷商投資人座談會，22家退網和休眠經銷商簽署重啟協議，重新回到東風悅達起亞大家庭。
2.啟辰
12月25日，啟辰星VSA品鑒會在中汽研汽車檢驗中心成功舉辦。會上，東風啟辰領導與眾多行業大咖、權威專家齊聚一堂，共鑒A+級SUV頭等艙獨特魅力。
3.風神
12月3日，繼斬獲J.D.Power 2019品牌魅力指數自主品牌第二名后，東風風神再獲2019?J.D.Power中國車輛可靠性自主品牌榜眼。
12月9日，東風風神全民夢想演講秀首站圓滿落幕，陳銘、馬丁攜十位追夢新青年帶來精彩演講。
12月15日，2019東風風神·中國汽車摩托車運動大會正式落下帷幕，主場作戰的東風風神車隊橫掃CTCC中國杯桿位、兩回合全場最快單圈及兩回合冠軍，豪取大滿貫。
12月26日，“東風風神2020款AX7品質拆解會”在中國汽車技術研究中心舉行，現場鑒證東風風神十年質保的品質自信。
4.納智捷
11月22日，東風風光ix7、東2月14日，新物種SUV——東風納智捷URX駕臨長沙、福建，開啟超級體驗官招募活動。
五、數據說明與備注
1、《車主必讀》收錄了約700多個汽車（微信）自媒體，基本上全面覆蓋了所有主流號。通過版權協議，微信號更新的第一時間，文章就自動收錄到《車主必讀》網站和App，平均每天提供300-500篇優質專業的汽車新媒體報道。
2、自媒體更新頻率：2016年4月大幅收錄了約1300個號，2017年1月增加了約100個號，同時剔除了大量不再更新的汽車號，之后偶有更新，目前穩定在700以上。部分自媒體誕生于2017年1月之后，粉絲量可能不大，可能沒有收錄。但大部分主流號（以及參加了主流聯盟的號）均已收錄。
3、對每天收錄的所有文章，加上車主必讀團隊的原創文章，由“風云榜”程序（使用大數據技術和機器學習技術）自動進行分詞和語義分析，經過2016年半年時間的馴化與調優，目前程序成熟穩定。
4、在“風云榜”中提到“曝光度”數字，指的是每個關鍵詞被提及一次的綜合。比如“CR-V”在2017年7月10日的曝光度為“587次”，指的是2017年7月10日，所有汽車自媒體中發表的所有文章，其中提及“CR-V”的次數的總和。同日，“蒙迪歐”曝光度為“8次”，同理。?如果某些關鍵詞當日無數據，表示當時的所有汽車自媒體中沒有任何文章提到過這個詞。
5、在“風云榜”中提到“排名”，指的是在同一榜單中，所有關鍵詞按“曝光度”數字的從大到小排序。
6、在“風云榜”中提到“昨日最熱”及“昨日最熱的更多頁”，指的是經過昨天24小時后，所有的微信自媒體稿件已完成發布，程序開始進行分析，此數據為靜態數據，不可更改，但每日更新。
7、在“風云榜”中提到“近期最熱”及“近期最熱的更多頁”，指的是從昨日開始，前溯30天，表示一個月的數據。此數據為靜態數據，不可更改，但每日更新。
8、在“風云榜”中提到“歷史最熱”及“歷史最熱的更多頁”，指的是自2016年3月，“風云榜”程序誕生至今，所有數據的累計。此數據為靜態數據，不可更改，但每日更新。
9、在“風云榜”中點擊任何“車型、企業、品牌、人物”關鍵詞，均會顯示報道本關鍵詞的媒體列表，同樣按“曝光度”數字的從大到小排序。
10、在“風云榜”中點擊任何“媒體”關鍵詞，均會顯示報道本媒體的畫像。包括本媒體報道中提及的車企、車型、人物，面積同樣按“曝光度”數字的從大到小排序。
11、關鍵詞可能存在部分不合理處，評判依據市場約定俗成的規則。
12、“風云榜”數據為媒體報道的真實呈現，無法進行數字修改，請知悉。
品牌分榜榜單解釋：
本榜單收錄東風系主要的面向乘用車市場的品牌，關鍵詞采用大部分媒體寫文章時提及的約定俗成的關鍵詞。如提及品牌詞在中國市場上面向中國消費者一般使用"日產"而不采用“Nissan”。數據顯示各品牌有較大的歷史積累曝光度。
請知悉，“本田”關鍵詞可能由“東風本田”之外的主體提供報道，如“本田中國”或“廣汽本田”等，這與市場上消費者感知一致。以及類似情況。我們關心的是市場上消費者感知到的品牌，在品牌表中不做修正。
“本月變化”表示與上個月的排名，環比上升、下降，還是持平。0表示持平，紅色數字表示上升的位次，綠色數字表示下降的位次。
“歷史變化”表示與歷史總排名相比，本月上升、下降，還是持平。0表示持平，紅色數字表示上升的位次，綠色數字表示下降的位次。
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敬請期待下一篇：2019年12月風云榜-上汽篇
（作者：《車主必讀》宮濤??記者?曹晨笛）
