《汽車傳播風云榜》由《車主必讀》基于大數據技術和機器學習技術統計、生成和發布。自2017年7月起，每月將發布月度榜，分為品牌、車企、車型、集團等13個分榜。2018年9月新增新能源篇，共計14篇。
本篇為第二十二期十四個分榜的第一篇：品牌篇。
一、最火品牌前十：
大眾、寶馬、吉利位列前三
風云榜將汽車品牌按照本月曝光度排名，此外還顯示本月排名、上月曝光度、上月排名、歷史曝光度、歷史排名、本月變化和歷史變化。
此榜僅顯示前100個品牌，2019年3月，排名前十的品牌依次是：
大眾、寶馬、吉利、特斯拉、奧迪、豐田、奔馳、長安、比亞迪、本田。
二、排名上升品牌：
寶馬、吉利、特斯拉、奧迪等
榜單顯示，前十名中，寶馬、吉利、特斯拉、奧迪的排名有所上升。
寶馬，本月排名第2，較上月排名上升1位，較歷史排名無變化。
吉利，本月排名第3，較上月排名上升2位，較歷史排名上升3位。
特斯拉，本月排名第4，較上月排名上升5位，較歷史排名上升8位。
奧迪，本月排名第5，較上月排名上升1位，但是，較歷史排名下降2位。
除此之外，蔚來、路虎、標致、捷豹、領克、保時捷、DS、smart、雪佛蘭、起亞、名爵、雪佛蘭、斯柯達等品牌的本月排名與歷史排名都有上升。
三、排名下滑品牌：
豐田、奔馳、長安、比亞迪、本田等
榜單顯示，排名前十中，豐田、奔馳、長安、比亞迪、本田的排名有下滑。
豐田，本月排名第6，較上月排名下降2位，較歷史排名下降1位。
奔馳，本月排名第7，較上月排名下降5位，較歷史排名下降3位。
長安，本月排名第8，較上月排名下降1位，較歷史排名下降1位。
比亞迪，本月排名第9，較上月排名下降1位，但是，較歷史排名上升4位。
本田，本月排名第10，較上月排名無變化，但較歷史排名下降2位。
除此之外，福特、長城、現代、寶駿、奇瑞、傳祺、凱迪拉克等品牌的本月排名與歷史排名都有下滑。
四、原因淺析
《車主必讀》團隊根據后臺收錄數據與品牌近期行動，試淺析數據變化原因如下：
1、大眾：
3月18日，大眾汽車品牌全新一代速騰Long-Wheelbase試駕和上市活動在三亞舉行。全新一代速騰Long-Wheelbase共推出8款車型，指導價為13.18萬-19.68萬元。
3月23日，大眾品牌全新子品牌——JETTA品牌正式發布，旗下三款全新車型也首次正式亮相。
3月25日，大眾汽車品牌中國攜手兩家合資企業——上汽大眾和一汽-大眾，推出三款純電車型：朗逸電動版、高爾夫·純電、寶來·純電。同時，ID. BUZZ電動概念車以及大眾汽車品牌ID. R賽車一同亮相現場。
2、寶馬：
3月16日，積極響應國家增值稅調整通知，寶馬全系產品提前調降廠商零售價。
3月22日，寶馬新純電動i3快充款、i8敞篷跑車、2019款新5系插電式混合動力先鋒版、X1插電式混合動力里程升級版上市，售價分別為33.98萬元、195.8萬元、53.69萬元、39.38萬元。
3、吉利：
3月11日，吉利嘉際在在珠海上市，售價9.98-18.28萬元。
3月13日，吉利全新純電轎車GE11定名幾何A。
3月20日，幾何A正式開啟預售，預售價格為15-17萬起。
3月26日，吉利嘉際試駕活動在三亞舉行。
3月30日，吉利帝豪GS媒體車主賞櫻試駕會在武漢舉行。
五、數據說明與備注
1、《車主必讀》收錄了約700多個汽車（微信）自媒體，基本上全面覆蓋了所有主流號。通過版權協議，微信號更新的第一時間，文章就自動收錄到《車主必讀》網站和App，平均每天提供300-500篇優質專業的汽車新媒體報道。
2、自媒體更新頻率：2016年4月大幅收錄了約1300個號，2017年1月增加了約100個號，同時剔除了大量不再更新的汽車號，之后偶有更新，目前穩定在700以上。部分自媒體誕生于2017年1月之后，粉絲量可能不大，可能沒有收錄。但大部分主流號（以及參加了主流聯盟的號）均已收錄。
3、對每天收錄的所有文章，加上車主必讀團隊的原創文章，由“風云榜”程序（使用大數據技術和機器學習技術）自動進行分詞和語義分析，經過2016年半年時間的馴化與調優，目前程序成熟穩定。
4、在“風云榜”中提到“曝光度”數字，指的是每個關鍵詞被提及一次的綜合。比如“CR-V”在2017年7月10日的曝光度為“587次”，指的是2017年7月10日，所有汽車自媒體中發表的所有文章，其中提及“CR-V”的次數的總和。同日，“蒙迪歐”曝光度為“8次”，同理。?如果某些關鍵詞當日無數據，表示當時的所有汽車自媒體中沒有任何文章提到過這個詞。
5、在“風云榜”中提到“排名”，指的是在同一榜單中，所有關鍵詞按“曝光度”數字的從大到小排序。
6、在“風云榜”中提到“昨日最熱”及“昨日最熱的更多頁”，指的是經過昨天24小時后，所有的微信自媒體稿件已完成發布，程序開始進行分析，此數據為靜態數據，不可更改，但每日更新。
7、在“風云榜”中提到“近期最熱”及“近期最熱的更多頁”，指的是從昨日開始，前溯30天，表示一個月的數據。此數據為靜態數據，不可更改，但每日更新。
8、在“風云榜”中提到“歷史最熱”及“歷史最熱的更多頁”，指的是自2016年3月，“風云榜”程序誕生至今，所有數據的累計。此數據為靜態數據，不可更改，但每日更新。
9、在“風云榜”中點擊任何“車型、企業、品牌、人物”關鍵詞，均會顯示報道本關鍵詞的媒體列表，同樣按“曝光度”數字的從大到小排序。
10、在“風云榜”中點擊任何“媒體”關鍵詞，均會顯示報道本媒體的畫像。包括本媒體報道中提及的車企、車型、人物，面積同樣按“曝光度”數字的從大到小排序。
11、關鍵詞可能存在部分不合理處，評判依據市場約定俗成的規則。
12、“風云榜”數據為媒體報道的真實呈現，無法進行數字修改，請知悉。
品牌分榜榜單解釋：
本榜單收錄主要的面向乘用車市場的所有主流品牌，關鍵詞采用大部分媒體寫文章時提及的約定俗成的關鍵詞。如使用"奧迪"而不采用“Audi”。數據顯示各品牌有較大的歷史積累曝光度。部分品牌的曝光度過低，我們將不予收錄。
“本月變化”表示與上個月的排名，環比上升、下降，還是持平。0表示持平，紅色數字表示上升的位次，綠色數字表示下降的位次。
“歷史變化”表示與歷史總排名相比，本月上升、下降，還是持平。0表示持平，紅色數字表示上升的位次，綠色數字表示下降的位次。
敬請期待下一篇：2018年3月風云榜-車企篇
（作者：《車主必讀》宮濤 ? 記者 劉笛）
