車主必讀6月21日北京報道(記者 許甜)21年時間,1600萬客戶保有量是什么概念?在我國汽車市場,東風日產是用最快速度達成1600萬的日系合資車企、是已經實現這個目標的車企中最年輕的一員,也是目前唯一達到這一銷量的日系合資品牌,更是新勢力們可望難及的“宏大目標”。
6月16日,東風日產成立21周年之際,探陸兩驅六座新級別車型推出,并同步宣告了品牌1600萬輛產銷的里程碑達成。還記得東風日產的1500輛實現是在2022年年底,簡單算來,用了1年半的時間,東風日產再次迎來了一個新的100萬。
在新能源的全面沖擊下,通過這來之不易的100萬,我們依然可以看到東風日產積極應對變化、努力追趕市場的步伐與決心。包括引入具有強競爭力的全球車型、加速新能源產品推出、強化本土合作與提升本土化研發水平等。
主打聽勸,探陸兩驅六座版見證新里程碑
乘聯會最新數據顯示,新能源與燃油車市場份額已近五五開。市場普遍在為這一半的份額狂歡,但對“另一半”的堅守是東風日產不變的初心。
隨著全球車型PATHFINDER的引入,拋開其歷史底蘊和大廠品質不說,東風日產探陸為適應中國市場需求做出的配置提升更是誠意十足。作為此次1600萬產銷達成的明星車型,探陸兩驅6座版已于6月11日上市,這是一款真正“以用戶需求為導向”而打造的新產品,以更豐富的級別和配置,滿足大家庭多樣化需求。
作為東風日產最新力作,探陸不僅彰顯了其對中國市場的洞察和誠意,也是品牌完善高端化產品布局的重要舉措之一。探陸在完整呈現海外版PATHFINDER硬核實力的前提下,聚焦中國大家庭高頻用車場景,優化產品細節,加推3款新級別車型,從價格到價值,從入門剛需到全面體驗,真正實現了兩驅四驅、6座7座隨心選。
憑借強大的產品力與極具誠意的價格,探陸在激烈的市場環境中扎實樹立了大家庭SUV新標桿。
三品牌聚力,多產品齊上積極應變
面對新能源與智能化浪潮,東風日產也一直在積極擁抱變革趨勢,不斷推出新能源產品。并通過日產、啟辰、英菲尼迪三品牌聚力,實現了燃油、純電、油電混合、插電混動以及氫能源等多動力領域的全方位產品矩陣。
2021年,日產e-POWER技術開始全面導入東風日產產品陣列。如軒逸e-POWER持續穩居A級家轎市場領導地位、奇駿e-POWER上市即熱銷。同時,純電動車型ARIYA以全球0自燃的優異表現贏得了一批品質消費者的信賴。
作為東風日產品牌年輕化的代表,啟辰只用了一年時間便完成了“ALL IN 新能源”的戰略轉型。啟辰大V DD-i超混動率先上市,并以9.99萬買插混的產品價值取得不錯的市場反響;純電SUV 啟辰VX6于去年底上市,百變魔術空間成為吸睛利器;同期,啟辰大V 氫境也已實現亮相加持。純電、混動、氫能,啟辰在一年時間內便完成了完善的新能源產品布局。
英菲尼迪也在4月的北京車展亮出大動作。英菲尼迪全球高層悉數到場,并帶來了揭曉未來方向的全新純電動概念車Vision Qe。伴隨Vision Qe中國首秀的還有英菲尼迪對未來的展望,包括在中國開啟電動化轉型,以及 “到2030年,實現全球超50%銷量為電動化車型”的發展愿景。
三品牌聚力,多動力領域布局,正加速推進東風日產新能源轉型和戰略調整。
本土+出海,GLOCAL成未來增長極
在合資轉型的進程中,本土化都是其不可忽視的重要一環。2023年11月,東風有限發布了企業發展新戰略“啟DNA+”,以此推動公司在研發、自主產品、全球化、資源整合四個領域的能力進化。
2024年則進入了東風日產的轉型關鍵期。3月,全球車型探陸中國上市成為東風日產邁出的重要一步。
緊接著今年4月,在以“擁抱汽車新時代”為主題的北京國際車展上,東風日產亮相了4款新能源概念車,并發布了全新的新能源戰略。東風汽車有限公司副總裁、東風日產乘用車公司副總經理周鋒表示:“基于GLOCAL新模式,東風日產將以日產全球技術和制造品質為根基,進一步整合本土研發優勢,打造系列新能源和智能化產品,以促成東風日產未來新的增長極?!北就粱?/span>+海外市場,是東風日產釋放的兩個轉型重要信號。
根據規劃,東風日產將在未來3年推出5款日產品牌新能源車型,包括轎車和SUV,涵蓋純電和混合動力。純電轎車Epoch將成為首款上市車型,并計劃在1年內實現量產。與此同時,傳承日產77年電驅歷史,以中國技術、速度和資源為依托,融合Global與Local的經驗和優勢,東風日產將實現新能源深耕中國,放眼世界。
趨勢向好,同比增長3.8%
在汽車工業這條賽道到,向來不是跑得快就算贏,只有跑得久,跑得穩的,才能笑到最后。
作為我國汽車市場的重要參與者,東風日產的品牌影響力與群眾基礎毋庸置疑。在多舉措并行之下,2024年的東風日產也取得了不錯的發展趨勢。數據顯示,東風日產今年1-5月累計批售28萬臺,同比增長3.8%。這也是主流合資車企里年累銷屈指可數的,實現了同比正增長的品牌。
雖然正在經歷轉型期的嚴峻挑戰,作為東風汽車集團與日產汽車的合資公司,東風日產還有著強大的體系支撐、技術支持和市場資源,加之1600萬這個龐大而堅實的用戶基數,都給了其足夠的轉型底氣。
21歲再出發,依然有必勝的決心
站在產業變革的十字路口,21歲再出發,以“Glocal新模式”為指引,以用戶為中心,“在中國、為中國、向世界”,東風日產依然表現出了必勝的決心和姿態。
我們也有理由相信,在新賽道上,只要東風日產能夠保持持續創新、積極適應市場變化、以優異的產品不斷滿足消費者需求,它就有很大機會在未來幾年甚至更長時間里,依然保持競爭力和應有之市場地位。