隨著新能源汽車滲透率連續突破50%，高階智駕的普及將成為新能源汽車發展的第二增長曲線，已然成為行業普遍的共識。
數據顯示，2023年，中國市場高階智駕產品滲透率5.3%；今年1-4月，國內L2+級智駕產品銷量占比為8.7%，有望迎來進一步增長。
有了這樣的背景和趨勢，相信每家車企都會有自己的打法，而作為長安汽車新能源領域的轉型先鋒，深藍汽車攜手華為喊出了“全面智駕”的口號。
9月29日，“深藍S07華為智駕再進化，全民智駕更舒心”直播活動在山城重慶成功舉辦。深藍汽車整車開發負責人蘇琳珂與深藍汽車電驅動開發負責人彭錢磊一同帶領全網觀眾搶鮮“體驗”深藍S07本月底即將OTA升級的城區車道巡航輔助增強（City LCC Plus）功能。
作為20萬級首搭華為乾崑智駕解決方案的科技新主流中型SUV，深藍S07上市2個月即交出30158臺訂單的出色成績。伴隨該功能的正式推送，深藍S07不僅將重塑紅綠燈路口的行車體驗，引領智駕體驗新高度，鞏固20萬級別科技新主流中型SUV的首選地位，更將進一步助力產品銷量再攀新高。
即將OTA推送City LCC Plus，智駕體驗再進階
目前，深藍S07搭載的城區車道巡航輔助（City LCC）功能，已實現人駕與智駕的深度融合，為用戶提供了更加安全、舒心、省心的駕駛體驗，而即將OTA推送的城區車道巡航輔助增強（City LCC Plus）功能，則是在此基礎上進行的進一步升級。
深藍S07城區車道巡航輔助（City LCC）功能支持車道保持，憑借高精度的車道識別技術，即便在長時間駕駛或駕駛員疲勞時，亦能確保車輛穩定行駛于預定車道，有力保障行車安全。其自動跟車功能通過智能化算法，動態調整與前車的安全距離，并實時自動調節車速，有效規避了交通擁堵中的加塞行為和追尾風險，顯著提升了道路通行效率；而智能控車功能，能夠準確識別前方道路上的各類障礙物，無論行人還是其他物體，都能迅速作出反應，自動規劃繞行路線，從而消除潛在的行駛安全隱患，進一步強化駕駛過程的安全性。
即將OTA推送的城區車道巡航輔助增強（City LCC Plus）功能，針對錯綜復雜的紅綠燈路口通行場景，可精確識別信號燈顏色、智能顯示紅綠燈倒計時、敏銳識別障礙物、高效智能控制車輛，進而有效輔助駕駛員在穿越繁忙紅綠燈路口時，能夠更從容地應對各種潛在風險，重塑城市出行的舒適與安全體驗。
當深藍S07駛入紅綠燈路口時，城區車道巡航輔助增強（City LCC Plus）能夠迅速且準確地識別交通信號燈的顏色，并通過智能算法精準讀秒，智能展示紅綠燈的倒計時信息，顯著降低駕駛員的等待焦慮；智能車輛控制功能，能夠在等待紅綠燈時輔助駕駛員自動完成起步或停止操作，有效避免因駕駛員因注意力分散而導致的操作失誤；而障礙物識別功能，則在綠燈通行時，比駕駛員更快、更精確識別周圍行人和非機動車等突然闖入的交通參與者，并迅速采取避障、減速或剎停等措施，確保行車安全無虞。
持續進化不止步，引領全民智駕新時代
深藍S07搭載的華為乾崑智駕ADS SE，專為中國復雜道路環境設計，除了城市巡航輔助之外，高速領航輔助、智能泊車輔助，可覆蓋高速行車、日常泊車等多種場景，還可通過云端大數據和OTA持續迭代升級，實現智能駕駛性能的持續優化。
高速領航輔助方面，深藍S07集成了智能變道、智能車速調節、智能過彎、智能上下匝道以及智能避障五大核心功能板塊，為用戶帶來前所未有的高速智能駕駛體驗，全國高速均可放心開。
智能泊車輔助方面，深藍S07具備精準識別多種類型車位的能力，支持超過160種泊車場景，讓用戶能夠輕松實現多方式、多角度的泊入泊出操作，無論是車頭泊入車尾泊出，還是人駕泊入智駕泊出等，都能輕松掌控，極大簡化停車過程，解決停車難問題。
深藍S07的華為乾崑智駕ADS SE還融合華為智駕技術的三大核心要素：算法同源、數據7.5億公里以及算力>5EFLOPS，以永不止步的進化能力，為用戶帶來了常用常新的智能駕駛體驗。算法同源，共享GOD與PDP算法網絡架構識別及時精準，使得駕駛體驗更加平順、類人；數據7.5億公里，提供了豐富的智能駕駛里程數據，與云端每日3500萬公里仿真訓練里程相結合，不斷推動智能駕駛性能的提升；而算力>5EFLOPS，則滿足了云端AI訓練的算力需求，使得算法模型能夠5天迭代一次，功能不斷升級，實現智能駕駛性能的持續優化。
總結：在新能源汽車行業步入競爭激烈的下半場之際，智駕無疑成為了各大車企競相角逐的戰略高地。而在這場科技與成本的較量中，隨著搭載華為乾崑智駕深藍S07的發布，深藍汽車無疑搶占了高階智駕滲透的制高點；同時也將持續激發行業的廣泛參與和角逐，共同推動高階智駕的普及，為每一位用戶開啟更加智能、安全、舒適的出行新篇章。
