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        1. 領跑L3時代,安心自駕首選昊鉑

          領跑L3時代,安心自駕首選昊鉑

          02月19日

          車主必讀2月19日北京報道(記者 姚伊錚)218日,廣東省召開全省高質量發展大會,昊鉑品牌主理人古惠南受邀出席發言。在發言中古惠南指出, 昊鉑正在全系車型大力推廣領先的智駕技術,加速L3和城市NDA等尖端智駕技術的落地和普及;除了積極申請國家首批L3車輛認證,還計劃在4月份落地多城市NDA功能,并爭取在2025年實現L4級智能駕駛。為廣大消費者帶來更穩定、更可靠、更易用的智駕體驗,昊鉑旗下車型將會是安心智駕首選。

          古惠南指出,激烈的市場競爭一方面給企業帶來了利潤壓力,但也蘊含更多機遇。當下正是自主品牌向上沖擊、打造高端品牌的好時機;ICV技術將迎來二次騰飛,2024將成為ICV技術發展和市場普及的重要拐點。

          昊鉑品牌主理人古惠南

          根據《汽車駕駛自動化分級》對L3的定義,L3是指有條件自動駕駛狀態下情況下脫手脫腳脫眼,實現由車來主導駕駛而非輔助人的駕駛,智駕期間的事故責任主體將轉入制造廠家。因此L3對于視覺識別,硬件安全、軟件安全以及數據監控均提出了非常嚴苛的考驗,與輔助駕駛的全程百分之幾的接管率和立即接管相比,L3的接管率大幅降低到千分之一以下水平,并需預留足夠的接管緩沖時間,故障等極端情況下也可保護行人,在無法行駛及人員沉睡情況下自主安全停車。

          相關部門對此呈現極其謹慎的態度,根據不久前發布的《關于開展智能網聯汽車準入和上路通行試點工作的通知》,國家將進一步推動量產L3車型試點上路,在硬件安全、數據監測、法規逐步完善的前提下,逐步推動試行車型的擴大和試行范圍的擴張。昊鉑在2023125日成為第一批拿到L3測試牌照的廠家,目前也是唯一可查的脫手脫腳路試視頻的L3廠家,證明昊鉑的視覺、硬件、軟件均已達到要求并可實現安心智駕。

          昊鉑近期在上海和廣州兩地正在緊鑼密鼓的結合L3進行城市NDA的測試,測試場景可順利通過紅綠燈、無劃線車道、無保護轉彎、人車混行避讓、變道博弈、智能加減速CUT IN、占道超車等高難度場景。標志著昊鉑品牌的智駕算法已經達到行業領先水平。行駛過程安心果斷,加減速柔性,是唯一一個大曲率行駛方向盤不抖動的品牌。算法與硬件的配合也達到了行業頂級水平。

          因此,古惠南對昊鉑成為安心智駕首選信心滿滿;古惠南表示,昊鉑在L3級自動駕駛技術方面軟件、硬件都已準備好,建議有關部門盡快出臺自動駕駛相關法規和道路交通標識,為L3級自動駕駛的普及創造便利條件。



          文章作者
          姚伊錚
          記者
           
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