《汽車傳播風云榜》由《車主必讀》基于大數據技術和機器學習技術統計、生成和發布。自2017年7月起，每月將發布月度榜，分為品牌、車企、車型、集團等13個分榜。2018年9月新增新能源篇，2022年1月新增技術榜，主旨在呈現汽車新能源技術類項目的曝光及排名情況，2022年2月高端品牌榜和奢侈榜合并為豪華榜。
本篇為第八十期十三個分榜的第一篇：品牌篇。
一、最火品牌前十：
比亞迪、大眾、特斯拉
風云榜將汽車品牌按照本月曝光度排名，此外還顯示本月排名、上月曝光度、上月排名、歷史曝光度、歷史排名、本月變化和歷史變化。
此榜僅顯示前100個品牌，2024年1月，排名前十的品牌依次是：比亞迪、大眾、特斯拉、長安、豐田、吉利、寶馬、奇瑞、奧迪、奔馳。
二、排名上升品牌：
豐田、奧迪
榜單顯示，前十名中，比亞迪、大眾、特斯拉、豐田、奧迪的本月排名有所上升。
比亞迪，本月排名第1，較上月排名上升1位，較歷史排名上升5位。
大眾，本月排名第2，較上月排名上升1位，但較歷史排名下降1位。
特斯拉，本月排名第3，較上月排名上升1位，較歷史排名上升4位。
豐田，本月排名第5，較上月排名上升1位，但較歷史排名下降2位。
奧迪，本月排名第9，較上月排名上升2位，但較歷史排名下降4位。
除此之外，長城、理想、小鵬、極氪、現代、零跑、騰勢、智己、哪吒、猛士等的本月排名和歷史排名均有上升。
三、排名下降品牌：
長安、吉利
榜單顯示，排名前十中，長安、吉利的本月排名有所下降。
長安，本月排名第4，較上月排名下降3位，較歷史排名沒有變化。
吉利，本月排名第6，較上月排名下降1位，但較歷史排名上升3位。
除此之外，蔚來、福特、保時捷、沃爾沃、路特斯、榮威、別克、五菱、林肯等品牌的本月排名和歷史排名均有下降。
四、原因淺析
《車主必讀》團隊根據后臺收錄數據與品牌近期行動，試淺析數據變化原因如下：
1、比亞迪
1月15日，比亞迪首條汽車滾裝船首航。
1月16日，比亞迪夢想日發布整車智能戰略。
1月17日，比亞迪海豚蟬聯A0級年銷冠軍。
2、大眾
1月1日，上汽大眾2024款ID.3正式上市，新車共推出兩款配置車型，售價分別為16.3888萬元和17.1388萬元；2024款大眾ID.4X正式上市，其共推出4款配置，售價區間為19.5888-28.3388萬元。
1月10日，上汽大眾2024款ID.3新增一款配置車型，售價為18.0888萬元，限時優惠價14.2888萬。
1月15日，一汽-大眾舉辦2024新聞年會。
1月22日-25日，一汽-大眾舉辦冰雪試駕活動。
3、豐田
1月3日，一汽豐田開啟全系限時補貼，啟新福袋至高5999元。
1月10日，廣汽豐田2023年銷量排名躍升合資前三。
1月11日，一汽豐田亞洲龍&皇冠獲2023 Q4保值率細分車型第一。
4、奧迪
1月初，上汽奧迪A7L發布12月的月銷量突破6000臺。
1月12日，奧迪品牌旗下中大型SUV——奧迪SQ7暗夜騎士版正式上市，新車共推出1款配置車型，售價為116.98萬元。
五、數據說明與備注
1、《車主必讀》收錄了約700多個汽車（微信）自媒體，基本上全面覆蓋了所有主流號。通過版權協議，微信號更新的第一時間，文章就自動收錄到《車主必讀》網站和App，平均每天提供300-500篇優質專業的汽車新媒體報道。
2、自媒體更新頻率：2016年4月大幅收錄了約1300個號，2017年1月增加了約100個號，同時剔除了大量不再更新的汽車號，之后偶有更新，目前穩定在700以上。部分自媒體誕生于2017年1月之后，粉絲量可能不大，可能沒有收錄。但大部分主流號（以及參加了主流聯盟的號）均已收錄。
3、對每天收錄的所有文章，加上車主必讀團隊的原創文章，由“風云榜”程序（使用大數據技術和機器學習技術）自動進行分詞和語義分析，經過2016年半年時間的馴化與調優，目前程序成熟穩定。
4、在“風云榜”中提到“曝光度”數字，指的是每個關鍵詞被提及一次的綜合。比如“CR-V”在2017年7月10日的曝光度為“587次”，指的是2017年7月10日，所有汽車自媒體中發表的所有文章，其中提及“CR-V”的次數的總和。同日，“蒙迪歐”曝光度為“8次”，同理。 如果某些關鍵詞當日無數據，表示當時的所有汽車自媒體中沒有任何文章提到過這個詞。
5、在“風云榜”中提到“排名”，指的是在同一榜單中，所有關鍵詞按“曝光度”數字的從大到小排序。
6、在“風云榜”中提到“昨日最熱”及“昨日最熱的更多頁”，指的是經過昨天24小時后，所有的微信自媒體稿件已完成發布，程序開始進行分析，此數據為靜態數據，不可更改，但每日更新。
7、在“風云榜”中提到“近期最熱”及“近期最熱的更多頁”，指的是從昨日開始，前溯30天，表示一個月的數據。此數據為靜態數據，不可更改，但每日更新。
8、在“風云榜”中提到“歷史最熱”及“歷史最熱的更多頁”，指的是自2016年3月，“風云榜”程序誕生至今，所有數據的累計。此數據為靜態數據，不可更改，但每日更新。
9、在“風云榜”中點擊任何“車型、企業、品牌、人物”關鍵詞，均會顯示報道本關鍵詞的媒體列表，同樣按“曝光度”數字的從大到小排序。
10、在“風云榜”中點擊任何“媒體”關鍵詞，均會顯示報道本媒體的畫像。包括本媒體報道中提及的車企、車型、人物，面積同樣按“曝光度”數字的從大到小排序。
11、關鍵詞可能存在部分不合理處，評判依據市場約定俗成的規則。
12、“風云榜”數據為媒體報道的真實呈現，無法進行數字修改，請知悉。
品牌分榜榜單解釋：
本榜單收錄主要的面向乘用車市場的所有主流品牌，關鍵詞采用大部分媒體寫文章時提及的約定俗成的關鍵詞。如使用"奧迪"而不采用“Audi”。數據顯示各品牌有較大的歷史積累曝光度。部分品牌的曝光度過低，我們將不予收錄。
“本月變化”表示與上個月的排名，環比上升、下降，還是持平。0表示持平，紅色數字表示上升的位次，綠色數字表示下降的位次。
“歷史變化”表示與歷史總排名相比，本月上升、下降，還是持平。0表示持平，紅色數字表示上升的位次，綠色數字表示下降的位次。
敬請期待下一篇：2024年1月風云榜-車型篇：
（作者：《車主必讀》宮濤 記者 高琳艷）
