目錄
- 總論：巨大的空白市場
- 01豪華篇：電動機與V8并進的豪華車企
- 02科技篇：新勢力產品力保持高位 純電轎車、MPV開啟市場新藍海
- 03一汽系：油電并進 在傳承進化中穩步向前
- 04東風系：東方風起 e起向新
- 05長安系：全面躍遷 邁入新征程
- 06北汽系：從新到心 見證北汽進化的力量
- 07上汽系：“新”光璀璨 全力沖刺新賽道
- 08廣汽系：自主合資齊發力，深化落實NEXT計劃
- 09長城系：高質量發展下的獨一無二
- 10吉利系：從主流到頂流，李書福的“汽車全球夢”不再局限于實現
- 11比亞迪系：無法撼動的新能源領導者
- 12奇瑞系：瑤光2025賦能，奇瑞全面進擊新能源
總論
巨大的空白市場
——宮濤
在武俠小說，這一農業社會最浪漫的幻想類傳統爽文里，有一種常見套路，即主人公的少年奇遇，掉到山洞里撿到武功秘籍，或者被老怪物硬灌進去一甲子的功力，于是實力大漲，出得洞來，走上人生巔峰。
2023年的中國汽車行業，卷不卷的，已經不值一提了。但行業的布局，確是史上未有。
在主流合資的緊湊轎車賣到5萬塊的同時，一臺中國量產車賣到了109.8萬，坦克700預售價70萬，理想mega”60萬以內“，長得像保時捷的532純電車扎堆——這意味著它們的制造者對贏得市場很有信心，而我點到的這些車，他們很火。
很有流量。
我在展前一篇文章中談到，突然意識到，中國汽車市場雖然看起來有點”卷“，還確有巨大的空白。我想這應該是每個汽車集團領導、汽車品牌領導的共識，不然，為什么把手上已經在售的車暫時放緩一緩，持續的、不斷的推出新的品牌、序列，以及每個序列都號稱要馬上要新推出十個車呢？
多么巨大的空白，才能養得起每家都推十個新車。
新車太多，流量都不夠用了。
那些被老怪物們灌了一甲子功力的車，的品牌。
朋友交流，談到，XXX家的那個車，品控很一般啊，但是因為有了XX的加持，就賣的很好??！我非常不理解，怎么這么差的車可以賣那么好！
我說，哎，這就對了。一個很差的車可以賣的很好，那么咱們這些造“很好的車”的人，難道不應該看到巨大的空白市場沒做好嗎？
與“仙人灌頂”相比，我更喜歡那些自己練功的，我更相信那些自己練功的。
媒體日這天，我對廣豐展臺、吉利展臺、長城展臺印象頗好。 廣豐展臺的全新凱美瑞很熱門，吉利展臺的銀河E8很突出，這些都是產品力，而長城談的是改裝，背后是如何深挖自己的900萬車主。
朋友們，我沒有提到的你，下面各段會談到。
01 豪華篇
電動機與V8并進的豪華車企
——陳辛、陳薇
在2023年廣州車展上，各大豪華品牌繼續在電氣化與智能化領域持續發力，越來越多新產品的推出，讓人意識到傳統歐美品牌在當下這個環境下，正在努力重塑人們原先對于豪華品牌的向往。
這首當其沖的，就是“油電同行”的全新寶馬5系。就像去年的7系與i7一樣，全新的5系與i5采用了同樣的設計，分別提供燃油與純電動力選項。這種在汽車行業獨一份的產品策略，曾一度被冠以“油改電”的說法，但是隨著3系與i3、7系與i7、5系與i5的陸續發布，越來越多人開始認可：任何一臺寶馬車，必須首先是一臺寶馬，其次才是油車與電車的邏輯前提。對于這個巴伐利亞品牌而言，是油是電，并不是先決問題。一臺車是不是看起來足夠寶馬、開起來足夠寶馬，才是最重要的。而這種體驗是用汽油來實現，還是用純電來實現，就只是客戶喜好的不同。
而作為與寶馬5系相愛相殺多年的奔馳E級，也破天荒的選擇了與5系同期發布，這在雙B歷史上是極為罕見的。一般來說，3系與C級、5系與E級、7系與S級都會錯開發布時間，在對方產品生命周期的中期，發布自己的新品。不過這次，新5系與新E級卻選擇了同一時間發布。正在人們費解之時，奔馳和寶馬卻同時公布了將合作在華建立電動車充電網絡的消息。從這個角度可以看出，在面對充分競爭的中國電動車市場時，傳統強勢歐洲車企正在主動尋求合作共贏，共同面對國內車企的競爭壓力。
另外，一汽奧迪與上汽奧迪也帶來了電氣化浪潮下，PPE平臺首款產品Q6 e-tron原型車，這是奧迪與保時捷共同研發的模塊化架構，融合了引領行業的尖端技術和功能設計理念?；赑PE純電平臺帶來的三電技術突破，Q6 e-tron在WLTP工況下續航里程超過了600km，其搭載的100kWh大容量電池支持第二代800V快充技術，可實現高達270kW的充電功率，僅需30分鐘即可從電量10%充至80%，極大減輕了用戶的補能焦慮。與此同時，采用的奧迪原廠性能專屬顏色“箭羽灰”的上汽奧迪Q6 RS edition，以及上汽奧迪Q5 e-tron“拜仁慕尼黑”特別涂裝版也備受關注。
秉承“汽車本身亦是藝術表達”的路特斯，此次攜手新媒體藝術家劉佳玉，打造了沉浸式風雅藝術展臺，致敬品牌75年馭風傳奇。路特斯首款純電超跑轎車Emeya迎來亞洲首秀，并開啟預定，3小時內訂單即破300，Emeya采取50:50軸荷比經典車身比例，百公里加速僅需2.78秒，集駕控和顏值一體，一眼入魂。從賽道、公路到生活，作為路特斯第二款純電智能生活用車，Emeya再度夯實路特斯Vision 80十年復興計劃下“3+3”的產品矩陣。此外，E全球限量的Evija Fittipaldi及澳門格蘭披治大賽車75號冠軍戰車Emira GT4重磅亮相；路特斯首款靈活動力公路自行車Type 136正式亮相并公布售價，讓人對“4+2＝∞”的美好生活方式充滿期待。
如果說當下研發一臺先進的智能化電車，需要依托強大的汽車產業，以及強大的互聯網產業的話，那么美國是全球唯一一個同時擁有這兩個要素的國家。而在此基礎上，凱迪拉克也在今年廣州車展帶來的旗下電動車新品。不但全球首發了OPTIQ車型，還推出了IQ銳歌的候區標準續航豪華版新車型，進一步降低了凱迪拉克純電動車型的門檻。形成了從OPTIQ到IQ銳歌、再上至道朗格系列的CELESTIQ的高中低端布局。但我認為更重要的，是凱迪拉克電動車序列重現了上世紀六七十年代美國汽車黃金時期的雍容設計風格，為當今的電動汽車市場，帶來了非常具有個性的選擇。
此外，極星品牌也在廣州車展前夜點亮了廣州塔，發布了更加親民的極星4新品。而這場發布會，并非由汽車品牌主辦，而是由極星科技，也就是汽車廠商與手機廠商合資成立的科技公司來主辦。而出身手機行業的極星科技董事長兼CEO 沈子瑜先生則在發布會上表示：贏得中國市場，才有可能成為全球新能源汽車領域的執牛耳者，而設計與科技并重，則是中國市場成功的關鍵。
當然，除了新能源車型，燃油車同樣是本次豪華品牌在廣州車展的重點。因為在百萬級豪華車領域，傳統燃油車依舊是絕對王者。大量高性能V6、V8車型層出不窮，比如豐田世極、路虎衛士、雷克薩斯GX等等。足以證明傳統大排量豪華座駕，依舊擁有強大的生命力。
整體來說，豪華品牌在此次廣州車展上，展現出了非常多元化的產品策略。有些品牌全力擁抱電氣化，有些品牌則波瀾不驚的按照自己的節奏，靜觀其變。但是不管采用何種策略，此次2023廣州車展上，豪華品牌最為統一的標準，不是性能、不是價格、不是油電之爭，而是不在發布會上打口水仗，不在發布會上各種說“友商”。我想，這才是豪華品牌最不一樣的地方吧。
02 科技篇
新勢力產品力保持高位 純電轎車、MPV開啟市場新藍海
——高璐
此次廣州車展新勢力不僅是話題的主角，從產品力角度來說，相比上海車展競爭力也是顯著突出。對內來說，各企業要保持在研發技術上的第一梯隊，例如800V高壓充電的普及、純電800+公里的續航能力、領航輔助駕駛的上車等。對外，以鴻蒙智行為代表的新勢力品牌聯合各車企，通過整合外部資源形成共創共贏，此外蔚來在近期與各車企達成的換電合作也進一步證實了新勢力現已具備了技術輸出的實力。
新勢力品牌的另一個特征在于車型的轉變，以往用戶關注且走量的SUV，不再是新品發力的重點，更多車企從SUV車型轉換到中大型轎車及MPV開發。分析其原因，一方面由于用戶對SUV的熱衷，往往第一臺車就選擇了SUV。同時，用戶渴望嘗試不同車型給駕乘帶來的不同體驗，而MPV車型更是突出家庭商務的屬性。而對于車企來說，盡管SUV有市場，但也不能總抓著一個薅，開辟多產品線也是勢在必行的。
理想MEGA與小鵬X9是本次車展比較有代表性的MPV車型，除了此前網上熱議的外觀設計，在車身強度、空間等MPV特性上也成為了營銷的重點，其中小鵬X9基于SEPA 2.0“扶搖”全域智能進化架構，車身長度達到了5293毫米，軸距為3160毫米并采用后輪轉向系統，半徑縮小至5.4米。搭載雙腔空氣懸掛，可自主調節從而提升通過性與舒適性。此外，合創汽車也推出了首款純電MPV V09，搭載全系800V平臺，價格則低至30萬元區間。
相比MPV主打的安全與舒適，純電轎車領域則在性能上更為激進?？梢哉f，極氪007在同級的性價比做到了極致。其整車設計軸距近3米，采用獨有的一體式智慧燈幕，面積達到了90英寸，內嵌1711顆LED燈珠，通過75個車規級芯片獨立控制。新車全系采用800V高壓架構，充電15分鐘續航可增加610公里，四驅版車型零百加速更是達到了2.84秒（不含起步時間），堪稱同級最快。
與極氪007有著近似定位的車型還有智界S7，這是華為自成立鴻蒙智行以來的首款純電轎車，除了性能突出，其在智能座艙、智能駕控以及高階智能駕駛上有著強大的技術支撐。另外一款含華量較高的中大型轎車則是阿維塔12，在繼承兄弟車型高端科技范的同時，其獨特的設計也引來一眾車企大佬的關注，在新勢力品牌中頗具代表性。
此次車展純電車型的另一現象在于價位，新車多集中在30萬元以內。在一系列高舉高打之后，中端價位的產品似乎成為了車企們的新藍海。除了剛才談到的極氪007、智界S7，零跑推出的全新國際化車型C10值得關注，這是一款集零跑8年全域自研的里程碑作品，并采用LEAP 3.0技術架構，搭載“四葉草”中央集成式電子電氣架構，支持800V高壓充電，并采用最頂尖的8295車機芯片。
此外，如2024款飛凡R7/F7，極越01、智己LS6、哪吒浩智平臺2.0等，在本次車展上也取得了不錯的關注度。如果說用“卷”來定義今年新勢力的表現，那么明年大概率要加上一個“更”字，相信隨著小米汽車的加入，阿爾卑斯等新品的上市，車企間的“軍備競賽”會持續加劇，從而帶來的產品差距大幅縮小，用戶購車的決策也在毫厘之間，那時候新勢力間的肉搏也會更為慘烈。
03 一汽系
油電并進 在傳承進化中穩步向前
——牛會文
2023廣州車展，在主流乘用車領域，一汽集團旗下三大合資品牌參展，多款重磅混動及純電車型發布，集中展現了一汽系多元布局的體系實力，以及在傳承進化中，引領合資車企穩步向前的雄心。
一汽-大眾：油電雙線發力 三大陣營全面開花
面對智能化、電動化趨勢，一汽-大眾積極擁抱變革機遇，于2020年推出ID.系列，成為了最先推進電動化轉型的合資車企表率之一，并憑借ID.4 CROZZ和ID.6 CROZZ兩款SUV的出色表現，成為首個新能源銷量達成10萬臺的合資品牌。
今年以來，一汽-大眾在穩住產銷基盤的同時，更在“價格戰”主導的逆勢之中，穩步推進產品電動化與品牌高端化。
本屆廣州車展，一汽-大眾攜旗下明星車型強勢而來，參展陣容涵蓋了轎車家族、SUV家族及新能源家族三個產品序列。豐富的參展陣容，不僅展現出一汽-大眾在燃油車領域的深厚積淀，也證明其在電動化、智能化等前沿賦能技術上擁有快速布局的眼光與實力。
特別值得關注的是剛剛啟動預售的全新旗艦ID.7 VIZZION，不僅加速了一汽-大眾新能源戰略的落地，實現了新能源汽車從SUV到轎車的覆蓋，也是一汽-大眾電動化轉型真正實現從智變轉向質變的重要里程碑，預示著ID.家族2.0時代真正落地，開啟了一汽-大眾電動化戰略的全新紀元。
傳統燃油車逐步走向高端化、智能新能源加速奔向主舞臺，在“油電共進”戰略之下，一汽-大眾實現了穩步的轉型升級，發展漸入佳境。1-10月，一汽-大眾全品牌累計銷量突破146.6萬輛，穩坐合資車企銷量榜首，轎車、SUV及新能源家族三大產品陣營全面開花。
銷量及市場份額的跨越式增長，展示了一汽-大眾油電雙線發力的良好發展生態。未來，隨著行業新舊動能加速轉換，相信一汽-大眾將以其扎實的基礎與前瞻的視野，繼續引領合資車企的穩步向前。
一汽豐田：經典車型回歸 打造全新戰略縱深
本次車展，一汽豐田正式發布全新皇冠和全新普拉多兩款經典車型。其中，全新皇冠將于2024年上半年上市，全新普拉多預計將于2024年導入一汽豐田渠道，春節后開始接受預訂。
此外，一汽豐田新卡羅拉、新亞洲龍、新RAV4榮放、銳放、凌放、格瑞維亞、皇冠SportCross、皇冠陸放、皇冠威爾法、GR Supra，以及bZ系列產品也悉數亮相。參展車型覆蓋了燃油、純電、混動等多種驅動形式，不僅展示了一汽豐田多元布局的體系實力，也是其向電動化、智能化、高端化轉型的有力踐行。
全新普拉多回歸原點，秉持“為人們生活和社會發展提供支持”的信念，以“剛健”的硬核素質，重新定義“硬派越野”。
除全新普拉多外，豐田的旗艦車型全新皇冠也正式發布，并首次對外公開內飾。全新皇冠是豐田基于打造“最初的皇冠”這一決定而研發，并以“NEW FORMAL”為設計理念，以宜家宜商的全新風格重新定義豐田旗艦。伴隨著全新皇冠的到來，皇冠品牌已經形成覆蓋轎車、MPV、SUV及跨界車的全新產品矩陣，滿足不斷更新迭代的高端用戶需求。
全新皇冠和全新普拉多的強勢回歸，不僅擴充了一汽豐田的產品矩陣，更為一汽豐田在產業變革新時代，打造了全新的戰略縱深。
產品層面，一汽豐田已經擁有豐田高端旗艦“皇冠車系”、以全新普拉多領銜的強大“SUV車系”，以及全球銷量冠軍“卡羅拉車系”。此外，一汽豐田還擁有現地研發的bZ純電系列，滿足各類用戶的多元需求。
技術層面，一汽豐田已擁有側重多場景通勤的THS Ⅱ智能電混雙擎技術，專為高性能車型打造的多級混動技術，以及兼顧越野、加速和環保性能的超級混動技術。三種智能電混雙擎技術的全布局，將有助于一汽豐田構建結構更優、覆蓋面更廣的電動化產品矩陣。
此外，在“IT'S TiME此刻 智未來”全新技術主張下，一汽豐田擁有包括智能電混雙擎技術、T-Pilot智能駕駛輔助系統、Toyota Connect智能互聯、Toyota Space智能座艙在內的“4T”智能化技術，并實現TNGA架構車型的全覆蓋，為用戶開啟全新的智能科技新體驗。
本次車展，一汽豐田通過發布與展示全新皇冠、全新普拉多和bZ Sport Crossover Concept智享跨界車等高端車型，充分展現了其傳承進化、智領未來的雄心與實力。
小結：面對中國品牌崛起、其他跨國品牌的有力競逐之下，一汽-大眾與一汽豐田穩住了心態，堅守燃油與全面電動化共進，走出了多年“頭部車企”應有的變革節奏。相信憑借領先的技術實力與日臻完善的產品矩陣，一汽-大眾與一汽豐田的向上發展之路，將越走越順。
04 東風系
東方風起 e起向新
——許甜
11月17日，東風攜旗下8大品牌參展，全面展現科技東風在新品牌、新產品、新技術等方面的全新實力。其中，“東風”品牌旗下東風風神、eπ、東風納米三大產品系列品牌首次整裝亮相、組團出擊，一展“東風”品牌全新風貌。
東風eπ：eπ 007全副武裝 沖擊主流市場
在11月10日“東風答案”正式亮相的eπ 007，登陸廣州車展與大家開啟了“零距離”接觸。eπ 007為奮斗新一派量身定制，凌厲傳神，自帶氣場，將以破局之勢，沖擊主流中高級轎車市場。
與此同時，“G20共創主理人計劃”正式升級為“G.E.T眾測計劃”，誠邀用戶參與新車公測，以持續優化eπ 007的駕乘體驗。起步即主流，入場即主場。根據官方消息，eπ007將于明年上半年正式上市，我們期待全副武裝的eπ007給這個市場注入新能量，并見證它在強者如云的對抗中脫穎而出。
東風納米：納米01正式開啟預售
因國民需求而生，為國民市場而來，東風納米01在廣州車展精彩亮相，并開啟預售。預售價格為7.98萬元-10.98萬元，同步提供四重預售權益。
納米01共提供330/430km兩種續航，以及無憂白、心悅黃、悠然藍、幻想紫四種車身顏色選擇。為提升國民出行品質而來，納米01完美詮釋了東風納米“靈動、精致、朝氣”的品牌價值。
東風風神：產品與技術雙進化
東風風神攜皓瀚太空電競版，皓瀚DH-i及SKY EV01等明星產品矩陣亮相廣州車展。其中，基于用戶需求進化的皓瀚最新版本-皓瀚太空電競版首發亮相。
作為全球首款4擋電混SUV，皓瀚正朝著“滿電全席”加速進化，并將于明年推出全新皓瀚PHEV，將搭載全新進化的馬赫電混DH-i技術和東風全新智能化品牌“悅享智能”等核心技術，值得期待。
東風本田：“純電獵裝轎跑” e:NS2首發亮相
“有種電動，很本田“。東風Honda e:NS品牌第二彈—e:NS2廣州車展驚艷亮相，這就是東風Honda年終之戰交出的“電動答案”。并同步展出靈悉新能源品牌首款EV概念車，“e:N SUV序”概念車等多款車型。
作為同級純電市場第一款獵裝轎跑，e:NS2為堅守實用主義又追逐個性的用戶而來，以凌厲的設計元素，完美平衡與詮釋了狂野不羈的“獵光美學”，刷新消費者對獵裝轎跑的認知想象。
面對新能源賽道愈發多元的趨勢，東風本田在構建完善的強電智混混合動力產品矩陣之余，將全面發力純電市場。
東風日產：大六座旗艦SUV探陸PATHFINDER中國首發
11月17日，東風日產大六座明星產品探陸PATHFINDER正式亮相廣州車展。至此，東風日產SUV天團9款車型集結，覆蓋多級別、多動力類型，帶來合資最寬SUV價格帶。買SUV，到東風日產。
探陸PATHFINDER在外觀、空間、舒適性上全面進階，是為中國大家庭量身打造的專屬產品，并將于明年第一季度正式上市。
堅持燃油、純電、油電混合三大動力路徑并行，未來3年內，東風日產將向中國市場投放4款本土開發的新能源車型，新車包括轎車和SUV，動力涵蓋純電和混動，首款新車將在2024年投放市場。
東風啟辰：3年6款新車、成立高管護航團
經過全面煥新的啟辰，首次進駐新能源展館，并攜手旗下3大新能源產品啟辰大V DD-i插混、啟辰VX6啟辰大V 氫境快樂登陸，展示全新品牌形象，啟辰VX6也正式開啟交付。
車展上，啟辰再一次升級了新能源戰略，未來3年將推出6款新車、打造1+X的渠道體系、建立全新店面形象等多方布局。
為持續優化用戶服務體驗，啟辰正式推出高管“快樂護航團”，在專注售后服務板塊的直通高管渠道——“老黃熱線”基礎上，拓展到技術研發、品質保障、客戶體驗等領域，讓更多高管成員參與進來，打通用戶與企業高層的直連，成為新能源時代中國家庭放心之選。
嵐圖汽車：“智穩CEO”嵐圖追光PHEV開啟預售
嵐圖汽車首款混動豪華行政轎車，嵐圖追光PHEV，在廣州車展開啟預售，預售價26.69萬元起。僅用了5小時11分，訂單量就突破了10000輛，這速度確實驚人。
追光PHEV用混動豪華超越傳統豪華，將給用戶帶來更好的智能體驗以及更高的級駕乘體驗，開創混動新時代，樹立行業新標桿。
為真正惠及用戶，嵐圖追光PHEV還提供了價值3.3萬元的超值預售權益，期待用戶前來品鑒。
猛士科技：顏值、硬核、可靠，猛士917全都有
被譽為“中國豪華電動越野，第一車”的猛士917，首次亮相廣州車展新能源展區。
在8月成都車展正式上市的猛士917，已全面進入用戶交付階段，以其獨具一格的雄魂設計，強悍的全地形越野能力，高度場景化的智能科技圈粉無數。
本次車展，猛士917共展出5款猛士917，包括三款官方選裝套件的展車，以及兩款選用官方改色方案的車型。猛士作為中國豪華電動越野元年的引領者，正以自己的方式將世界級東方越野體驗，帶給所有熱愛戶外的時代先鋒。
05 長安系
全面躍遷 邁入新征程
——高琳艷
2023年，長安汽車在智電領域動作不斷，品牌電動化轉型將再次加速，在技術、品牌、產品全面加持下，勢必將迎來爆發期。
長安汽車：長安“金鐘罩”全面解決電池焦慮
隨著新能源汽車市場化進程不斷推進，長安汽車立足新發展階段，在2023年廣州車展發布了長安汽車電池規劃。在長安汽車新能源“香格里拉”計劃指引下，未來，長安汽車將打造國際領先的自研電池品牌長安“金鐘罩”，通過技術、產品、體系三大布局，圍繞“安全、節能、環?！比笾黝}實現企業可持續發展。
計劃到2030年，長安汽車將推出液態、半固態、固態等8款自研電芯，形成不低于150GWh的電池產能。首款CTV技術將于2024年開始量產，實現成組效率≥86%。此外，長安汽車還將通過技術、產品、商業模式的拓展，以“能源”為主線，打造完整的可再生能源生態圈，形成能源生產、存儲與利用的產業閉環，實現全產業鏈價值的最大化。
深藍汽車：混動的天花板
深藍汽車攜旗下重磅車型SL03i、S7i亮相廣州車展，并發布深藍超級增程技術。目前，中國新能源汽車主要采用混動和純電兩條發展路徑。作為全場景智慧出行引領者，深藍汽車在大力發展純電動技術路線的基礎上，持續探索行業第三種解題思路，推出了深藍超級增程技術。
深藍超級增程基于完全正向設計的純電動平臺，堅持純電驅動技術路線不動搖，創新性引入原力智能增程系統。根據中國實際國情，從燃油汽車節能的傳統思路，革新為解決純電汽車補能的全新路徑，為消費者提供沒有補能焦慮的全場景解決方案。而且為了進一步加速新能源市場的全球布局，深藍汽車還將出征海外參加泰國車展。
長安啟源四車同臺亮相 引領數智新汽車時代
長安啟源自品牌正式發布以來，先后推出了A07、A05、Q05、A06四款車型。在2023年廣州車展上，長安啟源四車同臺亮相，啟源A07/A05/Q05均來到了車展現場，還有長安啟源CD701人氣爆棚。
除了首款車型啟源A07擁有純電動和增程式兩種動力版本外，其余的啟源A05、A06和Q05都是插混車型，而這三款車共同點就是都搭載了長安啟源數智電驅插電混動架構。目前，長安啟源旗下A07、A05兩款車型已經上市，并開啟了行業最快速度的交付。截至10月，長安啟源家族的累計訂單已突破20000輛，成為中國新能源市場的一匹亮眼的“黑馬”。接下來的Q05和A06兩款車型也將在年底上市，隨著全系產品整車終身質保服務的推出，長安啟源將有望贏得更多用戶的信賴和選擇。
長安福特提電加速 福特電馬馭電而來
2024款福特電馬的到來，是Mustang在電氣化時代交出的新答卷。作為Mustang擁抱新能源出行的最新力作，2024款福特電馬在傳承Mustang性能DNA基礎上，產品全面進階升級，為消費者帶來與眾不同的純電駕趣新體驗。
作為福特首款賽道模擬器調教的量產電車，2024款福特電馬傳承Mustang性能基因，用游刃有余的性能帶給用戶賽道馳騁和道路游曳的“激情”。2024款福特電馬全系標配Brembo全鋁四活塞定式前輪卡鉗，制動力更均衡，剎車距離更短；GT車型標配倍耐力P Zero定制輪胎，帶來更強抓地力。為了最大限度的釋放隨心所“馭”的運動天賦，近50:50前后懸架重量分配實現精準輸出；鋁合金懸掛及多處鋁合金車身材質的運用，帶來精準及高性能的駕駛質感。此外，2024款福特電馬還擁有細語、入勝、不羈三種駕駛模式，具備多層次駕駛樂趣。
福特中國：凸顯野性基因 多款硬核車型亮相發布
上海車展上的一句“用野對抗卷”開啟了福特汽車加速“去野”的征途。繼成都車展發布“Ford Beyond 福特縱橫”渠道品牌之后，本屆廣州車展，福特汽車帶來了多款從道路性能到硬核越野都極具品牌烙印的新車型，“放天性，去野行”的品牌精神在福特全系產品體現得淋漓盡致。全新Mustang Dark Horse? 5.0L V8高性能跑車首次在國內車展面對公眾亮相；全新一代福特游騎俠Ranger全系皮卡首次以國產化的形式進入中國市場；超性能越野皮卡福特F-150猛禽傲雪冰暉特別版（Avalanche）正式發售。
近幾年，福特汽車致力于通過深化與在華伙伴的合作，充分發揮各自在電氣化和智能化領域的優勢與積累，打造更多更具競爭力的產品，并進一步拓展電動車銷售渠道，從而加速在中國市場的電氣化轉型。找準細分市場、聚焦品牌核心優勢業務，隨著相關戰略的調整，福特汽車在華市場的持續突破已經指日可待。
開啟新能源戰略轉型 MAZDA CX-50行也HEV上市
從過去到現在，再到未來，馬自達的造車理念不會改變。面對2023年激烈的市場競爭，長安馬自達緊抓市場機遇，持續煥新產品譜系，提升產品高價值競爭力。
在本屆廣州車展，長安馬自達正式推出搭載電子四驅系統的CX-50行也HEV，新車搭載e-AWD電子四驅系統和馬自達Mi-Drive智能駕駛模式。在延續CX-50行也「六好」SUV高價值基礎上，CX-50行也HEV再次為用戶帶來駕控、駕趣、節能、安全“四大”高價值體驗。而這些努力和執著，就是馬粉永遠可以相信馬自達的核心所在。
2.0T藍鯨大增程 全球首款超級增程皮卡長安獵手亮相
皮卡正逐步成為用戶的全面型伙伴，長安獵手，不是唯一解，但一定是最優解。長安獵手基于用戶的使用場景構建了核心價值鐵三角：“既猛又省還來電” ，直擊高性能與低油耗對立的核心痛點。
長安旗下全球首款超級增程皮卡——長安獵手震撼亮相，憑借全新獵動設計的顏值顛覆，以及“既猛、又省、還來電”的核心價值鐵三角，長安獵手不僅打破了傳統皮卡造型的固有束縛，更解決了柴油皮卡“動力疲軟”和出行高油耗的難題，打消了純電皮卡續航里程、補能不便的擔憂，提供現階段皮卡市場的最優解決方案，塑造適用于皮卡用戶的全新出行體驗，引領皮卡價值進階。
小結：當新能源賽道成為市場的共識，長安汽車提出新能源汽車只是序章，“數智新汽車”才是真正的未來。如今，長安汽車正以超乎想象的速度帶領行業走向數智新紀元，引領品牌向新向上不斷發展。
06 北汽系
——高琳艷
“先行者”北汽，在國內新能源汽車市場發展初期，引領中國新能源汽車發展的方向，實現了在新能源汽車從零到一的無人區探索。在主流乘用車市場，北汽集團本次攜旗下兩大自主品牌和兩大合資品牌參展，以產品洞見發展之道。
北京汽車全新BJ40上市曁用戶生態品牌發布
在2023廣州車展5.1號館的北京汽車展臺，北京汽車旗下重磅新品全新BJ40城市獵人版正式迎來上市，與此同時北京汽車重磅發布了北京汽車用戶生態品牌。
作為北京汽車旗下“悅野”序列重要拳頭產品，BJ40從誕生至今已走過十年征程，并收獲了行業及用戶的高度認可和喜愛。全新BJ40城市獵人版定位緊湊型越野SUV，外觀造型十分硬朗，內飾兼具舒適與科技，動力搭載2.0T發動機+8AT變速箱的組合。全新BJ40受到北汽集團旗下整車、越野、智能、動力四大平臺技術的最新加持，展現出專業硬核的卓越品質，將分為“城市獵人”和“刀鋒英雄”兩個版型先后上市，城市獵人版主攻“潮”，刀鋒英雄版主訴“野”。
北京汽車用戶生態品牌，被定名為“北京?朋友圈”，以“一起，趣生活！”為品牌口號，秉承開放·共享·共創·共贏的品牌理念，著力打造一個涵蓋眾多跨領域、跨圈層、跨品類生態伙伴的“戶外出行生態社區”，與用戶、伙伴一起，持續創新，共同成長。北京汽車在“與家出發，向心所悅”的品牌主張下，以“同行者的姿態”，聚焦“戶外”核心要素，構建構建起“以人為中心，以車為半徑”的用戶生態新模式。
對北京汽車而言，2023無疑是全方位重塑品牌的“煥新元年”，繼上海、成都相繼發布品牌煥新戰略推出全新技術品牌后，廣州車展打造全新用戶生態品牌，將是完成全年煥新的最后一步。
極狐汽車“全優生超能純電SUV”阿爾法T5全球首秀
作為新能源汽車消費市場的“尖子生”，極狐汽車在2023廣州車展全系“家族成員”集體亮相，阿爾法S/T森林版、極狐汽車考拉悉數到場，并且還帶來了“家族新成員”——極狐阿爾法T5。
作為一款“全優生超能純電SUV”，極狐阿爾法T5全面滿足了家庭第一部車的所有需求，堪稱家車中的天花板。作為極狐品牌“場景化造車”的又一全新力作，阿爾法T5面對家庭用戶“既要又要還要”的需求，從“面面俱到”入手，卻給出了“無出其右”的答案，多維度、多指標不僅是家車“天花板”，甚至也是越級豪華車的“天花板”，新車在11月30日正式開啟預售。
極狐阿爾法T5，是極狐汽車場景化造車理念下的又一力作。作為家庭用車，它的配置很全面，性能也很人性化，最大程度滿足消費者“既要又要還要”的心理，以創新技術和卓越性能不僅定義了新時代的家用車，還展示了極狐汽車在新能源領域的領導地位。
兩大實力戰將重磅亮相 北京現代決戰年輕旗艦年
作為合資品牌的有力代表，北京現代企穩新生，攜手兩大旗艦第十一代索納塔、第五代勝達硬核亮相。
索納塔車型傳承38載、歷經十次迭代，不僅是搭載了北京現代最新技術的旗艦圖騰，同時也代表著北京現代以實力立足中國市場的榮光。煥然一新的第十一代索納塔，采用了全球ONE MODEL統一設計，全系標配8AT變速箱，搭載至高27項ADAS的Hyundai Smartsense智心合一安全系統。第十一代索納塔將以顏值旗艦、性能旗艦、智能旗艦，再度沖擊中高端轎車市場，成為B級車市場潮流引領者。
本屆廣州車展，北京現代還為年輕消費者帶來了另一款旗艦力作——第五代勝達。第五代勝達擁有跨界純正SUV外觀，創新性采用“盒子”形狀的設計概念，而大膽創新高開尾門更是第五代勝達顛覆設計的標志亮點。新車附帶“攀巖”把手，便于爬上車頂放置車頂行李箱、搭建車頂帳篷，助力用戶玩轉全場景戶外車生活。
2023年是北京現代“2025向新計劃”落地首年，也是品牌轉型的關鍵之年，面對喧囂且白熱化的競爭，北京現代沒有盲目發展，而是冷靜、負責任地思考什么樣的產品和技術能真正引領未來并滿足年輕客戶的需求。
北京奔馳全新長軸距E級車開啟預售
另一個合資品牌就是北京奔馳，帶來了以中國主導創新、全球同步開發的奔馳長軸距E級車，基于“油電雙行”的產品戰略打造，并應用多個“專屬中國”的豪華配置。
這次車展正式開始預售全新一代奔馳E級，在科技層面是首個搭載搭載高通8295智能座艙芯片，也是奔馳首個搭載第三代MBUX智能人機交互系統的車型，并且還具備L2+導航輔助駕駛能力，為消費者帶來了進階的智能駕乘體驗。
小結：在2023年收官之戰的廣州車展上，北汽集團攜北汽極狐、北京汽車、北京奔馳、北京現代全乘用車品牌參展，主打一個向新、實用。在電動化智能化轉型的當下，北汽集團以低調實用的自主技術創新和品牌煥新，顯示了企業的發展韌性和潛力。
07 上汽系
“新”光璀璨 全力沖刺新賽道
——許甜
本次廣州車展，上汽集團攜旗下十二個品牌，上百款新車集中亮相，諸多重磅新能源車型悉數登場，可謂“新”光璀璨。今年4月，上汽發布“新能源汽車發展三年行動計劃”：到2025年，上汽新能源車年銷量將達到350萬輛。上汽集團正在加快建立面向全球用戶的新能源陣營和產品系列，全面進入各細分市場，沖刺新賽道。
上汽通用：先鋒純電全面煥新 三品牌48款展車亮相
本屆車展，上汽通用汽車帶來了首次亮相的凱迪拉克IQ純電全新車型OPTIQ，并在企業新能源車型聯合展臺——“奧特能智電空間”，集中展示多款奧特能純電車型。上汽通用汽車還專門設立了“奧特能實驗室”和“AIGC 座艙實驗室”兩大技術互動專區，共同呈現上汽通用汽車加速電動化、智能網聯化轉型的最新成果和前瞻視野。
先鋒純電，全面煥新，凱迪拉克IQ純電全新車型OPTIQ在廣州車展首次亮相，開啟品牌煥新下半場。IQ銳歌全新車型——后驅標準續航豪華版誠意上市，售價29.77萬元起，成為現場關注的熱點。
別克品牌攜19臺明星展車登臺。其中，全球限量僅5臺的世紀CENTURY郭培聯名高定版坐鎮展臺，由別克奧特能“雙子星”ELECTRA E5、ELECTRA E4和全新微藍6組成的別克純電家族，攜手品牌旗下MPV、SUV、轎車家族的重磅車型齊聚一堂，展示別克品牌向更高端、更電動、更智能加速轉型的矚目成績。
雪佛蘭首次以全SUV車型登場，由雪佛蘭開拓者、探界者、星邁羅、創酷RS等主力車型聯合多款創意改裝車組成雪佛蘭SUV參展陣容，共同展現強悍可靠和硬核個性的SUV特質。
上汽大眾：ID.NEXT概念車領銜，全明星陣容登陸
在合資電動陣營遙遙領先的上汽大眾ID.家族，此次帶來了ID.系列首款高端純電轎車——ID.NEXT概念車，融合了豪華、優雅、簡約動感的設計語言，兼具個性和美感。車身采用大量生物基材料制作，有效降低能耗，助力整車的碳排放下降55%，在體現ID.系列持續向上的同時，也表達了上汽大眾引領未來綠色出行的愿景。
上市兩年半來，上汽大眾ID.純電系列累計銷量已突破18 萬輛，是當之無愧的 “合資電動銷冠”。另有新途岳、帕薩特、途觀L、途昂家族、威然、凌渡L等明星車型悉數登場，豪華陣容引人注目。
同時，上汽奧迪以“突破，進抵新境”為主題，攜旗下全系車型亮相，詮釋品牌對未來高端出行的前瞻思考。其中，奧迪Q6 RS edition和奧迪Q5 e-tron“拜仁慕尼黑”特別涂裝版于發布會現場迎來首秀，切實回應了新時代菁英群體對運動性能、魅力體驗的向往，也進一步詮釋奧迪品牌年輕、活力、豪華的形象。
智己：明星代言蒞臨，LS6火熱登陸
11月17日，期待已久的雙顏值實力暴擊，在廣州車展智己展臺釋放想象。智己汽車旗下三款高端智能純電車型同時亮相17.2號館?！俺壉贰敝羌?/span>LS6人氣爆棚，更有智己汽車品牌代言人金晨親臨展臺，點贊LS6“未來智艙”，將用戶熱情帶至高潮。
下午，金晨又現身“智己LS6交付儀式”，與百名用戶共慶提車，開始快樂滿滿的“最6時刻”。在銷量狂飆突進的同時，LS6交付節奏拉向新高，“超級品牌”驅動“超級爆品”夯實品質體驗。
飛凡：2024款飛凡R7和飛凡F7都市版聯袂上市
11月17日，智能舒適·中大型轎跑SUV—2024款飛凡R7正式上市。新車共推出3款車型，售價18.99-22.99萬元，并限時贈送智能舒適升艙7重禮包。新款R7以129項整車改進，4大舒適產品價值點，刷新中大型轎跑SUV智能舒適體驗。
此外，智能舒適·中大型掀背電轎——飛凡F7都市版，同臺上市，售價18.99萬元，樹立20萬級中大型電轎價值標桿。
名爵：MG Cyberster+MG6 XLINE 油電雙車上新
車展首日，至美敞篷電跑MG Cyberster正式上市，售價31.98-35.98萬元。作為MG品牌百年獻禮之作，MG Cyberster將傳奇Roadster和純電駕趣深度融合，開創全新敞篷電跑品類，全球唯一電動剪刀門+電動軟頂敞篷，帶來高能浪漫。自開啟預定以來，短短50天就收到了超過1000張大定定單，這樣的成績已然躋身30萬以上跑車市場第一陣營。
同日下午，MG品牌全新獵鯊轎跑MG6 XLINE上市，官方指導價12.38萬元，并推出15000元限時現金優惠。在新能源甚囂塵上的當下，榮耀歸來的MG6 XLINE以高規格的原廠改裝，詮釋對品牌人文情懷的執著堅守。MG將在新能源和傳統能源車型上共同發力布局。
榮威：實力出征 首戰告捷
已于車展前正式上市的榮威D7 EV和DMH雙車亮相，首“戰”告捷，上市5天訂單量突破5000臺，廣州車展展臺也是人氣火爆。憑借強大的產品硬實力，D7雙車或將榮威品牌重新拉回主流關注視野。
五菱汽車：星光預售，云朵受熱捧
11月17日，五菱汽車首款超A級家轎五菱星光正式開啟預售，新車綜合續航超1100km，提供70標準版和150進階版兩款配置版本，預售價格分別為 9.38萬元及10.98萬元。
同時，“舒適大五座純電家用車”寶駿云朵靈犀版也備受注目，它是行業唯一一款12萬就具備高階智駕能力的新能源智能汽車，讓智能駕駛人人能擁有、人人都愛用。
上汽大通：“五星滿配家用MPV”G70上市
廣州車展，上汽大通MAXUS帶來精彩“汽車盛宴”，“五星滿配家用MPV”G70閃耀上市。新車官方指導價14.98-19.98萬元，具備11項同級唯一、5項遙遙領先產品優，多方面滿足用戶家庭用車場景。
08 廣汽系
自主合資齊發力，深化落實NEXT計劃
——楊凱
2023年是全面深化NEXT計劃的第一年，廣汽集團堅持科技創新，努力實現高水平科技自立自強。今年不僅在《財富》全球500強的排名提升到第165位，還建成首個零碳工廠。本次車展，廣汽集團攜強大新能源陣容強勢出擊。
廣汽傳祺：傳祺新能源，實力領先一代
備受市場期待的傳祺新能源E8在廣州車展正式上市，共推出2款車型，其中150km PRO版20.98萬元，150km MAX版22.98萬元。傳祺E8憑借高達1200km的綜合續航、5.2平米的大平層空間和靈活多變的空間組合能力等高價值配置，強勢入局新能源家用MPV市場。傳祺E8自9月亮相以來，熱度一直居高不下，在沒有公布售價和配置的情況下，真實盲訂訂單就已突破2萬臺。
擁有強大三電技術的廣汽傳祺再次吹響技術變革的號角，推出了集成中國最強三電、高端電子電氣架構、高性能智能駕駛、情感智能座艙等先進科技的全新技術品牌——傳祺智電科技i-GTEC。得益于i-GTEC的最強三電技術，傳祺E8實現了超長續航、超低油耗、超強動力、超級安全等越級領先性能。廣汽傳祺旗下E9、ES9、E8三款新能源車還首次集體亮相，展現出了傳祺新能源轉型的實力和成果。
廣汽埃安：埃安&昊鉑雙子星助力廣汽進入智電新階段
此次廣州車展，廣汽埃安以“埃安”和“昊鉑”雙品牌亮相。埃安品牌帶來三款煥新產品：純電官改第一車AION Y Plus潮野版以獨特的造型，滿足了年輕消費者的多元化需求。“頭號純電家轎智能享樂大平層”AION S MAX帶著全新車身顏色碧云綠亮相車展，成為純電界的“綠水鬼”。“更有AI的家庭SUV”AION V Plus也煥新推出了80星辰版和70超充版，不僅將600km續航下放到18萬級市場，還讓更多消費者能體驗到極致的補能效率。
昊鉑更是憑借“門廠”標簽強勢出圈，昊鉑HT的鷗翼門、昊鉑GT的旋翼門、昊鉑SSR的蝶翼門，三款明星車型首次合體亮相，展現出了昊鉑獨有的極致性能與豪華的品牌魅力。尤其是剛上市的昊鉑HT，不僅配備獨有的兩段式超廣角鷗翼門，還搭載可實現全天候、全路況覆蓋的ADiGO PILOT 5.0智能駕駛系統。強大的產品力讓昊鉑HT上市不到36小時，新增訂單就已經破萬。
廣汽豐田：全面推進智電領域迭代轉型
在多款搭載第五代智能電混雙擎的車型上市發布之后，憑借全新的混動系統和百萬級的智能安全配置，廣汽豐田穩坐合資新頭部。為了應對中國消費者多元化的購車需求，廣汽豐田加速了新能源以及智能化轉型。
在本次車展上，廣汽豐田面向未來的新體系、新布局，推出了廣汽豐田全新新能源品牌鉑智，鉑智品牌首款越級智電SUV“鉑智4X”也在當天上市，售價17.98萬元起。備受矚目的第九代凱美瑞也迎來首發亮相，作為第五代智能電混雙擎的首款B級車，第九代凱美瑞實現了全面混動化，包括2.0L HEV和2.5L HEV兩個混動版本。在秉承TNGA優良駕駛質感的同時，還對加速、操控以及靜謐性進行著重強化，帶來更勁、更順、更靜的駕駛體驗。
廣汽本田：純電新車e:NP2極湃2首發亮相 加速邁向智電新時代
廣汽本田攜10款電動化重磅車型亮相，產品矩陣涵蓋HEV、PHEV、EV三大技術路線，覆蓋轎車、SUV、MPV各主流細分市場，展示了其電動化實力和邁入智能化的決心。
廣汽本田全新純電動車型e:NP2極湃2首次實車亮相。e:NP2極湃2定位是一款具備轎車的精準駕控感，又能兼顧SUV多樣化用車場景的跨界車型。e:NP2極湃2的正式亮相，標志著廣汽本田電動化戰略再加速，電動化產品矩陣迎來強力擴容。新車預計于2024年上半年上市。
今年，廣汽本田導入了本田最先進的第四代i-MMD PHEV雙電機插混系統，該系統由雙電機和2.0L阿特金森循環自然吸氣發動機組成，相較前代，在結構和性能方面進行了優化，不僅擁有市面其它插混技術缺少的豐富駕駛樂趣，更解決了傳統的插混和增程車型存在的“虧電后的動力大幅下降/油耗快速上升”的現象。這套系統已率先搭載于全新雅閣e:PHEV和全新一代皓影e:PHEV。
廣汽合創：合力向新 創見未來 純電“雙星”攜手亮相
由廣汽集團與珠江投管集團共同投資成立的廣汽合創，經過3年積淀，實現了“從0到1”的全方位構建。本次車展，廣汽合創旗下首款純電MPV車型獨角獸豪華座駕V09，以及煥新而來的A06 PLUS首次亮相。
圍繞休息、工作和家庭三大核心用車場景，“獨角獸豪華座駕”廣汽合創V09，提供“極度平穩、私享安靜、非常舒適、無憂續航”四大“獨角獸”豪華體驗。
發布會現場，廣汽合創還帶來了煥新的奮斗者越級座駕——廣汽合創A06 PLUS 520N。
廣汽合創A06 PLUS的推出，標志著廣汽合創邁入了全新的發展階段：廣汽合創既有廣汽集團的全面賦能加持，還擁有自研技術平臺與智能制造能力。未來，廣汽合創還將持續奮斗，在成為國內新能源汽車品牌中的“獨角獸”之路上不斷前進。
總結：廣汽集團今年以來深化落實NEXT計劃，旗下自主、合資品牌紛紛加快新能源+智能化轉型速度，能源生態布局也初見成效。面向未來，廣汽集團將依照“1551”國際化戰略，全面開啟國際化新征程。
09 長城系
高質量發展下的獨一無二
——曹邯月
車展前夕，魏建軍揭開了中國汽車行業的現狀。
在剛剛結束的廣州車展上，長城汽車和旗下五大品牌紛紛“上演”了智能新能源產品齊上陣，每一款都獨一無二的將排面拉滿；攜手3.0T Hi4-T技術重塑百萬性能圖騰，Hi4技術體系也首次以家族面貌展現以及伴隨著酷炫舞臺出現的“人從眾”大場面的三個“獨一無二”的“大戲”。
“猛改+”答案已交，哈弗將共創計劃進行到底
廣州車展上，哈弗品牌展示全面推進新能源戰略轉型的階段性成果的同時，再一次用“創新”和“用戶共創”開擴了消費者眼界，讓人直呼：還能這么玩？！
哈弗品牌推出了由用戶參與共創的哈弗猛龍“岡仁波齊”共創版車型，新車依托“猛改+”計劃，共創評選出云霧茶山、日耀金兩款車身配色的車型。
不僅如此，還宣布了“猛改+”生態的更多共創新權益，覆蓋官方改裝管委會、專屬改裝基金、用戶共創、豐富改裝生態在內的四大層面，針對不同改裝水平的用戶發布不同的新權益。
美好之行始于魏，新能源MPV全新標準被重塑
廣州車展上，魏牌新能源攜高端智能大六/七座雙旗艦高山、藍山亮相，其中，高山系列產品以卓越實力，重塑新能源時代獨一無二的MPV全新標準。
隨著用戶對于個性化和定制化的用車需求的提升，MPV逐漸在家庭使用場景中扮演著愈發重要的角色，“一站式滿足”更是在考驗著產品實力。
依托全新的新能源MPV專屬平臺和5米的車長，魏牌高山的得房率做到了61.1%，同級獨一無二的1277mm的車內高度和同級唯一的二三排1845mm超長共軌設計，同級遙遙領先，即能實現乘坐靈活的座椅布局，又能兼顧寬敞的儲物空間。
混動專用發動機+前后雙驅動電機的高能規格動力配置，讓你享受到刺激的駕控體驗之外，還能進一步降低能耗，拓寬生活半徑。
在豪華方面，高山將氛圍的豪華與功能的豪華合而為一，為用戶“專屬”定制，實現“座座皆豪華，人人VIP”的頂級頭等艙體驗。
坦誠發聲，歐拉聚焦行業痛點大膽表態
從2021年開創性地確立“更愛女人”品牌定位以來，歐拉成為女性汽車賽道上當之無愧的“孤勇者”，如今，歐拉將差異化深植于品牌基因，在日漸激烈的汽車市場競爭中獨樹一幟，不僅曾經創造了行業矚目的歐拉速度，也展現出無比穩健的成長趨勢。
車展現場，歐拉芭蕾貓帶著用戶共創的作品——三種“新貓裝”在展臺驚喜亮相，分別是代表活力的“夏日多巴胺”、彰顯質感的“秋冬美拉德”和時尚頂流“永恒的黑金”。
為了進一步響應女性用戶對改裝的需求，歐拉推出2.0版本的“漂亮研究所”為美的創造力提供平臺，推動美的生產，并助力智慧方案變現，讓潮流改“妝”與性能改裝并駕齊驅，用獨一無二的“愛”，讓更多女性“美力”綻放。
55秒首發售罄，70萬元的坦克打造豪華越野新標桿
廣州車展上，坦克品牌攜豪華越野新標桿坦克700 Hi4-T首發限定版亮相，首批限量70臺，預售價70萬元，55秒首發全部售罄！
在坦克看來，技術創新為基礎，旗艦產品為支點，尊享服務為延伸，坦克品牌開啟了全維度品牌超高端化建設，引領中國豪華越野再臻新境。
本次車展，坦克700 Hi4-T首發限定版首搭了中國品牌唯一的大排量混動架構3.0T Hi4-T，作為中國品牌獨一無二、全球領先稀缺的大排量混動架構，在動力性能、通過性、舒適性能等關鍵領域再度進階。
其中，Hi4-T搭載了3.0T+9HAT黃金動力總成，匹配 V6雙渦輪增壓發動機和P2電機，動力性能比肩V8發動機，綜合功率達到385kW，扭矩高達850Nm。
“破局”高端天花板，長城炮為新能源皮卡提供最優解
11月17日，長城皮卡山海炮性能版正式迎來了上市，作為一款大型高性能豪華皮卡，售價為27.98萬元，在售價上突破高端皮卡的天花板；將硬派越野與智能豪華完美融合，以更大、更強、更豪華、更好玩的產品實力和可玩性特點，對高端皮卡天花板的突破。
技術上，長城炮搭載的3.0T V6+9AT這套動力實現了合資技術壁壘的突破，基于精準調控、高效燃燒、智能冷卻和雙排鏈配氣正時等核心技術，打破了合資技術壁壘。
不僅如此，基于長城Hi4-T越野超級混動架構打造的新能源長續航皮卡，是中國首款大型高性能混動皮卡，山海炮PHEV通過以電賦能燃油的混動創新解決方案，引領了中國皮卡“4.0全場景智能新能源時代”，為新能源皮卡提供了出行最優解。
小結：長城三十多年的造車生涯里，經歷了中國汽車從小到大、從弱到強的整個過程，對于長城汽車而言，在造車的路上，只干一件事，那就是卷技術。
此次廣州車展上，長城系旗下五大品牌紛紛展示了自己的新能源化的成果，再一次體現了其在高質量發展思路下的獨一無二的產品實力和長城速度。
10 吉利系
從主流到頂流，李書福的“汽車全球夢”不再局限于實現
——曹邯月
從“放牛娃”到引領中國汽車品牌向上發展，在造車之路上，李書福曾說：“請允許民營企業家做轎車夢”。如今，李書福的“汽車全球夢”即將實現，而他的“汽車夢”也不再僅僅局限于將夢變為現實。
在剛剛結束的廣州車展上，吉利汽車集團旗下四大品牌攜新能源產品集體亮相，不僅體集中體現了全面電動化轉型的最新成果，更是讓全球看到了中國新一代智能電動汽車的魅力，以及在“智能吉利2025”戰略下的向頂流邁進的步伐。
從主流到頂流，吉利汽車：對不起我們來晚了！
在11月17日的廣州車展上，定位為“中國新一代純電旗艦”的吉利銀河E8正式迎來了亮相。
作為吉利銀河系列首款純電轎車，銀河E8基于SEA架構打造，也是SEA架構首款純電轎車，新車以旗艦架構、旗艦性能、旗艦美學、旗艦座艙、旗艦安全在內五大旗艦亮點，構成了新一代最具人氣的“頂流新車”。
據了解，吉利銀河E8此前通過全球知名汽車媒體“KM77”進行了麋鹿測試和繞樁測試，實測成績顯示，“最美中國純電旗艦轎車”吉利銀河E8以82km/h的時速順利通過了麋鹿測試，測試成績位列KM77全球總榜第三，超過了保時捷Taycan與奔馳EQE，甚至好于保時捷911、奔馳SL AMG等一眾超跑。
我們知道，吉利堅持造每個人的智能精品車，吉利銀河系列更是只造高價值新能源汽車?？v觀當下熱銷的B級純電轎車，會發現目前主流純電市場沒有好車，更沒有旗艦產品。
對此，吉利汽車官方在車展的全球發布會上表達了“歉意”：對不起，我們來晚了！
作為吉利智能化、電動化尖端科技的集大成者，SEA架構歷時5年、投入200億研發，具備全球最大帶寬、最強技術和最寬能力邊界，已誕生全球10余個品牌20余款豪華、高價值的純電產品。
不僅如此，在發布會現場，銀河E8還同步開啟了“中國新一代純電旗艦體驗官計劃”。2023年11月17日-12月8日，用戶可通過吉利銀河APP/小程序首頁/分享鏈接，進入“銀河艦隊”招募行動活動界面，加入“銀河艦隊”參與活動。
純電豪華轎車玩轉超跑“性能”，極氪007：我們頂流相見
車展上，極氪智能科技旗下首款純電豪華轎車極氪007首次全球公開亮相并同步開啟預售，新車預售價為22.99萬元起，上市發布前支付意向金的可享受“6000元購車尾款抵扣”的限時意向金膨脹權益，抵扣后預售價22.49萬元起，同時可提前鎖定上市購車權益，新車將于2024年1月上市交付。
極氪007采用Hidden Energy全新設計語言，塑造極簡主義豪華外觀和高奢觸感豪華內飾，同時注入極氪式操控、智能和安全基因，更帶來遠超同級的豪華配置，再次打破規則，建立純電轎車新標準，為用戶打造最強純電豪華轎車，不僅樹立了豪華B級轎車新標桿，更革新了電動時代主流轎車市場的產品體驗。
另外，純電獵裝超跑極氪001 FR也在車展上面進行了首次亮相，該車以全方位輕量化設計、千萬級超跑性能能、公路坦克式極致安全、頂級智艙及智駕體驗，彰顯智能電動時代的超跑典范。
百萬勢能全面加速，領克攜“EM-P家族”亮相廣州
11月17日，“EM-P家族” 攜領克全系陣容齊登廣州車展。
其中，豪華智享超電SUV領克08 EM-P，首搭LYNK Flyme Auto車機，打造科技與設計完美融合的氛圍空間，新都市機能超電SUV領克06EM-P，從8大安全維度構筑移動安全堡壘，成為年輕一代用戶更個性化的新選擇。
MPV爆發元年，“安全之王”沃爾沃EM90領跑純電豪華MPV
在2023廣州車展上，沃爾沃EM90正式亮相。
作為沃爾沃旗下的首款純電豪華MPV，以其出色的設計、先進的科技和卓越的安全性能，吸引目光。
在沃爾沃看來：豪華車對我們已經不再新鮮，但豪華純電MPV卻正是當下許多高凈值人群關注的對象，百萬級的車型更是頂級群體的青睞區間。
在安全領域，沃爾沃EM90的高強度籠式安全車身，是傳統MPV車型的3倍，不難看出，EM90傳承了沃爾沃汽車近百年的安全實力，為所有駕乘者提供一如既往的安全呵護。
11 比亞迪系
無法撼動的新能源領導者
——楊凱
廣州車展作為今年最后一場A級車展已經悄然落下帷幕?？v觀整場車展，無論是人流量還是銷量，比亞迪都是當之無愧的中國新能源領導者。旗下各品牌也在進一步擴大產品陣容，王朝網旗下已經開啟預售的宋L和海洋網的全新車型海獅 07也都雙雙亮相比亞迪展臺。騰勢、方程豹和仰望也都各自帶著強大的產品陣容共同亮相廣州車展。
比亞迪:龍顏美學？還是海洋美學？
比亞迪旗下宋L自成都車展亮相以來就獲得了很高的熱度，預售短短十幾天，訂單就已經破萬。基于比亞迪e平臺3.0打造的宋L承襲了王朝網獨有的“龍顏美學”設計語言，為了迎合年輕消費者對個性化的追求，宋L還首搭“前窄后寬輪胎、無框車門、電動尾翼”三項配置，實現了美學和功能的完美統一。在廣州車展宋L發布了全新的車身顏色“際云青”。這款全新的車身顏色看起來是淡淡的藍色，但是在燈光之下從視覺上看更接近銀色，整體看起來非常高級。
除了本就備受關注的宋L之外，海洋網也發布了旗下“全新中型都市智電SUV”海獅07 EV。作為海洋網的首款中型SUV也是海獅IP的首款產品，海獅07 EV是比亞迪e平臺3.0的進階之作，將搭載比亞迪最新一代智駕技術，采用“海洋美學”設計理念，集顏值、安全、舒適、智能、性能、效率于一身。比亞迪海獅07 EV預計價格區間為20-26萬元。未來，海洋網會將SUV車型整合為海獅IP，將轎車車型整合為海豹IP，形成雙子星戰略，打造更多好看好開、舒適實用、安全省心的新能源產品。
騰勢：車展MPV頂流 騰勢的豪華矩陣
作為新能源汽車領導者比亞迪與“燃油汽車發明者”奔馳共同締造的豪華新能源品牌，騰勢汽車堅持“只提供新能源豪華汽車”的戰略定位。自品牌煥新以來，騰勢陸續推出豪華MPV騰勢D9、獵跑SUV騰勢N7、全場景SUV騰勢N8三款車型。作為騰勢汽車破局中大型高端新能源MPV的扛鼎之作，騰勢D9憑借“設計、乘坐、智慧、駕馭、安全”五大豪華配置，改寫了市場格局，樹立了豪華MPV領域的價值新標桿。為了進一步提升產品定位，騰勢在廣州車展公布了騰勢D9 PREMIER創始版四座量產版。騰勢N7也公布了智駕功能OTA推送時間：12月份向用戶推送高速NOA，明年Q1陸續推送城市NOA。12月份交付高快智駕選裝車輛；同時，哨兵模式、輕地圖模式、通勤模式也將在明年陸續推送。
方程豹：“豹”力美學，擁“豹”硬越野
在廣州車展前夕，定位超級混動硬派SUV的豹5正式上市，售價28.98-35.28萬元。上市后72小時，便累計收獲超過10623個大定訂單。作為方程豹旗下的首款車型，豹5也在廣州車展亮相。豹5是比亞迪首款搭載全新DMO超級混動越野平臺的車型，同時搭載云輦-P標準版智能液壓車身控制系統、CTC電池底盤一體化技術以及智能電四驅等多項核心技術。擁有DMO的豹5是方程豹汽車“豹力科技”的首張科技王牌，作為一款新能源專業個性化品牌，豹5證明了比亞迪在新能源汽車領域的領先地位。
仰望：從曠野邁入賽道
仰望憑借獨有的新能源產品和技術優勢顛覆傳統，為中國品牌在豪華市場贏得了更多聲量和流量。此次廣州車展，仰望發布了仰望超跑平臺暨易四方概念車，仰望U8豪華版、仰望U9和易四方概念車齊聚仰望展臺。
作為領先一個時代的顛覆性技術，易四方突破了現有汽車架構的限制，實現了極致安全、極致性能和極致體驗，開創了新能源汽車安全的新高度，易四方通過驅動冗余、電源冗余、制動冗余和轉向冗余，四大整車級冗余能力，為用戶帶來了生活出行的無限可能。仰望U9也首次公開內飾，展示了極具科技感和運動感的座艙，麂皮全包覆和大面積碳纖維，盡顯賽車級運動氛圍與豪華質感。
總結：1-10月比亞迪累計銷量達到了237.1萬輛，以目前的增長速度來看，比亞迪完成300萬的銷量目標基本已經是既定事實。在新能源汽車時代，比亞迪推動了中國汽車從追趕到超越，作為新能源時代的領頭羊，比亞迪表現出了強大的競爭力，或許在這個世界汽車工業百年未有之大變局的背景下，比亞迪可以憑借新能源汽車領域的優勢，帶領中國汽車產業走向輝煌。
12 奇瑞系
瑤光2025賦能，奇瑞全面進擊新能源
——楊凱
2023年是市場全面拉開新能源大戰，從燃油轉向新能源的關鍵節點。在前不久的奇瑞科技日，奇瑞就明確表明了全面發力新能源市場的態度，并展示了大量新能源領域的相關技術。為了表明全面進擊新能源的態度，奇瑞攜旗下四大品牌16款重磅新能源車型亮相廣州車展。
奇瑞：鯤鵬展翅，風云再起
在車展前，奇瑞發布了全新的新能源序列——風云。風云是奇瑞生產的第一款轎車，風云的誕生不僅開啟了中國自主品牌發展的全新征程，也同時開啟了奇瑞國際化的開端。作為奇瑞品牌旗下全新新能源序列，曾經熟悉的“風云”再次打破市場格局。
在“瑤光2025”戰略以及5大核心技術“火星架構、鯤鵬動力、雄獅智艙、大卓智駕、銀河生態”的加持下，此次廣州車展上奇瑞品牌攜風云序列旗下風云A8和A8 Pro、風云T6以及概念車風云A9、風云T11，4款重磅混動車型亮相展臺。作為風云序列首搭世界級鯤鵬超能混動C-DM技術的車型，正式發布的風云A8和A8 Pro擁有高節能、高性能、高智能和高安全下全方位的“三能一全”核心優勢。未來兩年，風云序列將推出共11款全新車型覆蓋各個細分市場。
捷途：開拓“旅行+混動”新賽道
捷途品牌發布至今，62個月已經累計銷量87萬+，預計今年年底累計總銷量將突破95萬輛。中國汽車產業已成混戰之勢，要想進一步找到全新增長點就要繼續深挖細分市場。作為始終堅守“旅行+”戰略的捷途汽車，在此背景之下推出了全新的山海新能源序列，開拓“旅行+混動”的全新賽道。
在廣州車展，捷途山海L9、捷途山海L6，捷途旅行者、捷途旅行者C-DM、捷途旅行者JMK改裝車等陣容重磅亮相。這一舉動不僅全方位的展示了捷途“旅行+混動”戰略的成果，也向消費者表明了捷途向新能源賽道發力的決心。
星途：全面邁入新能源賽道
星途品牌是集奇瑞最核心的前沿科技打造的高端品牌，自創立以來就獲得了國內外消費者的廣泛認可。憑借世界級的產品力，在很多國家星途甚至頂替奧迪，開創了全新的“BBE”格局。在整個集團加速向新能源領域戰略轉型的當下，星途在11月初發布了歷時4年累計研發投入達百億元，凝集奇瑞26年技術積累，全面集成“瑤光2025”戰略構建的空間、智艙、智駕、能耗與安全五大優勢的E0X舒適高性能電動平臺。
本次廣州車展，基于E0X平臺打造的星途星紀元ES正式開啟預售，預售價為24.8萬元-35.8萬元，并發布了包括舒適價值禮、舒心質保禮、舒享積分禮等多重福利。星紀元ES還全系標配30萬級豪華車才有的空氣懸架，做到舒適平權、空懸平權；905km續航實力，比肩40萬級豪華車。權益質保方面，星紀元ES提供價值15000元的整車終身質保（含三電和空氣懸架），并在贈送充電樁的基礎上免費贈送100米電纜。除了星紀元ES開啟預售之外，瑤光C-DM的內飾也在車展進行了首發。星紀元ET、星途攬月國際版、星途凌云國際版也一同亮相車展，助力星圖品牌向新能源邁進的同時，也展現了星途出海戰略的最新成果。
iCAR：傳統“新勢力”更要玩出新潮！
作為奇瑞集團旗下的首款新能源品牌，作為“新勢力”的iCAR從誕生之初便始終堅持與年輕人“玩”在一起。iCAR03通過共創外觀設計和行業首創眾籌嘗鮮訂，不僅外觀造型好評如潮，而且還收獲12000+臺訂單和超百萬個的熱議話題。在廣州車展，奇瑞汽車股份有限公司總經理助理、iCAR汽車營銷公司總經理張炳鳳公布了iCAR 03 14萬-19萬的售價區間，新車將于12月18日開啟預售。而且還正式啟動了iCAR 03潮盒計劃，四位潮盒主理人、千萬潮盒基金、100+潮盒基地，打造年輕人共創、共潮、共生想象力的超級平臺，成為“年輕人的超級潮盒”。
總結：奇瑞集團新能源戰略將在2024年全面發力，旗下奇瑞風云、星途星紀元、捷途山海以及iCAR品牌，將在兩年內推出24款超級混動產品，以及15款E0X高端電動產品。這次廣州車展上奇瑞汽車通過強大的新能源產品陣容和領先的技術展示，向全球市場傳遞了奇瑞集團推動新能源汽車產業發展的強大決心。
寫在最后：
疊加汽車消費電子化趨勢，當燃油王者們從正面迎接新能源汽車時代沖擊，車市競爭環境的急劇變化促使車企之間“卷”得也越發厲害。隨著新玩家陸續入局，“開局即開戰”“開戰即決戰”等slogan讓這場生死競速比賽拉到極致，不過中國汽車市場也的確還有巨大的空白，像海納百川一樣在浮浮沉沉中不斷迎接新生。
本文作者：宮濤、陳辛、高璐、曹邯月、高琳艷、許甜、楊凱
本文編輯：高琳艷
