《汽車傳播風云榜》由《車主必讀》基于大數據技術和機器學習技術統計、生成和發布。自2017年7月起,每月將發布月度榜,分為品牌、車企、車型、集團等13個分榜。2018年9月新增新能源篇,2022年1月新增技術榜,主旨在呈現汽車新能源技術類項目的曝光及排名情況,2022年2月高端品牌榜和奢侈榜合并為豪華榜,共計14篇。
本篇為第七十六期十四個分榜的第十篇:上汽篇。
一、上汽系排名:
大眾、別克、榮威繼續位列前三
風云榜將上汽旗下的9個品牌按照本月曝光度排名,此外,還顯示本月排名、上月曝光度、上月排名、歷史曝光度、歷史排名、本月變化和歷史變化。
榜單顯示,2023年9月,上汽系9個品牌排名依次為:大眾、別克、榮威、五菱、名爵、凱迪拉克、雪佛蘭、寶駿、斯柯達。
二、排名上升品牌:
五菱、寶駿
榜單顯示,2023年9月,上汽系品牌中,名爵本月排名上升2位,歷史排名上升3位。需佛蘭本月排名上升1位,歷史排名無變化。
名爵,本月排名第5位,較上月排名上升2位,歷史排名上升3位。
雪佛蘭,本月排名第7位,較上月排名上升1位,歷史排名無變化。
三、排名下降品牌:
寶駿
榜單顯示,2023年9月,上汽系品牌中,寶駿本月排名均下降3位,歷史排名下降2位。
寶駿,本月排名第8位,較上月排名下降3位,歷史排名下降2位。
四、原因淺析
《車主必讀》團隊根據后臺收錄數據與品牌近期行動,試淺析數據變化原因如下:
- 名爵
9月26日,名爵Cyberster開啟預售。
- 雪佛蘭
9月25日,雪佛蘭開拓者一箱油續航1662.4公里,完成G216國道挑戰。
五、數據說明與備注
1、《車主必讀》收錄了約700多個汽車(微信)自媒體,基本上全面覆蓋了所有主流號。通過版權協議,微信號更新的第一時間,文章就自動收錄到《車主必讀》網站和App,平均每天提供300-500篇優質專業的汽車新媒體報道。
2、自媒體更新頻率:2016年4月大幅收錄了約1300個號,2017年1月增加了約100個號,同時剔除了大量不再更新的汽車號,之后偶有更新,目前穩定在700以上。部分自媒體誕生于2017年1月之后,粉絲量可能不大,可能沒有收錄。但大部分主流號(以及參加了主流聯盟的號)均已收錄。
3、對每天收錄的所有文章,加上車主必讀團隊的原創文章,由“風云榜”程序(使用大數據技術和機器學習技術)自動進行分詞和語義分析,經過2016年半年時間的馴化與調優,目前程序成熟穩定。
4、在“風云榜”中提到“曝光度”數字,指的是每個關鍵詞被提及一次的綜合。比如“CR-V”在2017年7月10日的曝光度為“587次”,指的是2017年7月10日,所有汽車自媒體中發表的所有文章,其中提及“CR-V”的次數的總和。同日,“蒙迪歐”曝光度為“8次”,同理。 如果某些關鍵詞當日無數據,表示當時的所有汽車自媒體中沒有任何文章提到過這個詞。
5、在“風云榜”中提到“排名”,指的是在同一榜單中,所有關鍵詞按“曝光度”數字的從大到小排序。
6、在“風云榜”中提到“昨日最熱”及“昨日最熱的更多頁”,指的是經過昨天24小時后,所有的微信自媒體稿件已完成發布,程序開始進行分析,此數據為靜態數據,不可更改,但每日更新。
7、在“風云榜”中提到“近期最熱”及“近期最熱的更多頁”,指的是從昨日開始,前溯30天,表示一個月的數據。此數據為靜態數據,不可更改,但每日更新。
8、在“風云榜”中提到“歷史最熱”及“歷史最熱的更多頁”,指的是自2016年3月,“風云榜”程序誕生至今,所有數據的累計。此數據為靜態數據,不可更改,但每日更新。
9、在“風云榜”中點擊任何“車型、企業、品牌、人物”關鍵詞,均會顯示報道本關鍵詞的媒體列表,同樣按“曝光度”數字的從大到小排序。
10、在“風云榜”中點擊任何“媒體”關鍵詞,均會顯示報道本媒體的畫像。包括本媒體報道中提及的車企、車型、人物,面積同樣按“曝光度”數字的從大到小排序。
11、關鍵詞可能存在部分不合理處,評判依據市場約定俗成的規則。
12、“風云榜”數據為媒體報道的真實呈現,無法進行數字修改,請知悉。
品牌分榜榜單解釋:
本榜單收錄上汽系主要的面向乘用車市場的品牌,關鍵詞采用大部分媒體寫文章時提及的約定俗成的關鍵詞。如提及品牌詞在中國市場上面向中國消費者一般使用"別克"而不采用“Buick”。數據顯示各品牌有較大的歷史積累曝光度。
請知悉,“大眾”關鍵詞可能由“上汽大眾”之外的主體提供報道,如“大眾中國”或“一汽大眾”等,這與市場上消費者感知一致。以及類似情況。我們關心的是市場上消費者感知到的品牌,在品牌表中不做修正。
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