在今年的上海車展，長安汽車重磅發布了海外戰略“海納百川”計劃，強勢按下長安汽車出?！翱爝M鍵”，長安汽車正在全速向世界級品牌邁進。10月7日，長安汽車官宣：前大眾集團全球設計負責人克勞斯·齊喬拉先生(Mr. Klaus Zyciora)正式加盟長安汽車，出任長安汽車副總裁，分管長安汽車全球設計。憑借他的豐富經驗與全球思維，將為長安設計注入新的力量與創意，融入全球化設計理念，帶領長安設計邁向全新階段，打造世界級汽車設計硬實力，還將進一步提升長安汽車的國際影響力，鞏固長安設計在汽車設計界的優勢地位，更彰顯出長安汽車對設計力量的高度重視和對全球化發展的決心。
從德國到中國，從狼堡到山城，設計傳奇仍在繼續
作為世界頂尖的汽車設計師，1989年Mr. Klaus Zyciora作為內飾設計師正式入職大眾汽車，隨后2000年開始擔任大眾汽車內飾設計負責人，2002年任職大眾汽車外飾設計負責人，2007年開始任職大眾汽車全球設計負責人，到2020年正式擔任大眾集團設計負責人，主管大眾旗下12個品牌，包括大眾、奧迪、保時捷等的設計工作。Mr. Klaus Zyciora擁有豐富的汽車設計經驗與全球化設計團隊掌舵人經驗，具有前瞻的國際視野，擅長協調集團設計統籌管理事宜。
在過去的30年間，Mr. Klaus Zyciora曾參與、負責多款大眾全球熱銷車型、明星車型的設計工作，包括布加迪威龍、重新設計甲殼蟲，以及大眾ID.系列和奧迪e-tron系列，還親自設計“四代大眾家族化設計產品系列”。他也創造了很多偉大的作品與傳奇，曾主導第五代、第六代、第七代、第八代高爾夫（Golf）的設計，這幾代的設計使高爾夫成為了一款具有顛覆性的車型，其簡潔、實用的設計成為了許多后來車型的典范。
在全球設計領域中，Mr. Klaus Zyciora成績斐然，曾出任德國iF產品設計獎（iF Industrie Forum Design）陪審團，CDN國際汽車設計大賽人物評委，曾榮獲德國紅點獎，Auto Bild最佳設計獎等一系列殊榮。
對于汽車企業而言，頂級的設計師，不是在設計一款車，而是在設計一個品牌。那么，如何將東方神韻與西方魅力相融合，將傳統文化、數字技術與現代時尚藝術有機結合起來，創造專屬長安品牌的獨一無二設計語言，這或許將由Mr. Klaus Zyciora來解題。
設計向上，堅定全球化，這一場雙向的奔赴
當然在選擇加入長安汽車之前，Mr. Klaus Zyciora親證長安的硬核實力與軟性文化，并對長安設計平臺進行深入了解，最終二者一拍即合，成為一段雙向奔赴的佳話。
當Mr. Klaus Zyciora談到自己對長安汽車的看法時，他大力贊揚了長安的實力以及對中國汽車的認可“長安汽車展現出向全球客戶提供領先產品和服務的能力”。之所以選擇長安汽車，正是對于長安汽車綜合實力與設計文化底蘊的認可，以及快速崛起的中國汽車產業的吸引力。
與此同時，長安汽車對設計的重視與投入與設計文化的沉淀，也讓Mr. Klaus Zyciora心之神往。長安汽車的設計一直被業內譽為典范之作，以設計進階推動產品迭代，持續深度探索，融合時代發展，打破傳統汽車美學對設計邊界的理解，致力于為每一位用戶創造溫暖愉悅體驗，引領著行業美學進化潮流。
在全球化的背景下，長安設計作為長安汽車品牌的樞紐，現已形成國際化專業布局。目前長安汽車擁有來自全球30個國家的工程技術人員1.7萬余人，分別在重慶、北京、上海、河北、安徽、意大利都靈、日本橫濱、英國伯明翰、美國底特律和德國慕尼黑建立起“六國十地”各有側重的全球協同研發格局。今年恰逢長安汽車歐洲設計中心建立20周年和日本設計中心建立15周年，長安設計構建多地24小時不間斷研發，跨越地理隔閡。長安汽車所構建的全球設計平臺與開放的企業文化，正是Mr. Klaus Zyciora大展拳腳的強大底氣。
對一輛車而言，設計是關鍵要素，一個好的設計可以拉近與用戶的距離，給人留下深刻的第一印象。目前長安汽車以極致效率打造了UNI-V、深藍S7等膾炙人口的經典產品；以前瞻視野打造了VIIA、CD701等令人贊嘆的創新概念，為用戶提供差異化的優質設計體驗的新汽車、新生態產品。已然形成了深藍汽車的共生美學，長安啟源A0的扶光美學，長安汽車的縱橫萬象等差異化設計理念，滿足不同用戶需求，打造設計前瞻引領性。
在全球智能化電動化時代下，在充分融合東西方設計美學基礎之上，Mr. Klaus Zyciora將面對的關鍵課題則是“如何讓長安汽車走向世界？”相信憑借他的豐富經驗與創新思維，將帶領長安設計邁向全新階段，打造適應全球市場需求的獨特產品，讓世界看見中國品牌汽車，讓世界感受中國汽車品牌設計的魅力。
對此，Mr. Klaus Zyciora滿懷憧憬與信心：“相信未來，我們將以更杰出的美學設計賦能產品與品牌，打造差異化與獨特競爭力。以令人嘆為觀止的品牌、設計和體驗贏得全球客戶的喜歡和認可，是我的使命！”
2023年中國車企“大航海時代”已開啟，中國在智能化和電動化領域走在全球前列，也讓Designed in China的中國設計時機到來，隨著Mr. Klaus Zyciora的加入，使長安設計實力逐步邁向世界一流的新時期，這也是全球化“海納百川計劃”廣納全球人才的關鍵一步。
一直以來，長安汽車都注重人才引進，堅持“科技+設計”雙輪驅動。除了設計大咖Mr. Klaus Zyciora的加入，在一個月前，前L4級自動駕駛卡車公司千掛科技CEO，曾是百度智能駕駛事業群組（IDG）自動駕駛事業部總經理的陶吉加入長安汽車，負責長安汽車智能駕駛技術，將讓長安汽車智能駕駛的自研能力再上層樓。此外，長安汽車的“軟件架構大咖”，原華為公司全球技術服務首席技術官韓三楚，2021年就加入長安汽車，在他帶領下，長安汽車SDA架構實現了“智腦”、“智體”和“智服”三大能力。
聚天下英才而用之，不斷優化升級的人才結構，推動長安汽車在設計領域、智能駕駛領域、軟件架構領域的創新，以設計躍遷、技術突破、勢能向上，引領數智新汽車的發展與進化，長安汽車加速向智能低碳出行科技公司全面轉型。到2030年，長安汽車海外市場將實現“四個一”的發展目標，即海外市場投資突破100億美元，海外市場年銷量突破120萬輛，海外業務從業人員突破10000人，將長安汽車打造成世界一流的汽車品牌。
作為中國汽車四大集團陣營企業，長安汽車擁有161年歷史底蘊、39年造車積累，全球有9個制造基地、27個工廠。自2017年，長安汽車發起“第三次創業——創新創業計劃”，深入實施新能源“香格里拉”、智能化“北斗天樞”、全球化“海納百川”計劃，構建起“六國十地”全球研發布局，建設有16個技術、產品研發中心，擁有全球30個國籍的工程技術團隊1.7萬余人。2022年新增申請專利4910件，其中發明專利3548件，同比增長195%，2022年長安汽車在智能化技術領域的專利公開量排名第一。研發能力十二年在國家企業技術中心評價中名列行業第一?？焖匍_發智能、新能源等新產品，近3年一共投放40款新品。
海外戰略“海納百川”計劃的發布，表明長安汽車已經具備足夠的市場規模、技術儲備、體系實力和品牌影響力，彰顯出長安汽車布局全球發展的動能與信心。站在161周年品牌歷史的積淀上，長安汽車立志成為“世界一流汽車品牌”，Mr. Klaus Zyciora的加入只是一個良好的開始。未來將匯聚全球杰出的各類精英，持續引領中國品牌走出去，讓中國汽車成為全球性的汽車，也讓更多人了解中國汽車文化，讓中國汽車品牌揚名全球。
總結：
未來，長安汽車必將會繼續保持開放合作、互惠互利、共贏發展的態度，與全球合作伙伴攜手前行，不僅把時尚、智能、綠色的產品及優質的服務提供給全球的消費者，更要為全球經濟一體化建設、人類命運共同體構建，做出長安汽車新的更大貢獻。長安汽車踐行“引領汽車文明 造福人類生活”的使命，堅持“長期主義、綠色低碳、本地運營、發展共贏”的原則，堅定不移向“打造世界一流汽車品牌”的宏偉目標邁進。
