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        1. 12萬級唯一德系大五座SUV 試駕2023款捷達VS7

          2023-09-28

          車主必讀9月28日北京報道(記者 牛會文)提到“捷達”,在老一輩司機的眼中,是一款承載了拼搏記憶與情懷的轎車。捷達的32年,是奮斗的32年,也是見證中國汽車工業高速發展的32年。

          時代在前進,當今消費者的主流需求已經轉變為實用性更高的SUV。而捷達也順應變化,著力發展SUV品類。從VS5VS7,SUV車型如今已是品牌銷量支柱。

          924日,記者參與了“千里江山可捷達 新捷達SUV絲綢之路試駕”第二站,駕乘體驗的車型正是2023款新捷達VS7。從蘭州出發,經張掖到河西走廊最西端的敦煌,總行程1100多公里,從城市到戈壁再到荒原,路況足夠豐富;路途中遭遇大霧和陣雨,考驗足夠全面。經過兩天的駕乘體驗,能夠感受到,2023款新捷達VS7性能、品質表現過硬;而車聯網及舒適便捷配置的大范圍升級,更令旅途輕松適意。

          新款捷達VS7外觀延續了家族式設計風格,采用大面積的進氣格柵,中網和品牌logo直接做了熏黑處理。兩側的LED大燈由中間向霧燈區兩側延伸;Y字型行車燈則獨立出來,特點鮮明。

          新款捷達VS7車身整體造型簡潔硬朗,凌厲的腰線有效豐富了視覺上的層次感,熏黑處理的18輪轂,進一步彰顯出運動氣質。車尾造型同樣較為簡潔,貫穿式的燈帶,加上雙排雙出的筒狀排氣,強化運動感的同時,也提升了辨識度。

          2023款新捷達VS7定位是中型SUV,長寬高分別是4624×1841×1624mm,軸距2730mm,空間表現出色。大五座的布局,令后排空間十分寬敞,腿部可以輕松伸展,頭部也有充足的活動空間。2023款新捷達VS7的后備廂容積達到548L,在同級車中屬于上游水平,可以輕松容納三個中大型行李箱,滿足了此次長途出行的儲物需求。

          進到車內,2023款新捷達VS7內飾布局簡約實用又不失個性。中控臺操作區域整體偏向駕駛位一側;三幅式的多功能運動方向盤,加上紅色縫線和皮質包裹,增添了幾分活潑。這款車全系采用大量軟質包裹覆蓋,在門板上采用大量裝飾縫線,凸顯品質感。

          此次旅途的起點蘭州,是全國唯一一座黃河穿城而過的城市,整體布局呈條帶狀。因為地理條件的限制,路網建設很難盡善盡美;另一方面,當前蘭州市機動車保有量已逾127萬輛,且還在快速攀升,其交通擁堵狀況居于全國前十,也就不足為怪了。

          好在2023款新捷達VS7配備了全新J-Connect智享出行系統,打開高德地圖導航,一鍵規劃最優路線;還能根據實時路況,及時更新路線,幫助規避擁堵,讓我們得以在這座山河相間的城市中自如穿行。

          離開蘭州,沿國道行經海拔3052米的河西門戶烏鞘嶺時,車窗外寒風凜冽,溫度低至5℃。此時打開前排座椅加熱功能和后排空調出風口,瞬間加熱至舒適溫度。告別烏鞘嶺,往張掖方向行駛時,突然起了大霧,還夾雜著陣雨。好在2023款新捷達VS7配備有360度全景高清影像以及前部停車影像輔助功能,清晰顯示全方位路況信息,我們安然度過這一段不短的山路。

          嘉峪關號稱“天下第一雄關”,是萬里長城西端起點、古絲綢之路交通要沖,被稱為“河西第一隘口”、“邊陲鎖鑰”。2023款新捷達VS7搭載的“大眾三大件”——EA211 1.4T渦輪增壓高功率發動機、愛信6速手自一體變速箱以及MQB平臺等持續迸發強勁動力,最大功率110kW搭配最大扭矩250N·m,輕松穿越一望無際的荒漠戈壁?;仡^遙望,我們依然被屹立于此六百余年的雄偉關隘震撼。

          最終到達敦煌,置身于大漠鳴沙山和月牙泉的絕美塞外風光中,新款捷達VS7搭載的愛信6速手自一體變速箱、前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架,起步和低速階段扭矩更足,且換擋平順,轉向靈敏。再搭配高級的底盤調校,盡可能過濾掉多余震動,駕乘舒適性和操控穩定性都非常出色,讓我們沉浸式體驗大漠孤煙、長河落日的雄壯之美。

          要在兩天的時間內,由蘭州經張掖、嘉峪關至敦煌,行程不可謂不緊湊。長時間開車,對體力和專注力都是不小的挑戰。2023款新捷達VS7搭載了豐富的智能便捷配置,在行車安全及科技配置兩方面帶來了更為出眾的體驗。途徑車輛不多的高速路段時,我們開啟ACC自適應巡航功能,大大緩解駕駛疲勞。值得一提的是,2023款新捷達VS7還支持Carplay,令兩天的試駕旅程,一路上都有悠揚的歌聲相伴。此外,TYPE C接口以及升級為15W的無線充電非常實用,對于我這樣的電量焦慮癥人士十分友好。

          寫在最后:

          1991年進入中國,捷達以樸實、耐用、性價比高的品質,成為與一個個家庭并肩奮斗的好幫手,見證一代人拼搏進取的歲月,贏得了500萬車主的信賴。從某種意義來說,“捷達”不僅僅是一臺車、一個品牌,更代表著對品質永恒不變的追求,與對生活不斷超越的信仰。

          2019226日,“捷達”品牌正式發布。從一個車型躍升為一個品牌,其獨立的背后,是大眾集團服務好中國客戶的信心和決心??v使歷經時代變遷,老捷達的可靠品質仍是永遠不變的堅守。

          捷達SUV全系搭載“大眾三大件”:EA211 1.4T發動機、愛信6AT、MQB平臺,從設計到制造,保持著原汁原味德系血統;2023款新捷達VS7在空間和配置方面,都表現出了超越同級的高水準。在價格方面,2023款新捷達VS7作為12萬級唯一的德系大五座SUV,也給出了讓老百姓買得起的誠意。

          力求讓每一位用戶都能享受到德系高品質好車”。兩天的試駕體驗,證明這絕不是一句空話。而捷達的辛勤耕耘,也收獲了碩果。自2019年獨立運營以來,捷達品牌的銷量節節攀升,202212月,累計銷量超過50萬臺,成為近十年銷量增長最快的汽車新品牌。

          如今,而立之年的捷達品牌已經向著新的目標再度出發,2023款新捷達SUV的優異表現,讓我們有理由去相信,它終將長成希望的樣子。



          文章作者
          牛會文 記者
          及時當勉勵,歲月不待人。
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