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        1. 喬心昱:聚焦小B端,新哈弗H5硬仗“硬”打讓SUV回歸璞真

          2023-08-29

          車主必讀829日北京報道記者 曹邯月日前,在新哈弗H5上市之前,記者參加了主題為“老伙計 新朋友”的哈弗品類創新大會,在現場,哈弗品牌營銷執行副總經理喬心昱就新哈弗H5的市場定位以及品類創新輸出了十余條觀點。

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          其中,最讓記者記憶深刻的是喬心昱所說的:新哈弗H5的誕生考慮了產品適用性,不斷做調整,一是價格親民,基本上功能屬性非常強大,屬于一款“勞動人民需要什么我們就造什么”的車型;另外,在營銷打法上聚焦小B端人群及玩車人群,從現階段來看,15萬級上下,市場上沒有這樣的車,車長5190mm,軸距3140mm,動力系統也有專門調整,橫跨若干個級別。

          以下為專訪實錄:

          Q:新哈弗H5這次的定位和認知與之前相比有什么變化?

          喬心昱:一方面是15萬級上下,市場上沒有這樣的車,車長5190mm,軸距3140mm,動力系統也有專門調整,橫跨若干個級別。

          另一方面,新哈弗H5符合很多人的需求,基本上功能屬性非常強大,“勞動人民需要什么我們就造什么”。

          新哈弗H5的誕生,也考慮了產品適用性,不斷做調整。一是價格親民,相信能給大家一個驚喜。二是營銷打法聚焦特定人群,尤其是小B端人群及玩車人群。

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          Q當下智能已經成為了車型“標配”,定位“全用途硬派SUV”的新哈弗H5在這方面有哪些突破升級?

          喬心昱:新時代用車其實不僅要追求實用性,更講究智能化和體驗感,新哈弗H5一樣不落。

          內飾,新哈弗H5搭載了12.3寸高清大屏,帶來了清晰的視覺效果,并能與手機互聯,實現車手一體的智能體驗。而且新哈弗H5還搭載騰訊的TAI3.0生態系統,在駕駛中也能享受到微信、QQ音樂等豐富的娛樂功能,并能通過語音識別進行操控,讓用戶實現君子動口絕不動手,操作更加智能、便捷。

          智能,新哈弗H5還裝配了L2級智能駕駛輔助,解決長途駕駛的疲勞問題,讓日常出行更加輕松便捷,并保障每一段旅程的安全出行。并且新哈弗H5也搭載了同級罕見的高清360°環視,保障在日常出行、穿越保障、泊車等場景下減少剮蹭,讓我們的用車生活更加安心愜意。

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          Q你們是通過哪些營銷措施觸達這些小B端群體的?

          喬心昱:與車友玩在一起,樂在一起。新哈弗H5發布全能+保障車計劃。聯合汽車及跨界頭部媒體、科考隊及各大專業賽事、越野賽事,共同組建新哈弗H5保障車聯盟。聯合露營、路亞等戶外品牌共同成立“伙伴+”生態聯盟,并發布“伙伴+戶外生活文化節”IP,持續打造品牌聯盟計劃,品牌聯合打造“伙伴+”戶外主題集市,共同打造獨屬于中國汽車、屬于哈弗品牌的全新戶外IP,玩轉戶外用車新生態。

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          Q新哈弗H5的尺寸和品類定位,會不會有新的系列?大家都在談新能源,哈弗在動力上是怎樣考慮的?

          喬心昱:哈弗上半年非常重要的事情就是聚焦,或者說回歸。車型和品牌需要傳承,現在儲備的名字都是給后續車型準備的,在成都車展上,哈弗猛龍就會首次亮相并預售,跟之前的梟龍都是龍系列。

          哈弗正在加速進行新能源轉型,但這并不意味是盲目的一刀切。

          我們需要根據用戶的時機需求和長城汽車的集團戰略,制定契合哈弗發展的轉型戰略。在當下的燃油與新能源切換的時代,燃油和新能源的雙軌并行戰略是適合哈弗發展的。

          哈弗有四大實力保證打好“燃油+新能源”組合拳。

          第一個硬實力,哈弗品牌是中國SUV領導者;第二,8155芯片帶來的哈弗智能升級,后續長城汽車領先的優勢技術都會賦能哈弗產品;第三,長城森林生態對哈弗的賦能。

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          Q整個市場規?;蛘呦M匿N量是怎樣的呢?

          喬心昱:確實是非常場景化,我們面向小B端和大B端的作行業推介會,意向采購量遠遠超出預期。這款車的應用場景應用場景非常明顯,三四個人小團游,今年也是大熱。

          更適合勞動人民的工具車,也是一個典型的場景。

          還有就是保障車,除了拉行李以外,新哈弗H5還有強大的救援保障能力,能放下很多工具。

          還有像科考隊、科研機構、研究組織,就需要新哈弗H5這樣的車,通過性很好,還能裝科考設備。

          新哈弗H5還有很強的延展性,后備廂的可玩屬性,潛力都很大。未來隨著市場越來越卷,一定是對用戶越來越精準地把控。

          Q您對新哈弗H5的預期和銷量目標是多少?會不會對坦克產生消費者分流?

          喬心昱:預期是月銷5000輛以上,從終端訂單來看問題不太大。

          新哈弗H5和坦克完全是兩種車,坦克300是硬派越野全覆蓋,翻山越嶺絕對沒問題,加上柴油機和本身的三把鎖,各種模式都能做,基本上就是100%覆蓋。二代狗做郊游,走走爛路和露營。猛龍范圍會更大一點,畢竟1.5T和后橋鎖,加上本身的新能源屬性,更加適合越野。而新哈弗H5就是更全能,更全面,也就是我們的全場景、全用途。

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          Q渠道其實是特別重要的,現在建設得怎么樣了?

          喬心昱:現在新能源網的布局是開到了340多個,還有40多個在報批,現在是一二三線城市100%覆蓋,五六線城市80%覆蓋,計劃年底繼續加快新能源網絡的建設。

          除了網絡布局快速,新的形態確實得快速起來。一方面加強運營,一方面加強自己造血的能力,任重而道遠。

          Q哈弗準備如何實現做每個時代最好的SUV?

          喬心昱:大環境硬仗在所難免,需要重塑市場觀。市場大環境波云詭譎,車市蕭條,且新能源導致市場格局重塑、“價格戰”引發市場洗牌,哈弗重塑市場觀,回歸造車本質,堅持品類創新。

          強化基因傳承,讓SUV回歸璞真。產品智能升級、技術更迭以及市場激烈“內卷”本是好事,但是發展到現在,SUV市場無論是方向、還是造車、定位都有些變形。SUV的本質是運動型多用途汽車。未來是硬派SUV的“黃金十年”,哈弗將讓SUV回歸璞真,開啟全用途SUV時代。

          打仗需自身硬,牢牢掌握核心技術。不管是燃油車時代,還是新能源時代,本質上都是技術儲備的競爭。只有堅持自主研發,掌握核心技術,靠產品力和技術實力參與真正的市場競爭,才能“做每個時代最好的SUV”。

          做好用戶洞察,精準引領市場變革脈搏。用戶永為王,掌握用戶等于掌握“天下”。哈弗從開創了中國第一款SUV的賽弗開始,到奠定國民神車地位的哈弗H6,再到開創輕越野品類的哈弗大狗、全民電四驅時代的哈弗梟龍系列……哈弗的每一次進擊都離不開對用戶深度洞察,一切為了用戶,一切依靠用戶,從用戶中來,到用戶中去。

          緊跟時代步伐,打好“燃油車+新能源”組合拳。新能源轉型是大趨所向,但燃油車春天依然存在,接下來,哈弗手持“燃油+新能源”兩把尖刀,拼殺全市場。

          Q新能源時代,哈弗以后再做新能源SUV,會拿什么牌來打?

          喬心昱:“做每個時代最好的SUV”,在燃油時代是,在新能源時代同樣如此。目前,哈弗新能源正大踏步進階,憑借“四新”舉措全面發力新賽道。

          新序列:未來,H系列、狗品類將主要承接燃油車型,全新產品系列——龍系列將覆蓋新能源產品,包含插電式混合動力車型和純電車型;

          新渠道:哈弗正在加快新能源獨立渠道建設,形成“燃油網+哈弗新能源網”雙網模式。全新哈弗新能源網對旗下門店進行全面煥新,整體風格更科技范兒、更簡約,從“用戶角度”出發,設置接待區、洽談室、兒童區、生活空間區等豐富的分工布局,讓用戶在哈弗新能源網下買得安心,用得放心,玩得開心。同時以數字化、智能化為觸點,用戶通過線上就能下單,并提供增值服務,打造高端化、個性化、定制化的專屬服務體驗;

          新技術:長城汽車旗下全新Hi4全新混動架構、咖啡智能駕駛輔助、咖啡OS智能座艙等前沿技術都將搭載到哈弗品牌新能源產品上;

          新產品:2023年至今,哈弗已經推出4款新車,全年將推出6款全新車型和4款改款車型,其中70%是新能源車,包括城市SUV和輕越野SUV。

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          編者說:

          有人說,新哈弗H5除了名字跟之前的一樣外,其他的地方全部煥然一新。沒錯,從新車綜合方面來看,新哈弗H5的優勢是比較明顯的,尤其是在同級別車型里面,消費者對哈弗H5的呼聲就是最大實力的凸顯;同時,哈弗深耕SUV領域十余年,在智能、新能源、硬派SUV領域有著大量發技術積累,以及全球累計800萬用戶的底氣,因此,當新哈弗H5的再度回歸,也就意味著哈弗品牌做好了以硬仗“硬”打的姿態去迎接SUV回歸璞真、回歸造車的本質,致力于做每個時代最好的SUV。



          文章作者
          曹邯月 記者
          長城奇瑞中國一汽
          不積跬步,無以至千里。
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