經過中保研汽車技術研究試驗，一汽-大眾旗下“七座安全純電SUV”ID.6 CROZZ斬獲多項安全測試等級為Good的成績，另外，在耐撞與維修經濟性指數方面，也獲得了良好成績。
其實，ID. CROZZ家族車型能夠取得如此成績不足為奇，此前在記者參觀一汽-大眾佛山工廠時就已深刻的體會到了品牌在安全領域的多重布局。
在新能源賽道加速發展的今天，主打“更安全的電動車”新定位的ID. CROZZ憑借什么在撬動中高端純電消費市場的同時，引領合資品牌純電SUV向上發展？今天我們就一起揭秘三十而立的一汽-大眾在新能源賽道中的自信來源。
ID. CROZZ家族整車安全，佛山智慧工廠護航
目前，一汽-大眾佛山智慧工廠作為品牌在2019年開啟新能源轉型之路以來的唯一戰略基地，不論是工廠整體環境亦或技術平臺，均秉承著“品質、責任和環?！钡男拍?span lang="zh-Hans">，不僅成為了一汽-大眾品牌在華南基地的“樣板工廠”，還是全國第一個獲得“綠色工業建筑三星級標識” 的汽車工廠，也被譽為“綠色工廠”。
一汽-大眾佛山智慧工廠是大眾汽車全球最先進的生產線之一，擁有1269臺KUGA機器人，自動化率能夠達到 90%，可確保ID. CROZZ家族車型品質的一致性；涂裝車間核心工藝面漆噴涂自動化率100％。
佛山智慧工廠具有極其嚴苛的檢驗標準。
首先整車Audit通過對MEB電池的強度、電器性能、氣密性、充放電等與安全息息相關的性能進行；對整車5000個焊點、穩定車身結構進行強度監控，確保MEB產品的被動安全穩定可靠；對零件質量/過程質量/整包質量進行認可與監控，以達成對100%電池包的下線檢測，保證MEB電池高可靠性。
其次，在焊裝過程中采用激光在線測量技術，確保每一輛車的白車身骨架尺寸和精度都有記錄，保證了制造過程中車身尺寸的穩定性。
最后，在整個MEB焊裝線中大量采用行業中高精尖的新技術，對電池殼體、電池包密封性均進行100%檢測。正是基于如此嚴謹的態度及標準，才保證了產品的精致、可靠與值得信賴。
有一種標準，叫“大眾內部標準”
MEB平臺是專為新能源汽車打造的模塊化平臺，是圍繞著電池而建立的，它在設計之初就考慮到了不同級別車型適應性的問題，基于模塊化的特點，MEB平臺可以研發出多種不同級別、動力和尺寸的車型，讓用戶享受到規模效應的高品質、體系化，服務完善等優勢。
從ID.6 CROZZ的安全指數測試成績不難看出，基于MEB 純電平臺打造，車輛在安全系統和高標準電池系統上均表現出了超高的安全性。
在整車安全方面，除C-IASI的安全性測試全優評價外，一汽-大眾ID. CROZZ家族作為大眾汽車集團的全球化產品，還獲得了北美IIHS測試全優評價，美國NHTSA測試 5星評價，歐洲E-NCAP測試 5星評價。至此，ID. CROZZ家族獲得了中國、美國、歐洲三大重要汽車市場的安全測試“大滿貫”。
這主要得益于車輛采用了籠式車身設計，車身大范圍采用熱成型鋼與高強鋁合金，兩項整體占比高達86%；尤其是AB柱、車門防撞梁、座椅橫梁等事關車體結構的關鍵部件，采用了熱成型鋼與超高強度熱成型鋼，均處于業內頂尖水平。
在電池安全方面，ID.6 CROZZ采用寧德時代最新一代三元鋰動力電池，電池及高壓系統滿足大眾內部嚴苛的L4級電安全要求，防水等級達到了IPX9k。
需要注意的是，電池包采用了遠超行業的安全標準打造，在安全標準測試中，通過對ID.6 CROZZ進行振動顛簸、路面沖擊、碰撞沖擊和擠壓等機械防護測試、超100度的溫度交變測試、防塵測試和拆解實驗等197項安全測試中，超出國標標準的就有179項（國標為18項），而電芯級安全測試更是達到了436項，
可以說ID. CROZZ家族電池包的安全性實至名歸，專為純電動打造的MEB平臺也守住了一汽-大眾新能源產品的安全底線。
德系品質加持ID. CROZZ的駕駛安全
作為歐洲最大的汽車公司、全球汽車市場中最具實力的企業之一的大眾集團，自1938年成立以來至今已有近百年的歷史，旗下品牌奧迪更是以高品質、高水準和高性價比常年躋身于德系BBA的行列之中，成為了國人追求“高檔次”的必選項之一。
在消費者看來，德系車型最大的特點就是質量可靠、安全可靠以及節能環保等，而基于MEB平臺打造的ID. CROZZ系列車型更是傳承了這一優勢，并在主動安全、駕控安全以及科技互聯等方面進行了提升。
主動安全方面，ID. CROZZ系列車型搭載了前方預碰撞安全系統、泊車自動剎停功能、DOW車門開啟預警系統、Emergency Assist 3.0緊急輔助系統、epb電子駐車系統、TCS牽引力控制系統、iBooster電制動系統、電子換擋、360°全景影像、電容式方向盤等，全方位將安全事故防患于未然。
駕控安全領域，ID. CROZZ系列車型在德系頂級大師底盤調教和大眾優秀的駕控基因的基礎之上，通過配備五連桿后懸掛系統、高性能前后雙電機、智能電子四驅系統、雙級隔振系統以及 DCC動態底盤等配置，進一步實現了駕控體驗的同時，也保障了駕乘人員的安全。
更確切地說，高性能前后雙電機布局令車輛完美實現四輪驅動功能，提高整車性能，達成更好的駕控體驗。其更小轉彎半徑的優勢，使得用戶在城市中狹小路況開起來更為靈活。動力總成在經過更合理的配重比后實現50:50的理想狀態，零百加速更是僅需6秒，從而達到提高起步及加速性能、制動性能以及車輛過彎時的操控性能和速度極限。DCC動態底盤則根據道路情況及車身行駛狀態，將實時動態調節前后減振器阻尼，在用戶自行選定的駕駛模式下匹配出最合適的阻尼特性，讓舒適性與操控性完美融合。
在科技互聯領域，ID. CROZZ家族秉承“科技為人”的理念，打造了一款“人性智能”座艙。據了解，該座艙是MEB平臺打造的首款純正德系人性智能座艙，搭載了全新E3電氣架構，首次配備了增強現實抬頭顯示屏AR-HUD，以及智能交互燈光系統IQ. Light組成了“三屏一帶”，實現整車的智能控制、智能顯示和智能交互。
智能駕駛方面，ID. CROZZ搭載了IQ. Drive智駕管家L2+級駕駛輔助系統，在 0-160km/h 車速時，系統自動調節車速、車距和方向盤。
此前，在記者采訪ID.4 CROZZ車主時，當談及智能化配置的最大優點時，車主曾表示：車機頁面整潔、常用功能的位置一目了然而且用起來很順手，其中，頁面左側的“HOME”鍵和語音交互在行車過程中能最大程度上減少駕駛人員分神的機會，大大的增加了行車安全性。
ID. CROZZ家族多重安全踐行“以用戶為中心”理念
一汽-大眾通過遵循最嚴苛的歐盟車輛網絡安全法規，對用戶信息進行保護，不怕隱私泄露；同時，采用嚴格的控制車輛網的權限達到避免因黑客攻擊而造成的行車安全，充分得到用戶信任。
一汽-大眾以ID.HUB為端口，建立與用戶親密接觸的展示平臺，打造全周期購車用車服務體系。在線上，ID. Hub匯集品牌資訊、車型信息、購車功能等模塊，通過多個終端方式接入，為用戶提供一站式無縫購車體驗，集預約試駕、預定、支付、訂單查詢于一身，方便快捷。
線下成立多家ID. Hub體驗空間，訂購用戶可以根據喜好在內飾、輪轂、外觀顏色及其他選裝層面完成個性化定制，現場也可以詳細咨詢充電方案、用車成本等使用信息，極大地為用戶提供了便利性。
在充電生態方面，一汽-大眾通過行業領先的家庭充電、全面覆蓋的公共充電、以用戶為本的應急充電向用戶提供360°全場景充電服務。
值得一提的是，除了常規的家庭充電之外，一汽-大眾專屬充電品牌CAMS已覆蓋16個核心城市，能夠實現了5公里內必有一個充電站的飽和式覆蓋，同時已在全國160座城市內建造超10000座充電樁，在主機廠品牌公充場站布局規模中位居前列。
編者說：
作為電動化轉型的中堅力量，一汽-大眾在國內電動市場不斷發力，尤其是伴隨著ID.4 CROZZ及ID.6 CROZZ兩款智能純電SUV的推出，其電動化轉型之路更是進入了加速期。
正如車主所言：雖然傳統合資品牌相較新勢力而言，在純電車型方面起步是比較晚，但是基于深厚的技術背書，傳統合資品牌的做工很扎實，說“后來者居上”一點也不夸張。
由此可見，ID. CROZZ“更安全的電動車”定位的自信不僅來自于德系品質的整車安全、被動安全、電池等方面，面對智能化的沖擊，ID. CROZZ家族也沒有在“怕”的，基于智能科技方面的配置加持，讓消費者在降低用車成本和提升安全感的同時，享受到智能化的體驗，同時加深了“ID=安全”價值理念在用戶心中配比。
