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        1. 2023年2月風云榜-新能源篇:比亞迪回歸第一 理想、智己等上升TOP10

          2023-03-03

          《汽車傳播風云榜》由《車主必讀》基于大數據技術和機器學習技術統計、生成和發布。自2017年7月起,每月將發布月度榜,分為品牌、車企、車型、集團等13個分榜。2018年9月新增新能源篇,2022年1月新增技術榜,主旨在呈現汽車新能源技術類項目的曝光及排名情況,2022年2月高端品牌榜和奢侈榜合并為豪華榜,共計14篇。

          本篇為第六十九期十四個分榜的第五篇:新能源篇

          點擊這里看品牌分榜的完整榜單

          比亞迪回歸第一 理想、智己等上升TOP10

          二月的整體聲量較上月些許下跌,熱度指數為106,931。開年的特斯拉降價熱度在二月下降明顯,取而代之的是比亞迪仰望發布后的熱議。此外,理想L7的發布以及智己LS7的上市很大程度上提升了它們的排名。華為品牌則是受與江淮合作造車事件的曝光而躋身TOP10。

          以下為各品牌具體排名情況:

          一、新能源品牌排名:

          風云榜將汽車企業按照本月曝光度進行排名,此外還展示本月排名、上月曝光度、上月排名、歷史曝光度、歷史排名、本月變化和歷史變化。此榜顯示活躍在中國市場的37個獨立新能源品牌。

          2023年2月,排名前十的新能源品牌分別是:比亞迪、特斯拉、小鵬、理想、蔚來、騰勢、華為、極氪、智己、問界。


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          二、排名上升品牌:

          理想、華為、智己

          榜單顯示,前十名中:理想、華為、智己本月排名和歷史排名,較上月均有所上升,其中華為關鍵詞受到“華為與江淮合作造車”事件影響,直接提升了8個名次,一舉進入前十。

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          理想本月排名第4,較上月排名上升2位,較歷史排名上升1位。

          華為本月排名第7,較上月排名上升8位,較歷史排名下降1位。

          智己本月排名第9,較上月排名上升5位,較歷史排名上升7位。


          三、排名下降品牌:

          特斯拉、騰勢、問界

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          在TOP10品牌中:

          特斯拉,本月排名第2,較上月排名下降1位,較歷史排名下降1位。

          騰勢,本月排名第6,較上月排名下降2位,較歷史排名上升1位。

          問界,本月排名第10,較上月排名下降1位,較歷史排名上升8位。

          下載

          除此之外,威馬、集度、哪吒、嵐圖、歐拉、極狐、極星、魏牌、長安深藍等品牌,較上月或歷史排名均有所下降。

          四、原因淺析

          《車主必讀》團隊根據后臺收錄數據與品牌近期行動,試淺析數據變化原因如下:

          1、理想

          2月,理想L7上市等相關信息推廣。

          2、華為

          2月,華為與江淮合作造車事件曝光。

          3、智己

          2月,智己LS7上市及試駕內容推廣。

          五、數據說明與備注

          1、《車主必讀》收錄了約700多個汽車(微信)自媒體,基本上全面覆蓋了所有主流號。通過版權協議,微信號更新的第一時間,文章就自動收錄到《車主必讀》網站和App,平均每天提供300-500篇優質專業的汽車新媒體報道。

          2、自媒體更新頻率:2016年4月大幅收錄了約1300個號,2017年1月增加了約100個號,同時剔除了大量不再更新的汽車號,之后偶有更新,目前穩定在700以上。部分自媒體誕生于2017年1月之后,粉絲量可能不大,可能沒有收錄。但大部分主流號(以及參加了主流聯盟的號)均已收錄。

          3、對每天收錄的所有文章,加上車主必讀團隊的原創文章,由“風云榜”程序(使用大數據技術和機器學習技術)自動進行分詞和語義分析,經過2016年半年時間的馴化與調優,目前程序成熟穩定。

          4、在“風云榜”中提到“曝光度”數字,指的是每個關鍵詞被提及一次的綜合。比如“CR-V”在2017年7月10日的曝光度為“587次”,指的是2017年7月10日,所有汽車自媒體中發表的所有文章,其中提及“CR-V”的次數的總和。同日,“蒙迪歐”曝光度為“8次”,同理。 如果某些關鍵詞當日無數據,表示當時的所有汽車自媒體中沒有任何文章提到過這個詞。

          5、在“風云榜”中提到“排名”,指的是在同一榜單中,所有關鍵詞按“曝光度”數字的從大到小排序。

          6、在“風云榜”中提到“昨日最熱”及“昨日最熱的更多頁”,指的是經過昨天24小時后,所有的微信自媒體稿件已完成發布,程序開始進行分析,此數據為靜態數據,不可更改,但每日更新。 

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          7、在“風云榜”中提到“近期最熱”及“近期最熱的更多頁”,指的是從昨日開始,前溯30天,表示一個月的數據。此數據為靜態數據,不可更改,但每日更新。

          8、在“風云榜”中提到“歷史最熱”及“歷史最熱的更多頁”,指的是自2016年3月,“風云榜”程序誕生至今,所有數據的累計。此數據為靜態數據,不可更改,但每日更新。

          9、在“風云榜”中點擊任何“車型、企業、品牌、人物”關鍵詞,均會顯示報道本關鍵詞的媒體列表,同樣按“曝光度”數字的從大到小排序。

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          10、在“風云榜”中點擊任何“媒體”關鍵詞,均會顯示報道本媒體的畫像。包括本媒體報道中提及的車企、車型、人物,面積同樣按“曝光度”數字的從大到小排序。

          11、關鍵詞可能存在部分不合理處,評判依據市場約定俗成的規則。

          12、“風云榜”數據為媒體報道的真實呈現,無法進行數字修改,請知悉。

          點擊這里看收錄媒體列表

          新能源品牌分榜榜單解釋:

          本榜單收錄主要的面向乘用車市場活躍的獨立新能源品牌,關鍵詞采用大部分媒體寫文章時提及的約定俗成的關鍵詞。數據顯示各品牌有較大的歷史積累曝光度。部分品牌的曝光度過低,我們將不予收錄。

          “本月變化”表示與上個月的排名,環比上升、下降,還是持平。0表示持平,紅色數字表示上升的位次,綠色數字表示下降的位次。

          “歷史變化”表示與歷史總排名相比,本月上升、下降,還是持平。0表示持平,紅色數字表示上升的位次,綠色數字表示下降的位次。

          點擊回顧上一篇:2023年2月風云榜-豪華品牌篇

          敬請期待下一篇:2023年2月風云榜-技術篇

          (作者:《車主必讀》宮濤  副總編輯 高璐)



          文章作者
          高璐 副總編輯
          智能科技新能源方向
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