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        1. 長安原力技術有多牛?深藍SL03成功挑戰1200km超長奇境之旅

          2023-01-04

          車主必讀1月4日北京報道(記者 高琳艷)近日,長安原力挑戰1200km奇境之旅,從貴州省黔西市化屋村出發,途經云南省大理市,最后到達本次挑戰終點云南省香格里拉市。此次長測,是深藍SL03首次挑戰1200km超遠路程,帶領用戶在“中國奇跡”的探秘之旅中,感受原力智能增程的強大技術實力。

          美圖3

          長安原力技術不是單一技術,而是“集合”豐富汽車科技的技術標簽,包括原力智能增程、原力超集電驅等。作為首款搭載原力技術的產品,長安深藍SL03自7月上市以來,已成為長安汽車在新能源領域極具競爭力的又一爆款。

          美圖9

          長安深藍SL03,出自長安深藍全電數字平臺,是長安深藍領先科技的集大成者。對于電車而言,長安深藍SL03增程版實現了里程0焦慮;對于油車而言,長安深藍SL03增程版實現了徹底的電動化革命,帶了數字化駕乘體驗。作為一款后驅產品,它還兼顧了家庭出行需求和個人對于駕控情懷的追尋,為用戶帶來了顛覆想象的日常出行生活體驗。

          作為市場上稀缺的純電+后驅型產品,長安深藍SL03是首款搭載原力智能增程、原力超集電驅的產品,以全面領先的“三電”系統,為消費者帶來及時靈敏的起步加速響應、駕趣十足的操控體驗,在享受澎湃動力輸出的同時,還能擁有較低的能耗輸出,用最少的電,跑最遠的路,看更多的風景。

          美圖1

          其中,長安深藍SL03增程版,擁有NVH、動力性、經濟性的完美平衡,為用戶帶來純電駕駛體驗的同時,饋電狀態下油耗低至4.5L/100km,增程模式續航里程1200km,擁有超高發電效率的燃油增程系統,同時采用基于嘯叫的變頻主動控制,智能電量平衡控制策略、增程系統主動振動抑制等技術實現了全域無感運行,同時擁有優秀的純電續航和綜合續航表現。

          美圖4 

          長安原力技術,擁有超過181項專利技術。95%行業最高效率電驅總成、1200km超長續航、-30°C行業首發低溫脈沖加熱技術等一系列領先行業的技術加持,構成了“原力”的進階之道。

          一方面,原力智能增程,是長安汽車率先實現量產的自主轎車增程系統,通過高效全 能增程器、無感NVH技術、智慧能量管理策略等技術加持,為消費者帶來更好的產品體驗。

          在隧道、橋梁、城市道路、鄉間小道、高速公路等不同路段,長安深藍SL03從電驅到操控,從操控到乘坐,行車中增程器無感啟停、隱聲運行,保持純電駕駛體驗和靜謐空間,無論是高速還是低速,完全實現了全域無感運行,都可以為用戶帶來安靜舒適的駕乘體驗。通過高壓縮比深度阿特金森循環等技術創新加持,發電機最高效率96%,CLTC工況下,可實現1L油發電約3.3度。在饋電狀態下,依然低至4.5L/100km的油耗,達到行業同級領先水平。實現短途用電、長途用油,在CLTC工況下,200km純電里程,不僅滿足環保低碳,日常通勤的需求,更大幅降低用車成本。

          美圖5

          另一方面,原力超集電驅,是長安汽車創領行業電驅效率新高度的最新成果,效率最高可達95%,堪稱行業“天花板”。 

          長安原力超集電驅,在該系統中創新性采用了八層扁線繞組、轉子雙V拓撲構型、超低阻導線、自適應控制算法、低阻力拓撲結構優化等核心技術,分別為電驅系統工作效率提升了0.9、0.4、0.1、1.2和1.3個百分點,最終為長安新一代超集電驅帶來了超過95%的系統最高效率。采用全球首創微核高頻脈沖加熱技術,實現了鋰電池在超低溫度下的極速加熱,在-30℃極端環境下,每分鐘時間電池溫度提升可達4℃,車輛動力性提升50%,充電時間縮短15%,全面改善電車冬季用車困難。 

          整體而言,原力智能增程的推出,使得長安汽車成為五種動力路線均實現量產的中國車企。它是長安汽車志在提高中國用戶動力體驗、節約能耗的技術呈現之一,是“香格里拉計劃”的戰略兌現之一,是長安汽車全面擁抱電氣化的成果展現之一。

          未來5年,長安深藍還將為用戶提供6-7款全新產品,實現從緊湊型到大型市場全覆蓋,滿足用戶不同場景的出行需求。



          文章作者
          高琳艷 記者
          長安上汽北汽
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