汽車傳播風云榜》由《車主必讀》基于大數據技術和機器學習技術統計、生成和發布。自2017年7月起，每月將發布月度榜，分為品牌、車企、車型、集團等13個分榜。2018年9月新增新能源篇，共計14篇。
本篇為第四十六期十四個分榜的第九篇：集團篇。
風云榜集團篇分為兩個部分：
第一部分，將各個集團旗下所有品牌的曝光度總和進行排名，以“系”命名。
第二部分，將6大汽車集團的曝光度進行排名，以“集團”命名。
兩個部分均顯示，本月曝光度、本月排名、上月曝光度、上月排名和本月變化等內容。
一、各“系”曝光度情況
1、整體排名情況：
一汽系、上汽系、長安汽系前三
榜單顯示，3月份，按照六個集團旗下所有品牌曝光度排名依次是：一汽系、上汽系、長安系、東風系、廣汽系、北汽系。
2、排名上升：
長安系
榜單顯示，3月，六大車系中長安系排名上升。
長安系，本月排名第3名，較上月排名上升3位。
3、排名下降
廣汽系、北汽系
榜單顯示，3月，各大車系中，本月排名有所下降的是廣汽系、北汽系。
廣汽系，本月排名第5名，較上月排名下降2位。
北汽系，本月排名第6名，較上月排名下降1位。
4、原因淺析
《車主必讀》團隊根據后臺收錄數據與品牌近期行動，試淺析數據變化原因如下：
1、長安系
3月10日，搭載藍鯨新一代高效動力組合的全新CS35PLUS以及2021款逸動PLUS上市，增配不加價。其中，全新CS35PLUS藍鯨NE1.4T 推出3款新車，售價9.39萬元-10.99萬元，與原有的CS35PLUS榮耀百萬版（售價6.99萬-9.19萬元），形成組合拳；2021款逸動PLUS共推出6款車型，售價7.29萬-10.39萬元。
3月18日，長安汽車開啟“CS75PLUS苛刻挑戰——‘透視’汽車骨骼硬實力”活動，創新大膽地把“虐車”場景搬進3D VR眼鏡里，不用走進工廠，也能看見“虐車”全過程，從研發制造到試驗驗證，深度解密CS75PLUS明日安全背后的真相。
3月31日，長安汽車聯動知名脫口秀藝人黃西、子寅等，發起了一場以“鯨言精語明日秀”為主題的脫口秀品鑒會，成為長安汽車轉型升級過程中為用戶打造的又一場娛樂盛宴。
二、各“集團”排名情況
1、集團整體情況：
上汽集團、廣汽集團、一汽集團位列前三
榜單顯示，“集團”按照曝光度排名依次是：上汽集團、廣汽集團、一汽集團、東風集團、北汽集團、長安集團。
2、排名上升
一汽集團、東風集團
榜單顯示，3月各集團排名上升的是一汽集團、東風集團。
一汽集團，本月排名第3位，較上月排名上升了1位。
東風集團，本月排名第4位，較上月排名上升了1位。
3、排名下降
北汽集團
榜單顯示，3月各集團排名下降的是北汽集團。
北汽集團，本月排名第5位，較上月排名下降了2位。
4、原因淺析
《車主必讀》團隊根據后臺收錄數據與品牌近期行動，試淺析數據變化原因如下：
1、一汽集團
3月，兩會期間，中國一汽紅旗H9憑借出色的產品以及良好的口碑入選新華網全國兩會服務用車，助力傳播全國兩會最強音。
3月9日，一汽集團公布2月產銷數據，中國一汽當月生產整車225921輛，同比增長296.5%；銷售整車231881輛，同比增長379.2%。
3月10日至11日，中國一汽黨委常委、紀委書記、國家監委駐中國一汽監察專員董云鵬一行赴廣西鳳山縣開展定點幫扶工作實地調研，深入考察中國一汽幫扶項目進展情況、群眾受益情況，并慰問貧困戶、看望扶貧掛職干部，中國一汽辦公室（黨委辦公室）、紀委相關人員陪同調研。
3月，中國一汽DCT400變速器在“龍蟠杯”第四屆世界十佳變速器評選中脫穎而出，斬獲“世界十佳變速器”稱號。
2、東風集團
3月，兩會期間，全國政協委員、東風汽車集團有限公司董事長、黨委書記竺延風提交了《關于優化智能網聯汽車發展環境 積極創造商業化落地條件的建議》，為推動智能網聯汽車產業發展建言獻策。
3月15日，東風公司黨史學習教育動員部署大會召開，學習貫徹習近平總書記在黨史學習教育動員大會上的重要講話精神，傳達學習國務院國資委黨委書記、主任郝鵬在國資委暨中央企業黨史學習教育動員部署會上的講話精神，對公司開展黨史學習教育進行部署。
3月24日，即聯即用（武漢）科技創新有限公司成功舉辦開放日暨首期加速營開營日活動。
3月27日，國務院國資委黨委書記、主任郝鵬，國務院國資委副主任任洪斌一行赴武漢大學，調研東風公司與武漢大學合作的無人駕駛汽車項目。
3月28日，東風旗下汽車銷售公司東風鴻泰正式發布 “武漢之光”公益服務項目。
三、數據說明與備注
1、《車主必讀汽車商業評論》雜志、東風汽車集團有限公司（以下簡稱東風公司）、武漢經濟技術開發區聯合主辦?！肥珍浟思s700多個汽車（微信）自媒體，基本上全面覆蓋了所有主流號。通過版權協議，微信號更新的第一時間，文章就自動收錄到《車主必讀》網站和App，平均每天提供300-500篇優質專業的汽車新媒體報道。
2、自媒體更新頻率：2016年4月大幅收錄了約1300個號，2017年1月增加了約100個號，同時剔除了大量不再更新的汽車號，之后偶有更新，目前穩定在700以上。部分自媒體誕生于2017年1月之后，粉絲量可能不大，可能沒有收錄。但大部分主流號（以及參加了主流聯盟的號）均已收錄。
3、對每天收錄的所有文章，加上車主必讀團隊的原創文章，由“風云榜”程序（使用大數據技術和機器學習技術）自動進行分詞和語義分析，經過2016年半年時間的馴化與調優，目前程序成熟穩定。
4、在“風云榜”中提到“曝光度”數字，指的是每個關鍵詞被提及一次的綜合。比如“CR-V”在2017年7月10日的曝光度為“587次”，指的是2017年7月10日，所有汽車自媒體中發表的所有文章，其中提及“CR-V”的次數的總和。同日，“蒙迪歐”曝光度為“8次”，同理。 如果某些關鍵詞當日無數據，表示當時的所有汽車自媒體中沒有任何文章提到過這個詞。
5、在“風云榜”中提到“排名”，指的是在同一榜單中，所有關鍵詞按“曝光度”數字的從大到小排序。
6、在“風云榜”中提到“昨日最熱”及“昨日最熱的更多頁”，指的是經過昨天24小時后，所有的微信自媒體稿件已完成發布，程序開始進行分析，此數據為靜態數據，不可更改，但每日更新。
7、在“風云榜”中提到“近期最熱”及“近期最熱的更多頁”，指的是從昨日開始，前溯30天，表示一個月的數據。此數據為靜態數據，不可更改，但每日更新。
8、在“風云榜”中提到“歷史最熱”及“歷史最熱的更多頁”，指的是自2016年3月，“風云榜”程序誕生至今，所有數據的累計。此數據為靜態數據，不可更改，但每日更新。
9、在“風云榜”中點擊任何“車型、企業、品牌、人物”關鍵詞，均會顯示報道本關鍵詞的媒體列表，同樣按“曝光度”數字的從大到小排序。
10、在“風云榜”中點擊任何“媒體”關鍵詞，均會顯示報道本媒體的畫像。包括本媒體報道中提及的車企、車型、人物，面積同樣按“曝光度”數字的從大到小排序。
11、關鍵詞可能存在部分不合理處，評判依據市場約定俗成的規則。
12、“風云榜”數據為媒體報道的真實呈現，無法進行數字修改，請知悉。
品牌分榜榜單解釋：
集團篇分榜由兩個榜單組成。
第一部分1-6“XX系”表示本集團下所有品牌的曝光度相加的總和。這是不完全公平的，但代表了市場上正常的消費者感知。如“大眾”在一汽系和上汽系里均出現，它的數據會被加進這兩個集團，這與“大眾”品牌在市場上的表現，會為兩個集團提供品牌背書，的表現是一致的。
第二部分1-6“XX集團”表示這個關鍵詞本身在市場上的傳播度。如“北汽集團”的曝光度較高，表示有較多媒體在傳播“北汽集團”這個主題。這也與市場上的消費者感知基本一致。
本月變化，表示本關鍵詞在這個月的排名，比起上個月的排名，是下降、上升，還是保持不變。
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敬請期待下一篇：2021年3月風云榜-中國品牌篇
（作者：《車主必讀》宮濤 記者 曹晨笛）
