《汽車傳播風云榜》由《車主必讀》基于大數據技術和機器學習技術統計、生成和發布。自2017年7月起,每月將發布月度榜,分為品牌、車企、車型、集團等13個分榜。2018年9月新增新能源篇,共計14篇。
本篇為第四十五期十四個分榜的第十篇:中國品牌篇。
一、中國品牌排名:
吉利、比亞迪、長城位列前三
風云榜將汽車企業按照本月曝光度排名,此外還顯示本月排名、上月曝光度、上月排名、歷史曝光度、歷史排名、本月變化和歷史變化。
此榜顯示活躍在中國市場的39個中國品牌,2021年2月,排名前十的中國品牌依次是:吉利、比亞迪、長城、哈弗、紅旗、五菱、奇瑞、WEY、傳祺、榮威。
二、排名上升品牌:
比亞迪、長城、紅旗等
榜單顯示,前十名中,比亞迪、長城、紅旗的排名,較上月和歷史排名均有所上升。
比亞迪,本月排名第2,較上月排名上升1位,較歷史排名上升1位。
長城,本月排名第3,較上月排名上升1位,較歷史排名上升1位。
紅旗,本月排名第5,較上月排名上升1位,較歷史排名上升3位。
除此之外,眾泰、奔騰、海馬、BEIJING、騰勢、凱翼、斯威、雙環等品牌的本月排名,較上月排名和歷史排名均有所上升。
三、排名下降品牌:
哈弗、五菱、WEY等
榜單顯示,前十名中,哈弗、五菱、WEY等品牌的排名有下降。
哈弗,本月排名第4,較上月排名下降2位,較歷史排名下降2位。
五菱,本月排名第6,較上月排名下降1位,較歷史排名上升6位。
WEY,本月排名第8,較上月排名下降1位,較歷史排名上升2位。
除此之外,寶駿、江淮、名爵、觀致、東南、漢騰、紳寶、之諾等品牌的本月排名,較上月和歷史排名均有所下滑。
四、原因淺析
《車主必讀》團隊根據后臺收錄數據與品牌近期行動,試淺析數據變化原因如下:
1、吉利:
2月19日,SUV顛覆者KX11,正式定名為“星越L”。
2月25日,吉利汽車和沃爾沃汽車聯合宣布:雙方達成最佳合并方案。在保持各自現有獨立公司架構、實現戰略目標的同時,繼續拓展合作領域,在汽車新四化(電氣化、智能化、網聯化、共享化)方面深化合作,發揮協同效應,真正實現業務整合的最大價值,強化科技優勢,持續引領行業變革。
2、比亞迪:
2月5日,漢EV全國OTA升級「視覺融合全自動泊車輔助系統」,本次升級適用車型為漢EV超長續航版尊貴型和漢EV四驅高性能版旗艦型。
2月24日,日本經濟新聞社公布了“日經POS情報?受歡迎商品排名”,比亞迪平面口罩在2020年日本口罩銷量排行榜中位列榜首,比亞迪成為首個在“口罩大國”日本獲得平面口罩銷冠的中國品牌。
2月25日起,比亞迪面向全國漢DM車主開始陸續推送保電功能OTA升級。此次升級新增智能保電與強制保電兩種模式,用戶可根據不同路況需要自由選擇。
3、長城:
2月8日消息,長城汽車完成了對行業領先的汽車智能芯片企業——北京地平線機器人技術研發有限公司的戰略投資。自此,標志著長城汽車正式進軍芯片產業。長城汽車將通過戰略投資、戰略合作及自主研發等方式,在芯片產業快速發展。
2月9日,長城汽車“來自未來新能源世界的問候”線上直播發布會在泰國舉辦,正式面向泰國市場推出GWM品牌,并帶來深受泰國民眾期待的第三代哈弗H6和歐拉好貓兩款車型。
2月26日消息,長城汽車毫末智行科技有限公司完成Pre-A輪融資。據悉,該輪融資是由首鋼基金領投,美團、高瓴創投跟投,金額達數億元。
五、數據說明與備注
1、《車主必讀》收錄了約700多個汽車(微信)自媒體,基本上全面覆蓋了所有主流號。通過版權協議,微信號更新的第一時間,文章就自動收錄到《車主必讀》網站和App,平均每天提供300-500篇優質專業的汽車新媒體報道。
2、自媒體更新頻率:2016年4月大幅收錄了約1300個號,2017年1月增加了約100個號,同時剔除了大量不再更新的汽車號,之后偶有更新,目前穩定在700以上。部分自媒體誕生于2017年1月之后,粉絲量可能不大,可能沒有收錄。但大部分主流號(以及參加了主流聯盟的號)均已收錄。
3、對每天收錄的所有文章,加上車主必讀團隊的原創文章,由“風云榜”程序(使用大數據技術和機器學習技術)自動進行分詞和語義分析,經過2016年半年時間的馴化與調優,目前程序成熟穩定。
4、在“風云榜”中提到“曝光度”數字,指的是每個關鍵詞被提及一次的綜合。比如“CR-V”在2017年7月10日的曝光度為“587次”,指的是2017年7月10日,所有汽車自媒體中發表的所有文章,其中提及“CR-V”的次數的總和。同日,“蒙迪歐”曝光度為“8次”,同理。 如果某些關鍵詞當日無數據,表示當時的所有汽車自媒體中沒有任何文章提到過這個詞。
5、在“風云榜”中提到“排名”,指的是在同一榜單中,所有關鍵詞按“曝光度”數字的從大到小排序。
6、在“風云榜”中提到“昨日最熱”及“昨日最熱的更多頁”,指的是經過昨天24小時后,所有的微信自媒體稿件已完成發布,程序開始進行分析,此數據為靜態數據,不可更改,但每日更新。
7、在“風云榜”中提到“近期最熱”及“近期最熱的更多頁”,指的是從昨日開始,前溯30天,表示一個月的數據。此數據為靜態數據,不可更改,但每日更新。
8、在“風云榜”中提到“歷史最熱”及“歷史最熱的更多頁”,指的是自2016年3月,“風云榜”程序誕生至今,所有數據的累計。此數據為靜態數據,不可更改,但每日更新。
9、在“風云榜”中點擊任何“車型、企業、品牌、人物”關鍵詞,均會顯示報道本關鍵詞的媒體列表,同樣按“曝光度”數字的從大到小排序。
10、在“風云榜”中點擊任何“媒體”關鍵詞,均會顯示報道本媒體的畫像。包括本媒體報道中提及的車企、車型、人物,面積同樣按“曝光度”數字的從大到小排序。
11、關鍵詞可能存在部分不合理處,評判依據市場約定俗成的規則。
12、“風云榜”數據為媒體報道的真實呈現,無法進行數字修改,請知悉。
中國品牌分榜榜單解釋:
本榜單收錄主要的面向乘用車市場的所有中國品牌,關鍵詞采用大部分媒體寫文章時提及的約定俗成的關鍵詞。如使用"哈弗"而不采用“haval”。數據顯示各品牌有較大的歷史積累曝光度。部分品牌的曝光度過低,我們將不予收錄。
“本月變化”表示與上個月的排名,環比上升、下降,還是持平。0表示持平,紅色數字表示上升的位次,綠色數字表示下降的位次。
“歷史變化”表示與歷史總排名相比,本月上升、下降,還是持平。0表示持平,紅色數字表示上升的位次,綠色數字表示下降的位次。
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(作者:《車主必讀》宮濤 記者 范淵博)