《汽車傳播風云榜》由《車主必讀》基于大數據技術和機器學習技術統計、生成和發布。自2017年7月起，每月將發布月度榜，分為品牌、車企、車型、集團等13個分榜。2018年9月新增新能源篇，共計14篇。
本篇為第四十五期十四個分榜的第三篇：車型篇。
一、最火車型前十：
CR-V、MINI、A3前三
風云榜將汽車車型按照本月曝光度排名，此外還顯示本月排名、上月曝光度、上月排名、歷史曝光度、歷史排名、本月變化和歷史變化。
此榜僅顯示前100個車型，2021年2月，排名前十的車型依次是：
CR-V、MINI、A3、X3、凱美瑞、漢蘭達、哈弗H6、TT、A2、Q5。
二、排名上升車型：
X3、凱美瑞、漢蘭達等
榜單顯示，前十名中，CR-V、MINI、X3、凱美瑞、漢蘭達、TT、A2、Q5的排名有所上升。
CR-V，本月排名第1，較上月排名上升13位，較歷史排名上升13位。
MINI，本月排名第2，較上月排名無變化，較歷史排名上升21位。
X3，本月排名第4，較上月排名上升2位，但較歷史排名下降1位。
凱美瑞，本月排名第5，較上月排名上升25位，較歷史排名上升5位。
漢蘭達，本月排名第6，較上月排名上升15位，較歷史排名上升11位。
TT，本月排名第8，較上月排名上升1位，較歷史排名上升3位。
A2，本月排名第9，較上月排名上升14位，較歷史排名上升47位。
Q5，本月排名第10，較上月排名上升23位，較歷史排名上升10位。
除此之外，A4、星越、歐藍德、逍客、理想ONE、奔馳C級、比亞迪漢、星瑞、奔馳S級、繽智、奇駿、智行的本月排名和歷史排名均有所上升。
三、排名下降車型：
A3
榜單顯示，前十名中，A3的排名略有下降。
A3，本月排名第3，較上月排名下降2位，但較歷史排名上升25位。
除此之外，卡羅拉、CC、高爾夫、X7、X5、唐、CS75的本月排名與歷史排名均有所下降。
四、原因淺析
《車主必讀》團隊根據后臺收錄數據與品牌近期行動，試淺析數據變化原因如下：
1、CR-V：
2月2日，東風本田CR-V銳·混動e+上市，官方指導價為27.38萬元—29.98萬元。
2、X3
2月26日，華晨寶馬汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。自即日起，召回生產日期從2020年12月29日到2021年1月25日的X3、iX3汽車，共計8114輛。
3、凱美瑞
2月25日，全新凱美瑞上市，新車共推出10款車型，官方指導價17.98萬元-26.98萬元。
4、TT
2月，奧迪發布消息，表示TT即將在2021年停產，且沒有任何的代替車型計劃。
五、數據說明與備注
1、《車主必讀》收錄了約700多個汽車（微信）自媒體，基本上全面覆蓋了所有主流號。通過版權協議，微信號更新的第一時間，文章就自動收錄到《車主必讀》網站和App，平均每天提供300-500篇優質專業的汽車新媒體報道。
2、自媒體更新頻率：2016年4月大幅收錄了約1300個號，2017年1月增加了約100個號，同時剔除了大量不再更新的汽車號，之后偶有更新，目前穩定在700以上。部分自媒體誕生于2017年1月之后，粉絲量可能不大，可能沒有收錄。但大部分主流號（以及參加了主流聯盟的號）均已收錄。
3、對每天收錄的所有文章，加上車主必讀團隊的原創文章，由“風云榜”程序（使用大數據技術和機器學習技術）自動進行分詞和語義分析，經過2016年半年時間的馴化與調優，目前程序成熟穩定。
4、在“風云榜”中提到“曝光度”數字，指的是每個關鍵詞被提及一次的綜合。比如“CR-V”在2017年7月10日的曝光度為“587次”，指的是2017年7月10日，所有汽車自媒體中發表的所有文章，其中提及“CR-V”的次數的總和。同日，“蒙迪歐”曝光度為“8次”，同理。?如果某些關鍵詞當日無數據，表示當時的所有汽車自媒體中沒有任何文章提到過這個詞。
5、在“風云榜”中提到“排名”，指的是在同一榜單中，所有關鍵詞按“曝光度”數字的從大到小排序。
6、在“風云榜”中提到“昨日最熱”及“昨日最熱的更多頁”，指的是經過昨天24小時后，所有的微信自媒體稿件已完成發布，程序開始進行分析，此數據為靜態數據，不可更改，但每日更新。
7、在“風云榜”中提到“近期最熱”及“近期最熱的更多頁”，指的是從昨日開始，前溯30天，表示一個月的數據。此數據為靜態數據，不可更改，但每日更新。
8、在“風云榜”中提到“歷史最熱”及“歷史最熱的更多頁”，指的是自2016年3月，“風云榜”程序誕生至今，所有數據的累計。此數據為靜態數據，不可更改，但每日更新。
9、在“風云榜”中點擊任何“車型、企業、品牌、人物”關鍵詞，均會顯示報道本關鍵詞的媒體列表，同樣按“曝光度”數字的從大到小排序。
10、在“風云榜”中點擊任何“媒體”關鍵詞，均會顯示報道本媒體的畫像。包括本媒體報道中提及的車企、車型、人物，面積同樣按“曝光度”數字的從大到小排序。
11、關鍵詞可能存在部分不合理處，評判依據市場約定俗成的規則。
12、“風云榜”數據為媒體報道的真實呈現，無法進行數字修改，請知悉。
本榜單收錄主要的面向乘用車市場的當前熱銷車型，當前總收錄914個，并隨著部分新的車型誕生及發布而隨時動態更新。關鍵詞采用大部分媒體寫文章時提及的約定俗成的關鍵詞。如使用"5系"即表示“寶馬5系”等，但使用“奔馳E級”而不是僅使用“E級”等，以及類似情況。數據顯示各品牌有較大的歷史積累曝光度。部分車型過于小眾，或者銷量過低，曝光度過低，我們不予收錄。
?“本月變化”表示與上個月的排名，環比上升、下降，還是持平。0表示持平，紅色數字表示上升的位次，綠色數字表示下降的位次。
“歷史變化”表示與歷史總排名相比，本月上升、下降，還是持平。0表示持平，紅色數字表示上升的位次，綠色數字表示下降的位次。
與其他分榜相比，車型榜可能會有更大幅的數據變化，相信讀者可以理解。
點擊回顧上一篇：2021年2月風云榜-車企篇：特斯拉、吉利、比亞迪位列前三，沃爾沃、保時捷升
敬請期待下一篇：2021年2月風云榜-東風篇
（作者：《車主必讀》宮濤??記者?曹晨笛）
