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        1. 2020年10月風云榜-新能源篇:蔚來第一比亞迪第二,小鵬、威馬、歐拉隨后

          2020-11-12

          《汽車傳播風云榜》由《車主必讀》基于大數據技術和機器學習技術統計、生成和發布。自2017年7月起,每月將發布月度榜,分為品牌、車企、車型、集團等13個分榜。2018年9月新增新能源篇,共計14篇。

          本篇為第四十一期十四個分榜的第十二篇:新能源篇。

          點擊這里查看新能源品牌分榜完整榜單。


          一、新能源品牌排名:

          蔚來、比亞迪、小鵬位列前三


          風云榜將汽車企業按照本月曝光度排名,此外還顯示本月排名、上月曝光度、上月排名、歷史曝光度、歷史排名、本月變化和歷史變化。

          此榜顯示活躍在中國市場的29個獨立新能源品牌,2020年10月,排名前十的新能源品牌是:蔚來、比亞迪、小鵬、威馬、歐拉、北汽新能源、幾何、廣汽新能源、零跑、拜騰。

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          二、排名上升品牌:

          蔚來、零跑、法拉第、長安新能源等


          榜單顯示,前十名中,蔚來和零跑的排名,較上月和歷史排名均有所上升。

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          蔚來,本月排名第1,較上月排名上升1位,較歷史排名上升1位。

          零跑,本月排名第9,較上月排名上升5位,較歷史排名上升2位。


          除此之外,法拉第、長安新能源、游俠、國金、正道、愛馳億維等品牌的排名,較上月和歷史排名均有上升。

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          三、排名下降品牌:

          比亞迪、幾何和拜騰等


          榜單顯示,前十名中,比亞迪、幾何和拜騰的排名,較上月和歷史排名均有所下降。

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          比亞迪,本月排名第2,較上月排名下降1位,較歷史排名下降1位。

          幾何,本月排名第7,較上月排名下降1位,較歷史排名下降1位。

          拜騰,本月排名第10,較上月排名下降1位,較歷史排名下降2位。


          除此之外,前途、賽麟、博郡、車和家、奇點、新特、綠馳等品牌的排名,較上月和歷史排名均有下降。

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          四、原因淺析 

          《車主必讀》團隊根據后臺收錄數據與品牌近期行動,試淺析數據變化原因如下:


          1、蔚來:

          10月9日,蔚來汽車宣布,位于安徽自貿試驗區合肥片區經開區塊的蔚來中國總部正式啟用。

          10月29日,蔚來汽車宣布,本月第5000臺整車在合肥量產下線,這不僅是蔚來量產車單月下線首次突破5000臺,還是中國首次有高端汽車品牌的汽車月產量達到5000輛。

          2、比亞迪:

          10月22日,比亞迪正式發布了首款基于龍芯3A4000的獨顯筆記本電腦,從芯片到顯卡,再到操作系統,均為國產。

          10月23日,華潤(集團)有限公司與比亞迪股份有限公司在華潤大廈簽署多領域戰略合作協議。根據合作協議,雙方未來將在新能源、智能綠色交通、地產商業、科研創新等領域保持深度交流,在多領域和多產業鏈共建戰略合作伙伴關系,攜手推動新能源事業蓬勃發展。

          10月29日,由弗迪電池有限公司(比亞迪旗下電池獨立品牌,簡稱“弗迪電池”)主辦的滴滴青桔電池首批下線儀式在深圳舉行。

          3、小鵬:

          10月20日,在小鵬汽車肇慶的工廠內,小鵬汽車旗下第10000輛小鵬P7正式下線。

          10月24日,是小鵬汽車的智能技術分享日,小鵬汽車在智能座艙和智能駕駛上都實現了技術突破和落地。

          10月25日,小鵬汽車在北京、上海、廣州、天津、 寧波5座城市合計7家體驗中心同時盛大開業。


          五、數據說明與備注


          1、《車主必讀》收錄了約700多個汽車(微信)自媒體,基本上全面覆蓋了所有主流號。通過版權協議,微信號更新的第一時間,文章就自動收錄到《車主必讀》網站和App,平均每天提供300-500篇優質專業的汽車新媒體報道。

          2、自媒體更新頻率:2016年4月大幅收錄了約1300個號,2017年1月增加了約100個號,同時剔除了大量不再更新的汽車號,之后偶有更新,目前穩定在700以上。部分自媒體誕生于2017年1月之后,粉絲量可能不大,可能沒有收錄。但大部分主流號(以及參加了主流聯盟的號)均已收錄。

          3、對每天收錄的所有文章,加上車主必讀團隊的原創文章,由“風云榜”程序(使用大數據技術和機器學習技術)自動進行分詞和語義分析,經過2016年半年時間的馴化與調優,目前程序成熟穩定。

          4、在“風云榜”中提到“曝光度”數字,指的是每個關鍵詞被提及一次的綜合。比如“CR-V”在2017年7月10日的曝光度為“587次”,指的是2017年7月10日,所有汽車自媒體中發表的所有文章,其中提及“CR-V”的次數的總和。同日,“蒙迪歐”曝光度為“8次”,同理。 如果某些關鍵詞當日無數據,表示當時的所有汽車自媒體中沒有任何文章提到過這個詞。

          5、在“風云榜”中提到“排名”,指的是在同一榜單中,所有關鍵詞按“曝光度”數字的從大到小排序。

          6、在“風云榜”中提到“昨日最熱”及“昨日最熱的更多頁”,指的是經過昨天24小時后,所有的微信自媒體稿件已完成發布,程序開始進行分析,此數據為靜態數據,不可更改,但每日更新。 

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          7、在“風云榜”中提到“近期最熱”及“近期最熱的更多頁”,指的是從昨日開始,前溯30天,表示一個月的數據。此數據為靜態數據,不可更改,但每日更新。

          8、在“風云榜”中提到“歷史最熱”及“歷史最熱的更多頁”,指的是自2016年3月,“風云榜”程序誕生至今,所有數據的累計。此數據為靜態數據,不可更改,但每日更新。

          9、在“風云榜”中點擊任何“車型、企業、品牌、人物”關鍵詞,均會顯示報道本關鍵詞的媒體列表,同樣按“曝光度”數字的從大到小排序。

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          10、在“風云榜”中點擊任何“媒體”關鍵詞,均會顯示報道本媒體的畫像。包括本媒體報道中提及的車企、車型、人物,面積同樣按“曝光度”數字的從大到小排序。

          11、關鍵詞可能存在部分不合理處,評判依據市場約定俗成的規則。

          12、“風云榜”數據為媒體報道的真實呈現,無法進行數字修改,請知悉。


          點擊這里看收錄媒體列表


          新能源品牌分榜榜單解釋:

          本榜單收錄主要的面向乘用車市場活躍的獨立新能源品牌,關鍵詞采用大部分媒體寫文章時提及的約定俗成的關鍵詞。數據顯示各品牌有較大的歷史積累曝光度。部分品牌的曝光度過低,我們將不予收錄。

          “本月變化”表示與上個月的排名,環比上升、下降,還是持平。0表示持平,紅色數字表示上升的位次,綠色數字表示下降的位次。

          “歷史變化”表示與歷史總排名相比,本月上升、下降,還是持平。0表示持平,紅色數字表示上升的位次,綠色數字表示下降的位次。


          點擊回顧上一篇:2020年10月風云榜-高端品牌篇:特斯拉、寶馬、奔馳前三,沃爾沃、保時捷等排名上升

          敬請期待下一篇:2020年10月風云榜-奢侈品牌篇


          (作者:《車主必讀》宮濤  記者 范淵博)

          車主必讀記者卡副本

          作者卡



          文章作者
          范淵博 首席記者
          在這個世界上,所有真性情的人,想法總是與眾不同。
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