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        1. 2020年9月風云榜-車企篇:特斯拉、吉利、領克前三,奇瑞、上汽大眾升

          2020-10-02

          《汽車傳播風云榜》由《車主必讀》基于大數據技術和機器學習技術統計、生成和發布。自2017年7月起,每月將發布月度榜,分為品牌、車企、車型、集團等13個分榜。2018年9月新增新能源篇,共計14篇。

          本篇為第四十期十四個分榜的第二篇:車企篇。

          點擊這里查看車企分榜的完整榜單。

           

          一、最火車企前十:

          特斯拉、吉利、領克前三

           

          風云榜將汽車品牌按照本月曝光度排名,此外還顯示本月排名、上月曝光度、上月排名、歷史曝光度、歷史排名、本月變化和歷史變化。

          此榜共顯示100個車企,2020年9月,排名前十的車企依次是:特斯拉、吉利、領克、長城、比亞迪、奇瑞、沃爾沃、保時捷、上汽大眾、長安汽車。

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          二、排名上升車企:

          領克、奇瑞、上汽大眾


          榜單顯示,前十名中,領克、奇瑞、上汽大眾的本月排名,較上月排名和歷史排名均有所上升。

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          領克,本月排名第3名,較上月排名上升2位,較歷史排名上升3名。

          奇瑞,本月排名第6名,較上月排名上升2位,較歷史排名上升1位。

          上汽大眾,本月排名第9名,較上月排名上升9位,較歷史排名上升6位。

           

          除此之外,觀致、廣汽傳祺、東風悅達起亞、瑪莎拉蒂、北汽集團、廣汽本田、廣汽豐田、東風汽車、廣汽集團、上汽集團、華晨寶馬、廣汽三菱、上汽大通、神龍等企業的本月排名,較上月排名和歷史排名均有所上升。

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          三、排名下降車企

          比亞迪、沃爾沃、保時捷

           

          榜單顯示,前十名中,比亞迪、沃爾沃、保時捷的排名有所下降。

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          比亞迪,本月排名第5位,較上月排名下降2位,較歷史排名下降2位。

          沃爾沃,本月排名第7位,較上月排名下降1位,較歷史排名下降2位。

          保時捷,本月排名第8位,較上月排名下降1位,較歷史排名無變化。

           

          除此之外,雷克薩斯、江淮、法拉利、海馬等企業的本月排名,較上月排名和歷史排名均有所下降。

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          四、原因淺析

          《車主必讀》團隊根據后臺收錄數據與品牌近期行動,試淺析數據變化原因如下:


          1、特斯拉:

          9月24日,美國媒體報道稱特斯拉發生了大規模的斷網事件,導致車主無法使用手機APP操控車輛。

          9月28日,據彭博社消息,《韓國時報》援引銀行業的匿名消息來源報道,特斯拉在尋求收購LG Energy Solution的股份。

          9月29日,工信部信息顯示,特斯拉準備開始銷售一款中國制造的、配備磷酸鐵鋰電池的“運動黑化”model 3車型。

          2、吉利:

          北京車展前夕,吉利Perface正式定名“星瑞”。

          9月26日,吉利汽車在2020北京國際車展舉辦了一場別開生面的“吉利汽車總裁安聰慧回答全國網友問”主題發布會。發布會上,吉利汽車總裁、CEO安聰慧以“首席用戶體驗官”的身份直面全國網友的“靈魂拷問”,并代表CMA超級母體首款寬體家轎——吉利星瑞發布了《家轎顛覆者宣言》。

          9月28日,吉利汽車控股有限公司在科創板PO的申請獲批,擬募集資金高達200億元,計劃用于新車型產品研發項目、前瞻技術研發項目、在產業收購和補充流動資金。

          3、領克:

          9月6日,領克06正式上市,新車發布了五款車型,售價區間為11.86-15.86萬元。

          9月12日至9月13日,2020WTCR開賽,領克首站獨攬前三。

          9月17日,領克02冠軍版試駕會在長沙舉行。

          9月23日,領克首款純電概念車ZERO concept全球首發。

          9月26日,領克Cyan Racing車隊在2020 WTCR房車世界杯德國站拿下1個冠軍、2個亞軍、1個季軍,四度登上領獎臺。

          4、奇瑞:

          9月22日,奇瑞新能源旗下車型螞蟻正式上市,新車共推出4款車型,售價區間為14.98-18.98萬元。

          9月26日,2020北京國際車展,奇瑞EXEED星途正式公布了M3X火星架構,基于此架構打造而來的全場景超五星SUV全新一代TXL與給家人的禮賓級SUV星途VX 290T同步亮相并開啟預售。其中,全新一代TXL預售價格區間為15萬元-18萬元,星途VX 290T車型預售價格區間為17萬元-18萬元。

          5、上汽大眾:

          9月26日,大眾汽車品牌產品攻勢持續全速推進,全新數字高爾夫和途觀X亮相2020北京車展,其中全新數字高爾夫已全面開啟預售。


          五、數據說明與備注


          1、《車主必讀》收錄了約700多個汽車(微信)自媒體,基本上全面覆蓋了所有主流號。通過版權協議,微信號更新的第一時間,文章就自動收錄到《車主必讀》網站和App,平均每天提供300-500篇優質專業的汽車新媒體報道。

          2、自媒體更新頻率:2016年4月大幅收錄了約1300個號,2017年1月增加了約100個號,同時剔除了大量不再更新的汽車號,之后偶有更新,目前穩定在700以上。部分自媒體誕生于2017年1月之后,粉絲量可能不大,可能沒有收錄。但大部分主流號(以及參加了主流聯盟的號)均已收錄。

          3、對每天收錄的所有文章,加上車主必讀團隊的原創文章,由“風云榜”程序(使用大數據技術和機器學習技術)自動進行分詞和語義分析,經過2016年半年時間的馴化與調優,目前程序成熟穩定。

          4、在“風云榜”中提到“曝光度”數字,指的是每個關鍵詞被提及一次的綜合。比如“CR-V”在2017年7月10日的曝光度為“587次”,指的是2017年7月10日,所有汽車自媒體中發表的所有文章,其中提及“CR-V”的次數的總和。同日,“蒙迪歐”曝光度為“8次”,同理。 如果某些關鍵詞當日無數據,表示當時的所有汽車自媒體中沒有任何文章提到過這個詞。

          5、在“風云榜”中提到“排名”,指的是在同一榜單中,所有關鍵詞按“曝光度”數字的從大到小排序。

          6、在“風云榜”中提到“昨日最熱”及“昨日最熱的更多頁”,指的是經過昨天24小時后,所有的微信自媒體稿件已完成發布,程序開始進行分析,此數據為靜態數據,不可更改,但每日更新。

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          7、在“風云榜”中提到“近期最熱”及“近期最熱的更多頁”,指的是從昨日開始,前溯30天,表示一個月的數據。此數據為靜態數據,不可更改,但每日更新。

          8、在“風云榜”中提到“歷史最熱”及“歷史最熱的更多頁”,指的是自2016年3月,“風云榜”程序誕生至今,所有數據的累計。此數據為靜態數據,不可更改,但每日更新。

          9、在“風云榜”中點擊任何“車型、企業、品牌、人物”關鍵詞,均會顯示報道本關鍵詞的媒體列表,同樣按“曝光度”數字的從大到小排序。

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          10、在“風云榜”中點擊任何“媒體”關鍵詞,均會顯示報道本媒體的畫像。包括本媒體報道中提及的車企、車型、人物,面積同樣按“曝光度”數字的從大到小排序。

          11、關鍵詞可能存在部分不合理處,評判依據市場約定俗成的規則。

          12、“風云榜”數據為媒體報道的真實呈現,無法進行數字修改,請知悉。


          點擊這里查看收錄媒體列表


          車企分榜榜單解釋:

          本榜單收錄主要的面向乘用車市場的當前車企,關鍵詞采用大部分媒體寫文章時提及的約定俗成的關鍵詞。如“東風日產”、“上汽通用”等。數據顯示各品牌有較大的歷史積累曝光度。部分企業過于小眾,或者銷量過低,曝光度過低,我們不予收錄。

          請知悉:類似吉利、沃爾沃、保時捷、特斯拉等車企,其企業品牌名、產品品牌名可能一致,包括部分公司其車系品牌名也可能一致??紤]到多個品牌名一致會在實際市場上給消費者更多的品牌背書,在本榜單中不做拆分。因此,“吉利”“長安汽車”等的曝光度是既是車企曝光度,又是產品品牌曝光度,而“東風日產”的曝光度僅是車企曝光度。部分企業由于存有多個稱呼,如“廣汽菲克”“廣汽菲亞特克萊斯勒”等,均有保留。此榜單相對公平,相信讀者可以理解。

          “本月變化”表示與上個月的排名,環比上升、下降,還是持平。0表示持平,紅色數字表示上升的位次,綠色數字表示下降的位次。

          “歷史變化”表示與歷史總排名相比,本月上升、下降,還是持平。0表示持平,紅色數字表示上升的位次,綠色數字表示下降的位次。


          點擊回顧上一篇:2020年9月風云榜-品牌篇:大眾、特斯拉、奔馳前三,寶馬、哈弗、奧迪、領克升

          敬請期待下一篇:2020年9月風云榜-車型篇


          (作者:《車主必讀》宮濤  記者 范淵博)

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          范淵博-記者卡


          文章作者
          范淵博 首席記者
          在這個世界上,所有真性情的人,想法總是與眾不同。
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