《汽車傳播風云榜》由《車主必讀》基于大數據技術和機器學習技術統計、生成和發布。自2017年7月起，每月將發布月度榜，分為品牌、車企、車型、集團等13個分榜。2018年9月新增新能源篇，共計14篇。
本篇為第三十五期十四個分榜的第三篇：車型篇。
一、最火車型前十：
A4、X7、A4L位列前三
風云榜將汽車車型按照本月曝光度排名，此外還顯示本月排名、上月曝光度、上月排名、歷史曝光度、歷史排名、本月變化和歷史變化。
此榜僅顯示前100個車型，2020年4月，排名前十的車型依次是：A4、X7、A4L、GL8、開拓者、探岳、啟辰星、TT、漢蘭達、3系。
二、排名上升車型：
A4L、GL8、探岳、啟辰星等大漲
榜單顯示，前十名中，除漢蘭達本月排名與上月一致，其他車型的本月排名與歷史排名均有所上升。其中，A4L、GL8、探岳、啟辰星，本月排名較上月上漲超過50。
A4，本月排名第1，較上月排名上升27位，較歷史排名上升19位。
X7，本月排名第2，較上月排名上升1位，較歷史排名上升7位。
A4L，本月排名第3，較上月排名上升62位，較歷史排名上升46位。
GL8，本月排名第4，較上月排名上升50位，較歷史排名上升38位。
開拓者，本月排名第5，較上月排名上升29位，較歷史排名上升81位。
探岳，本月排名第6，較上月排名上升51位，較歷史排名上升60位。
啟辰星，本月排名第7，較上月排名上升82位，較歷史排名上升88位。
TT，本月排名第8，較上月排名上升5位，較歷史排名上升2位。
漢蘭達，本月排名第9，較上月排名無變化，較歷史排名上升9位。
3系，本月排名第10，較上月排名上升15位，較歷史排名上升6位。
除此之外，探險者、銳際、帕薩特、冠道、皓影、K5、C-HR、奔奔、歐尚X7、傳祺GS8等車型的本月排名和歷史排名均有所上升。
三、排名下降車型：
CC、高爾夫、雅閣、思域有下降
榜單顯示，前十名中，無車型排名下降。
除此之外，CC、高爾夫、雅閣、思域、CS75、哈弗H6、卡羅拉、飛度等車型的本月排名與歷史排名均有所下降。
四、原因淺析
《車主必讀》團隊根據后臺收錄數據與品牌近期行動，試淺析數據變化原因如下：
1、A4L：
2020年4月10日，極具運動型格與科技魅力的新一代豪華B級轎車——全新奧迪A4L正式上市，市場指導價區間為30.58-39.68萬元。
2、GL8：
4月12日，全新一代別克GL8 Avenir艾維亞通過直播形式正式迎來上市，共推出四座尊禮版、六座賢禮版、七座親禮版三款車型，售價分別為：52.99萬元、46.59萬元和45.99萬元。此外，GL8 ES、GL8也將在5月4日與大家見面。
3、探岳：
4月25日，一汽-大眾GTE技術品牌發布暨探岳GTE硬核試驗上市發布會以線上直播的方式舉行。發布會上，一汽-大眾大眾品牌首款SUV新能源車型——探岳GTE正式上市，為消費者提供豪華版和尊貴版兩款車型，售價分別為24.98萬元、25.98萬元。
4、啟辰星：
4月26日，集線下發布會與線上直播于一身的“星火燎原——啟辰星重慶上市發布會”正式開啟。上市發布會現場，東風啟辰華西區總監馬永進先生宣布，A+級SUV頭等艙——啟辰星正式上市，官方售價10.96萬元到14.96萬元，新車共分為五款車型，并有六重購車豪禮，提供全方位VIP關懷。
五、數據說明與備注
1、《車主必讀》收錄了約700多個汽車（微信）自媒體，基本上全面覆蓋了所有主流號。通過版權協議，微信號更新的第一時間，文章就自動收錄到《車主必讀》網站和App，平均每天提供300-500篇優質專業的汽車新媒體報道。
2、自媒體更新頻率：2016年4月大幅收錄了約1300個號，2017年1月增加了約100個號，同時剔除了大量不再更新的汽車號，之后偶有更新，目前穩定在700以上。部分自媒體誕生于2017年1月之后，粉絲量可能不大，可能沒有收錄。但大部分主流號（以及參加了主流聯盟的號）均已收錄。
3、對每天收錄的所有文章，加上車主必讀團隊的原創文章，由“風云榜”程序（使用大數據技術和機器學習技術）自動進行分詞和語義分析，經過2016年半年時間的馴化與調優，目前程序成熟穩定。
4、在“風云榜”中提到“曝光度”數字，指的是每個關鍵詞被提及一次的綜合。比如“CR-V”在2017年7月10日的曝光度為“587次”，指的是2017年7月10日，所有汽車自媒體中發表的所有文章，其中提及“CR-V”的次數的總和。同日，“蒙迪歐”曝光度為“8次”，同理。 如果某些關鍵詞當日無數據，表示當時的所有汽車自媒體中沒有任何文章提到過這個詞。
5、在“風云榜”中提到“排名”，指的是在同一榜單中，所有關鍵詞按“曝光度”數字的從大到小排序。
6、在“風云榜”中提到“昨日最熱”及“昨日最熱的更多頁”，指的是經過昨天24小時后，所有的微信自媒體稿件已完成發布，程序開始進行分析，此數據為靜態數據，不可更改，但每日更新。
7、在“風云榜”中提到“近期最熱”及“近期最熱的更多頁”，指的是從昨日開始，前溯30天，表示一個月的數據。此數據為靜態數據，不可更改，但每日更新。
8、在“風云榜”中提到“歷史最熱”及“歷史最熱的更多頁”，指的是自2016年3月，“風云榜”程序誕生至今，所有數據的累計。此數據為靜態數據，不可更改，但每日更新。
9、在“風云榜”中點擊任何“車型、企業、品牌、人物”關鍵詞，均會顯示報道本關鍵詞的媒體列表，同樣按“曝光度”數字的從大到小排序。
10、在“風云榜”中點擊任何“媒體”關鍵詞，均會顯示報道本媒體的畫像。包括本媒體報道中提及的車企、車型、人物，面積同樣按“曝光度”數字的從大到小排序。
11、關鍵詞可能存在部分不合理處，評判依據市場約定俗成的規則。
12、“風云榜”數據為媒體報道的真實呈現，無法進行數字修改，請知悉。
本榜單收錄主要的面向乘用車市場的當前熱銷車型，當前總收錄914個，并隨著部分新的車型誕生及發布而隨時動態更新。關鍵詞采用大部分媒體寫文章時提及的約定俗成的關鍵詞。如使用"5系"即表示“寶馬5系”等，但使用“奔馳E級”而不是僅使用“E級”等，以及類似情況。數據顯示各品牌有較大的歷史積累曝光度。部分車型過于小眾，或者銷量過低，曝光度過低，我們不予收錄。
“本月變化”表示與上個月的排名，環比上升、下降，還是持平。0表示持平，紅色數字表示上升的位次，綠色數字表示下降的位次。
“歷史變化”表示與歷史總排名相比，本月上升、下降，還是持平。0表示持平，紅色數字表示上升的位次，綠色數字表示下降的位次。
與其他分榜相比，車型榜可能會有更大幅的數據變化，相信讀者可以理解。
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（作者：《車主必讀》宮濤 記者 范淵博）
