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        1. 2020年3月風云榜-高端品牌篇:寶馬、特斯拉、奧迪前三,領克、紅旗排名上升

          2020-05-09

          《汽車傳播風云榜》由《車主必讀》基于大數據技術和機器學習技術統計、生成和發布。自2017年7月起,每月將發布月度榜,分為品牌、車企、車型、集團等13個分榜。2018年9月新增新能源篇,共計14篇。

          本篇為第三十四期十四個分榜的第十一篇:高端品牌篇。 

          點擊這里看高端品牌分榜的完整榜單


          一、高端品牌傳播排行:

          寶馬、特斯拉、奧迪前三


          風云榜將高端品牌按照本月曝光度排名,此外還顯示本月排名、上月曝光度、上月排名、歷史曝光度、歷史排名、本月變化和歷史變化。

          此榜顯示活躍在汽車行業的高端品牌30個,2020年3月的高端品牌前十排行依次是:

          寶馬、特斯拉、奧迪、奔馳、領克、保時捷、沃爾沃、路虎、雷克薩斯、紅旗。

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          二、排名上升品牌:

          領克、保時捷、紅旗


          榜單顯示,高端品牌中,寶馬、奧迪、領克、保時捷、紅旗等品牌的排名有上升。

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          寶馬,本月排名第1,較上月排名上升1位,較歷史排名無變化。

          奧迪,本月排名第3,較上月排名上升1位,但較歷史排名下降1位。

          領克,本月排名第5,較上月排名上升2位,較歷史排名上升3位。

          保時捷,本月排名第6,較上月排名上升3位,較歷史排名無變化。

          紅旗,本月排名第10,較上月排名上升2位,較歷史排名上升1位。

          除此之外,林肯、謳歌、smart、西雅圖、路特斯、巴博斯品牌的本月排名和歷史排名均有上升。

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          三、排名下降品牌:

          特斯拉、奔馳等


          榜單顯示,高端品牌中特斯拉、奔馳、沃爾沃、路虎、雷克薩斯等品牌的排名有下降。

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          特斯拉,本月排名第2,較上月排名下降1位,較歷史排名下降2位。

          奔馳,本月排名第4,較上月排名下降1位,較歷史排名下降1位。

          沃爾沃,本月排名第7,較上月排名下降2位,較歷史排名下降2位。

          路虎,本月排名第8,較上月排名無變化,較歷史排名下降1位。

          雷克薩斯,本月排名第9,較上月排名下降3位,但較歷史排名上升1位。

          除此之外,捷豹、WEY、寶沃、道奇、蓮花、雙龍的本月排名和歷史排名均有下降。

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          四、原因淺析


          《車主必讀》團隊根據后臺收錄數據與品牌近期行動,試淺析數據變化原因如下:

          1、寶馬

          3月3日 ,純電動BMW i4概念車全球首發,量產車型將于2021年啟動生產。

          3月30日,由德國著名汽車雜志《汽車博覽》舉辦的“風云再起·好車入榜——風云車 BEST CARS 2020”頒獎盛典上,BMW斬獲產品和品牌類五項重量級獎項。


          2、奧迪

          3月18日,奧迪Q7開啟預售,177臺黑武士版售價:808,800元。


          3、領克

          3月16日,領克汽車發布領克05“時間限量版”車型,基于領克05頂配四驅車型黑色版型打造,該限量版僅售1005臺。

          3月25日,領克汽車旗下高能轎跑SUV—領克02 1.5TD能量紫正式上市。新版型涵蓋了02 1.5TD耀Pro、耀兩款車型,售價分別為15.38萬元、13.98萬元。

          3月28日,領克05全系開啟預售,價格區間為18—22萬元,領克05時間限量版最終發售價為23.58萬元。


          4、紅旗

          3月10日,一汽紅旗H5榮獲中國環境標志產品認證證書。

          3月10日,疫情防控復工復產期間的第一輛紅旗HS7下線,紅旗工廠H總裝車間改造項目一階段正式竣工。

          3月28日,隨著飛機緩緩抵達長白山國際機場,吉林省支援湖北醫療隊第三批返吉人員順利完成任務,平安回到家鄉,145輛紅旗車組成的車隊前往機場,迎接英雄凱旋。


          五、數據說明與備注


          1、《車主必讀》收錄了約700多個汽車(微信)自媒體,基本上全面覆蓋了所有主流號。通過版權協議,微信號更新的第一時間,文章就自動收錄到《車主必讀》網站和App,平均每天提供300-500篇優質專業的汽車新媒體報道。

          2、自媒體更新頻率:2016年4月大幅收錄了約1300個號,2017年1月增加了約100個號,同時剔除了大量不再更新的汽車號,之后偶有更新,目前穩定在700以上。部分自媒體誕生于2017年1月之后,粉絲量可能不大,可能沒有收錄。但大部分主流號(以及參加了主流聯盟的號)均已收錄。

          3、對每天收錄的所有文章,加上車主必讀團隊的原創文章,由“風云榜”程序(使用大數據技術和機器學習技術)自動進行分詞和語義分析,經過2016年半年時間的馴化與調優,目前程序成熟穩定。

          4、在“風云榜”中提到“曝光度”數字,指的是每個關鍵詞被提及一次的綜合。比如“CR-V”在2017年7月10日的曝光度為“587次”,指的是2017年7月10日,所有汽車自媒體中發表的所有文章,其中提及“CR-V”的次數的總和。同日,“蒙迪歐”曝光度為“8次”,同理。 如果某些關鍵詞當日無數據,表示當時的所有汽車自媒體中沒有任何文章提到過這個詞。 

          5、在“風云榜”中提到“排名”,指的是在同一榜單中,所有關鍵詞按“曝光度”數字的從大到小排序。

          6、在“風云榜”中提到“昨日最熱”及“昨日最熱的更多頁”,指的是經過昨天24小時后,所有的微信自媒體稿件已完成發布,程序開始進行分析,此數據為靜態數據,不可更改,但每日更新。

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          7、在“風云榜”中提到“近期最熱”及“近期最熱的更多頁”,指的是從昨日開始,前溯30天,表示一個月的數據。此數據為靜態數據,不可更改,但每日更新。 

          8、在“風云榜”中提到“歷史最熱”及“歷史最熱的更多頁”,指的是自2016年3月,“風云榜”程序誕生至今,所有數據的累計。此數據為靜態數據,不可更改,但每日更新。

          9、在“風云榜”中點擊任何“車型、企業、品牌、人物”關鍵詞,均會顯示報道本關鍵詞的媒體列表,同樣按“曝光度”數字的從大到小排序。

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          10、在“風云榜”中點擊任何“媒體”關鍵詞,均會顯示報道本媒體的畫像。包括本媒體報道中提及的車企、車型、人物,面積同樣按“曝光度”數字的從大到小排序。

          11、關鍵詞可能存在部分不合理處,評判依據市場約定俗成的規則。

          12、“風云榜”數據為媒體報道的真實呈現,無法進行數字修改,請知悉。


          點擊這里看收錄媒體列表


          高端品牌分榜榜單解釋:

          本榜單收錄主要的面向乘用車市場的豪華品牌,關鍵詞采用大部分媒體寫文章時提及的約定俗成的關鍵詞。如使用"Jeep"而不采用“吉普”。數據顯示各品牌有較大的歷史積累曝光度。

          我們留意到除“寶馬”和“奧迪”外,部分文章中也使用“BMW”和“Audi”這種方式,但除了幾個主要品牌和部分特定品牌外,大部分品牌僅使用一個品牌詞,我們將在后續觀察和判斷是否就此項進行修正。

          本月變化”表示與上個月的排名,環比上升、下降,還是持平。0表示持平,紅色數字表示上升的位次,綠色數字表示下降的位次。

          “歷史變化”表示與歷史總排名相比,本月上升、下降,還是持平。0表示持平,紅色數字表示上升的位次,綠色數字表示下降的位次。 

          點擊回顧上一篇:2020年3月風云榜-中國品牌篇:吉利、比亞迪、長城位列前三,紅旗、五菱、奔騰升

          敬請期待下一篇:2020年3月風云榜-新能源篇

          (作者:《車主必讀》宮濤  記者 曹晨笛)

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          文章作者
          曹晨笛 記者
          既然選擇,就只能風雨兼程。
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