《汽車傳播風云榜》由《車主必讀》基于大數據技術和機器學習技術統計、生成和發布。自2017年7月起，每月將發布月度榜，分為品牌、車企、車型、集團等13個分榜。2018年9月新增新能源篇，共計14篇。
本篇為第三十四期十四個分榜的第一篇：品牌篇。
一、最火品牌前十：
大眾、寶馬、豐田前三
風云榜將汽車品牌按照本月曝光度排名，此外還顯示本月排名、上月曝光度、上月排名、歷史曝光度、歷史排名、本月變化和歷史變化。
此榜僅顯示前100個品牌，2020年3月，排名前十的品牌依次是：大眾、寶馬、豐田、長安、特斯拉、奧迪、奔馳、吉利、本田、比亞迪。
二、排名上升品牌：
長安、奧迪、本田、比亞迪等
榜單顯示，前十名中，大眾、寶馬、豐田、長安、奧迪、本田、比亞迪的排名有所上升。
大眾，本月排名第1，較上月排名上升1位，較歷史排名無變化。
寶馬，本月排名第2，較上月排名上升3位，較歷史排名無變化。
豐田，本月排名第3，較上月排名上升1位，但較歷史排名上升2位。
長安，本月排名第4，較上月排名上升4位，較歷史排名上升3位。
奧迪，本月排名第6，較上月排名上升3位，但較歷史排名下降3位。
本田，本月排名第9，較上月排名上升2位，但較歷史排名下降1位。
比亞迪，本月排名第10，較上月排名上升5位，較歷史排名上升3位。
除此之外，現代、領克、保時捷、紅旗、林肯、小鵬、奔騰、歐尚等品牌的本月排名和歷史排名均有上升。
三、排名下滑品牌：
特斯拉、奔馳、吉利等
榜單顯示，排名前十中，特斯拉、奔馳、吉利的排名有所下降。
特斯拉，本月排名第5，較上月排名下降2位，但較歷史排名上升5位。
奔馳，本月排名第7，較上月排名無變化，較歷史排名下降3位。
吉利，本月排名第8，較上月排名下降7位，較歷史排名下降2位。
除此之外，日產、沃爾沃、榮威、捷豹、雪佛蘭、別克、雷諾等品牌的本月排名和歷史排名均有下降。
四、原因淺析
《車主必讀》團隊根據后臺收錄數據與品牌近期行動，試淺析數據變化原因如下：
1、大眾
3月3日，大眾汽車品牌以全新的線上發布會形式，預展全新ID.4車型，推動電動化戰略不斷前行。
3月17日，大眾汽車集團在線上舉辦2020年度全球媒體溝通會，就2019財年表現、如何應對當下疫情和2020年的規劃，一一作了解答。
3月30日，一汽-大眾第2000萬輛汽車——新邁騰GTE在長春基地總裝車間下線。
2、寶馬
3月3日，純電動BMW?i4概念車全球首發，量產車型將于2021年啟動生產。
3月30日，在德國著名汽車雜志《汽車博覽》舉辦的“風云再起·好車入榜——風云車?BEST?CARS?2020”頒獎盛典上，BMW斬獲產品和品牌類五項重量級獎項。
3、豐田
3月26日，豐田汽車公司和日本電信電話公司（NTT）簽署業務資本合作協議書，為建設可持續發展的智慧城市建立了長期、持續的合作關系。
4、長安
3月2日，長安汽車向湖北孝感市疫情防控部門捐贈了CS75?PLUS與逸動PLUS，這也是長安汽車復產復工后的首批下線車輛，將用于當地防疫物資運輸、防疫人員接送、控疫巡防等工作。
3月5日，長安汽車舉行UNI-T全球亮相直播。
3月6日，長安逸動PLUS全面開啟預售，預售指導價格72900元-103900元。
3月10日，長安汽車啟動中國首個L3級自動駕駛量產體驗，挑戰山城真是路況。
3月10日，首批搭載長安汽車“PM0.1 高效復合抗病毒過濾器”的逸動PLUS車型正式量產下線。
3月27日，長安逸動PLUS舉行上市發布會，逸動PLUS新車共推出5款車型，售價區間為7.29萬-10.39萬元。
5、本田
3月16日，《中國汽車保值率研究報告》進行最新一期更新，廣汽本田斬獲廠商保值率冠軍，旗下車型獲2個No.1、4個No.2雅閣、飛度位居細分市場保值率第一。
3月16日，《中國汽車保值率研究報告》進行最新一期更新，東風本田XR-V以三年保值率63.1%的優異成績，位列小型SUV保值率第一名。
6、比亞迪
3月1日，新冠肺炎疫情抗擊戰還在持續進行，多地防疫物資短缺問題仍存。比亞迪公司向安徽省無為市捐贈了15萬只自產口罩。
3月15日，“1500萬只口罩投放市場服務市民合作協議”簽約儀式在深圳市市場監督管理局舉辦。比亞迪與華潤萬家、國大藥房、海王星辰、南北醫藥、叮當快藥、中聯大藥房等企業協商一致，攜手在深圳市場持續投放平價口罩1500萬只，以更好滿足深圳市民的口罩需求。
3月29日，比亞迪汽車舉行以“出鞘·安天下”為主題的發布會，正式推出“刀片電池”。刀片電池只在比亞迪漢純電車型搭載應用，其他車型暫無規劃。
7、領克
3月16日，領克汽車發布領克05“時間限量版”車型，基于領克05頂配四驅車型黑色版型打造，該限量版僅售1005臺。
3月25日，領克汽車旗下高能轎跑SUV—領克02 1.5TD能量紫正式上市。新版型涵蓋了02 1.5TD耀Pro、耀兩款車型，售價分別為15.38萬元、13.98萬元。
3月28日，領克05全系開啟預售，價格區間為18—22萬元，領克05時間限量版最終發售價為23.58萬元。
五、數據說明與備注
1、《車主必讀》收錄了約700多個汽車（微信）自媒體，基本上全面覆蓋了所有主流號。通過版權協議，微信號更新的第一時間，文章就自動收錄到《車主必讀》網站和App，平均每天提供300-500篇優質專業的汽車新媒體報道。
2、自媒體更新頻率：2016年4月大幅收錄了約1300個號，2017年1月增加了約100個號，同時剔除了大量不再更新的汽車號，之后偶有更新，目前穩定在700以上。部分自媒體誕生于2017年1月之后，粉絲量可能不大，可能沒有收錄。但大部分主流號（以及參加了主流聯盟的號）均已收錄。
3、對每天收錄的所有文章，加上車主必讀團隊的原創文章，由“風云榜”程序（使用大數據技術和機器學習技術）自動進行分詞和語義分析，經過2016年半年時間的馴化與調優，目前程序成熟穩定。
4、在“風云榜”中提到“曝光度”數字，指的是每個關鍵詞被提及一次的綜合。比如“CR-V”在2017年7月10日的曝光度為“587次”，指的是2017年7月10日，所有汽車自媒體中發表的所有文章，其中提及“CR-V”的次數的總和。同日，“蒙迪歐”曝光度為“8次”，同理。?如果某些關鍵詞當日無數據，表示當時的所有汽車自媒體中沒有任何文章提到過這個詞。
5、在“風云榜”中提到“排名”，指的是在同一榜單中，所有關鍵詞按“曝光度”數字的從大到小排序。
6、在“風云榜”中提到“昨日最熱”及“昨日最熱的更多頁”，指的是經過昨天24小時后，所有的微信自媒體稿件已完成發布，程序開始進行分析，此數據為靜態數據，不可更改，但每日更新。
7、在“風云榜”中提到“近期最熱”及“近期最熱的更多頁”，指的是從昨日開始，前溯30天，表示一個月的數據。此數據為靜態數據，不可更改，但每日更新。
8、在“風云榜”中提到“歷史最熱”及“歷史最熱的更多頁”，指的是自2016年3月，“風云榜”程序誕生至今，所有數據的累計。此數據為靜態數據，不可更改，但每日更新。
9、在“風云榜”中點擊任何“車型、企業、品牌、人物”關鍵詞，均會顯示報道本關鍵詞的媒體列表，同樣按“曝光度”數字的從大到小排序。
10、在“風云榜”中點擊任何“媒體”關鍵詞，均會顯示報道本媒體的畫像。包括本媒體報道中提及的車企、車型、人物，面積同樣按“曝光度”數字的從大到小排序。
11、關鍵詞可能存在部分不合理處，評判依據市場約定俗成的規則。
12、“風云榜”數據為媒體報道的真實呈現，無法進行數字修改，請知悉。
品牌分榜榜單解釋：
本榜單收錄主要的面向乘用車市場的所有主流品牌，關鍵詞采用大部分媒體寫文章時提及的約定俗成的關鍵詞。如使用"奧迪"而不采用“Audi”。數據顯示各品牌有較大的歷史積累曝光度。部分品牌的曝光度過低，我們將不予收錄。
“本月變化”表示與上個月的排名，環比上升、下降，還是持平。0表示持平，紅色數字表示上升的位次，綠色數字表示下降的位次。
“歷史變化”表示與歷史總排名相比，本月上升、下降，還是持平。0表示持平，紅色數字表示上升的位次，綠色數字表示下降的位次。
敬請期待下一篇：2020年3月風云榜-車企篇
（作者：《車主必讀》宮濤 ? 記者 曹晨笛）
