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        1. 2020年3月風云榜-品牌篇:大眾、寶馬、豐田前三,長安、奧迪等升

          2020-04-01

          《汽車傳播風云榜》由《車主必讀》基于大數據技術和機器學習技術統計、生成和發布。自2017年7月起,每月將發布月度榜,分為品牌、車企、車型、集團等13個分榜。2018年9月新增新能源篇,共計14篇。

          本篇為第三十四期十四個分榜的第一篇:品牌篇。

          點擊這里看品牌分榜的完整榜單。


          一、最火品牌前十:

          大眾、寶馬、豐田前三


          風云榜將汽車品牌按照本月曝光度排名,此外還顯示本月排名、上月曝光度、上月排名、歷史曝光度、歷史排名、本月變化和歷史變化。

          此榜僅顯示前100個品牌,2020年3月,排名前十的品牌依次是:大眾、寶馬、豐田、長安、特斯拉、奧迪、奔馳、吉利、本田、比亞迪。

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          二、排名上升品牌:

          長安、奧迪、本田、比亞迪等


          榜單顯示,前十名中,大眾、寶馬、豐田、長安、奧迪、本田、比亞迪的排名有所上升。

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          大眾,本月排名第1,較上月排名上升1位,較歷史排名無變化。

          寶馬,本月排名第2,較上月排名上升3位,較歷史排名無變化。

          豐田,本月排名第3,較上月排名上升1位,但較歷史排名上升2位。

          長安,本月排名第4,較上月排名上升4位,較歷史排名上升3位。

          奧迪,本月排名第6,較上月排名上升3位,但較歷史排名下降3位。

          本田,本月排名第9,較上月排名上升2位,但較歷史排名下降1位。

          比亞迪,本月排名第10,較上月排名上升5位,較歷史排名上升3位。

          除此之外,現代、領克、保時捷、紅旗、林肯、小鵬、奔騰、歐尚等品牌的本月排名和歷史排名均有上升。

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          三、排名下滑品牌:

          特斯拉、奔馳、吉利等


          榜單顯示,排名前十中,特斯拉、奔馳、吉利的排名有所下降。

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          特斯拉,本月排名第5,較上月排名下降2位,但較歷史排名上升5位。

          奔馳,本月排名第7,較上月排名無變化,較歷史排名下降3位。

          吉利,本月排名第8,較上月排名下降7位,較歷史排名下降2位。

          除此之外,日產、沃爾沃、榮威、捷豹、雪佛蘭、別克、雷諾等品牌的本月排名和歷史排名均有下降。

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          四、原因淺析


          《車主必讀》團隊根據后臺收錄數據與品牌近期行動,試淺析數據變化原因如下:

          1、大眾

          3月3日,大眾汽車品牌以全新的線上發布會形式,預展全新ID.4車型,推動電動化戰略不斷前行。

          3月17日,大眾汽車集團在線上舉辦2020年度全球媒體溝通會,就2019財年表現、如何應對當下疫情和2020年的規劃,一一作了解答。

          3月30日,一汽-大眾第2000萬輛汽車——新邁騰GTE在長春基地總裝車間下線。


          2、寶馬

          3月3日,純電動BMW?i4概念車全球首發,量產車型將于2021年啟動生產。

          3月30日,在德國著名汽車雜志《汽車博覽》舉辦的“風云再起·好車入榜——風云車?BEST?CARS?2020”頒獎盛典上,BMW斬獲產品和品牌類五項重量級獎項。


          3、豐田

          3月26日,豐田汽車公司和日本電信電話公司(NTT)簽署業務資本合作協議書,為建設可持續發展的智慧城市建立了長期、持續的合作關系。


          4、長安

          3月2日,長安汽車向湖北孝感市疫情防控部門捐贈了CS75?PLUS與逸動PLUS,這也是長安汽車復產復工后的首批下線車輛,將用于當地防疫物資運輸、防疫人員接送、控疫巡防等工作。

          3月5日,長安汽車舉行UNI-T全球亮相直播。

          3月6日,長安逸動PLUS全面開啟預售,預售指導價格72900元-103900元。

          3月10日,長安汽車啟動中國首個L3級自動駕駛量產體驗,挑戰山城真是路況。

          3月10日,首批搭載長安汽車“PM0.1 高效復合抗病毒過濾器”的逸動PLUS車型正式量產下線。

          3月27日,長安逸動PLUS舉行上市發布會,逸動PLUS新車共推出5款車型,售價區間為7.29萬-10.39萬元。


          5、本田

          3月16日,《中國汽車保值率研究報告》進行最新一期更新,廣汽本田斬獲廠商保值率冠軍,旗下車型獲2個No.1、4個No.2雅閣、飛度位居細分市場保值率第一。

          3月16日,《中國汽車保值率研究報告》進行最新一期更新,東風本田XR-V以三年保值率63.1%的優異成績,位列小型SUV保值率第一名。


          6、比亞迪

          3月1日,新冠肺炎疫情抗擊戰還在持續進行,多地防疫物資短缺問題仍存。比亞迪公司向安徽省無為市捐贈了15萬只自產口罩。

          3月15日,“1500萬只口罩投放市場服務市民合作協議”簽約儀式在深圳市市場監督管理局舉辦。比亞迪與華潤萬家、國大藥房、海王星辰、南北醫藥、叮當快藥、中聯大藥房等企業協商一致,攜手在深圳市場持續投放平價口罩1500萬只,以更好滿足深圳市民的口罩需求。

          3月29日,比亞迪汽車舉行以“出鞘·安天下”為主題的發布會,正式推出“刀片電池”。刀片電池只在比亞迪漢純電車型搭載應用,其他車型暫無規劃。


          7、領克

          3月16日,領克汽車發布領克05“時間限量版”車型,基于領克05頂配四驅車型黑色版型打造,該限量版僅售1005臺。

          3月25日,領克汽車旗下高能轎跑SUV—領克02 1.5TD能量紫正式上市。新版型涵蓋了02 1.5TD耀Pro、耀兩款車型,售價分別為15.38萬元、13.98萬元。

          3月28日,領克05全系開啟預售,價格區間為18—22萬元,領克05時間限量版最終發售價為23.58萬元。


          五、數據說明與備注


          1、《車主必讀》收錄了約700多個汽車(微信)自媒體,基本上全面覆蓋了所有主流號。通過版權協議,微信號更新的第一時間,文章就自動收錄到《車主必讀》網站和App,平均每天提供300-500篇優質專業的汽車新媒體報道。

          2、自媒體更新頻率:2016年4月大幅收錄了約1300個號,2017年1月增加了約100個號,同時剔除了大量不再更新的汽車號,之后偶有更新,目前穩定在700以上。部分自媒體誕生于2017年1月之后,粉絲量可能不大,可能沒有收錄。但大部分主流號(以及參加了主流聯盟的號)均已收錄。

          3、對每天收錄的所有文章,加上車主必讀團隊的原創文章,由“風云榜”程序(使用大數據技術和機器學習技術)自動進行分詞和語義分析,經過2016年半年時間的馴化與調優,目前程序成熟穩定。

          4、在“風云榜”中提到“曝光度”數字,指的是每個關鍵詞被提及一次的綜合。比如“CR-V”在2017年7月10日的曝光度為“587次”,指的是2017年7月10日,所有汽車自媒體中發表的所有文章,其中提及“CR-V”的次數的總和。同日,“蒙迪歐”曝光度為“8次”,同理。?如果某些關鍵詞當日無數據,表示當時的所有汽車自媒體中沒有任何文章提到過這個詞。

          5、在“風云榜”中提到“排名”,指的是在同一榜單中,所有關鍵詞按“曝光度”數字的從大到小排序。

          6、在“風云榜”中提到“昨日最熱”及“昨日最熱的更多頁”,指的是經過昨天24小時后,所有的微信自媒體稿件已完成發布,程序開始進行分析,此數據為靜態數據,不可更改,但每日更新。

          風云榜說明1

          7、在“風云榜”中提到“近期最熱”及“近期最熱的更多頁”,指的是從昨日開始,前溯30天,表示一個月的數據。此數據為靜態數據,不可更改,但每日更新。

          8、在“風云榜”中提到“歷史最熱”及“歷史最熱的更多頁”,指的是自2016年3月,“風云榜”程序誕生至今,所有數據的累計。此數據為靜態數據,不可更改,但每日更新。

          9、在“風云榜”中點擊任何“車型、企業、品牌、人物”關鍵詞,均會顯示報道本關鍵詞的媒體列表,同樣按“曝光度”數字的從大到小排序。

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          10、在“風云榜”中點擊任何“媒體”關鍵詞,均會顯示報道本媒體的畫像。包括本媒體報道中提及的車企、車型、人物,面積同樣按“曝光度”數字的從大到小排序。

          11、關鍵詞可能存在部分不合理處,評判依據市場約定俗成的規則。

          12、“風云榜”數據為媒體報道的真實呈現,無法進行數字修改,請知悉。


          點擊這里看收錄媒體列表


          品牌分榜榜單解釋:

          本榜單收錄主要的面向乘用車市場的所有主流品牌,關鍵詞采用大部分媒體寫文章時提及的約定俗成的關鍵詞。如使用"奧迪"而不采用“Audi”。數據顯示各品牌有較大的歷史積累曝光度。部分品牌的曝光度過低,我們將不予收錄。

          “本月變化”表示與上個月的排名,環比上升、下降,還是持平。0表示持平,紅色數字表示上升的位次,綠色數字表示下降的位次。

          “歷史變化”表示與歷史總排名相比,本月上升、下降,還是持平。0表示持平,紅色數字表示上升的位次,綠色數字表示下降的位次。

          敬請期待下一篇:2020年3月風云榜-車企篇

          (作者:《車主必讀》宮濤 ? 記者 曹晨笛)

          宮濤記者卡

          曹晨笛




          文章作者
          曹晨笛 記者
          既然選擇,就只能風雨兼程。
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