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        1. 2019年9月風云榜-中國品牌篇:吉利、長城、比亞迪領先,紅旗、WEY等排名上升

          2019-10-10

          《汽車傳播風云榜》由《車主必讀》基于大數據技術和機器學習技術統計、生成和發布。自2017年7月起,每月將發布月度榜,分為品牌、車企、車型、集團等13個分榜。2018年9月新增新能源篇,共計14篇。

          本篇為第二十八期十四個分榜的第十篇:中國品牌篇。

          點擊這里看中國品牌分榜的完整榜單。


          一、中國品牌排名:

          吉利、長城、比亞迪前三


          風云榜將汽車企業按照本月曝光度排名,此外還顯示本月排名、上月曝光度、上月排名、歷史曝光度、歷史排名、本月變化和歷史變化。

          此榜顯示活躍在中國市場的37個中國品牌,2019年9月,排名前十的中國品牌依次是:

          吉利、長城、比亞迪、奇瑞、哈弗、紅旗、WEY、寶駿、名爵、榮威。

          1-10


          二、排名上升品牌:

          長城、奇瑞、紅旗、WEY等


          榜單顯示,前十名中,長城、奇瑞、紅旗、WEY、名爵的排名有上升。

          1-10 2長城,本月排名第2,較上月排名無變化,較歷史排名上升2位。

          奇瑞, 本月排名第4,較上月排名上升2位,較歷史排名上升1位。

          紅旗,本月排名第6,較上月排名上升4位,較歷史排名上升3位。

          WEY,本月排名第7,較上月排名上升4位,較歷史排名上升4位。

          名爵,本月排名第9,較上月排名上升10位,較歷史排名上升1位。


          除此之外,江淮、風神、歐尚、東南、斯威、騰勢、東風風光、華泰的本月排名和歷史排名均有上升。

          11-25 226-40 2


          三、排名下降品牌

          哈弗、寶駿、榮威等


          榜單顯示,前十名中,哈弗、寶駿、榮威的排名有下降。

          1-10 3

          哈弗,本月排名第5,較上月排名下降1位,較歷史排名下降3位。

          寶駿,本月排名第8,較上月排名無變化,較歷史排名下降1位。

          榮威,本月排名第10,較上月排名下降5位,較歷史排名下降4位。


          除此之外,傳祺、眾泰、五菱、海馬、寶沃、陸風、獵豹的本月排名和歷史排名均有下滑。

          11-25 326-40 3


          四、原因淺析


          《車主必讀》團隊根據后臺收錄數據與品牌近期行動,試淺析數據變化原因如下:


          1、吉利:

          9月5日,在成都車展上,吉利博越家族正式上市。其中全新一代博越PRO共推出1.5TD、1.8TD兩種排量共計6款車型,官方指導價為9.88-15.68萬元。博越家族的另一位成員——2020款博越共推出1.8TD、2.0L兩種排量共5款車型,官方指導價為9.88-12.98萬元。

          9月7日,帝豪GSe媒體試駕會在上海舉行。

          9月9日,吉利攜手戴姆勒,共同投資Volocopter,布局城市空中出行領域。

          9月11日,吉利官方發布了一條科幻電影式的短視頻,并正式公布了全新SUV車型的命名——“icon”。

          9月13日,吉利嘉際1.8TD悅享型為愛上市,售價11.98萬元。

          9月20日,吉利icon高清官圖曝光,同名科幻作品《icon》正式發布。

          9月26日,吉利嘉際1.8TD悅享型媒體試駕會在吉利貴陽基地舉行。


          2、長城:

          9月5日,長城汽車攜旗下哈弗、WEY、歐拉、長城皮卡四大品牌登陸2019年第二十二屆成都國際汽車博覽會(以下簡稱“2019成都車展”)。此次車展,全新哈弗H6鉑金版、WEY  2020款VV7、VV7 GT、長城炮乘用皮卡上市,哈弗H4 Pro、哈弗F7 2020款等多款重磅新車驚艷亮相。

          9月6日晚間,長城汽車發布《2019年限制性股票與股票期權激勵計劃(草案)》。

          9月10日,主題為“Driving Tomorrow(驅動未來)”的2019法蘭克福國際車展盛大開幕。長城汽車攜旗下WEY品牌,以及長城控股集團旗下零部件公司——蜂巢易創、蜂巢能源、諾博汽車系統、曼德電子電器等登陸法蘭克福國際車展

          9月12日,長城汽車在成都車展上推出純電動版本皮卡——風駿7 EV,并正式開啟預售模式。據了解,兩驅長貨箱官方預售價為精英型25.68萬元、領航型26.68萬元。

          9月20日,定位為中國首款全球化乘用大皮卡——長城炮迎來上市后的首次主題為“讓皮卡流行起來”的試駕活動。


          3、比亞迪:

          9月2日,比亞迪旗下e系列首款跨界車型e2正式上市。新車共推出標準續航版本的悅·標準型、智·舒適型以及高續航版本的耀·豪華型、創·尊貴型共4款車型,官方指導價8.98萬-11.98萬元。

          9月5日,成都車展開幕。比亞迪王朝系列主力車型——全新秦在車展期間宣布開啟全球預售,新一代智感電動跨界車e2宣布四川區域上市。其中,全新秦燃油預售價6.68-8.68萬元,全新秦EV補貼后預售價13.98-14.68萬元。

          9月26日,比亞迪兼顧性能與節能的全新一代唐DM雙擎四驅版(四驅尊貴型)正式上市,綜合補貼后售價22.99萬元。


          4、奇瑞:

          9月5日,奇瑞汽車攜旗下瑞虎和艾瑞澤兩大系列共5款車型7輛整車亮相成都車展,其中包括瑞虎8、全新一代瑞虎8、艾瑞澤5 Pro、艾瑞澤GX Pro、瑞虎5x HERO,以及瑞虎e和2019款小螞蟻2款新能源產品在內的主力車型悉數登場。

          9月10日,奇瑞汽車瑞虎5x HERO 全新版型——1.5L-CVT都市版全面上市,官方指導售價為6.99萬元。

          9月22日,奇瑞汽車旗下艾瑞澤GX 冠軍版車型于南京正式上市。新車提供1.5L+5MT、1.5L+7CVT兩種動力總成共4款車型,官方指導價為7.59-9.19萬元。


          五、數據說明與備注


          1、《車主必讀》收錄了約700多個汽車(微信)自媒體,基本上全面覆蓋了所有主流號。通過版權協議,微信號更新的第一時間,文章就自動收錄到《車主必讀》網站和App,平均每天提供300-500篇優質專業的汽車新媒體報道。

          2、自媒體更新頻率:2016年4月大幅收錄了約1300個號,2017年1月增加了約100個號,同時剔除了大量不再更新的汽車號,之后偶有更新,目前穩定在700以上。部分自媒體誕生于2017年1月之后,粉絲量可能不大,可能沒有收錄。但大部分主流號(以及參加了主流聯盟的號)均已收錄。

          3、對每天收錄的所有文章,加上車主必讀團隊的原創文章,由“風云榜”程序(使用大數據技術和機器學習技術)自動進行分詞和語義分析,經過2016年半年時間的馴化與調優,目前程序成熟穩定。

          4、在“風云榜”中提到“曝光度”數字,指的是每個關鍵詞被提及一次的綜合。比如“CR-V”在2017年7月10日的曝光度為“587次”,指的是2017年7月10日,所有汽車自媒體中發表的所有文章,其中提及“CR-V”的次數的總和。同日,“蒙迪歐”曝光度為“8次”,同理。 如果某些關鍵詞當日無數據,表示當時的所有汽車自媒體中沒有任何文章提到過這個詞。

          5、在“風云榜”中提到“排名”,指的是在同一榜單中,所有關鍵詞按“曝光度”數字的從大到小排序。

          6、在“風云榜”中提到“昨日最熱”及“昨日最熱的更多頁”,指的是經過昨天24小時后,所有的微信自媒體稿件已完成發布,程序開始進行分析,此數據為靜態數據,不可更改,但每日更新。

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          7、在“風云榜”中提到“近期最熱”及“近期最熱的更多頁”,指的是從昨日開始,前溯30天,表示一個月的數據。此數據為靜態數據,不可更改,但每日更新。

          8、在“風云榜”中提到“歷史最熱”及“歷史最熱的更多頁”,指的是自2016年3月,“風云榜”程序誕生至今,所有數據的累計。此數據為靜態數據,不可更改,但每日更新。

          9、在“風云榜”中點擊任何“車型、企業、品牌、人物”關鍵詞,均會顯示報道本關鍵詞的媒體列表,同樣按“曝光度”數字的從大到小排序。

          2

          10、在“風云榜”中點擊任何“媒體”關鍵詞,均會顯示報道本媒體的畫像。包括本媒體報道中提及的車企、車型、人物,面積同樣按“曝光度”數字的從大到小排序。

          11、關鍵詞可能存在部分不合理處,評判依據市場約定俗成的規則。

          12、“風云榜”數據為媒體報道的真實呈現,無法進行數字修改,請知悉。


          點擊這里看收錄媒體列表


          中國品牌分榜榜單解釋:

          本榜單收錄主要的面向乘用車市場的所有中國品牌,關鍵詞采用大部分媒體寫文章時提及的約定俗成的關鍵詞。如使用"哈弗"而不采用“haval”。數據顯示各品牌有較大的歷史積累曝光度。部分品牌的曝光度過低,我們將不予收錄。

          “本月變化”表示與上個月的排名,環比上升、下降,還是持平。0表示持平,紅色數字表示上升的位次,綠色數字表示下降的位次。

          “歷史變化”表示與歷史總排名相比,本月上升、下降,還是持平。0表示持平,紅色數字表示上升的位次,綠色數字表示下降的位次。


          點擊回顧上一篇:2019年9月風云榜-集團篇:東風系排名上升,上汽集團排名上升

          敬請期待下一篇:2019年9月風云榜-高端品牌篇


          (作者:《車主必讀》宮濤  記者 劉笛)

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