《汽車傳播風云榜》由《車主必讀》基于大數據技術和機器學習技術統計、生成和發布。自2017年7月起，每月將發布月度榜，分為品牌、車企、車型、集團等13個分榜。2018年9月新增新能源篇，共計14篇。
本篇為第二十四期十四個分榜的第十二篇：新能源篇。
一、新能源品牌排名
蔚來、比亞迪、幾何前三
風云榜將汽車企業按照本月曝光度排名，此外還顯示本月排名、上月曝光度、上月排名、歷史曝光度、歷史排名、本月變化和歷史變化。
此榜顯示活躍在中國市場的28個獨立新能源品牌，2019年5月，排名前十的新能源品牌依次是：蔚來、比亞迪、幾何、小鵬、威馬、拜騰、歐拉、北汽新能源、廣汽新能源、綠馳。
二、排名上升品牌
蔚來、幾何、小鵬
榜單顯示，前十名中，蔚來、幾何、小鵬等排名有上升。
蔚來，本月排名第1位，較上月排名上升1位，較歷史排名上升1位。
幾何，本月排名第3位，較上月排名無變化，較歷史排名上升3位。
小鵬，本月排名第4位，較上月排名上升2位，較歷史排名無變化。
拜騰，本月排名第6位，較上月排名上升9位，較歷史排名上升4位。
歐拉，本月排名第7位，較上月排名上升2位，較歷史排名上升2位。
綠馳，本月排名第10位，較上月排名上升10位，較歷史排名上升15位。
除此之外，新特、國金、刺猬的本月排名和歷史排名均有上升。
三、排名下降品牌
比亞迪、威馬、北汽新能源、廣汽新能源
榜單顯示，前十名中，比亞迪、威馬、北汽新能源、廣汽新能源品牌排名有下降。?
比亞迪，本月排名第2位，較上月排名下降1位，較歷史排名下降1位。
威馬，本月排名第5位，較上月排名下降1位，較歷史排名無變化。
北汽新能源，本月排名第8位，較上月排名無變化，較歷史排名下降5位。
廣汽新能源，本月排名第9位，較上月排名下降2位，較歷史排名下降2位。
除此之外，車和家、零跑、長江、奇點、法拉第、游俠、愛馳億維的本月排名和歷史排名均有下降。?
四、原因淺析
《車主必讀》團隊根據后臺收錄數據與品牌近期行動，試淺析數據變化原因如下：
1、蔚來
5月28日，合肥江淮蔚來先進制造基地，蔚來第二款規模量產車型ES6正式下線。ES6將在6月下旬開始交付用戶。
2、博郡
5月30日，南京博郡新能源汽車有限公司與中化國際（控股）股份有限公司旗下的銀鞍資本正式簽署投資合作協議。
3、比亞迪
5月2日，比亞迪宋Pro在比亞迪西安工廠正式下線。
4、綠馳
2019年5月24日，綠馳汽車與長安汽車戰略合作暨綠馳汽車與長安鈴木聯合制造簽約儀式在重慶正式簽訂，雙方將在長安鈴木第二工廠聯合制造年底即將上市的綠馳首款量產車型M500。
5、小鵬
5月16日，“有鵬出行”宣布廣州上線試運營，計劃年內投入超過2000輛定制小鵬G3。
5月29日至6月2日，2019第十七屆華中國際汽車展覽會在武漢舉行，小鵬汽車于攜小鵬G3亮相，
五、數據說明與備注
1、《車主必讀》收錄了約700多個汽車（微信）自媒體，基本上全面覆蓋了所有主流號。通過版權協議，微信號更新的第一時間，文章就自動收錄到《車主必讀》網站和App，平均每天提供300-500篇優質專業的汽車新媒體報道。
2、自媒體更新頻率：2016年4月大幅收錄了約1300個號，2017年1月增加了約100個號，同時剔除了大量不再更新的汽車號，之后偶有更新，目前穩定在700以上。部分自媒體誕生于2017年1月之后，粉絲量可能不大，可能沒有收錄。但大部分主流號（以及參加了主流聯盟的號）均已收錄。
3、對每天收錄的所有文章，加上車主必讀團隊的原創文章，由“風云榜”程序（使用大數據技術和機器學習技術）自動進行分詞和語義分析，經過2016年半年時間的馴化與調優，目前程序成熟穩定。
4、在“風云榜”中提到“曝光度”數字，指的是每個關鍵詞被提及一次的綜合。比如“CR-V”在2017年7月10日的曝光度為“587次”，指的是2017年7月10日，所有汽車自媒體中發表的所有文章，其中提及“CR-V”的次數的總和。同日，“蒙迪歐”曝光度為“8次”，同理。 如果某些關鍵詞當日無數據，表示當時的所有汽車自媒體中沒有任何文章提到過這個詞。
5、在“風云榜”中提到“排名”，指的是在同一榜單中，所有關鍵詞按“曝光度”數字的從大到小排序。
6、在“風云榜”中提到“昨日最熱”及“昨日最熱的更多頁”，指的是經過昨天24小時后，所有的微信自媒體稿件已完成發布，程序開始進行分析，此數據為靜態數據，不可更改，但每日更新。 ?
7、在“風云榜”中提到“近期最熱”及“近期最熱的更多頁”，指的是從昨日開始，前溯30天，表示一個月的數據。此數據為靜態數據，不可更改，但每日更新。
8、在“風云榜”中提到“歷史最熱”及“歷史最熱的更多頁”，指的是自2016年3月，“風云榜”程序誕生至今，所有數據的累計。此數據為靜態數據，不可更改，但每日更新。
9、在“風云榜”中點擊任何“車型、企業、品牌、人物”關鍵詞，均會顯示報道本關鍵詞的媒體列表，同樣按“曝光度”數字的從大到小排序。
10、在“風云榜”中點擊任何“媒體”關鍵詞，均會顯示報道本媒體的畫像。包括本媒體報道中提及的車企、車型、人物，面積同樣按“曝光度”數字的從大到小排序。
11、關鍵詞可能存在部分不合理處，評判依據市場約定俗成的規則。
12、“風云榜”數據為媒體報道的真實呈現，無法進行數字修改，請知悉。
新能源品牌分榜榜單解釋：
本榜單收錄主要的面向乘用車市場活躍的獨立新能源品牌，關鍵詞采用大部分媒體寫文章時提及的約定俗成的關鍵詞。數據顯示各品牌有較大的歷史積累曝光度。部分品牌的曝光度過低，我們將不予收錄。
“本月變化”表示與上個月的排名，環比上升、下降，還是持平。0表示持平，紅色數字表示上升的位次，綠色數字表示下降的位次。
“歷史變化”表示與歷史總排名相比，本月上升、下降，還是持平。0表示持平，紅色數字表示上升的位次，綠色數字表示下降的位次。
點擊回顧上一篇：2019年5月風云榜-高端品牌篇：寶馬、奔馳、奧迪前三，紅旗排名上升
（作者《車主必讀》宮濤 記者 楊奕清）
