《汽車傳播風云榜》由《車主必讀》基于大數據技術和機器學習技術統計、生成和發布。自2017年7月起，每月將發布月度榜，分為品牌、車企、車型、集團等13個分榜。2018年9月新增新能源篇，共計14篇。
本篇為第二十四期十四個分榜的第九篇：集團篇。
風云榜集團篇分為兩個部分：
第一部分，將各個集團旗下所有品牌的曝光度總和進行排名，以“系”命名。
第二部分，將6大汽車集團的曝光度進行排名，以“集團”命名。
兩個部分均顯示，本月曝光度、本月排名、上月曝光度、上月排名和本月變化等內容。
一、各“系”曝光度情況
1、整體排名情況：
廣汽系、東風系升，長安系降
榜單顯示，5月份，按照六個集團旗下所有品牌曝光度排名依次是：
一汽系、上汽系、廣汽系、東風系、長安系、北汽系。?
2、排名上升
廣汽系、東風系
榜單顯示，5月，排名上升的是廣汽系、東風系。
廣汽系，本月排名第3位，較上月排名上升1位。?
東風系，本月排名第4位，較上月排名上升1位。
3、排名下降：
長安系
榜單顯示，5月，排名下降的是長安系。
長安系，本月排名第5位，較上月排名下降2位。?
4、原因淺析
《車主必讀》團隊根據后臺收錄數據與品牌近期行動，試淺析數據變化原因如下：
長安系
5月5日，馬自達官方宣布，在圓滿完成3年任期后，田中英明先生正式卸任長安馬自達汽車有限公司總裁職務，中島徹先生接任田中英明先生擔任長安馬自達汽車有限公司總裁。
5月10日，長安汽車發布官方消息，旗下高級轎跑SUV車型CS85 COUPE 1.5T版本正式啟動預售，預售價12萬元-14萬元。
5月16日，福特宣布旗下超性能越野皮卡2019年款福特F-150猛禽正式在中國上市。新車共推出3款車型，指導價為52.38-61.28萬元。
5月17日，長安福特發布福特翼搏1.5L AT鉑翼運動版和1.5L AT尊翼Plus版，調整后的福特翼搏全系包含6款車型，售價7.98萬元-15.58萬元。
5月21日，長安馬自達&小米營銷跨界合作戰略發布會正式舉行。品牌雙方發布了跨界合作內容，簽署了戰略合作意向書，并就未來的合作方向進行了探討規劃。
5月22日，在昆明“騰訊全球數字生態大會·智慧出行分論壇”上，騰訊車聯正式發布“生態車聯網”解決方案。長安汽車執行副總裁譚本宏代表騰訊車聯生態合作伙伴，與騰訊共同開啟了“生態車聯網”新時代。
二、各“集團”曝光度情況
1、集團整體情況：
上汽集團、廣汽集團、北汽集團位列前三
本榜單以集團名稱為關鍵詞，衡量集團總部的傳播力。集團傳播的角度主要是品牌力、CSR、經營指標等信息。因此總量比產品要少得多。
榜單顯示，“集團”按照曝光度排名依次是：
上汽集團、廣汽集團、北汽集團、一汽集團、東風集團、長安集團。?
2、排名上升
廣汽集團
榜單顯示，5月各集團排名上升的是廣汽集團。
廣汽集團，本月排名第3位，較上月排名上升1位。
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3、排名下降
北汽集團
榜單顯示，5月各集團排名下降的是北汽集團。
北汽集團，本月排名第3位，較上月排名下降1位。?
4、原因淺析
《車主必讀》團隊根據后臺收錄數據與品牌近期行動，試淺析數據變化原因如下：
廣汽集團
5月1日，菲亞特克萊斯勒汽車有限公司和廣汽集團下屬廣汽菲亞特克萊斯勒汽車銷售有限公司的運營機制進行調整，實施一體化運營。
5月6日，廣汽集團發布公告稱，旗下合資公司廣汽豐田將投資113.29億元(折合約164,394萬美元)，對新能源汽車產能進行擴建，未來將新增40萬輛產能，并計劃2022年全部建成投產。
5月16日，廣汽集團旗下廣汽傳祺2019宜昌國際馬拉松暨全國馬拉松錦標賽（宜昌站）召開新聞發布會，公布今年賽事相關安排，并啟動官方報名。
5月20日，廣汽集團旗下廣汽豐田全新一代雷凌正式上市，共推出搭載1.8L混動和1.2T兩種動力共計10款車型，售價區間為11.58-15.28萬元。
5月20日晚
5月22日，騰訊全球數字生態大會·智慧出行分論壇上，騰訊發布了“生態車聯網”解決方案，廣汽研究院院長王秋景出席，并代表廣汽集團與騰訊共同開啟生態車聯網新時代。
三、數據說明與備注
1、《車主必讀》收錄了約700多個汽車（微信）自媒體，基本上全面覆蓋了所有主流號。通過版權協議，微信號更新的第一時間，文章就自動收錄到《車主必讀》網站和App，平均每天提供300-500篇優質專業的汽車新媒體報道。
2、自媒體更新頻率：2016年4月大幅收錄了約1300個號，2017年1月增加了約100個號，同時剔除了大量不再更新的汽車號，之后偶有更新，目前穩定在700以上。部分自媒體誕生于2017年1月之后，粉絲量可能不大，可能沒有收錄。但大部分主流號（以及參加了主流聯盟的號）均已收錄。
3、對每天收錄的所有文章，加上車主必讀團隊的原創文章，由“風云榜”程序（使用大數據技術和機器學習技術）自動進行分詞和語義分析，經過2016年半年時間的馴化與調優，目前程序成熟穩定。
4、在“風云榜”中提到“曝光度”數字，指的是每個關鍵詞被提及一次的綜合。比如“CR-V”在2017年7月10日的曝光度為“587次”，指的是2017年7月10日，所有汽車自媒體中發表的所有文章，其中提及“CR-V”的次數的總和。同日，“蒙迪歐”曝光度為“8次”，同理。 如果某些關鍵詞當日無數據，表示當時的所有汽車自媒體中沒有任何文章提到過這個詞。
5、在“風云榜”中提到“排名”，指的是在同一榜單中，所有關鍵詞按“曝光度”數字的從大到小排序。
6、在“風云榜”中提到“昨日最熱”及“昨日最熱的更多頁”，指的是經過昨天24小時后，所有的微信自媒體稿件已完成發布，程序開始進行分析，此數據為靜態數據，不可更改，但每日更新。?
7、在“風云榜”中提到“近期最熱”及“近期最熱的更多頁”，指的是從昨日開始，前溯30天，表示一個月的數據。此數據為靜態數據，不可更改，但每日更新。
8、在“風云榜”中提到“歷史最熱”及“歷史最熱的更多頁”，指的是自2016年3月，“風云榜”程序誕生至今，所有數據的累計。此數據為靜態數據，不可更改，但每日更新。
9、在“風云榜”中點擊任何“車型、企業、品牌、人物”關鍵詞，均會顯示報道本關鍵詞的媒體列表，同樣按“曝光度”數字的從大到小排序。
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10、在“風云榜”中點擊任何“媒體”關鍵詞，均會顯示報道本媒體的畫像。包括本媒體報道中提及的車企、車型、人物，面積同樣按“曝光度”數字的從大到小排序。
11、關鍵詞可能存在部分不合理處，評判依據市場約定俗成的規則。
12、“風云榜”數據為媒體報道的真實呈現，無法進行數字修改，請知悉。
品牌分榜榜單解釋：
集團篇分榜由兩個榜單組成。
第一部分1-6“XX系”表示本集團下所有品牌的曝光度相加的總和。這是不完全公平的，但代表了市場上正常的消費者感知。如“大眾”在一汽系和上汽系里均出現，它的數據會被加進這兩個集團，這與“大眾”品牌在市場上的表現，會為兩個集團提供品牌背書，的表現是一致的。
第二部分1-6“XX集團”表示這個關鍵詞本身在市場上的傳播度。如“北汽集團”的曝光度較高，表示有較多媒體在傳播“北汽集團”這個主題。這也與市場上的消費者感知基本一致。
本月變化，表示本關鍵詞在這個月的排名，比起上個月的排名，是下降、上升，還是保持不變。
點擊回顧上一篇：2019年5月風云榜-廣汽篇：豐田、本田、傳祺位列前三，Jeep、克萊斯勒排名上升
敬請期待下一篇：2019年5月風云榜-中國品牌篇
（作者：《車主必讀》宮濤 記者 楊奕清）
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