《汽車傳播風云榜》由《車主必讀》基于大數據技術和機器學習技術統計、生成和發布。自2017年7月起，每月將發布月度榜，分為品牌、車企、車型、集團等13個分榜。2018年9月新增新能源篇，共計14篇。
本篇為第二十四期十四個分榜的第四篇：東風篇。
一、榜單排名：
本田、日產、雷諾位列前三
此榜將東風系下的13個乘用車品牌按照本月曝光度進行排名，此外，還顯示本月排名、上月曝光度、上月排名、歷史曝光度、歷史排名、本月變化和歷史變化。
2019年5月，東風系旗下的13個品牌的排名依次是：
本田、日產、雷諾、起亞、標致、風神、英菲尼迪、雪鐵龍、啟辰、東風風行、納智捷、東風風光、東風風度。?
二、排名上升品牌：
本田、標致、風神、英菲尼迪、納智捷等
榜單顯示，本田、雷諾、起亞、標致、風神、英菲尼迪、納智捷排名有上升。
本田，本月排名第1，較上月排名上升1位，較歷史排名無變化。
雷諾，本月排名第3，較上月排名無變化，較歷史排名上升1位。
起亞，本月排名第4，較上月排名無變化，較歷史排名上升1位。
標致，本月排名第5，較上月排名上升1位，但較歷史排名下降2位。
風神，本月排名第6，較上月排名上升3位，較歷史排名上升3。
英菲尼迪，本月排名第7，較上月排名上升1位，較歷史排名無變化。
納智捷，本月排名第11，較上月排名上升1位，較歷史排名無變化。
三、排名下降品牌
日產、雪鐵龍、啟辰、東風風光等
榜單顯示，日產、雪鐵龍、啟辰、東風風光排名有所下降。
日產，本月排名第2，較上月排名下降1位，較歷史排名無變化。
雪鐵龍，本月排名第8，較上月排名下降3位，較歷史排名下降2位。
啟辰，本月排名第9，較上月排名下降2位，較歷史排名下降1位。
東風風光，本月排名第12，較上月排名下降1位，較歷史排名無變化。
四、原因淺析
《車主必讀》團隊根據后臺收錄數據與品牌近期行動，試淺析數據變化原因如下：
1、本田
5月17日，東風本田品牌之夜暨全新CIVIC思域上市活動在西安舉行，共推出8種車型，指導價為11.99萬-16.99萬元。
2、起亞
5月15日，東風悅達起亞全新一代k3在蘇州上市，共推出6款車型，售價9.88-12.88萬元。
3、風神
5月9日，東風風神全新AX5上市，共推出3款車型，售價8.59-10.59萬元。
5月20日，東風風神攜手中國國家乒乓球隊戰略合作發布會在北京舉行，風神D53命名奕炫.
五、數據說明與備注
1、《車主必讀》收錄了約700多個汽車（微信）自媒體，基本上全面覆蓋了所有主流號。通過版權協議，微信號更新的第一時間，文章就自動收錄到《車主必讀》網站和App，平均每天提供300-500篇優質專業的汽車新媒體報道。
2、自媒體更新頻率：2016年4月大幅收錄了約1300個號，2017年1月增加了約100個號，同時剔除了大量不再更新的汽車號，之后偶有更新，目前穩定在700以上。部分自媒體誕生于2017年1月之后，粉絲量可能不大，可能沒有收錄。但大部分主流號（以及參加了主流聯盟的號）均已收錄。
3、對每天收錄的所有文章，加上車主必讀團隊的原創文章，由“風云榜”程序（使用大數據技術和機器學習技術）自動進行分詞和語義分析，經過2016年半年時間的馴化與調優，目前程序成熟穩定。
4、在“風云榜”中提到“曝光度”數字，指的是每個關鍵詞被提及一次的綜合。比如“CR-V”在2017年7月10日的曝光度為“587次”，指的是2017年7月10日，所有汽車自媒體中發表的所有文章，其中提及“CR-V”的次數的總和。同日，“蒙迪歐”曝光度為“8次”，同理。 如果某些關鍵詞當日無數據，表示當時的所有汽車自媒體中沒有任何文章提到過這個詞。
5、在“風云榜”中提到“排名”，指的是在同一榜單中，所有關鍵詞按“曝光度”數字的從大到小排序。
6、在“風云榜”中提到“昨日最熱”及“昨日最熱的更多頁”，指的是經過昨天24小時后，所有的微信自媒體稿件已完成發布，程序開始進行分析，此數據為靜態數據，不可更改，但每日更新。
7、在“風云榜”中提到“近期最熱”及“近期最熱的更多頁”，指的是從昨日開始，前溯30天，表示一個月的數據。此數據為靜態數據，不可更改，但每日更新。
8、在“風云榜”中提到“歷史最熱”及“歷史最熱的更多頁”，指的是自2016年3月，“風云榜”程序誕生至今，所有數據的累計。此數據為靜態數據，不可更改，但每日更新。
9、在“風云榜”中點擊任何“車型、企業、品牌、人物”關鍵詞，均會顯示報道本關鍵詞的媒體列表，同樣按“曝光度”數字的從大到小排序。
10、在“風云榜”中點擊任何“媒體”關鍵詞，均會顯示報道本媒體的畫像。包括本媒體報道中提及的車企、車型、人物，面積同樣按“曝光度”數字的從大到小排序。
11、關鍵詞可能存在部分不合理處，評判依據市場約定俗成的規則。
12、“風云榜”數據為媒體報道的真實呈現，無法進行數字修改，請知悉。
品牌分榜榜單解釋：
本榜單收錄東風系主要的面向乘用車市場的品牌，關鍵詞采用大部分媒體寫文章時提及的約定俗成的關鍵詞。如提及品牌詞在中國市場上面向中國消費者一般使用"日產"而不采用“Nissan”。數據顯示各品牌有較大的歷史積累曝光度。
請知悉，“本田”關鍵詞可能由“東風本田”之外的主體提供報道，如“本田中國”或“廣汽本田”等，這與市場上消費者感知一致。以及類似情況。我們關心的是市場上消費者感知到的品牌，在品牌表中不做修正。
“本月變化”表示與上個月的排名，環比上升、下降，還是持平。0表示持平，紅色數字表示上升的位次，綠色數字表示下降的位次。
“歷史變化”表示與歷史總排名相比，本月上升、下降，還是持平。0表示持平，紅色數字表示上升的位次，綠色數字表示下降的位次。
點擊回顧上一篇：2019年5月風云榜-車型篇：思域、雷凌、星越前三，途昂、K3升
敬請期待下一篇：2019年5月風云榜-上汽篇
（作者：《車主必讀》宮濤 記者 曹晨笛）
