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        1. 2019年1月風云榜-上汽篇:大眾第一凱迪拉克第二,榮威、寶駿隨后

          2019-02-05

          《汽車傳播風云榜》由《車主必讀》基于大數據技術和機器學習技術統計、生成和發布。自2017年7月起,每月將發布月度榜,分為品牌、車企、車型、集團等13個分榜。2018年9月新增新能源篇,共計14篇。

          本篇為第二十期十四個分榜的第五篇:上汽篇。

          點擊這里看上汽系品牌分榜的完整榜單。


          一、上汽系排名:

          大眾、凱迪拉克、榮威位列前三


          風云榜將上汽旗下的9個品牌按照本月曝光度排名,此外,還顯示本月排名、上月曝光度、上月排名、歷史曝光度、歷史排名、本月變化和歷史變化。

          榜單顯示,1月份上汽系旗下的9個品牌排名依次為:

          大眾、凱迪拉克、榮威、寶駿、別克、雪佛蘭、五菱、名爵、斯柯達。

          上汽


          二、排名上升品牌:

          凱迪拉克、五菱等


          榜單顯示,1月,上汽系品牌中,凱迪拉克、五菱等品牌的排名有上升。

          上汽 2

          凱迪拉克,本月排名第2,較上月排名無變化,較歷史排名上升3位。

          五菱,本月排名第7,較上月排名上升2位,較歷史排名上升2位。


          三、排名下降品牌:

          榮威、寶駿、別克、名爵、斯柯達等


          榜單顯示,1月,上汽系品牌中,榮威、寶駿、別克、名爵、斯柯達的排名有下降。

          上汽 3

          榮威,本月排名第3,較上月排名無變化,較歷史排名下降1位。

          寶駿,本月排名第4,較上月排名無變化,較歷史排名下降1位。

          別克,本月排名第5,較上月排名無變化,較歷史排名下降1位。

          名爵,本月排名第8,較上月排名下降1位,較歷史排名下降1位。

          斯柯達,本月排名第9,較上月排名下降1位,較歷史排名下降1位。


          四、原因淺析


          《車主必讀》團隊根據后臺收錄數據與品牌近期行動,試淺析數據變化原因如下:


          1、大眾:

          1月9日,上汽大眾宣布2018年銷量數據:上汽大眾2018年銷量206.5萬輛,位列國內汽車市場銷量第一。

          1月12日,上汽大眾迎來第2000萬輛車下線,成為國內首家累計銷量突破2000萬輛的乘用車企業。


          2、凱迪拉克:

          1月14日,凱迪拉克XT6在底特律全球首發。

          1月16日,上汽通用汽車凱迪拉克品牌獲得由“中國汽車流通協會”頒發的“2018年中國汽車售后服務消費者體驗卓越品牌”大獎。

          1月21日,凱迪拉克Super Cruise?超級智能駕駛系統獲得了由美國知名汽車媒體Autoblog評選的「2019年度科技大獎」。


          五、數據說明與備注


          1、《車主必讀》收錄了約700多個汽車(微信)自媒體,基本上全面覆蓋了所有主流號。通過版權協議,微信號更新的第一時間,文章就自動收錄到《車主必讀》網站和App,平均每天提供300-500篇優質專業的汽車新媒體報道。

          2、自媒體更新頻率:2016年4月大幅收錄了約1300個號,2017年1月增加了約100個號,同時剔除了大量不再更新的汽車號,之后偶有更新,目前穩定在700以上。部分自媒體誕生于2017年1月之后,粉絲量可能不大,可能沒有收錄。但大部分主流號(以及參加了主流聯盟的號)均已收錄。

          3、對每天收錄的所有文章,加上車主必讀團隊的原創文章,由“風云榜”程序(使用大數據技術和機器學習技術)自動進行分詞和語義分析,經過2016年半年時間的馴化與調優,目前程序成熟穩定。

          4、在“風云榜”中提到“曝光度”數字,指的是每個關鍵詞被提及一次的綜合。比如“CR-V”在2017年7月10日的曝光度為“587次”,指的是2017年7月10日,所有汽車自媒體中發表的所有文章,其中提及“CR-V”的次數的總和。同日,“蒙迪歐”曝光度為“8次”,同理。 如果某些關鍵詞當日無數據,表示當時的所有汽車自媒體中沒有任何文章提到過這個詞。

          5、在“風云榜”中提到“排名”,指的是在同一榜單中,所有關鍵詞按“曝光度”數字的從大到小排序。

          6、在“風云榜”中提到“昨日最熱”及“昨日最熱的更多頁”,指的是經過昨天24小時后,所有的微信自媒體稿件已完成發布,程序開始進行分析,此數據為靜態數據,不可更改,但每日更新。

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          7、在“風云榜”中提到“近期最熱”及“近期最熱的更多頁”,指的是從昨日開始,前溯30天,表示一個月的數據。此數據為靜態數據,不可更改,但每日更新。

          8、在“風云榜”中提到“歷史最熱”及“歷史最熱的更多頁”,指的是自2016年3月,“風云榜”程序誕生至今,所有數據的累計。此數據為靜態數據,不可更改,但每日更新。

          9、在“風云榜”中點擊任何“車型、企業、品牌、人物”關鍵詞,均會顯示報道本關鍵詞的媒體列表,同樣按“曝光度”數字的從大到小排序。

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          10、在“風云榜”中點擊任何“媒體”關鍵詞,均會顯示報道本媒體的畫像。包括本媒體報道中提及的車企、車型、人物,面積同樣按“曝光度”數字的從大到小排序。

          11、關鍵詞可能存在部分不合理處,評判依據市場約定俗成的規則。

          12、“風云榜”數據為媒體報道的真實呈現,無法進行數字修改,請知悉。


          點擊這里看收錄媒體列表


          品牌分榜榜單解釋:

          本榜單收錄上汽系主要的面向乘用車市場的品牌,關鍵詞采用大部分媒體寫文章時提及的約定俗成的關鍵詞。如提及品牌詞在中國市場上面向中國消費者一般使用"別克"而不采用“Buick”。數據顯示各品牌有較大的歷史積累曝光度。

          請知悉,“大眾”關鍵詞可能由“上汽大眾”之外的主體提供報道,如“大眾中國”或“一汽大眾”等,這與市場上消費者感知一致。以及類似情況。我們關心的是市場上消費者感知到的品牌,在品牌表中不做修正。

           

          點擊回顧上一篇:2019年1月風云榜-東風篇:日產、本田、雷諾前三,起亞、啟辰升

          敬請期待下一篇:2019年1月風云榜-長安篇


          (作者:《車主必讀》宮濤  記者 劉笛)

          0 宮濤劉笛記者卡



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