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        1. 2019年1月風云榜-車企篇:吉利、特斯拉、長城前三,奇瑞、東風日產升

          2019-02-03

          《汽車傳播風云榜》由《車主必讀》基于大數據技術和機器學習技術統計、生成和發布。自2017年7月起,每月將發布月度榜,分為品牌、車企、車型、集團等13個分榜。2018年9月新增新能源篇,共計14篇。

          本篇為第二十期十四個分榜的第二篇:車企篇。

          點擊這里看車企分榜的完整榜單。


          一、最火車企前十:

          吉利、特斯拉、長城位列前三


          風云榜將汽車品牌按照本月曝光度排名,此外還顯示本月排名、上月曝光度、上月排名、歷史曝光度、歷史排名、本月變化和歷史變化。

          此榜共顯示96個車企,2019年1月,排名前十的車企依次是:

          吉利、特斯拉、長城、奇瑞、比亞迪、雷克薩斯、領克、沃爾沃、保時捷、東風日產。

          車企1-10


          二、排名上升車企:

          特斯拉、長城、奇瑞、東風日產等


          榜單顯示,前十名中,特斯拉、長城、奇瑞、東風日產的排名有所上升。

          車企1-10 2

          特斯拉,本月排名第2,較上月排名上升1位,較歷史排名上升2位。

          長城,本月排名第3,較上月排名上升4位,較歷史排名上升3位。

          奇瑞,本月排名第4,較上月排名上升5位,較歷史排名上升1位。

          東風日產,本月排名第10,較上月排名上升4位,較歷史排名上升6位。


          除此之外,北汽新能源、廣汽傳祺、上汽大眾、斯巴魯、一汽豐田、上汽通用、勞斯萊斯、捷豹路虎、廣汽三菱、廣汽本田、上汽大通、北汽集團、大眾集團等企業的本月排名和歷史排名有上升。

          車企11-25 2車企26-40 2


          三、排名下降車企:

          比亞迪、雷克薩斯、領克


          前十名中,比亞迪、雷克薩斯、領克、沃爾沃、保時捷的排名有所下滑。

          車企1-10 3

          比亞迪,本月排名第5,較上月排名下降3位,較歷史排名下降2位。

          雷克薩斯,本月排名第6,較上月排名下降1位,但是,較歷史排名上升3位。

          領克,本月排名第7,較上月排名下降1位,但是,較歷史排名上升1位。

          沃爾沃,本月排名第8,較上月排名下降4位,較歷史排名下降6位。

          保時捷,本月排名第9,較上月排名下降1位,較歷史排名下降2位。


          除此之外,江淮、長安汽車、北京現代、觀致、華晨、法拉利、東南、海馬、長安福特等企業的本月排名和歷史排名有下滑。

          車企11-25 3車企26-40 3


          四、原因淺析


          《車主必讀》團隊根據后臺收錄數據與品牌近期行動,試淺析數據變化原因如下:


          1、特斯拉:

          1月4日,特斯拉公司宣布 Model 3 高性能全輪驅動版和長續航全輪驅動版正式在中國大陸地區開放選配。同時,宣布這兩款車型將于2019年3月交付用戶。

          1月31日,特斯拉公布了2018年四季度財報,2018年第四季度特斯拉收入達到了72.3億美元,總盈利達1.395億美元。同時,特斯拉表示,上海工廠將在年底投產,初期產能為3000輛Model 3。


          2、長城:

          1月8日,長城汽車WEY品牌VV7升級款全新上市,官方指導價16.98~18.88萬元。之后,VV7升級款全國媒體試駕會相繼在北京雁棲湖、廣東羊城等地召開。

          1月8日,長城汽車發布2018年12月產銷數據。數據顯示,長城汽車2018年12月銷量再創新高,共銷售新車13.38萬輛。至此,2018年長城汽車全年共銷售新車105.3萬輛,這是繼2016年和2017年后,連續第三年突破百萬銷量大關。

          1月8日,第52屆國際消費類電子產品展覽會(CES)在美國拉斯維加斯拉開帷幕。展會中百度公布了智能駕駛系統Apollo的3.5版,其中WEY VV6正式通過Apollo開放車輛平臺認證。

          1月13日,以“領跑中國,逐鹿全球”為主題的哈弗全球500萬盛典暨全球戰略發布會在保定哈弗技術中心盛大召開。同時,“慶哈弗全球銷量500萬,5億紅包感恩回饋”活動正式上線。

          1月20日,長城皮卡專營店十城聯動開業,正式拉開了長城皮卡以專屬服務引領多元化渠道的大幕。

          1月21日,第二屆世界十佳變速器評選結果揭曉。WEY品牌智能豪華SUV VV6所搭載的蜂巢傳動7DCT AWD變速器蟬聯“世界十佳變速器”稱號。

          1月29日,長城汽車股份有限公司與中國移動通信集團河北有限公司在石家莊簽訂戰略合作協議。


          3、奇瑞:

          1月12日,奇瑞汽車在蕪湖和全國5個大區分會場,160多個城市舉辦了數百場“奇瑞家宴”,超過10萬名車主代表和全國各地的媒體參與其中。

          1月21日,第二屆世界十佳變速器評選頒獎典禮暨第二屆國際變速器技術創新研討會在京舉行。奇瑞旗下搭載CVT25的艾瑞澤GX,榮膺第二屆世界十佳變速器車型。

          1月25日,奇瑞旗下的智能化戰略品牌“奇瑞雄獅CHERY LION”與包括科大訊飛、美團、酷我音樂、喜馬拉雅、考拉FM|聽伴在內等多家知名互聯網企業簽訂生態合作協議,在智能汽車方面將展開深度合作。

          1月下旬,奇瑞瑞虎8極限探索之旅來到云南,從西昌出發,途徑麗江、香格里拉,最終抵達哈巴雪山。


          4、東風日產:

          1月4日,東風日產發布2018年銷量快報:2018年東風日產全網終端銷售1166696臺,同比增長3.9%。

          1月7日,第七代天籟ALTIMA亮相京津冀晉。

          1月31日,第七代天籟ALTIMA在度聯手高曉松,打造萬眾期待的《曉說》最終季。


          五、數據說明與備注


          1、《車主必讀》收錄了約700多個汽車(微信)自媒體,基本上全面覆蓋了所有主流號。通過版權協議,微信號更新的第一時間,文章就自動收錄到《車主必讀》網站和App,平均每天提供300-500篇優質專業的汽車新媒體報道。

          2、自媒體更新頻率:2016年4月大幅收錄了約1300個號,2017年1月增加了約100個號,同時剔除了大量不再更新的汽車號,之后偶有更新,目前穩定在700以上。部分自媒體誕生于2017年1月之后,粉絲量可能不大,可能沒有收錄。但大部分主流號(以及參加了主流聯盟的號)均已收錄。

          3、對每天收錄的所有文章,加上車主必讀團隊的原創文章,由“風云榜”程序(使用大數據技術和機器學習技術)自動進行分詞和語義分析,經過2016年半年時間的馴化與調優,目前程序成熟穩定。

          4、在“風云榜”中提到“曝光度”數字,指的是每個關鍵詞被提及一次的綜合。比如“CR-V”在2017年7月10日的曝光度為“587次”,指的是2017年7月10日,所有汽車自媒體中發表的所有文章,其中提及“CR-V”的次數的總和。同日,“蒙迪歐”曝光度為“8次”,同理。 如果某些關鍵詞當日無數據,表示當時的所有汽車自媒體中沒有任何文章提到過這個詞。

          5、在“風云榜”中提到“排名”,指的是在同一榜單中,所有關鍵詞按“曝光度”數字的從大到小排序。

          6、在“風云榜”中提到“昨日最熱”及“昨日最熱的更多頁”,指的是經過昨天24小時后,所有的微信自媒體稿件已完成發布,程序開始進行分析,此數據為靜態數據,不可更改,但每日更新。

          風云榜6

          7、在“風云榜”中提到“近期最熱”及“近期最熱的更多頁”,指的是從昨日開始,前溯30天,表示一個月的數據。此數據為靜態數據,不可更改,但每日更新。

          8、在“風云榜”中提到“歷史最熱”及“歷史最熱的更多頁”,指的是自2016年3月,“風云榜”程序誕生至今,所有數據的累計。此數據為靜態數據,不可更改,但每日更新。

          9、在“風云榜”中點擊任何“車型、企業、品牌、人物”關鍵詞,均會顯示報道本關鍵詞的媒體列表,同樣按“曝光度”數字的從大到小排序。

          風云榜9

          10、在“風云榜”中點擊任何“媒體”關鍵詞,均會顯示報道本媒體的畫像。包括本媒體報道中提及的車企、車型、人物,面積同樣按“曝光度”數字的從大到小排序。

          11、關鍵詞可能存在部分不合理處,評判依據市場約定俗成的規則。

          12、“風云榜”數據為媒體報道的真實呈現,無法進行數字修改,請知悉。


          點擊這里看收錄媒體列表


          車企分榜榜單解釋:

          本榜單收錄主要的面向乘用車市場的當前車企,關鍵詞采用大部分媒體寫文章時提及的約定俗成的關鍵詞。如“東風日產”、“上汽通用”等。數據顯示各品牌有較大的歷史積累曝光度。部分企業過于小眾,或者銷量過低,曝光度過低,我們不予收錄。

          請知悉:類似吉利、沃爾沃、保時捷、特斯拉等車企,其企業品牌名、產品品牌名可能一致,包括部分公司其車系品牌名也可能一致??紤]到多個品牌名一致會在實際市場上給消費者更多的品牌背書,在本榜單中不做拆分。因此,“吉利”“長安汽車”等的曝光度是既是車企曝光度,又是產品品牌曝光度,而“東風日產”的曝光度僅是車企曝光度。部分企業由于存有多個稱呼,如“廣汽菲克”“廣汽菲亞特克萊斯勒”等,均有保留。此榜單相對公平,相信讀者可以理解。

          “本月變化”表示與上個月的排名,環比上升、下降,還是持平。0表示持平,紅色數字表示上升的位次,綠色數字表示下降的位次。

          “歷史變化”表示與歷史總排名相比,本月上升、下降,還是持平。0表示持平,紅色數字表示上升的位次,綠色數字表示下降的位次。


          點擊回顧上一篇:2019年1月風云榜-品牌篇:大眾、奧迪、寶馬前三,吉利、哈弗、福特升

          敬請期待下一篇:2019年1月風云榜-車型篇


          (作者:《車主必讀》宮濤  記者 劉笛)

          0 宮濤劉笛記者卡



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