《汽車傳播風云榜》由《車主必讀》基于大數據技術和機器學習技術統計、生成和發布。自2017年7月起，每月將發布月度榜，分為品牌、車企、車型、集團等13個分榜。2018年9月新增新能源篇，共計14篇。
本篇為第二十期十四個分榜的第一篇：品牌篇。
一、最火品牌前十：
大眾、奧迪、寶馬位列前三
風云榜將汽車品牌按照本月曝光度排名，此外還顯示本月排名、上月曝光度、上月排名、歷史曝光度、歷史排名、本月變化和歷史變化。
此榜僅顯示前100個品牌，2019年1月，排名前十的品牌依次是：
大眾、奧迪、寶馬、吉利、豐田、奔馳、哈弗、福特、日產、本田。
二、排名上升品牌：
奧迪、吉利、哈弗、福特等
榜單顯示，前十名中，奧迪、吉利、哈弗、福特的排名有所上升。
奧迪，本月排名第2，較上月排名上升1位，較歷史排名上升1位。
吉利，本月排名第4，較上月排名上升2位，較歷史排名上升2位。
哈弗，本月排名第7，較上月排名上升9位，較歷史排名上升3位。
福特，本月排名第8，較上月排名上升2位，較歷史排名上升1位。
除此之外，特斯拉、傳祺、長城、奇瑞、雷克薩斯、領克、凱迪拉克、零跑、北汽新能源、三菱等品牌的本月排名與歷史排名都有上升。
三、排名下滑品牌：
寶馬、奔馳、日產、本田等
榜單顯示，排名前十中，寶馬、奔馳、日產、本田的排名有下滑。
寶馬，本月排名第3，較上月排名下降1位，較歷史排名下降1位。
奔馳，本月排名第6，較上月排名下降2位，較歷史排名下降2位。
日產，本月排名第9，較上月排名下降1位，但較歷史排名上升2位。
本田，本月排名第10，較上月排名下降1位，較歷史排名下降2位。
除此之外，長城、比亞迪、現代、沃爾沃、馬自達、路虎、雷諾等品牌的本月排名與歷史排名都有下滑。
四、原因淺析
《車主必讀》團隊根據后臺收錄數據與品牌近期行動，試淺析數據變化原因如下：
1、奧迪：
1月5日，2019奧迪冰雪嘉年華在吉林開啟。
1月15日，全新奧迪A6L在廣州上市，售價41.87萬-66.68萬元。
1月24日，My Audi App 充電功能正式上線。
2、吉利：
1月5日，廣西桂林冠洞村新遠景SUV 第30萬輛車交車儀式開啟。
1月7日，吉利公布2018年銷量數據：吉利汽車2018全年總銷量1500838輛，逆勢增長20％，連續2年蟬聯中國品牌乘用車銷量冠軍。
1月8日-15日，遠景X3本色真途第2季勇闖雪原在亞雪公路進行。
1月19日，2019達喀爾拉力賽落下帷幕，吉利汽車首次參賽斬獲1.3T組別冠軍。
1月23日，吉利汽車繽瑞、繽越“雙繽”試駕在哈爾濱舉行。
1月，吉利汽車高階運動SUV FY11外觀內飾官圖曝光，純電轎車GE11官圖曝光。
3、哈弗：
1月8日，長城汽車公布2018年銷量數據：哈弗品牌全年銷量766062輛，累計銷量突破500萬輛。
1月13日，以“領跑中國，逐鹿全球”為主題的哈弗全球500萬盛典暨全球戰略發布會在保定隆重舉行。同時，“慶哈弗全球銷量500萬，5億紅包感恩回饋”活動正式上線。
4、福特：
1月3日，11.98萬起福特領界開啟預售。
1月22日，由福特汽車與江鈴汽車聯合開發、專為中國消費者量身打造的中型SUV——福特領界上市，共帶來6款車型，售價10.98萬元至16.78萬元。
五、數據說明與備注
1、《車主必讀》收錄了約700多個汽車（微信）自媒體，基本上全面覆蓋了所有主流號。通過版權協議，微信號更新的第一時間，文章就自動收錄到《車主必讀》網站和App，平均每天提供300-500篇優質專業的汽車新媒體報道。
2、自媒體更新頻率：2016年4月大幅收錄了約1300個號，2017年1月增加了約100個號，同時剔除了大量不再更新的汽車號，之后偶有更新，目前穩定在700以上。部分自媒體誕生于2017年1月之后，粉絲量可能不大，可能沒有收錄。但大部分主流號（以及參加了主流聯盟的號）均已收錄。
3、對每天收錄的所有文章，加上車主必讀團隊的原創文章，由“風云榜”程序（使用大數據技術和機器學習技術）自動進行分詞和語義分析，經過2016年半年時間的馴化與調優，目前程序成熟穩定。
4、在“風云榜”中提到“曝光度”數字，指的是每個關鍵詞被提及一次的綜合。比如“CR-V”在2017年7月10日的曝光度為“587次”，指的是2017年7月10日，所有汽車自媒體中發表的所有文章，其中提及“CR-V”的次數的總和。同日，“蒙迪歐”曝光度為“8次”，同理。 如果某些關鍵詞當日無數據，表示當時的所有汽車自媒體中沒有任何文章提到過這個詞。
5、在“風云榜”中提到“排名”，指的是在同一榜單中，所有關鍵詞按“曝光度”數字的從大到小排序。
6、在“風云榜”中提到“昨日最熱”及“昨日最熱的更多頁”，指的是經過昨天24小時后，所有的微信自媒體稿件已完成發布，程序開始進行分析，此數據為靜態數據，不可更改，但每日更新。
7、在“風云榜”中提到“近期最熱”及“近期最熱的更多頁”，指的是從昨日開始，前溯30天，表示一個月的數據。此數據為靜態數據，不可更改，但每日更新。
8、在“風云榜”中提到“歷史最熱”及“歷史最熱的更多頁”，指的是自2016年3月，“風云榜”程序誕生至今，所有數據的累計。此數據為靜態數據，不可更改，但每日更新。
9、在“風云榜”中點擊任何“車型、企業、品牌、人物”關鍵詞，均會顯示報道本關鍵詞的媒體列表，同樣按“曝光度”數字的從大到小排序。
10、在“風云榜”中點擊任何“媒體”關鍵詞，均會顯示報道本媒體的畫像。包括本媒體報道中提及的車企、車型、人物，面積同樣按“曝光度”數字的從大到小排序。
11、關鍵詞可能存在部分不合理處，評判依據市場約定俗成的規則。
12、“風云榜”數據為媒體報道的真實呈現，無法進行數字修改，請知悉。
品牌分榜榜單解釋：
本榜單收錄主要的面向乘用車市場的所有主流品牌，關鍵詞采用大部分媒體寫文章時提及的約定俗成的關鍵詞。如使用"奧迪"而不采用“Audi”。數據顯示各品牌有較大的歷史積累曝光度。部分品牌的曝光度過低，我們將不予收錄。
“本月變化”表示與上個月的排名，環比上升、下降，還是持平。0表示持平，紅色數字表示上升的位次，綠色數字表示下降的位次。
“歷史變化”表示與歷史總排名相比，本月上升、下降，還是持平。0表示持平，紅色數字表示上升的位次，綠色數字表示下降的位次。
敬請期待下一篇：2018年12月風云榜-車企篇
（作者：《車主必讀》宮濤 記者 劉笛）
