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        1. 2018年9月風云榜-高端品牌篇:奧迪超寶馬奔馳居第一,沃爾沃、WEY、凱迪拉克等上升

          2018-10-11

          《汽車傳播風云榜》由《車主必讀》基于大數據技術和機器學習技術統計、生成和發布。自2017年7月起,每月將發布月度榜,分為品牌、車企、車型、集團等13個分榜。2018年9月新增新能源篇,共計14篇。


          本篇為第十六期十四個分榜的第十一篇:高端品牌篇。 

          點擊這里看高端品牌分榜的完整榜單。

           

          一、高端品牌傳播排行:

          奧迪、寶馬、奔馳前三


          風云榜將高端品牌按照本月曝光度排名,此外還顯示本月排名、上月曝光度、上月排名、歷史曝光度、歷史排名、本月變化和歷史變化。

          此榜顯示活躍在汽車行業的高端品牌30個,2018年9月的高端品牌前十排行依次是:

          奧迪、寶馬、奔馳、沃爾沃、特斯拉、WEY、凱迪拉克、保時捷、領克、捷豹。

          1-10


          二、排名上升品牌:

          奧迪、沃爾沃、WEY等


          在排名前十的品牌中,奧迪、沃爾沃、WEY、凱迪拉克、保時捷的排名上升。

          1-10 2

          奧迪,本月排名第1,較上月排名上升2位,較歷史排名上升1位。

          沃爾沃,本月排名第4,較上月排名上升2位,歷史排名無變化。

          WEY,本月排名第6,較上月排名上升1位,較歷史排名上升8位。

          凱迪拉克,本月排名第7,較上月排名上升4位,較歷史排名上升5位。

          保時捷,本月排名第8,較上月排名上升2位,但,較歷史排名下降2位。


          除此之外,雷克薩斯、Jeep、寶沃、謳歌、拜騰、蓮花、悍馬、歐寶、西亞特、雙龍的排名有所上升。

          11-25 2

          26-30 2


          三、排名下降品牌:

          寶馬、奔馳、特斯拉等


          榜單顯示,前十名中,寶馬、奔馳、特斯拉、領克、捷豹的排名有下降。

          1-10 3

          寶馬,本月排名第2,較上月排名下降1位,較歷史排名下降1位。

          奔馳,本月排名第3,較上月排名下降1位,歷史排名無變化。

          特斯拉,本月排名第5,較上月排名下降1位,歷史排名無變化。

          領克,本月排名第9,較上月排名下降4位,歷史排名無變化。

          捷豹,本月排名第10,較上月排名下降1位,較歷史排名下降2位。


          除此之外,紅旗、斯巴魯、林肯、MINI、英菲尼迪、道奇、路斯特、巴博斯的排名有所下滑。

          11-25 3

          26-30 3


          四、原因淺析:


          《車主必讀》團隊根據后臺收錄數據與品牌近期行動,試淺析數據變化原因如下:


          1、奧迪:

          9月5日,全新奧迪Q5L五境之旅在云南落下帷幕。

          9月18日,奧迪首款量產純電動SUV,奧迪e-tron正式全球首發。


          2、WEY:

          9月初,“智鑒WEY來  WEY VV7節油挑戰賽”從富饒巴適的成都,到千年古都西安,最終在湘江畔的長沙落下帷幕。VV7連續在三站活動中跑進8L/百公里油耗俱樂部,以實力來回應其油耗高的質疑。

          9月18-20日,VV5升級款亮相北京狂飆樂園,并完成媒體試駕。

          9月22日,WEY品牌的渠道建設迎來新的里程碑:全國40家4S店同日開業。

          9月,WEY品牌攜手萬達,舉辦主題為“VV6智能駕駛 極限挑戰6.66秒”的體驗活動。


          3、凱迪拉克:

          9月22日,凱迪拉克品牌作為2018深圳公開賽的黃金贊助商,向組委會交付新上市的凱迪拉克XT4,作為本次賽事的官方指定用車。同時,凱迪拉克XT4全國首批車主喜提新車。

          9月26日,凱迪拉克CT6獲得了WardsAuto專業評審團的首肯,成功躋身「十佳用戶體驗」行列。


          五、數據說明與備注 


          1、《車主必讀》收錄了約700多個汽車(微信)自媒體,基本上全面覆蓋了所有主流號。通過版權協議,微信號更新的第一時間,文章就自動收錄到《車主必讀》網站和App,平均每天提供300-500篇優質專業的汽車新媒體報道。

          2、自媒體更新頻率:2016年4月大幅收錄了約1300個號,2017年1月增加了約100個號,同時剔除了大量不再更新的汽車號,之后偶有更新,目前穩定在700以上。部分自媒體誕生于2017年1月之后,粉絲量可能不大,可能沒有收錄。但大部分主流號(以及參加了主流聯盟的號)均已收錄。

          3、對每天收錄的所有文章,加上車主必讀團隊的原創文章,由“風云榜”程序(使用大數據技術和機器學習技術)自動進行分詞和語義分析,經過2016年半年時間的馴化與調優,目前程序成熟穩定。

          4、在“風云榜”中提到“曝光度”數字,指的是每個關鍵詞被提及一次的綜合。比如“CR-V”在2017年7月10日的曝光度為“587次”,指的是2017年7月10日,所有汽車自媒體中發表的所有文章,其中提及“CR-V”的次數的總和。同日,“蒙迪歐”曝光度為“8次”,同理。 如果某些關鍵詞當日無數據,表示當時的所有汽車自媒體中沒有任何文章提到過這個詞。 

          5、在“風云榜”中提到“排名”,指的是在同一榜單中,所有關鍵詞按“曝光度”數字的從大到小排序。

          6、在“風云榜”中提到“昨日最熱”及“昨日最熱的更多頁”,指的是經過昨天24小時后,所有的微信自媒體稿件已完成發布,程序開始進行分析,此數據為靜態數據,不可更改,但每日更新。

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          7、在“風云榜”中提到“近期最熱”及“近期最熱的更多頁”,指的是從昨日開始,前溯30天,表示一個月的數據。此數據為靜態數據,不可更改,但每日更新。 

          8、在“風云榜”中提到“歷史最熱”及“歷史最熱的更多頁”,指的是自2016年3月,“風云榜”程序誕生至今,所有數據的累計。此數據為靜態數據,不可更改,但每日更新。

          9、在“風云榜”中點擊任何“車型、企業、品牌、人物”關鍵詞,均會顯示報道本關鍵詞的媒體列表,同樣按“曝光度”數字的從大到小排序。

          6

          10、在“風云榜”中點擊任何“媒體”關鍵詞,均會顯示報道本媒體的畫像。包括本媒體報道中提及的車企、車型、人物,面積同樣按“曝光度”數字的從大到小排序。

          11、關鍵詞可能存在部分不合理處,評判依據市場約定俗成的規則。

          12、“風云榜”數據為媒體報道的真實呈現,無法進行數字修改,請知悉。

           

          點擊這里看收錄媒體列表


          高端品牌分榜榜單解釋:

          本榜單收錄主要的面向乘用車市場的豪華品牌,關鍵詞采用大部分媒體寫文章時提及的約定俗成的關鍵詞。如使用"Jeep"而不采用“吉普”。數據顯示各品牌有較大的歷史積累曝光度。

           我們留意到除“寶馬”和“奧迪”外,部分文章中也使用“BMW”和“Audi”這種方式,但除了幾個主要品牌和部分特定品牌外,大部分品牌僅使用一個品牌詞,我們將在后續觀察和判斷是否就此項進行修正。

          本月變化”表示與上個月的排名,環比上升、下降,還是持平。0表示持平,紅色數字表示上升的位次,綠色數字表示下降的位次。

          “歷史變化”表示與歷史總排名相比,本月上升、下降,還是持平。0表示持平,紅色數字表示上升的位次,綠色數字表示下降的位次。 

          點擊回顧上一篇:2018年9月風云榜-中國品牌篇:哈弗、吉利、比亞迪前三,歐尚大漲進前十

          敬請期待下一篇:2018年9月風云榜-新能源篇:

           

          (《車主必讀》宮濤 記者 劉笛)

           格瓦斯

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