《汽車傳播風云榜》由《車主必讀》基于大數據技術和機器學習技術統計、生成和發布。自2017年7月起，每月將發布月度榜，分為品牌、車企、車型、集團等13個分榜。2018年9月新增新能源篇，共計14篇。
本篇為第十六期十四個分榜的第三篇：車型篇。
一、最火車型前十：
CC、雅閣、X3前三
風云榜將汽車車型按照本月曝光度排名，此外還顯示本月排名、上月曝光度、上月排名、歷史曝光度、歷史排名、本月變化和歷史變化。
此榜僅顯示前100個車型，2018年9月，排名前十的車型依次是：
CC、雅閣、X3、智行、X5、歐尚、VV7、軒逸、哈弗H6、秦。
二、排名上升車型：
智行、歐尚等大漲進前十
榜單顯示，前十名中，CC僅歷史排名上升，雅閣、X3、智行、X5、歐尚、VV7、軒逸、哈弗H6、秦本月排名均有所上升。
CC，本月排名第1，較上月排名無變化，較歷史排名上升2位。
雅閣，本月排名第2，較上月排名上升1位，較歷史排名上升3位。
X3，本月排名第3，較上月排名上升2位，較歷史排名下降1位。
智行，本月排名第4，較上月排名上升57位，較歷史排名上升79位。
X5，本月排名第5，較上月排名上升9位，較歷史排名上升7位。
歐尚，本月排名第6，較上月排名上升64位，較歷史排名上升33位。
VV7，本月排名第7，較上月排名上升15位，較歷史排名上升29位。
軒逸，本月排名第8，較上月排名上升27位，較歷史排名上升25位。
哈弗H6，本月排名第9，較上月排名上升15位，較歷史排名下降2位。
秦，本月排名第10，較上月排名上升46位，較歷史排名上升62位。
除此之外，朗逸、?？怂?、X1、凌派、逸動、Q3、530、COS1o、途銳、卡羅拉、寶來、博越、X4、3系、EX5等車型的排名有所上升。
三、排名下滑車型：
X3、哈弗H6歷史排名下降
榜單顯示，前十名中，僅X3、哈弗H6的歷史排名有下滑。
除此之外，凱美瑞、繽瑞、帝豪、Q5、途觀、TT、VV5、VV6、探歌、唐、名爵HS、思域、CS75、AMG、漢蘭達等車型的排名下滑。
四、原因淺析
《車主必讀》團隊根據后臺收錄數據與品牌近期行動，試淺析數據變化原因如下：
1、智行：
9月6日，紳寶智行全新媒體試駕會在貴陽青巖古城舉行。
9月21日，紳寶智行正式上市。新車共推出了6個版本，提供5種外觀顏色與3種內飾顏色供用戶選擇，官方指導價為7.99-11.99萬元。
2、歐尚：
9月初，歐尚汽車以“企業該不該花5000萬辦一場發布會”發起話題，引發全民熱議，超過百萬用戶參與互動討論。
9月10日，歐尚COS1°在朋友圈上市，帶來了型、感、悅、妙、智等5款自動擋和型、感2款手動擋共7款車型，售價9.38-14.58萬元。歐尚COS1°的朋友圈上市，是聯合騰訊汽車發布的，受到超過3億人的關注。
3、VV7:
9月，“智鑒WEY來 WEY VV7節油挑戰賽”從富饒巴適的成都，到千年古都西安，最終在湘江畔的長沙落下帷幕。VV7連續在三站活動中跑進8L/百公里油耗俱樂部，以實力來回應其油耗高的質疑。
4、軒逸：
9月中旬，軒逸·純電全國媒體試駕會在新疆舉行。
9月25日，軒逸·純電SYLPHY Zero Emission正式上市。新車共發布2個版本——智領版與智尊版，官方指導價為24.3-25.4萬元，綜合補貼后售價15.9-16.6萬元。
除此之外，東風日產還特別推出了2019款軒逸，官方指導價為11.9-16.15萬元。
5、秦：
9月20日，以“我 ∞ 自進化”為主題的比亞迪秦Pro上市發布會在北京舉行。此次上市的車型仍然涵蓋了燃油、雙模、純電三種動力，此外秦Pro DM開發者版和秦Pro EV500開發者版也同步上市。售價7.98-29.99萬元。
五、數據說明與備注
1、《車主必讀》收錄了約700多個汽車（微信）自媒體，基本上全面覆蓋了所有主流號。通過版權協議，微信號更新的第一時間，文章就自動收錄到《車主必讀》網站和App，平均每天提供300-500篇優質專業的汽車新媒體報道。
2、自媒體更新頻率：2016年4月大幅收錄了約1300個號，2017年1月增加了約100個號，同時剔除了大量不再更新的汽車號，之后偶有更新，目前穩定在700以上。部分自媒體誕生于2017年1月之后，粉絲量可能不大，可能沒有收錄。但大部分主流號（以及參加了主流聯盟的號）均已收錄。
3、對每天收錄的所有文章，加上車主必讀團隊的原創文章，由“風云榜”程序（使用大數據技術和機器學習技術）自動進行分詞和語義分析，經過2016年半年時間的馴化與調優，目前程序成熟穩定。
4、在“風云榜”中提到“曝光度”數字，指的是每個關鍵詞被提及一次的綜合。比如“CR-V”在2017年7月10日的曝光度為“587次”，指的是2017年7月10日，所有汽車自媒體中發表的所有文章，其中提及“CR-V”的次數的總和。同日，“蒙迪歐”曝光度為“8次”，同理。 如果某些關鍵詞當日無數據，表示當時的所有汽車自媒體中沒有任何文章提到過這個詞。
5、在“風云榜”中提到“排名”，指的是在同一榜單中，所有關鍵詞按“曝光度”數字的從大到小排序。
6、在“風云榜”中提到“昨日最熱”及“昨日最熱的更多頁”，指的是經過昨天24小時后，所有的微信自媒體稿件已完成發布，程序開始進行分析，此數據為靜態數據，不可更改，但每日更新。
7、在“風云榜”中提到“近期最熱”及“近期最熱的更多頁”，指的是從昨日開始，前溯30天，表示一個月的數據。此數據為靜態數據，不可更改，但每日更新。
8、在“風云榜”中提到“歷史最熱”及“歷史最熱的更多頁”，指的是自2016年3月，“風云榜”程序誕生至今，所有數據的累計。此數據為靜態數據，不可更改，但每日更新。
9、在“風云榜”中點擊任何“車型、企業、品牌、人物”關鍵詞，均會顯示報道本關鍵詞的媒體列表，同樣按“曝光度”數字的從大到小排序。
10、在“風云榜”中點擊任何“媒體”關鍵詞，均會顯示報道本媒體的畫像。包括本媒體報道中提及的車企、車型、人物，面積同樣按“曝光度”數字的從大到小排序。
11、關鍵詞可能存在部分不合理處，評判依據市場約定俗成的規則。
12、“風云榜”數據為媒體報道的真實呈現，無法進行數字修改，請知悉。
車型分榜榜單解釋：
本榜單收錄主要的面向乘用車市場的當前熱銷車型，當前總收錄914個，并隨著部分新的車型誕生及發布而隨時動態更新。關鍵詞采用大部分媒體寫文章時提及的約定俗成的關鍵詞。如使用"5系"即表示“寶馬5系”等，但使用“奔馳E級”而不是僅使用“E級”等，以及類似情況。數據顯示各品牌有較大的歷史積累曝光度。部分車型過于小眾，或者銷量過低，曝光度過低，我們不予收錄。
“本月變化”表示與上個月的排名，環比上升、下降，還是持平。0表示持平，紅色數字表示上升的位次，綠色數字表示下降的位次。
“歷史變化”表示與歷史總排名相比，本月上升、下降，還是持平。0表示持平，紅色數字表示上升的位次，綠色數字表示下降的位次。
與其他分榜相比，車型榜可能會有更大幅的數據變化，相信讀者可以理解。
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（作者：《車主必讀》宮濤 記者 劉笛）
