《汽車傳播風云榜》由《車主必讀》基于大數據技術和機器學習技術統計、生成和發布。自2017年7月起，每月將發布月度榜，分為品牌、車企、車型、集團等13個分榜。
本篇為第十五期十三個分榜的第十一篇：高端品牌篇。?
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一、高端品牌傳播排行：
寶馬、奔馳、奧迪前三
風云榜將高端品牌按照本月曝光度排名，此外還顯示本月排名、上月曝光度、上月排名、歷史曝光度、歷史排名、本月變化和歷史變化。
此榜顯示活躍在汽車行業的高端品牌30個，2018年8月的高端品牌前十排行依次是:
寶馬、奔馳、奧迪、特斯拉、領克、沃爾沃、WEY、紅旗、捷豹、保時捷。
二、排名上升品牌：
奔馳、特斯拉、WEY、紅旗等
在排名前十的品牌中，奔馳、特斯拉、WEY、紅旗、捷豹的排名有上升。
奔馳，本月排名第2，較上月排名上升1位，較歷史排名上升1位。
特斯拉，本月排名第4，較上月排名上升1位，較歷史排名上升1位。
WEY，本月排名第7，較上月排名上升3位，較歷史排名上升8位。
紅旗，本月排名第8，較上月排名上升6位，較歷史排名上升5位。
捷豹，本月排名第9，較上月排名上升4位，較歷史排名下降1位。
除此之外，凱迪拉克、斯巴魯、林肯、路斯特、悍馬、巴博斯等本月排名和歷史排名均上升。謳歌、smart、蓮花等僅有本月排名上升。
三、排名下降品牌：
奧迪、領克、保時捷等
榜單顯示，前十名中，奧迪、領克、保時捷等品牌的排名有下降。
奧迪，本月排名第3，較上月排名下降1位，較歷史排名下降1位。
領克，本月排名第5，較上月排名下降1位，較歷史排名上升4位。
保時捷，本月排名第10，較上月排名下降2位，較歷史排名下降4位。
除此之外，路虎、雷克塞斯、Jeep、寶沃、歐寶、西亞特、雙龍的本月排名和歷史排名均下滑。MINI、拜騰僅本月排名下滑。
四、原因淺析：
《車主必讀》團隊根據后臺收錄數據與品牌近期行動，試淺析數據變化原因如下：
1、奔馳：
8月8日，北京奔馳也迎來了13周歲的生日。
8月31日，成都車展，奔馳發布了4個系列的新車，分別為：
梅賽德斯-AMG GLC 63 4MATIC+ 轎跑SUV，售價為98.80-131.80萬元；
新款梅賽德斯-奔馳E級標軸版，售價為45.38-51.68萬元；
梅賽德斯-奔馳V260 AMG運動版，售價為66.80萬元；
新款梅賽德斯-奔馳S級系列（其中包括奔馳S 320 L、奔馳S 350 L尊貴型以及奔馳S 350 L豪華型），售價區間為86.38-102.88萬元。
2、特斯拉：
8月8日，馬斯克發布一封關于《特斯拉私有化》公開信給所有員工，表明自己對于特斯拉向前發展的一些考慮。
8月14日，馬斯克再次更新《特斯拉私有化》的相關內容。
8月25日，特斯拉宣布保持上市公司狀態，該決定已經通過董事會決議。
3、WEY：
8月14日，在長城汽車的大本營——保定，來自全國的汽車專業媒體，對WEY VV6進行了上市前的實戰測試。
8月27日，WEY VV6正式上市。新車共有5款車型。其中，兩驅豪華型14.80萬元，兩驅超豪型15.50萬元，兩驅旗艦型16.20萬元、四驅超豪型16.80萬元，四驅旗艦型17.50萬元。
4、紅旗：
8月1日，首批定制款紅旗L5正式交付，靳東作為首批車主現身交付儀式。
8月30日，紅旗H7、紅旗H5“60周年紀念版”車型正式上市。
五、數據說明與備注?
1、《車主必讀》收錄了約700多個汽車（微信）自媒體，基本上全面覆蓋了所有主流號。通過版權協議，微信號更新的第一時間，文章就自動收錄到《車主必讀》網站和App，平均每天提供300-500篇優質專業的汽車新媒體報道。
2、自媒體更新頻率：2016年4月大幅收錄了約1300個號，2017年1月增加了約100個號，同時剔除了大量不再更新的汽車號，之后偶有更新，目前穩定在700以上。部分自媒體誕生于2017年1月之后，粉絲量可能不大，可能沒有收錄。但大部分主流號（以及參加了主流聯盟的號）均已收錄。
3、對每天收錄的所有文章，加上車主必讀團隊的原創文章，由“風云榜”程序（使用大數據技術和機器學習技術）自動進行分詞和語義分析，經過2016年半年時間的馴化與調優，目前程序成熟穩定。
4、在“風云榜”中提到“曝光度”數字，指的是每個關鍵詞被提及一次的綜合。比如“CR-V”在2017年7月10日的曝光度為“587次”，指的是2017年7月10日，所有汽車自媒體中發表的所有文章，其中提及“CR-V”的次數的總和。同日，“蒙迪歐”曝光度為“8次”，同理。?如果某些關鍵詞當日無數據，表示當時的所有汽車自媒體中沒有任何文章提到過這個詞。?
5、在“風云榜”中提到“排名”，指的是在同一榜單中，所有關鍵詞按“曝光度”數字的從大到小排序。
6、在“風云榜”中提到“昨日最熱”及“昨日最熱的更多頁”，指的是經過昨天24小時后，所有的微信自媒體稿件已完成發布，程序開始進行分析，此數據為靜態數據，不可更改，但每日更新。
7、在“風云榜”中提到“近期最熱”及“近期最熱的更多頁”，指的是從昨日開始，前溯30天，表示一個月的數據。此數據為靜態數據，不可更改，但每日更新。?
8、在“風云榜”中提到“歷史最熱”及“歷史最熱的更多頁”，指的是自2016年3月，“風云榜”程序誕生至今，所有數據的累計。此數據為靜態數據，不可更改，但每日更新。
9、在“風云榜”中點擊任何“車型、企業、品牌、人物”關鍵詞，均會顯示報道本關鍵詞的媒體列表，同樣按“曝光度”數字的從大到小排序。
10、在“風云榜”中點擊任何“媒體”關鍵詞，均會顯示報道本媒體的畫像。包括本媒體報道中提及的車企、車型、人物，面積同樣按“曝光度”數字的從大到小排序。
11、關鍵詞可能存在部分不合理處，評判依據市場約定俗成的規則。
12、“風云榜”數據為媒體報道的真實呈現，無法進行數字修改，請知悉。
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高端品牌分榜榜單解釋：
本榜單收錄主要的面向乘用車市場的豪華品牌，關鍵詞采用大部分媒體寫文章時提及的約定俗成的關鍵詞。如使用"Jeep"而不采用“吉普”。數據顯示各品牌有較大的歷史積累曝光度。
?我們留意到除“寶馬”和“奧迪”外，部分文章中也使用“BMW”和“Audi”這種方式，但除了幾個主要品牌和部分特定品牌外，大部分品牌僅使用一個品牌詞，我們將在后續觀察和判斷是否就此項進行修正。
本月變化”表示與上個月的排名，環比上升、下降，還是持平。0表示持平，紅色數字表示上升的位次，綠色數字表示下降的位次。
“歷史變化”表示與歷史總排名相比，本月上升、下降，還是持平。0表示持平，紅色數字表示上升的位次，綠色數字表示下降的位次。?
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（《車主必讀》宮濤 記者 劉笛）
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