《汽車傳播風云榜》由《車主必讀》基于大數據技術和機器學習技術統計、生成和發布。自2017年7月起，每月將發布月度榜，分為品牌、車企、車型、集團等13個分榜。
本篇為第十五期十三個分榜的第十篇：中國品牌篇。
一、自主系品牌排名：
吉利、哈弗、長城位列前三
風云榜將汽車企業按照本月曝光度排名，此外還顯示本月排名、上月曝光度、上月排名、歷史曝光度、歷史排名、本月變化和歷史變化。
此榜顯示活躍在中國市場的39個自主系品牌，2018年8月排名前十的自主系品牌依次是吉利、哈弗、長城、WEY、比亞迪、紅旗、奇瑞、名爵、榮威、傳祺。
二、排名上升品牌：
吉利、哈弗、WEY等
榜單顯示，前十名中，WEY、紅旗、名爵等品牌的本月排名和歷史排名均有上升。吉利、哈弗、奇瑞等品牌的本月排名有上升。
吉利，本月排名第1，較上月排名上升1位，較歷史排名無變化。
哈弗，本月排名第2，較上月排名上升3位，較歷史排名無變化。
WEY，本月排名第4，較上月排名上升3位，較歷史排名上升11位。
紅旗，本月排名第6，較上月排名上升9位，較歷史排名上升6位。
奇瑞，本月排名第7，較上月排名上升2位，但是，較歷史排名下降3位。
名爵，本月排名第8，較上月排名上升4位，較歷史排名上升2位。
除此之外，中華、斯威、風神、東南、紳寶、力帆、漢騰、華泰、芝麻等品牌的排名有上升。
三、排名下降品牌：
比亞迪、榮威、傳祺等
榜單顯示，前十名中，比亞迪、榮威、傳祺等品牌的本月排名和歷史排名均有下降。
除此之外，寶駿、江淮、海馬、寶沃、觀致、陸風、歐尚、騰勢、凱翼、之諾等品牌的排名有下降。
四、原因淺析
《車主必讀》團隊根據后臺收錄數據與品牌近期行動，試淺析數據變化原因如下：
1、吉利：
8月5日，吉利汽車開放體驗日暨白點開業慶典上，吉利繽瑞開啟預售，預售價格9.08-11.88萬元。
8月14-16日，繽瑞“新勢智駕體驗營”挑戰開啟。
8月18日，在馬哈蒂爾總理的見證下，吉利寶騰簽署深化新能源領域戰略合作框架協議。
8月24日，72小時，歷經6大路況，穿越冰火四季，遠景X3成功征服獨庫公路。
8月26日，新遠景SUV兩周歲生日之際，新遠景SUV再度攜手韓紅愛心慈善基金會，愛心百人援陜活動捐贈儀式暨車手選拔賽再次開啟。
8月27日，吉利遠景X3周年版上市，官方指導價6.79萬元。
8月30日，吉利繽瑞正式上市，售價7.98-11.08萬元。
2、哈弗：
8月，哈弗推出“哈弗神車銷量沖500萬 20億鉅惠大拼單”活動，引起廣泛關注。
8月15日，2018款哈弗H2s風尚/智尚型上市，售價7-8.5萬元。
8月28日，哈弗F系品牌發布會在成都舉行。發布會上，哈弗正式對外發布了全新F系品牌及全新品牌標識。同時，哈弗F系旗下F5和F7技術前瞻版開啟預售，其中F5預售價格為11.5萬元-13.5萬元，哈弗F7技術前瞻版預售價格為15-16萬元。
8月29日，哈弗品牌攜旗下F7、H6、H9以及HB-03概念車等重磅車型亮相2018莫斯科國際車展。
8月31日，繼哈弗全新智能潮品F系發布會之后，哈弗SUV以“鋒芒難掩 智控未來”為主題，攜旗下H、F多款重磅車型強勢登陸第二十一屆成都國際車展。
3、WEY：
8月14日，在長城汽車的大本營——保定，來自全國的汽車專業媒體，對WEY VV6進行了上市前的實戰測試。
8月27日，WEY VV6正式上市。新車共有5款車型。其中，兩驅豪華型14.80萬元，兩驅超豪型15.50萬元，兩驅旗艦型16.20萬元、四驅超豪型16.80萬元，四驅旗艦型17.50萬元。
4、紅旗：
8月1日，首批定制款紅旗L5正式交付，靳東作為首批車主現身交付儀式。
8月30日，紅旗H7、紅旗H5“60周年紀念版”車型正式上市。
5、奇瑞：
8月31日，奇瑞汽車旗下全新A+級轎車——艾瑞澤GX正式開啟全球預售，預售價格區間為7.99萬元-10.69萬元。
6、名爵：
8月14日，埃及開羅，MG首家埃及展廳正式落成開業，與當地知名汽車集團AI-Mansour成立合資公司上汽名爵(埃及)銷售有限公司，攜手合作進軍埃及市場。
8月16日，澳大利亞悉尼 – 潮酷新秀，全新MG3在澳洲上市。
8月31日，名爵HS亮相成都車展。
五、數據說明與備注
1、《車主必讀》收錄了約700多個汽車（微信）自媒體，基本上全面覆蓋了所有主流號。通過版權協議，微信號更新的第一時間，文章就自動收錄到《車主必讀》網站和App，平均每天提供300-500篇優質專業的汽車新媒體報道。
2、自媒體更新頻率：2016年4月大幅收錄了約1300個號，2017年1月增加了約100個號，同時剔除了大量不再更新的汽車號，之后偶有更新，目前穩定在700以上。部分自媒體誕生于2017年1月之后，粉絲量可能不大，可能沒有收錄。但大部分主流號（以及參加了主流聯盟的號）均已收錄。
3、對每天收錄的所有文章，加上車主必讀團隊的原創文章，由“風云榜”程序（使用大數據技術和機器學習技術）自動進行分詞和語義分析，經過2016年半年時間的馴化與調優，目前程序成熟穩定。
4、在“風云榜”中提到“曝光度”數字，指的是每個關鍵詞被提及一次的綜合。比如“CR-V”在2017年7月10日的曝光度為“587次”，指的是2017年7月10日，所有汽車自媒體中發表的所有文章，其中提及“CR-V”的次數的總和。同日，“蒙迪歐”曝光度為“8次”，同理。 如果某些關鍵詞當日無數據，表示當時的所有汽車自媒體中沒有任何文章提到過這個詞。
5、在“風云榜”中提到“排名”，指的是在同一榜單中，所有關鍵詞按“曝光度”數字的從大到小排序。
6、在“風云榜”中提到“昨日最熱”及“昨日最熱的更多頁”，指的是經過昨天24小時后，所有的微信自媒體稿件已完成發布，程序開始進行分析，此數據為靜態數據，不可更改，但每日更新。
7、在“風云榜”中提到“近期最熱”及“近期最熱的更多頁”，指的是從昨日開始，前溯30天，表示一個月的數據。此數據為靜態數據，不可更改，但每日更新。
8、在“風云榜”中提到“歷史最熱”及“歷史最熱的更多頁”，指的是自2016年3月，“風云榜”程序誕生至今，所有數據的累計。此數據為靜態數據，不可更改，但每日更新。
9、在“風云榜”中點擊任何“車型、企業、品牌、人物”關鍵詞，均會顯示報道本關鍵詞的媒體列表，同樣按“曝光度”數字的從大到小排序。
10、在“風云榜”中點擊任何“媒體”關鍵詞，均會顯示報道本媒體的畫像。包括本媒體報道中提及的車企、車型、人物，面積同樣按“曝光度”數字的從大到小排序。
11、關鍵詞可能存在部分不合理處，評判依據市場約定俗成的規則。
12、“風云榜”數據為媒體報道的真實呈現，無法進行數字修改，請知悉。
中國品牌分榜榜單解釋：
本榜單收錄主要的面向乘用車市場的所有中國品牌，關鍵詞采用大部分媒體寫文章時提及的約定俗成的關鍵詞。如使用"哈弗"而不采用“haval”。數據顯示各品牌有較大的歷史積累曝光度。部分品牌的曝光度過低，我們將不予收錄。
“本月變化”表示與上個月的排名，環比上升、下降，還是持平。0表示持平，紅色數字表示上升的位次，綠色數字表示下降的位次。
“歷史變化”表示與歷史總排名相比，本月上升、下降，還是持平。0表示持平，紅色數字表示上升的位次，綠色數字表示下降的位次。
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（作者：《車主必讀》宮濤 記者 范淵博）
