《汽車傳播風云榜》由《車主必讀》基于大數據技術和機器學習技術統計、生成和發布。自2017年7月起，每月將發布月度榜，分為品牌、車企、車型、集團等13個分榜。
本篇為第十五期十三個分榜的第三篇：車型篇。
一、最火車型前十：
CC、探歌、雅閣位列前三
風云榜將汽車車型按照本月曝光度排名，此外還顯示本月排名、上月曝光度、上月排名、歷史曝光度、歷史排名、本月變化和歷史變化。
此榜僅顯示前100個車型，2018年8月，排名前十的車型依次是：
CC、探歌、雅閣、VV6、X3、Q5、K5、TT、繽瑞、唐。
二、排名上升車型：
CC、探歌、雅閣微漲，VV6、繽瑞大漲進前十
榜單顯示，前十名中，CC、探歌、雅閣、VV6、K5、繽瑞等車型的本月排名和歷史排名均有上升。
CC，本月排名第1，較上月上升10位，較歷史排名上升2位。
探歌，本月排名第2，較上月上升1位，較歷史排名上升75位。
雅閣，本月排名第3，較上月上升6位，較歷史排名上升2位。
VV6，本月排名第4，較上月上升84位，較歷史排名上升86位。
K5，本月排名第7，較上月上升21位，較歷史排名上升51位。
繽瑞，本月排名第9，較上月上升77位，較歷史排名上升85位。
除此之外，VV5、名爵HS、VV7、XC40、CS75、Q3、逸動、索納塔等車型的本月排名與歷史排名均有上升。
三、排名下滑車型：
X3、Q5、TT、唐微降
榜單顯示，前十名中，X3、Q5、TT、唐的排名有下滑。
其中，X3的本月排名較上月下滑3位，較歷史排名下滑3位。
Q5，本月排名第6，較上月下滑5位，但是，較歷史排名上升6位。
TT，本月排名第8，較上月下滑1位，但是，較歷史排名上升9位。
唐，本月排名第10，較上月下滑6位，但是，較歷史排名上升43位。
除此之外，帝豪、途觀、朗逸、哈弗H6、軒逸、漢蘭達等車型的本月排名與歷史排名均有下滑。牧馬人、指揮官、領克01、C-HR、博瑞GE、領克02、寶來、530等車型僅本月排名有下滑。
四、原因淺析
《車主必讀》團隊根據后臺收錄數據與品牌近期行動，試淺析數據變化原因如下：
1、CC：
8月初，大眾全新一代CC在大連舉行全國媒體試駕會
8月28日晚，大眾全新一代CC在上海正式上市，共推出4款車型，售價25.28-30.98萬元。
2、探歌：
繼7月30日在深圳舉行全國上市發布會之后，8月12日，一汽大眾華北區域T-ROC探歌風尚潮流匯在北京世貿天階舉行。
8月15日，探歌華東區域上市發布會在杭州舉行。
8月19日，探歌粉絲俱樂部正式啟動。
3、雅閣：
8月29日，第十代雅閣銳混動車型于珠海宣布上市。售價區間19.98萬-25.98萬元。
4、VV6：
8月14日，在長城汽車的大本營——保定，來自全國的汽車專業媒體，對VV6進行了上市前的實戰測試。
8月27日，VV6正式上市。新車共有5款車型。其中，兩驅豪華型14.80萬元，兩驅超豪型15.50萬元，兩驅旗艦型16.20萬元、四驅超豪型16.80萬元，四驅旗艦型17.50萬元。
5、繽瑞：
8月初，繽瑞開啟預售，采用“先報名、后搶購”的形式。8月4日—10日，用戶可用過吉利汽車官方商城、天貓吉利汽車官方旗艦店、汽車之家吉利汽車品牌旗艦店進行線上報名，并于8月10日當天參與預售限時搶購。
8月中旬，吉利在上海舉辦“繽瑞智駕體驗營”充分展示其“L2級別的自動駕駛技術”。
8月30日，繽瑞正式上市，新車提供共計7個車型，官方指導售價7.98-11.08萬元。
五、數據說明與備注
1、《車主必讀》收錄了約700多個汽車（微信）自媒體，基本上全面覆蓋了所有主流號。通過版權協議，微信號更新的第一時間，文章就自動收錄到《車主必讀》網站和App，平均每天提供300-500篇優質專業的汽車新媒體報道。
2、自媒體更新頻率：2016年4月大幅收錄了約1300個號，2017年1月增加了約100個號，同時剔除了大量不再更新的汽車號，之后偶有更新，目前穩定在700以上。部分自媒體誕生于2017年1月之后，粉絲量可能不大，可能沒有收錄。但大部分主流號（以及參加了主流聯盟的號）均已收錄。
3、對每天收錄的所有文章，加上車主必讀團隊的原創文章，由“風云榜”程序（使用大數據技術和機器學習技術）自動進行分詞和語義分析，經過2016年半年時間的馴化與調優，目前程序成熟穩定。
4、在“風云榜”中提到“曝光度”數字，指的是每個關鍵詞被提及一次的綜合。比如“CR-V”在2017年7月10日的曝光度為“587次”，指的是2017年7月10日，所有汽車自媒體中發表的所有文章，其中提及“CR-V”的次數的總和。同日，“蒙迪歐”曝光度為“8次”，同理。 如果某些關鍵詞當日無數據，表示當時的所有汽車自媒體中沒有任何文章提到過這個詞。
5、在“風云榜”中提到“排名”，指的是在同一榜單中，所有關鍵詞按“曝光度”數字的從大到小排序。
6、在“風云榜”中提到“昨日最熱”及“昨日最熱的更多頁”，指的是經過昨天24小時后，所有的微信自媒體稿件已完成發布，程序開始進行分析，此數據為靜態數據，不可更改，但每日更新。
7、在“風云榜”中提到“近期最熱”及“近期最熱的更多頁”，指的是從昨日開始，前溯30天，表示一個月的數據。此數據為靜態數據，不可更改，但每日更新。
8、在“風云榜”中提到“歷史最熱”及“歷史最熱的更多頁”，指的是自2016年3月，“風云榜”程序誕生至今，所有數據的累計。此數據為靜態數據，不可更改，但每日更新。
9、在“風云榜”中點擊任何“車型、企業、品牌、人物”關鍵詞，均會顯示報道本關鍵詞的媒體列表，同樣按“曝光度”數字的從大到小排序。
10、在“風云榜”中點擊任何“媒體”關鍵詞，均會顯示報道本媒體的畫像。包括本媒體報道中提及的車企、車型、人物，面積同樣按“曝光度”數字的從大到小排序。
11、關鍵詞可能存在部分不合理處，評判依據市場約定俗成的規則。
12、“風云榜”數據為媒體報道的真實呈現，無法進行數字修改，請知悉。
車型分榜榜單解釋：
本榜單收錄主要的面向乘用車市場的當前熱銷車型，當前總收錄914個，并隨著部分新的車型誕生及發布而隨時動態更新。關鍵詞采用大部分媒體寫文章時提及的約定俗成的關鍵詞。如使用"5系"即表示“寶馬5系”等，但使用“奔馳E級”而不是僅使用“E級”等，以及類似情況。數據顯示各品牌有較大的歷史積累曝光度。部分車型過于小眾，或者銷量過低，曝光度過低，我們不予收錄。
“本月變化”表示與上個月的排名，環比上升、下降，還是持平。0表示持平，紅色數字表示上升的位次，綠色數字表示下降的位次。
“歷史變化”表示與歷史總排名相比，本月上升、下降，還是持平。0表示持平，紅色數字表示上升的位次，綠色數字表示下降的位次。
與其他分榜相比，車型榜可能會有更大幅的數據變化，相信讀者可以理解。
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敬請期待下一篇：2018年8月風云榜-東風篇
（作者：《車主必讀》宮濤 記者 范淵博）
