《汽車傳播風云榜》由《車主必讀》基于大數據技術和機器學習技術統計、生成和發布。自2017年7月起，每月將發布月度榜，分為品牌、車企、車型、集團等13個分榜。
本篇為第十二期十三個分榜的第一篇：品牌篇。
點擊這里看品牌分榜的完整榜單：
http://fengyunbang.chezhubidu.com/2018_brandsall_5.html
一、最火品牌前十：
大眾、寶馬、吉利位列前三
風云榜將汽車品牌按照本月曝光度排名，此外還顯示本月排名、上月曝光度、上月排名、歷史曝光度、歷史排名、本月變化和歷史變化。
此榜僅顯示前100個品牌，2018年5月，排名前十的品牌依次是：
大眾、寶馬、吉利、奔馳、豐田、奧迪、寶沃、特斯拉、本田、長安。
二、排名上升品牌：
吉利漲4進前三 寶沃漲49進前十
榜單顯示，前十名中，吉利、奔馳、豐田、寶沃、特斯拉等品牌的排名有上升。
吉利，本月排名第3，較上月上升4位，歷史排名上升4位；
奔馳，本月排名第4，較上月上升1位，歷史排名不變；
豐田，本月排名第5，較上月上升1位，歷史排名不變；
寶沃，本月排名第7，較上月上升49位，歷史排名上升34位。
特斯拉，本月排名第8，較上月上升4位，歷史排名上升7位。
除此之外，領克、傳祺、路虎、蔚來、勞斯萊斯等品牌的本月排名與歷史排名均有提升。奇瑞、沃爾沃、保時捷、馬自達、眾泰、江淮、雷克薩斯等品牌的本月排名也有提升。
三、排名下滑品牌：
奧迪、本田、長安下滑
榜單顯示，排名前十中，奧迪、本田、長安等品牌有下滑。
除此之外，福特、日產、榮威、別克、現代、寶駿、DS、捷豹、雷諾、Jeep、凱迪拉克等品牌本月排名與歷史排名均有下滑。
四、原因淺析
《車主必讀》團隊根據后臺收錄數據與品牌近期行動，試淺析數據變化原因如下：
1、吉利：
5月10日，吉利博瑞GE MHEV 從北京到上海2000km一箱油，挑戰成功。
5月上旬，帝豪GS在大理洱海邊舉辦全國媒體試駕會。
5月中旬，吉利＆殼牌車隊抵達莫斯科，開始了中歐品質行歐洲首站的體驗之旅。
5月21日，吉利博瑞GE PHEV在寧波舉辦性能挑戰賽。
5月21日，吉利李書福董事長親書長文，向改革開放四十周年致敬。
5月28日，吉利新能源技術品牌發布會暨博瑞GE上市發布會在寧波舉行。
5月29日， 由中國汽車技術研究中心、寧波杭州灣新區政府和吉利汽車集團聯合主辦的“龍灣論壇”首屆峰會在寧波杭州灣舉行。
5月31日，吉利汽車旗下首款運動風轎車，正式定名為“繽瑞”。
2、豐田：
5月9日，豐田汽車公司發布2017財年（即2017年4月至2018年3月）的豐田集團聯合財務報表與2018財年（即2018年4月至2019年3月）的聯合財務預測報告，其范圍包括大發汽車公司和日野汽車公司等豐田集團聯合財務報表對象范圍內的子公司。
5月11日，豐田汽車北海道廠區的展廳里，集中了這家全球汽車產業巨頭最先進的高科技產品和技術。當天上午，李克強總理在日本首相安倍晉三陪同下，來到位于苫小牧市的豐田汽車北海道廠區參觀考察。
5月24日，豐田汽車公司面向氫燃料電池車（FCEV）的普及，計劃到2020年前后全球FCEV年銷量達到3萬輛以上。為了實現這一與目前年銷量3000輛相比10倍以上的增長目標，豐田將擴大FCEV核心零部件氫燃料電池堆及存儲氫氣的高壓儲氫罐的生產能力。
5月29日，豐田汽車（中國）投資有限公司根據國務院關稅稅則委員會下發的《關于降低汽車整車及零部件進口關稅的公告》，即日起下調豐田品牌進口汽車的廠家建議零售價。此次價格調整包括在一汽豐田汽車銷售有限公司渠道銷售的豐田Previa、Hiace全系進口車型、廣汽豐田汽車有限公司渠道銷售的豐田Alphard全系進口車型。
3、寶沃：
5月9日，以“BAE超級工程院”為主題的2018寶沃汽車品牌日發布會，在北京898國際會展中心盛大舉行。發布會上，寶沃汽車創新詮釋以“最速曲線”為目標的寶沃模式，對中國汽車品牌登上世界舞臺的發展模式進行了重新定義。同日，寶沃汽車旗下首款新能源車型BXi7和四驅鋒銳 GT SUV——寶沃BX6正式上市。
五、數據說明與備注
1、《車主必讀》收錄了約700多個汽車（微信）自媒體，基本上全面覆蓋了所有主流號。通過版權協議，微信號更新的第一時間，文章就自動收錄到《車主必讀》網站和App，平均每天提供300-500篇優質專業的汽車新媒體報道。
2、自媒體更新頻率：2016年4月大幅收錄了約1300個號，2017年1月增加了約100個號，同時剔除了大量不再更新的汽車號，之后偶有更新，目前穩定在700以上。部分自媒體誕生于2017年1月之后，粉絲量可能不大，可能沒有收錄。但大部分主流號（以及參加了主流聯盟的號）均已收錄。
3、對每天收錄的所有文章，加上車主必讀團隊的原創文章，由“風云榜”程序（使用大數據技術和機器學習技術）自動進行分詞和語義分析，經過2016年半年時間的馴化與調優，目前程序成熟穩定。
4、在“風云榜”中提到“曝光度”數字，指的是每個關鍵詞被提及一次的綜合。比如“CR-V”在2017年7月10日的曝光度為“587次”，指的是2017年7月10日，所有汽車自媒體中發表的所有文章，其中提及“CR-V”的次數的總和。同日，“蒙迪歐”曝光度為“8次”，同理。 如果某些關鍵詞當日無數據，表示當時的所有汽車自媒體中沒有任何文章提到過這個詞。
5、在“風云榜”中提到“排名”，指的是在同一榜單中，所有關鍵詞按“曝光度”數字的從大到小排序。
6、在“風云榜”中提到“昨日最熱”及“昨日最熱的更多頁”，指的是經過昨天24小時后，所有的微信自媒體稿件已完成發布，程序開始進行分析，此數據為靜態數據，不可更改，但每日更新。
7、在“風云榜”中提到“近期最熱”及“近期最熱的更多頁”，指的是從昨日開始，前溯30天，表示一個月的數據。此數據為靜態數據，不可更改，但每日更新。
8、在“風云榜”中提到“歷史最熱”及“歷史最熱的更多頁”，指的是自2016年3月，“風云榜”程序誕生至今，所有數據的累計。此數據為靜態數據，不可更改，但每日更新。
9、在“風云榜”中點擊任何“車型、企業、品牌、人物”關鍵詞，均會顯示報道本關鍵詞的媒體列表，同樣按“曝光度”數字的從大到小排序。
10、在“風云榜”中點擊任何“媒體”關鍵詞，均會顯示報道本媒體的畫像。包括本媒體報道中提及的車企、車型、人物，面積同樣按“曝光度”數字的從大到小排序。
11、關鍵詞可能存在部分不合理處，評判依據市場約定俗成的規則。
12、“風云榜”數據為媒體報道的真實呈現，無法進行數字修改，請知悉。
點擊這里看收錄媒體列表：
http://www.seoservicesspain.com/mediaplatform/ls
品牌分榜榜單解釋：
本榜單收錄主要的面向乘用車市場的所有主流品牌，關鍵詞采用大部分媒體寫文章時提及的約定俗成的關鍵詞。如使用"奧迪"而不采用“Audi”。數據顯示各品牌有較大的歷史積累曝光度。部分品牌的曝光度過低，我們將不予收錄。
“本月變化”表示與上個月的排名，環比上升、下降，還是持平。0表示持平，紅色數字表示上升的位次，綠色數字表示下降的位次。
“歷史變化”表示與歷史總排名相比，本月上升、下降，還是持平。0表示持平，紅色數字表示上升的位次，綠色數字表示下降的位次。
敬請期待下一篇：2018年5月風云榜-車企篇
（作者：《車主必讀》宮濤 記者 范淵博）
