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        1. 2018年3月風云榜-中國品牌篇:吉利哈弗領先,寶駿榮威升至三四位

          2018-04-10

          《汽車傳播風云榜》由《車主必讀》基于大數據技術和機器學習技術統計、生成和發布。自2017年7月起,每月將發布月度榜,分為品牌、車企、車型、集團等13個分榜。

          本篇為第九期十三個分榜的第十篇:中國品牌篇。

          點擊這里看中國品牌分榜的完整榜單:

          http://fengyunbang.chezhubidu.com/2018_zizhu_3.html


          一、    自主系品牌排名:

          吉利、哈弗、寶駿位列前三

          風云榜將汽車企業按照本月曝光度排名,此外還顯示本月排名、上月曝光度、上月排名、歷史曝光度、歷史排名、本月變化和歷史變化。

          此榜顯示活躍在中國市場的39個自主系品牌,2018年3月排名前十的自主系品牌依次是吉利、哈弗、寶駿、榮威、比亞迪、長城、傳祺、奇瑞、江淮、名爵。

          屏幕快照 2018-04-02 下午1


          二、    排名上升品牌:

          寶駿、榮威、江淮、名爵等有所上升

          榜單顯示,前十名中,寶駿、榮威、江淮、名爵品牌的本月排名與歷史排名均有上升。

          屏幕快照 2018-04-02 下午1

          寶駿,本月排名第3,較上月上升3位,歷史排名上升2位;

          榮威,本月排名第4,較上月上升4位,歷史排名上升2位;

          江淮,本月排名第9,較上月上升5位,歷史排名上升1位;

          名爵,本月排名第10,較上月上升1位,歷史排名上升2位;

          此外,哈弗、比亞迪、長城等品牌的本月排名或歷史排名有所提升。

          屏幕快照 2018-04-02 下午1

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          三、    排名下滑品牌:

          傳祺、奇瑞等有所下滑

          榜單顯示,前十名中,奇瑞品牌的本月排名與月度排名有下滑。

          屏幕快照 2018-04-02 下午1

          奇瑞,本月排名第8,較上月下降3位,歷史排名下降4位;

          此外,眾泰、紅旗、中華、海馬、歐尚等品牌的本月排名與歷史排名有所下滑。

          屏幕快照 2018-04-02 下午1

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          四、原因淺析:

          《車主必讀》團隊根據后臺收錄數據與品牌近期行動,試淺析數據變化原因如下:

          1、吉利:

          3月15日,“互聯共創、開放共享”,吉客智能生態系統發布暨2018款吉利博越上市在海南三亞隆重舉行,此次共發布9款新車,售價9.88-15.98萬元。

          3月22日,吉利汽車江浙地區28家經銷商聯合開業盛典在湖州利馳吉利4S店舉行。

          3月29日,吉利帝豪EV450正式上市,新車共推出進取型、精英型、尊貴型三種車型,補貼后售價分別為人民幣13.58萬、14.58萬、15.58萬。

          2、哈弗:

          3月6日,2018款哈弗H7上市,售價15.2萬—16.3萬元。

          3月中旬,長城哈弗全新車型H4在云南撫仙湖舉辦的環湖試駕會。

          3月20日,哈弗M6煥新上市,售價9萬-11萬元。

          3月25日,哈弗旗下全新緊湊型SUV——哈弗H4在天津中國汽車技術研發中心正式上市,新車共推出紅、藍標4款車型,售價為10.6萬-11.6萬元。

          3月28日,長城汽車永川生產基地項目在重慶市永川高新區鳳凰湖工業園正式開工建設。

          據規劃,該基地將于明年年底建成,主要生產高端皮卡和哈弗H9等車型。

          3、寶駿:

          3月1日,寶駿官方發布型鯊寶駿530專屬車標,為寶駿530上市造勢。

          3月11日,寶駿品牌全新SUV“型鯊”寶駿530于廣州正式上市,售價7.58-11.58萬元。

          3月25日,寶駿于深圳舉辦“顏獸潮流街區”大型寶駿510車主聚會活動。

          4、比亞迪:

          3月3日,比亞迪受邀出席2018日本國際智能能源周開幕式,并在演講中透露未來電池業務的“可持續發展規劃”。

          3月6日,全新一代唐Dragon Face設計理念發布會在深圳舉行,國際知名時裝設計師——勞倫斯·許現場演繹龍元素跨界走秀。

          3月11日,專業級智酷純電SUV——比亞迪全新一代“元EV 360”全國開啟預售。

          3月13日,比亞迪2018款宋全新上市,售價7.99萬起。

          3月20日,比亞迪純電動大巴于巴西首都巴西利亞正式運營,并在巴西利亞第八屆世界水資源論壇上正式起航。

          3月31日,比亞迪e5 450、秦EV 450和宋EV400北京首發,并正式上市。

          5、榮威:

          3月6日,榮威于上海舉辦榮威RX8設計解析會,為榮威RX8上市造勢。

          3月21日,榮威Ei5正式上市,共推出2款車車型,補貼后售價13.38萬起。

          3月22日,榮威RX8正式啟動兩款頂配車型的預售,并成功挑戰中國最高難度冠軍雪道。

          3月28日,榮威RX5 30T智聯網鉑金版上市 售價16.98-18.88萬元。


          五、數據說明與備注

          1、《車主必讀》收錄了約700多個汽車(微信)自媒體,基本上全面覆蓋了所有主流號。通過版權協議,微信號更新的第一時間,文章就自動收錄到《車主必讀》網站和App,平均每天提供300-500篇優質專業的汽車新媒體報道。

          2、自媒體更新頻率:2016年4月大幅收錄了約1300個號,2017年1月增加了約100個號,同時剔除了大量不再更新的汽車號,之后偶有更新,目前穩定在700以上。部分自媒體誕生于2017年1月之后,粉絲量可能不大,可能沒有收錄。但大部分主流號(以及參加了主流聯盟的號)均已收錄。

          3、對每天收錄的所有文章,加上車主必讀團隊的原創文章,由“風云榜”程序(使用大數據技術和機器學習技術)自動進行分詞和語義分析,經過2016年半年時間的馴化與調優,目前程序成熟穩定。

          4、在“風云榜”中提到“曝光度”數字,指的是每個關鍵詞被提及一次的綜合。比如“CR-V”在2017年7月10日的曝光度為“587次”,指的是2017年7月10日,所有汽車自媒體中發表的所有文章,其中提及“CR-V”的次數的總和。同日,“蒙迪歐”曝光度為“8次”,同理。 如果某些關鍵詞當日無數據,表示當時的所有汽車自媒體中沒有任何文章提到過這個詞。

          5、在“風云榜”中提到“排名”,指的是在同一榜單中,所有關鍵詞按“曝光度”數字的從大到小排序。

          6、在“風云榜”中提到“昨日最熱”及“昨日最熱的更多頁”,指的是經過昨天24小時后,所有的微信自媒體稿件已完成發布,程序開始進行分析,此數據為靜態數據,不可更改,但每日更新。 

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          7、在“風云榜”中提到“近期最熱”及“近期最熱的更多頁”,指的是從昨日開始,前溯30天,表示一個月的數據。此數據為靜態數據,不可更改,但每日更新。

          8、在“風云榜”中提到“歷史最熱”及“歷史最熱的更多頁”,指的是自2016年3月,“風云榜”程序誕生至今,所有數據的累計。此數據為靜態數據,不可更改,但每日更新。

          9、在“風云榜”中點擊任何“車型、企業、品牌、人物”關鍵詞,均會顯示報道本關鍵詞的媒體列表,同樣按“曝光度”數字的從大到小排序。

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          10、在“風云榜”中點擊任何“媒體”關鍵詞,均會顯示報道本媒體的畫像。包括本媒體報道中提及的車企、車型、人物,面積同樣按“曝光度”數字的從大到小排序。

          11、關鍵詞可能存在部分不合理處,評判依據市場約定俗成的規則。

          12、“風云榜”數據為媒體報道的真實呈現,無法進行數字修改,請知悉。

          點擊這里看收錄媒體列表:

          http://www.seoservicesspain.com/mediaplatform/ls

          中國品牌分榜榜單解釋:本榜單收錄主要的面向乘用車市場的所有中國品牌,關鍵詞采用大部分媒體寫文章時提及的約定俗成的關鍵詞。如使用"哈弗"而不采用“haval”。數據顯示各品牌有較大的歷史積累曝光度。部分品牌的曝光度過低,我們將不予收錄。

          “本月變化”表示與上個月的排名,環比上升、下降,還是持平。0表示持平,紅色數字表示上升的位次,綠色數字表示下降的位次。

          “歷史變化”表示與歷史總排名相比,本月上升、下降,還是持平。0表示持平,紅色數字表示上升的位次,綠色數字表示下降的位次。

          點擊回顧上一篇:2018年3月風云榜-集團篇:

          敬請期待下一篇:2018年3月風云榜-高端品牌篇:


          (作者:《車主必讀》宮濤 記者 張秋語)

          張秋語



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