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        1. 2018年3月風云榜-車企篇:吉利、沃爾沃領先,特斯拉進前三

          2018-04-02

          《汽車傳播風云榜》由《車主必讀》基于大數據技術和機器學習技術統計、生成和發布。自2017年7月起,每月將發布月度榜,分為品牌、車企、車型、集團等13個分榜。

          本篇為十三個分榜的第二篇:車企篇。

          點擊這里查看車企分榜的完整榜單:

          http://fengyunbang.chezhubidu.com/2018_businesssall_3.html

          一、最火車企前十:

          吉利、沃爾沃、特斯拉位列前三

          風云榜將汽車品牌按照本月曝光度排名,此外還顯示本月排名、上月曝光度、上月排名、歷史曝光度、歷史排名、本月變化和歷史變化。

          此榜共顯示95個車企,2018年3月,排名前十的車企依次是:

          吉利、沃爾沃、特斯拉、比亞迪、領克、長城、保時捷、奇瑞、江淮、東風本田。

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          二、排名上升車企:

          特斯拉進前三,江淮殺進前十

          榜單顯示,前十名中,特斯拉、領克、江淮的本月排名和歷史排名均有所上升。

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          特斯拉,本月排名第3,較上月上升3位,歷史排名上升2位;

          領克,本月排名第5,較上月上升2位,歷史排名上升9位;

          江淮,本月排名第9,較上月上升5位,歷史排名上升1位。

          除此之外,長安汽車、昌河、騰勢、東風雷諾、捷豹路虎、大眾集團、北汽集團、長安福特、力帆等企業的本月排名與歷史排名均有提升。

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          三、排名下降車企:

          比亞迪、長城、保時捷、奇瑞、東風本田

          榜單顯示,排名前十中,長城、奇瑞、東風本田等企業本月排名有下滑。

          比亞迪、保時捷、奇瑞等企業的歷史排名有下滑。

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          除此之外,雷克薩斯、眾泰、廣汽傳祺、觀致、東風日產、廣汽本田、華晨、海馬、勞斯萊斯、北京現代、斯巴魯等企業排名有下滑。

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          四、原因淺析:

          《車主必讀》團隊根據后臺收錄數據與品牌近期行動,試淺析數據變化原因如下:

          1、吉利:

          3月15日,“互聯共創、開放共享”,吉客智能生態系統發布暨2018款吉利博越上市在海南三亞隆重舉行,此次共發布9款新車,售價9.88-15.98萬元。

          3月22日,吉利汽車江浙地區28家經銷商聯合開業盛典在湖州利馳吉利4S店舉行。

          3月29日,吉利帝豪EV450正式上市,新車共推出進取型、精英型、尊貴型三種車型,補貼后售價分別為人民幣13.58萬、14.58萬、15.58萬。

          2、沃爾沃:

          3月28日,沃爾沃2018“智能網聯汽車國際研討會”在北京釣魚臺正式舉行。

          3、比亞迪:

          3月6日,比亞迪全新一代唐DragonFace設計理念發布會在深圳舉行。

          3月31日,比亞迪EV家族三款純電動車型e5 450、秦EV 450和宋EV 400在北京首發,智領上市。共推出7款配置車型,綜合補貼后全國統一售價為12.99萬-19.99萬元。

          4、領克:

          3月26日,新時代高端品牌領克汽車旗下第二款量產車型領克 02,在荷蘭阿姆斯特丹亮相。

          領克汽車同時發布了其歐洲戰略:第一家歐洲線下門店將于2019年在阿姆斯特丹開業,并逐步向歐洲其他主要城市進行擴展;首款進軍歐洲市場的車型領克 01 PHEV(插電式混合動力車型)將于2019年在比利時沃爾沃根特工廠投產,并將于2020年正式在歐洲市場上市銷售。

          5、長城:

          3月6日,2018款哈弗H7上市,售價15.2萬—16.3萬元。

          3月中旬,長城哈弗全新車型H4在云南撫仙湖舉辦的環湖試駕會。

          3月20日,哈弗M6煥新上市,售價9萬-11萬元。

          3月25日,哈弗旗下全新緊湊型SUV——哈弗H4在天津中國汽車技術研發中心正式上市,新車共推出紅、藍標4款車型,售價為10.6萬-11.6萬元。

          3月28日,長城汽車永川生產基地項目在重慶市永川高新區鳳凰湖工業園正式開工建設。

          據規劃,該基地將于明年年底建成,主要生產高端皮卡和哈弗H9等車型。

          五、數據說明與備注

          1、《車主必讀》收錄了約700多個汽車(微信)自媒體,基本上全面覆蓋了所有主流號。通過版權協議,微信號更新的第一時間,文章就自動收錄到《車主必讀》網站和App,平均每天提供300-500篇優質專業的汽車新媒體報道。

          2、自媒體更新頻率:2016年4月大幅收錄了約1300個號,2017年1月增加了約100個號,同時剔除了大量不再更新的汽車號,之后偶有更新,目前穩定在700以上。部分自媒體誕生于2017年1月之后,粉絲量可能不大,可能沒有收錄。但大部分主流號(以及參加了主流聯盟的號)均已收錄。

          3、對每天收錄的所有文章,加上車主必讀團隊的原創文章,由“風云榜”程序(使用大數據技術和機器學習技術)自動進行分詞和語義分析,經過2016年半年時間的馴化與調優,目前程序成熟穩定。

          4、在“風云榜”中提到“曝光度”數字,指的是每個關鍵詞被提及一次的綜合。比如“CR-V”在2017年7月10日的曝光度為“587次”,指的是2017年7月10日,所有汽車自媒體中發表的所有文章,其中提及“CR-V”的次數的總和。同日,“蒙迪歐”曝光度為“8次”,同理。 如果某些關鍵詞當日無數據,表示當時的所有汽車自媒體中沒有任何文章提到過這個詞。

          5、在“風云榜”中提到“排名”,指的是在同一榜單中,所有關鍵詞按“曝光度”數字的從大到小排序。

          6、在“風云榜”中提到“昨日最熱”及“昨日最熱的更多頁”,指的是經過昨天24小時后,所有的微信自媒體稿件已完成發布,程序開始進行分析,此數據為靜態數據,不可更改,但每日更新。

          風云榜6

          7、在“風云榜”中提到“近期最熱”及“近期最熱的更多頁”,指的是從昨日開始,前溯30天,表示一個月的數據。此數據為靜態數據,不可更改,但每日更新。

          8、在“風云榜”中提到“歷史最熱”及“歷史最熱的更多頁”,指的是自2016年3月,“風云榜”程序誕生至今,所有數據的累計。此數據為靜態數據,不可更改,但每日更新。

          9、在“風云榜”中點擊任何“車型、企業、品牌、人物”關鍵詞,均會顯示報道本關鍵詞的媒體列表,同樣按“曝光度”數字的從大到小排序。

          風云榜9

          10、在“風云榜”中點擊任何“媒體”關鍵詞,均會顯示報道本媒體的畫像。包括本媒體報道中提及的車企、車型、人物,面積同樣按“曝光度”數字的從大到小排序。

          11、關鍵詞可能存在部分不合理處,評判依據市場約定俗成的規則。

          12、“風云榜”數據為媒體報道的真實呈現,無法進行數字修改,請知悉。

          點擊這里看收錄媒體列表:

          http://www.seoservicesspain.com/mediaplatform/ls

          車企分榜榜單解釋:

          本榜單收錄主要的面向乘用車市場的當前車企,關鍵詞采用大部分媒體寫文章時提及的約定俗成的關鍵詞。如“東風日產”、“上汽通用”等。數據顯示各品牌有較大的歷史積累曝光度。部分企業過于小眾,或者銷量過低,曝光度過低,我們不予收錄。

          請知悉:類似吉利、沃爾沃、保時捷、特斯拉等車企,其企業品牌名、產品品牌名可能一致,包括部分公司其車系品牌名也可能一致??紤]到多個品牌名一致會在實際市場上給消費者更多的品牌背書,在本榜單中不做拆分。因此,“吉利”“長安汽車”等的曝光度是既是車企曝光度,又是產品品牌曝光度,而“東風日產”的曝光度僅是車企曝光度。部分企業由于存有多個稱呼,如“廣汽菲克”“廣汽菲亞特克萊斯勒”等,均有保留。此榜單相對公平,相信讀者可以理解。

          “本月變化”表示與上個月的排名,環比上升、下降,還是持平。0表示持平,紅色數字表示上升的位次,綠色數字表示下降的位次。

          “歷史變化”表示與歷史總排名相比,本月上升、下降,還是持平。0表示持平,紅色數字表示上升的位次,綠色數字表示下降的位次。

          點擊回顧上一篇:2018年3月風云榜-品牌篇:大眾、奧迪、吉利位列前三,寶駿進前十

          敬請期待下一篇:2018年3月風云榜-車型篇:

          (《車主必讀》宮濤 記者 吳靜)

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          吳靜



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