《汽車傳播風云榜》由《車主必讀》基于大數據技術和機器學習技術統計、生成和發布。自2017年7月起，每月將發布月度榜，分為品牌、車企、車型、集團等13個分榜。
本篇為第九期十三個分榜的第一篇：品牌篇。
點擊這里看品牌分榜的完整榜單：
http://fengyunbang.chezhubidu.com/2018_brandsall_2.html
一、最火品牌前十：
吉利、大眾、寶馬位列前三
風云榜將汽車品牌按照本月曝光度排名，此外還顯示本月排名、上月曝光度、上月排名、歷史曝光度、歷史排名、本月變化和歷史變化。
此榜僅顯示前100個品牌，2018年2月，排名前十的品牌依次是：
吉利、大眾、寶馬、奔馳、奧迪、本田、豐田、沃爾沃、長城、長安。
二、排名上升品牌：
吉利、奔馳、沃爾沃、長城
榜單顯示，前十名中，吉利、奔馳、沃爾沃、長城等品牌的排名有上升。
吉利，本月排名第1，較上月上升7位，歷史排名上升6位；
奔馳，本月排名第4，較上月上升2位，歷史排名不變；
沃爾沃，本月排名第8，較上月上升8位，歷史排名上升2位；
長城，本月排名第9，較上月上升20位，歷史排名上升16位。
除此之外，哈弗、奇瑞、寶駿、領克、WEY、DS、MINI、Jeep、凱迪拉克、五菱等品牌的本月排名與歷史排名均有提升。
三、排名下滑品牌：大眾、本田、豐田、長安
榜單顯示，排名前十中，大眾、本田、豐田、長安等品牌本月排名有下滑。
大眾、寶馬、奧迪、豐田等品牌的歷史排名有下滑。
除此之外，傳祺、日產、福特、現代、別克、雷克薩斯、捷豹、蔚來、名爵、英菲尼迪等品牌的本月排名有下滑。
四、原因淺析
《車主必讀》團隊根據后臺收錄數據與品牌近期行動，試淺析數據變化原因如下：
1、吉利：
2月2日，英國首相特雷莎·梅首次訪華期間，出席了由英國投資貿易署舉辦的中英商業論壇并作特別致辭。浙江吉利控股集團作為中英兩國優秀的企業代表受邀參加論壇，董事長李書福出席論壇并演講。
2月23日晚，奔馳的母公司戴姆勒宣布，李書福已經成功持有其9.69%的股權，成為了奔馳最大的單一持股人。
2月24日，浙江吉利控股集團宣布，已通過旗下海外企業主體收購戴姆勒股份公司9.69%具有表決權的股份。
2月28日00:00（莫斯科時間2月27日19:00），白俄吉工廠生產的Geely Atlas（博越），在莫斯科正式上市。
2月28日，李書福在布魯塞爾歐盟總部與歐盟委員會德國代表舉行會談。
2、奔馳：
當地時間2月2日，梅賽德斯-奔馳第四代A級在荷蘭的阿姆斯特丹迎來全球首發亮相。
2月初，奔馳陷入達賴風波，隨后迅速發布致歉聲明。2月7日外交部回應：知錯就改是做人做事的基本道理。
2月23日，奔馳的母公司戴姆勒宣布，李書福已經成功持有其9.69%的股權，成為了奔馳最大的單一持股人。
2月25日，北汽股份發布公告稱，公司與戴姆勒股份將擴大梅賽德斯-奔馳乘用車的本土生產規模，共同投資超過119億元人民幣為其合資公司北京奔馳建立新的汽車生產基地，以滿足未來中國市場的需求。
3、沃爾沃：
2月3日，2017-2018賽季沃爾沃環球帆船賽廣州站。
2月21日，豪華旅行車全新沃爾沃V60在瑞典斯德哥爾摩實現全球首秀。
當地時間2月26日，沃爾沃集團發布聲明，現任沃爾沃汽車CEO漢肯?塞繆爾森(H?kan Samuelsson)將從沃爾沃集團董事會退出。
4、長城：
2月23日，長城發布公告：長城汽車股份有限公司與寶馬股份公司簽署意向書。
五、數據說明與備注
1、《車主必讀》收錄了約700多個汽車（微信）自媒體，基本上全面覆蓋了所有主流號。通過版權協議，微信號更新的第一時間，文章就自動收錄到《車主必讀》網站和App，平均每天提供300-500篇優質專業的汽車新媒體報道。
2、自媒體更新頻率：2016年4月大幅收錄了約1300個號，2017年1月增加了約100個號，同時剔除了大量不再更新的汽車號，之后偶有更新，目前穩定在700以上。部分自媒體誕生于2017年1月之后，粉絲量可能不大，可能沒有收錄。但大部分主流號（以及參加了主流聯盟的號）均已收錄。
3、對每天收錄的所有文章，加上車主必讀團隊的原創文章，由“風云榜”程序（使用大數據技術和機器學習技術）自動進行分詞和語義分析，經過2016年半年時間的馴化與調優，目前程序成熟穩定。
4、在“風云榜”中提到“曝光度”數字，指的是每個關鍵詞被提及一次的綜合。比如“CR-V”在2017年7月10日的曝光度為“587次”，指的是2017年7月10日，所有汽車自媒體中發表的所有文章，其中提及“CR-V”的次數的總和。同日，“蒙迪歐”曝光度為“8次”，同理。 如果某些關鍵詞當日無數據，表示當時的所有汽車自媒體中沒有任何文章提到過這個詞。
5、在“風云榜”中提到“排名”，指的是在同一榜單中，所有關鍵詞按“曝光度”數字的從大到小排序。
6、在“風云榜”中提到“昨日最熱”及“昨日最熱的更多頁”，指的是經過昨天24小時后，所有的微信自媒體稿件已完成發布，程序開始進行分析，此數據為靜態數據，不可更改，但每日更新。
7、在“風云榜”中提到“近期最熱”及“近期最熱的更多頁”，指的是從昨日開始，前溯30天，表示一個月的數據。此數據為靜態數據，不可更改，但每日更新。
8、在“風云榜”中提到“歷史最熱”及“歷史最熱的更多頁”，指的是自2016年3月，“風云榜”程序誕生至今，所有數據的累計。此數據為靜態數據，不可更改，但每日更新。
9、在“風云榜”中點擊任何“車型、企業、品牌、人物”關鍵詞，均會顯示報道本關鍵詞的媒體列表，同樣按“曝光度”數字的從大到小排序。
10、在“風云榜”中點擊任何“媒體”關鍵詞，均會顯示報道本媒體的畫像。包括本媒體報道中提及的車企、車型、人物，面積同樣按“曝光度”數字的從大到小排序。
11、關鍵詞可能存在部分不合理處，評判依據市場約定俗成的規則。
12、“風云榜”數據為媒體報道的真實呈現，無法進行數字修改，請知悉。
點擊這里看收錄媒體列表：
http://www.seoservicesspain.com/mediaplatform/ls
品牌分榜榜單解釋：
本榜單收錄主要的面向乘用車市場的所有主流品牌，關鍵詞采用大部分媒體寫文章時提及的約定俗成的關鍵詞。如使用"奧迪"而不采用“Audi”。數據顯示各品牌有較大的歷史積累曝光度。部分品牌的曝光度過低，我們將不予收錄。
“本月變化”表示與上個月的排名，環比上升、下降，還是持平。0表示持平，紅色數字表示上升的位次，綠色數字表示下降的位次。
“歷史變化”表示與歷史總排名相比，本月上升、下降，還是持平。0表示持平，紅色數字表示上升的位次，綠色數字表示下降的位次。
敬請期待下一篇：2018年2月風云榜-車企篇
（作者：《車主必讀》宮濤 首席記者 范淵博）
