《汽車傳播風云榜》由《車主必讀》基于大數據技術和機器學習技術統計、生成和發布。自2017年7月起，每月將發布月度榜，分為品牌、車企、車型、集團等13個分榜。

本篇為十三個分榜的第三篇：車型篇。

   一、最火車型前十：

X3、天逸、X7位居前三

風云榜將汽車車型按照本月曝光度排名，此外還顯示本月排名、上月曝光度、上月排名、歷史曝光度、歷史排名、本月變化和歷史變化。

此榜僅顯示前100個車型，2017年9月，排名前十的汽車車型依次是：X3、天逸、X7、X5、CR-V、帝豪、寶駿510、途觀、CX-5、CC。

 

二、排名上升車型：

天逸、寶駿510、CX-5漲幅明顯

榜單顯示，前十名中，天逸、寶駿510、CX-5排名上升明顯。

天逸，本月排名直接躍至第2。上月排名第23，歷史排名第85，本月比歷史排名上升83；

CR-V，本月排名第5，上月排名第8，本月上升3，歷史總排名上升10；

寶駿510，本月排名第7，上月排名第47，本月排名上升40位，歷史總排名上升56；

CX-5，本月排名第9，上月排名70，本月排名較上月上升61位，歷史總排名上升66；

瑞虎5，本月排名第11,上月排名第98，本月排名上升87，歷史總排名上升75位；

VV5s，本月排名第14，上月排名第21，本月排名上升7，歷史總排名上升78位；

AX-4,本月排名第20，上月排名第67，本月排名上升47，歷史總排名上升74位。

另外，夏利、傳祺GS4、景逸、繽智、i3、普拉多、POLO等車型均有上升。

          三、排名下滑車型：

          雅閣、5系、思域等有所下滑

雅閣，上月排名第19，本月排名第23，下滑4；歷史排名第14，本月比歷史排名下滑9位；

5系，上月排名第14，本月排名第25，下滑11；歷史排名第12，本月比歷史排名下滑13位；

思域，上月排名第25，本月排名第26，下滑1；歷史排名第7，本月比歷史排名下滑19位；

博越, 本月排名和上月排名均為第27，歷史排名第6，本月比歷史排名下滑21位；

卡羅拉，本月排名第34，上月排名第30，下滑4；歷史排名19，本月比歷史總排名下滑15。

另外，榮威RX5、Q5、途觀L、昂科威、飛度、3系、英朗等車型均有不同程度下滑。

四、原因淺析

《車主必讀》團隊根據后臺收錄數據與品牌近期行動，試淺析數據變化原因如下：

1、天逸：歷史排名本月漲幅最大，排名升至第二。主要源于天逸C5 AIRCROSS 在9月上市及其一系列相關活動：

9月4日，東風雪鐵龍樂享中高級SUV天逸“樂享天逸之旅”媒體試駕會正式舉行,此次的試駕活動舉辦周期為一個月，獲得媒體的廣泛關注；

9月15日，東風雪鐵龍全新SUV天逸在“魔都”上海樂享上市，共推出6款車型，官方指導價區間為15.27-23.67萬元。發布會以“我有一個新享法”為主題，贏得媒體廣泛報道。

2、寶駿510：本月曝光度上升40位至第6，9月8日，寶駿510自動擋上市，共推出兩款車型，官方售價區間為6.88-7.58萬元。上市前的預熱和之后的廣泛報道，大大提升其曝光度。 

3、CX-5：本月曝光度大幅上升至第9，主要源于9月舉辦的一系列活動。9月13日，長安馬自達第二代Mazda CX-5在青島舉行媒體品鑒會。9月21日，長安馬自達第二代Mazda CX-5在西安正式上市，共推出8款車型，官方售價16.98萬元—24.58萬元。一系列活動贏得媒體的大量關注和廣泛報道。

4、瑞虎5：9月12日，在第67屆法蘭克福國際車展上，奇瑞汽車攜旗下4款重磅車型和3大動力總成首次亮相，并正式發布了高端產品系列EXEED及其首款車型EXEED TX；9月27日，奇瑞汽車以線上“云端”發布會的形式，邀請全國超過上千家媒體，向年輕消費者全面解讀“好開又聰明”的瑞虎5x，并推出1.5T-6MTDCT共7款車型，官方售價7.99萬元—11.09萬元。

5、VV5s：8月31日，豪華品牌WEY第二款車型VV5s正式上市，獲得媒體的大量關注和報道。9月12日，WEY品牌首次攜旗下6款車型走出國門，亮相法蘭克福車展，與來自全球的知名車企同臺競技，與此同時，VV5s被德國《焦點》周刊評選為法蘭克福車展最成功的五款車型之一，獲眾多外媒一致盛贊，其品牌影響力和曝光度大大提升。

6、AX4:9月7日，東風風神旗下首款自主中高端SUV—AX4正式上市。此次上市發布會，東風風神創新性采用官方線上網絡直播上市，同時，12個大區聯動開展線下上市活動，聚勢各區域城市地標共同聯袂打造。此次，新車共推出6款車型，官方售價6.68-10.18萬元。

         五、數據說明與備注

1、《車主必讀》收錄了約700多個汽車（微信）自媒體，基本上全面覆蓋了所有主流號。通過版權協議，微信號更新的第一時間，文章就自動收錄到《車主必讀》網站和App，平均每天提供300-500篇優質專業的汽車新媒體報道。

2、自媒體更新頻率：2016年4月大幅收錄了約1300個號，2017年1月增加了約100個號，同時剔除了大量不再更新的汽車號，之后偶有更新，目前穩定在700以上。部分自媒體誕生于2017年1月之后，粉絲量可能不大，可能沒有收錄。但大部分主流號（以及參加了主流聯盟的號）均已收錄。

3、對每天收錄的所有文章，加上車主必讀團隊的原創文章，由“風云榜”程序（使用大數據技術和機器學習技術）自動進行分詞和語義分析，經過2016年半年時間的馴化與調優，目前程序成熟穩定。

4、在“風云榜”中提到“曝光度”數字，指的是每個關鍵詞被提及一次的綜合。比如“CR-V”在2017年7月10日的曝光度為“587次”，指的是2017年7月10日，所有汽車自媒體中發表的所有文章，其中提及“CR-V”的次數的總和。同日，“蒙迪歐”曝光度為“8次”，同理。 如果某些關鍵詞當日無數據，表示當時的所有汽車自媒體中沒有任何文章提到過這個詞。

5、在“風云榜”中提到“排名”，指的是在同一榜單中，所有關鍵詞按“曝光度”數字的從大到小排序。

6、在“風云榜”中提到“昨日最熱”及“昨日最熱的更多頁”，指的是經過昨天24小時后，所有的微信自媒體稿件已完成發布，程序開始進行分析，此數據為靜態數據，不可更改，但每日更新。

7、在“風云榜”中提到“近期最熱”及“近期最熱的更多頁”，指的是從昨日開始，前溯30天，表示一個月的數據。此數據為靜態數據，不可更改，但每日更新。

8、在“風云榜”中提到“歷史最熱”及“歷史最熱的更多頁”，指的是自2016年3月，“風云榜”程序誕生至今，所有數據的累計。此數據為靜態數據，不可更改，但每日更新。

9、在“風云榜”中點擊任何“車型、企業、品牌、人物”關鍵詞，均會顯示報道本關鍵詞的媒體列表，同樣按“曝光度”數字的從大到小排序。

10、在“風云榜”中點擊任何“媒體”關鍵詞，均會顯示報道本媒體的畫像。包括本媒體報道中提及的車企、車型、人物，面積同樣按“曝光度”數字的從大到小排序。

11、關鍵詞可能存在部分不合理處，評判依據市場約定俗成的規則。

12、“風云榜”數據為媒體報道的真實呈現，無法進行數字修改，請知悉。

點擊這里看收錄媒體列表：

http://www.seoservicesspain.com/mediaplatform/ls

點擊這里看車型分榜的完整榜單：

http://fengyunbang.chezhubidu.com/typeall_9.html

車型分榜榜單解釋：

本榜單收錄主要的面向乘用車市場的當前熱銷車型，當前總收錄914個，并隨著部分新的車型誕生及發布而隨時動態更新。關鍵詞采用大部分媒體寫文章時提及的約定俗成的關鍵詞。如使用"5系"即表示“寶馬5系”等，但使用“奔馳E級”而不是僅使用“E級”等，以及類似情況。數據顯示各品牌有較大的歷史積累曝光度。部分車型過于小眾，或者銷量過低，曝光度過低，我們不予收錄。

 “本月變化”表示與上個月的排名，環比上升、下降，還是持平。0表示持平，紅色數字表示上升的位次，綠色數字表示下降的位次。

“歷史變化”表示與歷史總排名相比，本月上升、下降，還是持平。0表示持平，紅色數字表示上升的位次，綠色數字表示下降的位次。

與其他分榜相比，車型榜可能會有更大幅的數據變化，相信讀者可以理解。

點擊回顧上一篇：2017年9月風云榜-車企篇：奇瑞躍居第二 上汽通用大有進步

敬請期待下一篇：2017年9月風云榜-一汽篇：

（《車主必讀》宮濤 記者 吳靜）