《汽車傳播風云榜》由《車主必讀》基于大數據技術和機器學習技術統計、生成和發布。自2017年7月起,每月將發布月度榜,分為品牌、車企、車型、集團等13個分榜。
本篇為十三個分榜的第四篇:一汽篇。
一、 榜單排名:
紅旗、奔騰再換位
此榜將一汽系下的6個乘用車品牌按照本月曝光度進行排名,此外,還顯示本月排名、上月曝光度、上月排名、歷史曝光度、歷史排名、本月變化和歷史變化。
2017年8月,一汽系旗下的6個品牌的排名依次是大眾、奧迪、豐田、馬自達、紅旗、奔騰。
其中,前四位與上月相比,排名無變化;排在第五、六位的紅旗、奔騰,與上月相比,位置再次互換。
二、曝光度增加的品牌:
大眾、豐田、馬自達、紅旗
紅旗,本月排名第5,上月排名第6,上升一個名次,成為一汽系唯一一個排名有上升的品牌。另外,紅旗本月曝光度502,與上月的曝光度197相比,有305的增量。
大眾、豐田、馬自達,排名雖然無變化,但各自的曝光度都有所增長。
大眾本月曝光度6928,與上月的曝光度6023相比,有905的增量,歷史曝光度110676,穩居第一。
豐田本月曝光度4003,與上月的曝光度3430相比,有573的增量,歷史曝光度71000,與大眾相比,仍有較大差距,但距離奧迪,差距就不是很大了。
馬自達本月曝光度2186,上月曝光度1315,歷史曝光度22687,曝光度有一定的提高。
三、曝光度降低的品牌:
奧迪、奔騰
奧迪雖然名列第二名,但上月曝光度5204,本月曝光度4608,有所下降。
奔騰上月排名第5,本月排名第6,下降1位。同時,曝光度也有所下降,上月曝光度371,本月曝光度308。
四、數據淺析
1、從歷史曝光度和每個月的曝光度來看,大眾明顯領先其他品牌,短期內不太可能被超越;
2、豐田:8月曝光度的上升可能源于8月的一些活動,帶來了曝光度的增加:
8月6日,2017年CCTC中國房車錦標賽第5站在上海站舉行,一汽豐田威馳FS車隊獲得“雙料冠軍”;
8月16日,一汽豐田普拉多第八季尋路天下428青藏高原越野拉力賽在青海西寧舉行發車儀式;
另外,由全新卡羅拉冠名播出的大型明星戀愛真人秀節目《我們相愛吧》正在熱播;
3、馬自達:8月曝光度的增加可能源于以下幾個原因:
一汽馬自達CX-4攜手一個“走自己的路”的新媒體意見領袖,舉辦國內第一屆新媒體創作大賽;
8月24日,2018款CX-4在成都上市。
4、紅旗:8月排名的上升,可能有以下原因:
8月25日,紅旗H5在成都車展亮相;
9月份,紅旗H7改型車預上市,在此之前會有一系列的預熱活動。
點擊這里看一汽分榜的完整榜單:
http://fengyunbang.chezhubidu.com/yiqi_8.html
五、數據說明與備注
1、《車主必讀》收錄了約700多個汽車(微信)自媒體,基本上全面覆蓋了所有主流號。通過版權協議,微信號更新的第一時間,文章就自動收錄到《車主必讀》網站和App,平均每天提供300-500篇優質專業的汽車新媒體報道。
2、自媒體更新頻率:2016年4月大幅收錄了約1300個號,2017年1月增加了約100個號,同時剔除了大量不再更新的汽車號,之后偶有更新,目前穩定在700以上。部分自媒體誕生于2017年1月之后,粉絲量可能不大,可能沒有收錄。但大部分主流號(以及參加了主流聯盟的號)均已收錄。
3、對每天收錄的所有文章,加上車主必讀團隊的原創文章,由“風云榜”程序(使用大數據技術和機器學習技術)自動進行分詞和語義分析,經過2016年半年時間的馴化與調優,目前程序成熟穩定。
4、在“風云榜”中提到“曝光度”數字,指的是每個關鍵詞被提及一次的綜合。比如“CR-V”在2017年7月10日的曝光度為“587次”,指的是2017年7月10日,所有汽車自媒體發表的所有文章,其中提及“CR-V”的次數的總和。同日,“蒙迪歐”曝光度為“8次”,同理。 如果某些關鍵詞當日無數據,表示當時的所有汽車自媒體中沒有任何文章提到過這個詞。
5、在“風云榜”中提到“排名”,指的是在同一榜單中,所有關鍵詞按“曝光度”數字的從大到小排序。
6、在“風云榜”中提到“昨日最熱”及“昨日最熱的更多頁”,指的是經過昨天24小時后,所有的微信自媒體稿件已完成發布,程序開始進行分析,此數據為靜態數據,不可更改,但每日更新。
7、在“風云榜”中提到“近期最熱”及“近期最熱的更多頁”,指的是從昨日開始,前溯30天,表示一個月的數據。此數據為靜態數據,不可更改,但每日更新。
8、在“風云榜”中提到“歷史最熱”及“歷史最熱的更多頁”,指的是自2016年3月,“風云榜”程序誕生至今,所有數據的累計。此數據為靜態數據,不可更改,但每日更新。
9、在“風云榜”中點擊任何“車型、企業、品牌、人物”關鍵詞,均會顯示報道本關鍵詞的媒體列表,同樣按“曝光度”數字的從大到小排序。
10、在“風云榜”中點擊任何“媒體”關鍵詞,均會顯示報道本媒體的畫像。包括本媒體報道中提及的車企、車型、人物,面積同樣按“曝光度”數字的從大到小排序。
11、關鍵詞可能存在部分不合理處,評判依據市場約定俗成的規則。
12、“風云榜”數據為媒體報道的真實呈現,無法進行數字修改,請知悉。
點擊這里看收錄媒體列表:
http://www.seoservicesspain.com/mediaplatform/ls
一汽分榜榜單解釋:
本榜單收錄一汽系主要的面向乘用車市場的品牌,關鍵詞采用大部分媒體寫文章時提及的約定俗成的關鍵詞。如提及品牌詞在中國市場上面向中國消費者一般使用"奧迪"而不采用“Audi”。數據顯示各品牌有較大的歷史積累曝光度。
請知悉,“大眾”關鍵詞可能由“上汽大眾”之外的主體提供報道,如“大眾中國”或“上汽大眾”等,這與市場上消費者感知一致。豐田、馬自達同理,以及類似情況。我們關心的是市場上消費者感知到的品牌,在品牌表中不做修正。
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(作者:《車主必讀》宮濤 記者 周子陽)