《汽車傳播風云榜》由《車主必讀》基于大數據技術和機器學習技術統計、生成和發布。自2017年7月起，每月將發布月度榜，分為品牌、車企、車型、集團等13個分榜。
本篇為十三個分榜的第二篇：車企篇。
一、最火車企前十：
吉利穩居第一 長城領先
風云榜將汽車品牌按照本月曝光度排名，此外還顯示本月排名、上月曝光度、上月排名、歷史曝光度、歷史排名、本月變化和歷史變化。
此榜共顯示當前活躍在中國市場的83個汽車企業，2017年8月，排名前十的車企依次是：吉利，沃爾沃，長城，比亞迪，特斯拉，眾泰，觀致，江淮，保時捷，雷克薩斯。
二、排名上升品牌：
長城漲幅明顯 江淮躍進前十
榜單顯示，前十名中有增長的是：長城，比亞迪，眾泰，觀致，江淮，雷克薩斯。
觀致，上月排名第9，本月排名第7，上升2名；歷史排名第12，本月比歷史排名上升5名。
長城，歷史排名第7，本月比歷史排名上升4名。
眾泰，上月排名第10，本月排名第6，上升4名；歷史排名第8，本月比歷史排名上升2名。
江淮，上月排名11，本月排名第8，上升3名；歷史排名第10，本月比歷史排名上升2名。
此外北京現代，長安歐尚，東風悅達起亞，廣汽集團等車企也有明顯漲幅。
北京現代，上月排名26，本月排名第13，上升13名；歷史排名第17，本月比歷史排名上升4名。
長安歐尚，上月排名27，本月排名第16，上升11名；歷史排名第51，本月比歷史排名上升35名。
東風悅達起亞，上月排名61，本月排名第30，上升31名；歷史排名第46，本月比歷史排名上16名。
三、排名下滑品牌：
特斯拉、保時捷有所下滑。
榜單顯示，排名前十中，特斯拉和保時捷有所下滑。
特斯拉上月排名第4，本月排名第5，下滑1位，歷史排名下滑1位。
保時捷上月排名第8，本月排名第9，下滑1位，歷史排名下滑3位。
另外，奇瑞，斯巴魯，北汽集團，上汽集團，廣汽本田，華晨，勞斯萊斯均有所下滑。
四、原因淺析：
《車主必讀》團隊根據后臺收錄數據與品牌近期行動，試淺析數據變化原因如下：
1、 吉利：一直以來吉利的營銷力度都很大，這次也穩居第一的位置。
8月1日，新博瑞上市。
8月8日遠景x3預售全面開啟。
8月12日，“百人援寧”公益行動正式迎來發車。
8月21日，新博瑞媒體試駕會在上海起航。G7，遠景x3不停熄直播啟動。
8月23日，挑戰G7完美收官。
8月25日，遠景x3上市
8月26日，新博瑞品鑒會在杭州舉辦。
2、 長城：長城這次歷史排名的上升主要得益于8月的新車上市。
8月4日，哈弗H5經典版正式上市。
建軍90周年之際，哈弗SUV六款車型在《反恐特戰隊之獵影》驚艷亮相。
8月17日，VV5S開啟預售。
8月25日，WEY攜旗下VV7和VV5S登陸成都車展。
8月31日，WEY品牌旗下的第二款量產車型——VV5s在天津正式上市。
3、長安歐尚：7月末長安歐尚A800上市后，在接下來的8月份，營銷活動也接踵而至。
8月8日，長安歐尚A800"爸爸節“粉絲試駕；
8月11日，長安歐尚A800匠心之旅——媒體車主探訪生產基地暨交車活動；
8月25日成都車展，長安歐尚A800 1.6L上市發布暨用戶交車儀式。
4、東風悅達起亞：8月份兩款新車上市，并伴隨大量的預熱活動。
8月10日，悅達起亞官網最新版正式上線。
8月21日，KX CROSS暨凱紳全國媒體試駕會在長白山開啟。
8月25日，東風悅達起亞帶領e代福瑞迪，凱紳，KX CROSS亮相成都車展。
8月28日，東風悅達起亞十五周年慶典，并伴隨凱紳和KX CROSS的正式上市。
五、數據說明與備注
1、《車主必讀》收錄了約700多個汽車（微信）自媒體，基本上全面覆蓋了所有主流號。通過版權協議，微信號更新的第一時間，文章就自動收錄到《車主必讀》網站和App。平均每天提供300-500篇優質專業的汽車新媒體報道。
2、自媒體更新頻率：2016年4月大幅收錄了約1300個號，2017年1月增加了約100個號，同時剔除了大量不再更新的汽車號，之后偶有更新，目前穩定在700以上。部分自媒體誕生于2017年1月之后，粉絲量可能不大，可能沒有收錄。但大部分主流號（以及參加了主流聯盟的號）均已收錄。
3、對每天收錄的所有文章，加上車主必讀團隊的原創文章，由“風云榜”程序（使用大數據技術和機器學習技術）自動進行分詞和語義分析，經過2016年半年時間的調優，目前程序非常成熟穩定。
4、在“風云榜”中提到“曝光度”數字，指的是每個關鍵詞被提及一次的綜合。比如“CR-V”在2017年7月10日的曝光度為“587次”，指的是2017年7月10日，所有汽車自媒體中發表的所有文章，其中提及“CR-V”的次數的總和。同日，“蒙迪歐”曝光度為“8次”，同理。 如果某些關鍵詞當日無數據，表示當時的所有汽車自媒體中沒有任何文章提到過這個詞。
5、在“風云榜”中提到“排名”，指的是在同一榜單中，所有關鍵詞按“曝光度”數字的從大到小排序。
6、在“風云榜”中提到“昨日最熱”及“昨日最熱的更多頁”，指的是經過昨天24小時后，所有的微信自媒體稿件已完成發布，程序開始進行分析，此數據為靜態數據，不可更改，但每日更新。
7、在“風云榜”中提到“近期最熱”及“近期最熱的更多頁”，指的是從昨日開始，前溯30天，表示一個月的數據。此數據為靜態數據，不可更改，但每日更新。
8、在“風云榜”中提到“歷史最熱”及“歷史最熱的更多頁”，指的是自2016年3月，“風云榜”程序誕生至今，所有數據的累計。此數據為靜態數據，不可更改，但每日更新。
9、在“風云榜”中點擊任何“車型、企業、品牌、人物”關鍵詞，均會顯示報道本關鍵詞的媒體列表，同樣按“曝光度”數字的從大到小排序。
10、在“風云榜”中點擊任何“媒體”關鍵詞，均會顯示報道本媒體的畫像。包括本媒體報道中提及的車企、車型、人物，面積同樣按“曝光度”數字的從大到小排序。
11、關鍵詞可能存在部分不合理處，評判依據市場約定俗成的規則。
12、“風云榜”數據為媒體報道的真實呈現，無法進行數字修改，請知悉。
點擊這里看收錄媒體列表：
http://www.seoservicesspain.com/mediaplatform/ls
點擊這里看車企分榜的完整榜單：
http://fengyunbang.chezhubidu.com/businessall_8.html
車企分榜榜單解釋:
本榜單收錄主要的面向乘用車市場的當前車企，關鍵詞采用大部分媒體寫文章時提及的約定俗成的關鍵詞。如“東風日產”、“上汽通用”等。數據顯示各品牌有較大的歷史積累曝光度。部分企業過于小眾，或者銷量過低，曝光度過低，我們不予收錄。
請知悉：類似吉利、沃爾沃、保時捷、特斯拉等車企，其企業品牌名、產品品牌名可能一致，包括部分公司其車系品牌名也可能一致?？紤]到多個品牌名一致會在實際市場上給消費者更多的品牌背書，在本榜單中不做拆分。因此，“吉利”“長安汽車”等的曝光度是既是車企曝光度，又是產品品牌曝光度，而“東風日產”的曝光度僅是車企曝光度。部分企業由于存有多個稱呼，如“廣汽菲克”“廣汽菲亞特克萊斯勒”等，均有保留。此榜單相對公平，相信讀者可以理解。
“本月變化”表示與上個月的排名，環比上升、下降，還是持平。0表示持平，紅色數字表示上升的位次，綠色數字表示下降的位次。
“歷史變化”表示與歷史總排名相比，本月上升、下降，還是持平。0表示持平，紅色數字表示上升的位次，綠色數字表示下降的位次。
點擊回顧上一篇：2017年8月風云榜-品牌篇：中國品牌集體上升，吉利第三長城第九
敬請期待下一篇：2017年8月風云榜-車型篇
（作者：《車主必讀》宮濤 記者 朱宣睿）
