《汽車傳播風云榜》由《車主必讀》基于大數據技術和機器學習技術統計、生成和發布。自2017年7月起，每月將發布月度榜，分為品牌、車企、車型、集團等13個分榜。
本篇為十三個分榜的第一篇：品牌篇。
一、最火品牌前十：大眾、長安前二不變，吉利排名第三
風云榜將汽車品牌按照本月曝光度排名，此外還顯示本月排名、上月曝光度、上月排名、歷史曝光度、歷史排名、本月變化和歷史變化。
此榜僅顯示前100個品牌，2017年8月，排名前十的汽車品牌依次是：大眾、長安、吉利、寶馬、奧迪、奔馳、豐田、沃爾沃、長城、福特。
其中，第一二位與上月相同，依然是大眾和長安。第三位替換成為吉利。
二、排名上升品牌：吉利、長城、傳祺、歐尚、領克等自主品牌增幅明顯
榜單顯示，前十名中，長安、吉利、沃爾沃、長城等品牌的排名有上升。
長安，月排名無變化，但是歷史排名有4位上升。
吉利，上月與歷史排名均為第7，本月排名第3，因此，本月、歷史變化均為4。
沃爾沃，上月排名第10，本月排名第8，有2位的提升，與歷史排名第11相比，有3位提升。
長城，上月排名第14，本月擠進前十，位列第9，排名有5位提升。
此外，傳祺、馬自達、歐尚、路虎、領克等變化十分明顯。
傳祺，本月排名第11，上月排名第16，歷史排名第17。本月上升5位，歷史上升16位。
馬自達，本月排名第17，與上月相比增長10位，歷史排名增長6位。
歐尚，本月排名第18，與上月相比增長8位，歷史排名增長41位。
路虎，本月排名第19，與上月相比增長5位，歷史排名增長2位。
領克，本月排名第20，與上月相比增長28位，歷史排名增長48位。
另外，名爵、雷克薩斯、WEY、鈴木、寶沃、北汽新能源、風神、菲亞特、克萊斯勒等排名均有所上升。
三、排名下滑品牌：BAB品牌集體下滑
榜單顯示，排名前十中，寶馬、奧迪、奔馳、豐田、福特等均有下滑。
其中，寶馬，本月排名無變化，但是，歷史排名下降2位。
奧迪，上月與歷史排名均為第3，本月排名第5，因此，本月與歷史均有2位下滑。
奔馳，上月排名第5，本月排名第6，下滑1位，歷史排名下滑2位。
豐田，歷史排名下滑2位，但是本月排名上升2位。
福特，本月排名第10，歷史排名下滑1位，但本月排名有2位增長。
另外，本田、哈弗、日產、榮威、特斯拉、捷豹、別克等，排名也都有所下滑。
四、原因淺析
《車主必讀》團隊根據后臺收錄數據與品牌近期行動，試淺析數據變化原因如下：
1、受成都車展的影響，8月份各品牌的曝光度均有所增加，但增幅有大有小。
2、大眾：自從7月份開始發布風云榜第一期，到今天9月1日的第3期上線，大眾一直排名第一。原因：受南北兩大眾持久的品牌力和巨大的市場存量影響，大眾遙遙領先其它品牌的地位，短期內不太可能被超越。
3、長安：7月31日長安歐尚A800上市，8月份，長安組織了密集的營銷活動。比如，
8月8日，長安歐尚A800"爸爸節“粉絲試駕；
8月11日，長安歐尚A800匠心之旅——媒體車主探訪生產基地暨交車活動；
8月25日成都車展，長安歐尚A800 1.6L上市發布暨用戶交車儀式。
除了歐尚方面，還有：
8月9日，長安凌軒1.5T＋6MT正式上市。
8月中旬，長安新逸動XT RS組織媒體試駕會并于8月25日成都車展正式上市。
8月22日，2017年長安福特“挑戰最佳辯手”第二季如約而至，除“挑戰最佳辯手”活動以外，長安福特還將走進校園開展“長安福特杯?中國高校汽車聯盟校園行”活動。
4、吉利：今年8月，吉利的活躍度依然頗高，或者說，一直以來，吉利都善于做營銷。
8月1日，吉利新博瑞的線上上市發布會，人民日報大幅版面海報刷屏；
8月4日，浙江吉利控股集團與沃爾沃汽車，按照50:50的股比，成立技術合資公司。
同一天，浙江吉利控股集團、吉利汽車控股有限公司和沃爾沃汽車集團三方合資，成立領克汽車合資公司。
8月8日，遠景X3開啟預售。
8月21日，遠景X3開啟“48小時不停熄 橫貫G7大漠天路”活動，并全程網絡直播。
8月25日，遠景X3成都車展正式上市。
5、沃爾沃：之所曝光度有所增加，主要有3個方面原因：
一是8月4日，與吉利集團合資成立“技術合資公司”，同時，入股領克合資汽車公司。
二是8月25日，沃爾沃XC90 T8車型在成都車展上市，恰逢沃爾沃成立90周年之際，90系全線產品參展成都車展，以及“行知中國”沃爾沃XC90助力最強精英團征服絲綢之路。
三是車艷華正式加盟沃爾沃的消息在8月份坐實。接下來，車艷華將擔任沃爾沃汽車中國銷售公司副總裁，分管大中華區市場工作。
6、長城：8月份的長城依然組織了密集的試駕會，比如月初的VV5s試駕和月中的哈弗H9試駕。此外，
8月4日，2018款哈弗H5上市。
8月25日成都車展，長城2位大boss（魏建軍、王鳳英）參觀別家展臺，一時也被熱議。
8月31日，長城旗下的高端品牌WEY第二款產品正式上市，WEY品牌CEO嚴思親測，6噸集裝箱壓頂，證明其安全可靠。
五、數據說明與備注
1、《車主必讀》收錄了約700多個汽車（微信）自媒體，基本上全面覆蓋了所有主流號。通過版權協議，微信號更新的第一時間，文章就自動收錄到《車主必讀》網站和App，平均每天提供300-500篇優質專業的汽車新媒體報道。
2、自媒體更新頻率：2016年4月大幅收錄了約1300個號，2017年1月增加了約100個號，同時剔除了大量不再更新的汽車號，之后偶有更新，目前穩定在700以上。部分自媒體誕生于2017年1月之后，粉絲量可能不大，可能沒有收錄。但大部分主流號（以及參加了主流聯盟的號）均已收錄。
3、對每天收錄的所有文章，加上車主必讀團隊的原創文章，由“風云榜”程序（使用大數據技術和機器學習技術）自動進行分詞和語義分析，經過2016年半年時間的馴化與調優，目前程序成熟穩定。
4、在“風云榜”中提到“曝光度”數字，指的是每個關鍵詞被提及一次的綜合。比如“CR-V”在2017年7月10日的曝光度為“587次”，指的是2017年7月10日，所有汽車自媒體中發表的所有文章，其中提及“CR-V”的次數的總和。同日，“蒙迪歐”曝光度為“8次”，同理。 如果某些關鍵詞當日無數據，表示當時的所有汽車自媒體中沒有任何文章提到過這個詞。
5、在“風云榜”中提到“排名”，指的是在同一榜單中，所有關鍵詞按“曝光度”數字的從大到小排序。
6、在“風云榜”中提到“昨日最熱”及“昨日最熱的更多頁”，指的是經過昨天24小時后，所有的微信自媒體稿件已完成發布，程序開始進行分析，此數據為靜態數據，不可更改，但每日更新。
7、在“風云榜”中提到“近期最熱”及“近期最熱的更多頁”，指的是從昨日開始，前溯30天，表示一個月的數據。此數據為靜態數據，不可更改，但每日更新。
8、在“風云榜”中提到“歷史最熱”及“歷史最熱的更多頁”，指的是自2016年3月，“風云榜”程序誕生至今，所有數據的累計。此數據為靜態數據，不可更改，但每日更新。
9、在“風云榜”中點擊任何“車型、企業、品牌、人物”關鍵詞，均會顯示報道本關鍵詞的媒體列表，同樣按“曝光度”數字的從大到小排序。
10、在“風云榜”中點擊任何“媒體”關鍵詞，均會顯示報道本媒體的畫像。包括本媒體報道中提及的車企、車型、人物，面積同樣按“曝光度”數字的從大到小排序。
11、關鍵詞可能存在部分不合理處，評判依據市場約定俗成的規則。
12、“風云榜”數據為媒體報道的真實呈現，無法進行數字修改，請知悉。
點擊這里看收錄媒體列表：
http://www.seoservicesspain.com/mediaplatform/ls
點擊這里看品牌分榜的完整榜單：
http://fengyunbang.chezhubidu.com/brandall_8.html
品牌分榜榜單解釋：
本榜單收錄主要的面向乘用車市場的所有主流品牌，關鍵詞采用大部分媒體寫文章時提及的約定俗成的關鍵詞。如使用"奧迪"而不采用“Audi”。數據顯示各品牌有較大的歷史積累曝光度。部分品牌的曝光度過低，我們將不予收錄。
“本月變化”表示與上個月的排名，環比上升、下降，還是持平。0表示持平，紅色數字表示上升的位次，綠色數字表示下降的位次。
“歷史變化”表示與歷史總排名相比，本月上升、下降，還是持平。0表示持平，紅色數字表示上升的位次，綠色數字表示下降的位次。
敬請期待下一篇：2017年8月風云榜-車型篇：
（作者：《車主必讀》宮濤 記者 范淵博）
