《汽車傳播風云榜》由《車主必讀》基于大數據技術和機器學習技術統計、生成和發布。自2017年7月起，每月將發布月度榜，分為品牌、車企、車型、集團等13個分榜。
本篇為十三個分榜的第十篇：集團篇。
風云榜集團篇分為兩個部分：
第一部分，將各個集團旗下所有品牌的曝光度總和進行排名，以“系”命名。
第二部分，將6大汽車集團的曝光度進行排名，以“集團”命名。
兩個部分均顯示，本月曝光度、本月排名、上月曝光度、上月排名和本月變化等內容。
一、各“系”曝光度情況
1、整體排名：
一汽穩居榜首，各系排名未變！
榜單顯示，按照六個集團旗下所有品牌曝光度排名依次為一汽系，上汽系，東風系，廣汽系，長安系，北汽系。
其中第一名的一汽系總曝光度達到了16540次。
排在前五位的一汽系、上汽系、東風系、廣汽系、長安系，曝光度均超過了10000次。
北汽系，月度曝光度沒有過萬。
2、曝光度增加的品牌：
前五位皆有增加，長安增量最大！
榜單顯示，7月各品牌排名沒有變化。
其中，一汽系，上汽系，東風系，廣汽系和長安系的曝光度均有增加。
一汽系，7月曝光度為16540，上個月曝光度為15718，增長了822，依舊穩居首位；
上汽系，7月曝光度為15182，上月的曝光度為14579，增長了603；
東風系，7月曝光度為13414，上月曝光度為11795，增長了1619；
廣汽系，7月曝光度為12007，上月曝光度為10682，增長了1379；
長安系，7月曝光度為11597，上月曝光度為9420，增長了2177，在各系中曝光度增量最多。
3、曝光度減少的品牌：
北汽系細微下降
榜單顯示，7月曝光度下降的品牌是北汽系。
北汽系，7月曝光度為7627，上月曝光度為7649，雖有下降，但程度細微。
4、原因分析：
受集團旗下品牌總量、品牌歷史長短的影響，一汽、上汽長期位居前兩位，是可以理解的。
其它幾個集團里以東風最具優勢，共有13個品牌，廣汽8個品牌，北汽8個品牌，長安6個品牌，因此聲量差異可以理解。值得注意的是，長安系7月曝光度增量最多。
長安系7月的曝光度的增長，主要得益于其做出的一系列產品更新和營銷活動。比如：
7月4日，長安馬自達獨家贊助的《了不起的匠人》第二季正式收官。本季節目自開播就受到多家主流媒體的關注；
7月4日，長安CS5在山東煙臺蓬萊舉辦首輪全國媒體試駕活動，隨后，于7月26日正式上市；
7月7日，長安馬自達2017“媒體沙龍”暨“馬博士”項目啟動儀式在古城西安隆重開幕；
7月11日，長安歐尚A800舉行媒體試駕會，隨后，于7月31日正式上市；
7月22日，長安馬自達“2017 馭馬自由行·致敬匠心”第二站在北京正式啟程；
7月27日－29日，中國量產車性能大賽（以下簡稱CCPC）舉行，全新福特翼搏斬獲CCPC克拉瑪依站小型自然吸氣SUV組別綜合冠軍及七項分賽冠軍；
7月31日，長安鈴木驍途正式上市等。
二、各“集團”曝光度情況
1、集團排名：
保持穩定，各集團排名未變！
本榜單以集團名稱為關鍵詞，衡量集團總部的傳播力。集團傳播的角度主要是品牌力、CSR、經營指標等信息。因此總量比產品要少得多。
榜單顯示，在7月，“集團”按照曝光度排名沒有變化，排名依次是北汽集團，上汽集團，廣汽集團，一汽集團，東風集團，長安集團。
其中，北汽集團憑借437的曝光度排列在首位。排在末位的長安集團的曝光度雖為17，但比起上月有10的增長量。
2、曝光度增加的汽車集團：
北汽、上汽、廣汽、一汽和長安皆有增加
榜單顯示，中國6個汽車集團中曝光度有所增加的是北汽、上汽、廣汽、一汽和長安。
具體來講，北汽集團7月曝光度為437，上月曝光度為286，增加了151，為增量最多；
上汽集團7月曝光度為353，上月曝光度為204，增加了149；
廣汽集團7月曝光度為203，上月曝光度為163，增加了40；
一汽集團7月曝光度為124，上月曝光度為82，增加了42；
長安集團7月曝光度為17，上月曝光度為7，增加了10。
3、曝光度下降的汽車集團：
東風集團曝光度略有下降
榜單顯示，在6個集團中，只東風集團的曝光度略有下降，但其排名沒有變化。
4、原因分析：
北汽集團：作為旗下品牌數量并不突出的集團，其在集團傳播上長期居于領導地位，這與其對品牌管理的重視是分不開的。就7月來看，北汽集團開展了一系列廣泛而密集的活動，使得曝光度繼續增加。比如：
7月5日，在中國國家主席習近平和德國總理默克爾的見證下，與戴姆勒簽訂了新的框架協議；
7月5日，參與2017年西安國際汽車工業展覽會，充分展現了北汽正全方位邁入“2.0時代”的重大進程；
7月6日，作為首都高端制造業代表亮相第二十七屆蘭洽會；
7月14日，參加第14屆長春車展，向世人展示了其突破傳統，向制造服務型和創新型企業轉型的新形象；
7月15日，在北京順義區舉行北京汽車高端基地第二期竣工達成儀式，同時北汽新能源EU300正式下線；
7月20日，在“世界500強企業” 中位居137位，排名較去年進步了23位 ，成績引人矚目；
7月27日至8月1日，參與第27屆新疆國際汽車工業博覽會；
7月30日，建軍90周年閱兵活動，BJ80作為主席座駕參與活動等。
其它集團，尤其是排名靠后的集團，可以判斷一下對旗下企業傳播、品牌傳播、產品傳播的同時，集團的品牌傳播如何定位和推進。
三、數據說明與備注
1、《車主必讀》收錄了約700多個汽車（微信）自媒體，基本上全面覆蓋了所有主流號。通過版權協議，微信號更新的第一時間，文章就自動收錄到《車主必讀》網站和App，平均每天提供300-500篇優質專業的汽車新媒體報道。
2、自媒體更新頻率：2016年4月大幅收錄了約1300個號，2017年1月增加了約100個號，同時剔除了大量不再更新的汽車號，之后偶有更新，目前穩定在700以上。部分自媒體誕生于2017年1月之后，粉絲量可能不大，可能沒有收錄。但大部分主流號（以及參加了主流聯盟的號）均已收錄。
3、對每天收錄的所有文章，加上車主必讀團隊的原創文章，由“風云榜”程序（使用大數據技術和機器學習技術）自動進行分詞和語義分析，經過2016年半年時間的馴化與調優，目前程序成熟穩定。
4、在“風云榜”中提到“曝光度”數字，指的是每個關鍵詞被提及一次的綜合。比如“CR-V”在2017年7月10日的曝光度為“587次”，指的是2017年7月10日，所有汽車自媒體中發表的所有文章，其中提及“CR-V”的次數的總和。同日，“蒙迪歐”曝光度為“8次”，同理。 如果某些關鍵詞當日無數據，表示當時的所有汽車自媒體中沒有任何文章提到過這個詞。
5、在“風云榜”中提到“排名”，指的是在同一榜單中，所有關鍵詞按“曝光度”數字的從大到小排序。
6、在“風云榜”中提到“昨日最熱”及“昨日最熱的更多頁”，指的是經過昨天24小時后，所有的微信自媒體稿件已完成發布，程序開始進行分析，此數據為靜態數據，不可更改，但每日更新。
7、在“風云榜”中提到“近期最熱”及“近期最熱的更多頁”，指的是從昨日開始，前溯30天，表示一個月的數據。此數據為靜態數據，不可更改，但每日更新。
8、在“風云榜”中提到“歷史最熱”及“歷史最熱的更多頁”，指的是自2016年3月，“風云榜”程序誕生至今，所有數據的累計。此數據為靜態數據，不可更改，但每日更新。
9、在“風云榜”中點擊任何“車型、企業、品牌、人物”關鍵詞，均會顯示報道本關鍵詞的媒體列表，同樣按“曝光度”數字的從大到小排序。
10、在“風云榜”中點擊任何“媒體”關鍵詞，均會顯示報道本媒體的畫像。包括本媒體報道中提及的車企、車型、人物，面積同樣按“曝光度”數字的從大到小排序。
11、關鍵詞可能存在部分不合理處，評判依據市場約定俗成的規則。
12、“風云榜”數據為媒體報道的真實呈現，無法進行數字修改，請知悉。
點擊這里看收錄媒體列表：
http://www.seoservicesspain.com/mediaplatform/ls
點擊這里看集團分榜的完整榜單：
http://fengyunbang.chezhubidu.com/jituan_7.html
品牌分榜榜單解釋：集團篇分榜由兩個榜單組成。
第一部分1-6“XX系”表示本集團下所有品牌的曝光度相加的總和。這是不完全公平的，但代表了市場上正常的消費者感知。如“大眾”在一汽系和上汽系里均出現，它的數據會被加進這兩個集團，這與“大眾”品牌在市場上的表現，會為兩個集團提供品牌背書，的表現是一致的。
第二部分1-6“XX集團”表示這個關鍵詞本身在市場上的傳播度。如“北汽集團”的曝光度較高，表示有較多媒體在傳播“北汽集團”這個主題。這也與市場上的消費者感知基本一致。
本月變化，表示本關鍵詞在這個月的排名，比起上個月的排名，是下降、上升，還是保持不變。
點擊回顧上一篇：2017年7月風云榜-廣汽篇：本田、豐田對調，Jeep上升！
敬請期待下一篇：勞斯萊斯躍居第三，賓利、瑪莎拉蒂略有下滑！
（作者：《車主必讀》宮濤 記者吳靜、周子陽）
