車主必讀8月15日北京報道（記者 許甜）上個月，全新一代邁騰以17.99萬元的起售價強勢回歸。順應時代需求，一代B級車王者帶來了外觀內飾的顯著煥新、動力系統的提升以及智能配置的增強，在產品力得到大幅提升的同時，還切實做到了加量不加價。
日前，記者探店一汽-大眾捷亞泰萬興4S店，趁熱打鐵，店內更是推出了暑期購車王炸政策：只需加1元，即可享全新一代邁騰全系包牌包稅包保險的購車福利！大家簡單算算，相當于直接省了兩三萬，而且該政策還可與一系列的新車上市權益共享。如果與電車來對比，那就是除了免購置稅，連上牌、保險都免了！
所以，我想先請大數據把這條直接推給要買B級車的朋友吧，這個性價比，真的不用猶豫了。政策新鮮出爐，我還是在銷售經理手機上“偷拍”到的。
了解了政策，再來說說這車，看看全新一代邁騰到底值在哪里。當前占據一汽-大眾4S店展廳C位基本都是它了，擺在捷亞泰萬興這家店最顯眼位置的，則是全新一代邁騰的中配車型，也就是售價20.99萬的新邁騰2024款 380TSI尊貴版。根據銷售人員介紹，這也是目前店里賣得最好的款型。
首先在外觀設計上，全新一代邁騰采用了新的家族式設計語言-Timeless設計理念，上下分層式前臉，格柵和大燈之間采用無邊界設計，拉伸了視覺寬度。兩側搭配IQ.Light智能燈組，融合中間是可點亮的LOGO燈帶，整體造型更加年輕和運動，更符合現代的審美需求。
車身側面用簡潔而有力的線條，營造出的大氣美感。微微上翹的性感鴨尾，與前臉相呼應的貫穿式尾燈則采用了大眾獨有的平面光導技術，可實現三種彗星動畫效果，既是對德系經典設計風格的傳承，也表達了對未來汽車設計趨勢的洞察。
新邁騰的車身尺寸也有所增加，長度達到4990mm，軸距為2871mm，使得車身看起來更加的修長。
全新一代邁騰還對內飾進行了大幅升級，采用電子懷擋設計，配備多屏聯動智能座艙，增加了大彩電、環繞式車內氛圍燈等豪華配置。同時中控臺設計保持規整的T型結構，劃分出主副駕及各功能區域。副駕還增設了獨立的娛樂屏，內置高通驍龍8155芯片，賦予車機強大的算力，實際操作感受流暢。
舒適性的整體提升也是新邁騰的一大亮點。全新一代邁騰的座椅表面采用了NAPPA真皮材質，內部則填充了高品質的記憶棉，并充分考慮人體工學設計，帶來了良好的支撐度和駕乘舒適性。
座椅功能也非常全面，前排座椅具有多電動調節、通風、加熱、按摩，以及電動腿托、老板副駕等實用功能。后排座椅支持靠背角度調節，同時后排空調出風口下方還提供了USB和TypeC的充電口，極大方便了后排乘客充電需求。
通過與大疆、高通、科大訊飛、華為在智能化方面的強強聯手，全新一代邁騰還實現了“硬件+軟件”的全域進化，邁入燃油智駕第一梯隊。
多功能方向盤可一鍵啟動智駕系統，中配車型擁有自適應巡航控制、車道偏離預警、盲點監測等常用的駕駛輔助功能。高配車型則首次搭載了大疆車載與大眾聯合開發的IQ. Pilot智能駕駛輔助系統，支持L2+級別的自動駕駛功能，進一步提升了車輛的智能化水平。
動力系統方面，全新一代邁騰提供1.5T和2.0T兩種發動機選擇，并且還提供2.0T高功率版本，均匹配7速雙離合變速箱。相比之前的1.4T發動機，新的1.5T發動機不僅提升了性能，百公里油耗更低，更符合現代消費者對高效能的需求。2.0T高功率發動機則保持了老款的動力參數，需加注95號汽油。
隨著全新一代邁騰的到來，一汽-大眾也成為了國內首個達到2800萬輛產銷規模的車企。憑借超30年的整車制造經驗，一汽-大眾為我國市場帶來了無數的經典車型。全新一代邁騰也順應時代發展，不僅在外觀和內飾上進行了全面升級，還在智能化配置和動力系統上做出了顯著改進，17.99-24.69萬元的誠意售價更是俘獲了不少品質追求者的心，無疑將在B級車市場持續占據重要地位。
