車主必讀5月17日北京報道（記者 高琳艷）長安啟源E07是長安汽車在“新汽車·新生態”戰略的指引下，歷時四年打造的一款新汽車。產品定位為中大型高端智能電動SUV；它是全球首款量產可變新汽車，它形態可變，功能可變，軟件可變。
自從SUV這個品類在中國市場上出現以來，各大車企給中國市場提供了非常多的SUV產品，帶動了中國汽車市場的發展，SUV品類也占據了半壁江山。組成SUV這個縮寫詞的三個英語單詞，即S（Sport，運動）、U（Utility，多用途/多功能）、V（Vehicle，汽車），這才是“SUV”的精髓和三大精神內核。正如長安汽車總裁王俊在北京車展長安啟源E07發布會上講的，長安汽車應對內卷的最好辦法就是回歸到用戶需求的本質和初心，回歸到用戶那些還沒有被滿足的需求，開發出能滿足這些需求的原創全新產品才能真正應對行業內卷。
形態可變之轎車形態
對于追求操控樂趣和舒適駕乘的用戶來說，E07可以通過空氣懸架的升降變身轎跑。在靜止狀態下，它的空懸調節行程可達90mm，降至最低狀態時，車輛離地間隙只有127mm，妥妥的轎車“既視感”。同時，它的空氣懸架還能在車輛行駛過程中根據行駛速度自動調整車身高度，從而將風阻系數降低至比肩轎車的0.237cd，同時減少能耗。懸架降下后，不僅長得像轎跑，連操控也更極致。在加速及過彎時，更小的懸架行程，能夠帶來更少的車身俯仰及側傾角度，使得加速動作更迅捷，過彎響應更直接。
當然，轎車的舒適性也是不能少的。另外，主副駕均配備了零重力座椅，擁有12向電動調節及電動腿托，配合極佳的填充回彈效果和包裹體驗，打造出比肩轎車的駕乘感。用戶還可以在Topspace場景DIY界面自定義編程空懸降低角度、座椅傾斜角度，進而打造個性化專屬轎跑模式。
形態可變之皮卡形態
對于注重車輛實用功能以及有頻繁載物出游需求的用戶來說，長安啟源E07還可以變身皮卡形態。后穹頂滑開，露出尾箱，即刻擁有“不限高”的后備箱裝載能力，最大的好處就是可以大幅增加載物的高度上限，搬家、露營等大件物品一車搞定。
說到E07的皮卡形態，它真的是大大提升了這款SUV產品的載物空間和承載能力，在這里我讀一組數據，大家就明白它的承載能力到底有多強悍了。普通的兩廂轎車，行李箱承重能力通常不到100kg，三廂轎車大概在100-150kg左右，一般的SUV車型大概能達到200kg左右，而我們的E07后艙承重能力則達到了300kg，在SUV品類中可謂獨一份的存在。它可容納5個成年人同時蹦迪，全面超越轎車和SUV車型。
同時，得益于Air Lock電動隔斷的新穎設計，可有效實現乘員艙與后艙之間的隔音、隔味，不必擔心后艙露天載物有噪音，更不用擔心后艙的異味物品影響前艙乘員。
長安啟源E07，不是皮卡，超越皮卡！不限行、不報廢、假期還免過路費。
形態可變之中大型高端智能電動SUV
作為一臺真正的中大型SUV，整車長5045毫米、寬1996毫米、高1695毫米，加上3120毫米的同級最優軸距，讓它帶給用戶更優秀的乘坐空間和儲物空間。靈活多變的空間組合能力也為用戶愉悅出行提供了更多可能（官方APP Topspace命名就意為“頂級空間”）。當放倒后排座椅、關閉電動平翻尾門時，用戶的“臥室”空間達到了長1667毫米*寬1028毫米，可以睡下一位身高186.5厘米的“大塊頭”；收起隔斷打通前后艙大平層，同時打開電動平翻尾門，可享最長2880毫米，最寬1550毫米，接近4.5平米的超大空間。此外，長安啟源E07還具備四驅模式，懸架調至最高狀態時，車輛離地間隙最高可達227毫米，同時涉水深度可達600毫米（SUV常規約350毫米），能夠適應各種路況條件，為用戶提供更加從容不迫的駕駛體驗?；诨瑒雍篑讽斣O計和Air Lock電動隔斷功能的多種空間組合，可以實現超乎預期的趣味場景，讓您擁有“一室一廳一露臺”。
長安為什么要做這樣一款可變新汽車？
長安為什么要做這樣一款可變新汽車，是因為用戶的需求一直在變，而這些需求并沒有被完全滿足。消費者對于“一車抵多車”的需求是真實存在的，正如長安汽車總裁王俊講的，消費者可能是被迫在轎車、SUV、皮卡等類型中間做選擇題。不是消費者沒有需求，而是供給側沒有提供滿足這樣需求的產品。汽車必須要有“可變”的屬性才能滿足用戶變化的需求，這才是長安汽車為什么要開發長安啟源E07這一款新汽車的目的和初衷。
當前市場上有轎車、SUV、MPV、皮卡、房車等不同品類的產品，買車就是在做艱難的選擇題。其實，用戶既想要轎車的操控和舒適性，又想要SUV的空間和通過性，還想要皮卡的承載和拓展性，最好還能是一臺休旅房車。汽車必須要有可變的屬性才能滿足用戶變化的需求，這才是長安汽車為什么要開發長安啟源E07這一款新汽車的目的和初衷，這才是具有S（Sport，運動）、U（Utility，多用途/多功能）、V（Vehicle，汽車）的真正意義上的SUV。
長安啟源E07，讓消費者不再做選擇題，在場景適配上實現一車抵多車。它的“可變”，不是停留在概念上的可變，是肉眼可見的形態可變、功能可變和軟件可變。它不僅能夠改變外觀形態，還能帶來功能上的“適配多場景”，讓一家人的乘車體驗，從匆忙的趕路，變成了美妙的旅途。據悉，長安啟源E07將不晚于四季度上市交付。
